一种针对偏差自动补偿的浮动定位销的制作方法

本实用新型涉及一种针对偏差自动补偿的浮动定位销，涉及汽车钣金件之间的层叠定位。

背景技术：

目前现有设计都是采用十字滑轨的云台方式来解决数台相同吊具的定位偏差问题，结构体积庞大，定期加油及轨道擦拭，且成本较高；在汽车生产企业；要定有足够的备件；以满足生产；在安装体积受限的设备内无法使用。

技术实现要素：

为了解决上述存在的不足之处及缺点，本实用新型专利提出了一种针对偏差自动补偿的浮动定位销。

本实用新型为解决技术问题所采用的技术方案如下：

本实用新型公开了一种针对偏差自动补偿的浮动定位销，包括导套、固定螺母、顶杆、固定板、底座、外套、大弹簧、小弹簧、底盖、防尘板、弹性滚轮、钢珠滚轮，所述顶杆顶部设有固定螺母，定位销通过底座与外部设备连接，并与外套、底盖组成封闭机构，放置杂物进入浮动腔内，底座上安装有弹性滚轮，在底盖上安装有复位小弹簧，在弹性滚轮上安装有负责浮动导向的导套，导套上安装有大弹簧负责顶杆的轴向补偿；大弹簧上端安装防尘板，在顶杆与防尘板上安装固定板，顶杆安装在导套内，顶杆底部与小弹簧连接，另一端安装有钢珠滚轮，当数台带有锥形定位孔汽车吊具落入浮动定位销上时，浮动定位销会根据吊具的锥孔自动引入。

作为本实用新型的一种优选技术方案，由于吊具偏差较大，固定销无法使用，当吊具离开后浮动定位销自动归位。

作为本实用新型的一种优选技术方案，浮动定位销带有轴向及径向补偿的功能，是由于吊具数量较多，且制造精度无法保证其定位公差，所以需要浮动定位。

本实用新型所达到的有益效果是：该设计结构紧凑，维护方便，偏移浮动量可调，且内部零件价格偏移并不容易损坏，对汽车生产企业的汽车吊具的定位解锁提供方案，以及可作为零件相邻孔有较大偏差的辅助定位销。

附图说明

附图用来提供对本实用新型的进一步理解，并且构成说明书的一部分，与本实用新型的实施例一起用于解释本实用新型，并不构成对本实用新型的限制。在附图中：

图1是本实用新型结构主视图的刨面图。

图2是本实用新型结构的主视图。

图3是本实用新型结构的仰视图。

图4是本实用新型结构的立体图。

图中：1、导套；2、固定螺母；3、顶杆；4、固定板；5、底座；6、外套；7、大弹簧；8、小弹簧；9、底盖；10、防尘板；11、弹性滚轮；12、钢珠滚轮。

具体实施方式

下面将结合附图对本实用新型的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

在本实用新型的描述中，需要说明的是，术语“上”、“下”、“水平”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。

在本实用新型的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。

此外，下面所描述的本实用新型不同实施方式中所涉及的技术特征只要彼此之间未构成冲突就可以相互结合。

实施例1

如图1所示，本实用新型公开了一种针对偏差自动补偿的浮动定位销，包括导套1、固定螺母2、顶杆3、固定板4、底座5、外套6、大弹簧7、小弹簧8、底盖9、防尘板10、弹性滚轮11、钢珠滚轮12，所述顶杆3顶部设有固定螺母2，定位销通过底座与外部设备连接，并与外套6、底盖9组成封闭机构，放置杂物进入浮动腔内，底座上安装有弹性滚轮11，在底盖9上安装有复位小弹簧8，在弹性滚轮11上安装有负责浮动导向的导套1，导套1上安装有大弹簧7负责顶杆的轴向补偿；大弹簧7上端安装防尘板10，在顶杆3与防尘板10上安装固定板4，顶杆3安装在导套内，顶杆3底部与小弹簧8连接，另一端安装有钢珠滚轮12，当数台带有锥形定位孔汽车吊具落入浮动定位销上时，浮动定位销会根据吊具的锥孔自动引入。

最后应说明的是：以上所述仅为本实用新型的优选实施例而已，并不用于限制本实用新型，尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换。凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。

技术特征：

1.一种针对偏差自动补偿的浮动定位销，包括导套、固定螺母、顶杆、固定板、底座、外套、大弹簧、小弹簧、底盖、防尘板、弹性滚轮、钢珠滚轮，其特征在于，所述顶杆顶部设有固定螺母，定位销通过底座与外部设备连接，并与外套、底盖组成封闭机构，放置杂物进入浮动腔内，底座上安装有弹性滚轮，在底盖上安装有复位小弹簧，在弹性滚轮上安装有负责浮动导向的导套，导套上安装有大弹簧负责顶杆的轴向补偿；大弹簧上端安装防尘板，在顶杆与防尘板上安装固定板，顶杆安装在导套内，顶杆底部与小弹簧连接，顶杆头部安装有钢珠滚轮，当数台带有锥形定位孔汽车吊具落入浮动销上时，浮动销会根据吊具的锥孔自动引入。

技术总结
本实用新型公开了一种针对偏差自动补偿的浮动定位销，定位销通过底座与外部设备连接，并与外套，底盖组成封闭机构，放置杂物进入浮动腔内，底座上安装有弹性滚轮，在底盖上安装有复位小弹簧，在弹性滚轮上安装有负责浮动导向的导套，导套上安装有大弹簧负责顶杆的轴向补偿；大弹簧上端安装防尘板，在顶杆与防尘板上安装固定板，顶杆安装在导套内，顶杆底部与小弹簧连接；另一端安