一种电动叉车齿轮箱的制作方法

本实用新型涉及叉车技术领域，具体涉及一种电动叉车齿轮箱。

背景技术：

电动叉车作为一种搬运机械，在生产厂房、物流企业等场所使用非常广泛。电动叉车内通常设有齿轮来进行力矩传递，为了对齿轮进行保护，通常在齿轮外设置齿轮箱。由于电动叉车主要用来进行货物搬运，在使用过程中，电动叉车的齿轮箱非常容易被货物碰撞变形甚至损坏，需要经常进行维护或者更换零件。

鉴于此，

本技术：
提出了一种改进的电动叉车齿轮箱，以解决上述不足。

技术实现要素：

本实用新型的主要目的在于提供一种具有能够很好地防止碰撞的电动叉车齿轮箱。

为实现以上目的，本实用新型采用的技术方案为：一种电动叉车齿轮箱，其特征在于：包括箱体、底板、顶板、立柱以及护栏杆，所述箱体置于底板上，所述底板的四个角上设有方形立柱，所述护栏杆围合在箱体四周且位于箱体每侧的护栏杆间隔设置，所述护栏杆两端固定在对应的立柱上；所述齿轮箱还包括转轴，所述转轴由相邻两个护栏杆之间的间隙穿过后伸入箱体内；所述立柱上竖向间隔设置有多个安装槽，所述安装槽包括垂直于立柱长度方向设置的入口槽及沿立柱长度方向设置的固定槽，所述入口槽与固定槽的槽底宽度大于槽口宽度，所述护栏杆的端部形成有与入口槽和固定槽槽底宽度相匹配的限位块，所护栏杆的直径与入口槽及固定槽的槽口宽度相适配，所述护栏杆端部由入口槽插入并卡设在固定槽中；所述顶板设置在立柱顶端且顶板与立柱之间设置有弹簧。

进一步的，所述立柱顶端成型有圆柱形的限位柱，所述弹簧设置在限位柱顶端，所述顶板的下表面四个角上设有固定柱，所述固定柱具有中空结构且中空结构的直径与限位柱直径相当，所述弹簧及限位柱上段套设在固定柱的中空结构中。

进一步的，所述顶板底面设有弹性保护层。这样在顶板受碰撞时能够起到减震作用，能对箱体顶部进行很好的保护。

进一步的，所述箱体的侧壁上设有视窗。这样可以通过视窗查看箱体内部齿轮的运行情况，维护检修更加方便。

与现有技术相比，本实用新型具有以下优点：通过在箱体四周设置护栏杆，可以避免箱体四周被货物碰撞变形，且护栏杆与立柱可拆卸地连接，如果护栏杆碰撞变形后可及时对护栏板进行更换，检修维护都非常方便；将顶板和立柱之间通过弹簧连接，在物品碰撞顶板时，弹簧可以起到减震作用，并在顶板上设置弹性保护层，可以进一步减震，这样可以对箱体进行很好的保护；通过在箱体侧壁设置视窗，拆下护栏杆即能够看到箱体的齿轮情况，而不必拆下整个箱体来查找问题，操作非常方便。

附图说明

图1为本实用新型一种优选实施例的齿轮箱结构示意图；

图2为本实用新型一种优选实施例的顶板与立柱连接位置的部分剖面结构示意图。

具体实施方式

以下描述用于揭露本实用新型以使本领域技术人员能够实现本实用新型。以下描述中的优选实施例只作为举例，本领域技术人员可以想到其他显而易见的变型。

在本实用新型的描述中，需要说明的是，对于方位词，如有术语“中心”，“横向”、“纵向”、“长度”、“宽度”、“厚度”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”、“内”、“外”、“顺时针”、“逆时针”等指示方位和位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于叙述本发明和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定方位构造和操作，不能理解为限制本发明的具体保护范围。

如图1至2所示为本实用新型的一个优选实施例结构示意图，如图所示，该电动叉车齿轮箱包括箱体1、底板2、顶板3、立柱4以及护栏杆5，所述箱体1置于底板2上，所述底板2的四个角上设有方形立柱4，所述护栏杆5围合在箱体1四周且位于箱体1每侧的护栏杆5间隔设置，所述护栏杆5两端固定在对应的立柱4上；所述齿轮箱还包括转轴11，所述转轴11由相邻两个护栏杆5之间的间隙穿过后伸入箱体1内；所述立柱4上竖向间隔设置有多个安装槽，所述安装槽包括垂直于立柱4长度方向设置的入口槽41及沿立柱4长度方向设置的固定槽42，所述入口槽41与固定槽42的槽底宽度大于槽口宽度，所述护栏杆5的端部形成有与入口槽41和固定槽42槽底宽度相匹配的限位块(图中未示出)，所护栏杆5的直径与入口槽41及固定槽42的槽口宽度相适配，所述护栏杆5端部由入口槽41插入并卡设在固定槽42中；所述顶板3设置在立柱4顶端且顶板3与立柱4之间设置有弹簧6。在箱体四周设置护栏杆，可以避免箱体四周被货物碰撞变形，且护栏杆与立柱可拆卸地连接，如果护栏杆碰撞变形后可及时对护栏板进行更换，检修维护都非常方便；顶板和立柱之间的弹簧，在物品碰撞顶板时，弹簧可以起到缓冲减震作用，从而对箱体进行很好的保护。

本实施例中，所述立柱4顶端成型有圆柱形的限位柱43，所述弹簧6设置在限位柱43顶端，所述顶板3的下表面四个角上设有固定柱31，所述固定柱31具有中空结构且中空结构的直径与限位柱43直径相当，所述弹簧6及限位柱43上段套设在固定柱31的中空结构中。该种设计使得齿轮箱结构非常简单，且能够减少顶板相对立柱产生的晃动。

本实施例中，所述顶板3底面设有弹性保护层32。该保护层可以采用橡胶材料制成。

本实施例中，所述箱体1的侧壁上设有视窗12。这样可以通过视窗查看箱体内部齿轮的运行情况，维护检修更加方便。

以上显示和描述了本实用新型的基本原理、主要特征和本实用新型的优点。本行业的技术人员应该了解，本实用新型不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的只是本实用新型的原理，在不脱离本实用新型精神和范围的前提下本实用新型还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本实用新型的范围内。本实用新型要求的保护范围由所附的权利要求书及其等同物界定。

技术特征：

1.一种电动叉车齿轮箱，其特征在于：包括箱体、底板、顶板、立柱以及护栏杆，所述箱体置于底板上，所述底板的四个角上设有方形立柱，所述护栏杆围合在箱体四周且位于箱体每侧的护栏杆间隔设置，所述护栏杆两端固定在对应的立柱上；所述齿轮箱还包括转轴，所述转轴由相邻两个护栏杆之间的间隙穿过后伸入箱体内；所述立柱上竖向间隔设置有多个安装槽，所述安装槽包括垂直于立柱长度方向设置的入口槽及沿立柱长度方向设置的固定槽，所述入口槽与固定槽的槽底宽度大于槽口宽度，所述护栏杆的端部形成有与入口槽和固定槽槽底宽度相匹配的限位块，所护栏杆的直径与入口槽及固定槽的槽口宽度相适配，所述护栏杆端部由入口槽插入并卡设在固定槽中；所述顶板设置在立柱顶端且顶板与立柱之间设置有弹簧。

2.根据权利要求1所述电动叉车齿轮箱，其特征在于：所述立柱顶端成型有圆柱形的限位柱，所述弹簧设置在限位柱顶端，所述顶板的下表面四个角上设有固定柱，所述固定柱具有中空结构且中空结构的直径与限位柱直径相当，所述弹簧及限位柱上段套设在固定柱的中空结构中。

3.根据权利要求2所述电动叉车齿轮箱，其特征在于：所述顶板底面设有弹性保护层。

4.根据权利要求1至3任一权利要求所述电动叉车齿轮箱，其特征在于：所述箱体的侧壁上设有视窗。

技术总结
本实用新型涉及一种电动叉车齿轮箱，包括箱体、底板、顶板、立柱以及护栏杆，所述箱体置于底板上，所述底板的四个角上设有方形立柱，所述护栏杆围合在箱体四周且位于箱体每侧的护栏杆间隔设置，所述护栏杆两端固定在对应的立柱上；所述立柱上竖向间隔设置有多个安装槽，所述安装槽包括入口槽及固定槽，所述入口槽与固定槽的槽底宽度大于槽口宽度，所述护栏杆的端部形成有与入口槽和固定槽槽底宽度相匹配的限位块，所护栏杆的直径与入口槽及固定槽的槽口宽度相适配，所述护栏杆端部由入口槽插入并卡设在固定槽中；所述顶板设置在立柱顶端且顶板与立柱之间设置有弹簧。采用这种设计的齿轮箱具有很好的防碰撞效果。

技术研发人员：沈凯
受保护的技术使用者：宁波众兴液压机械有限公司
技术研发日：2019.10.30
技术公布日：2020.06.23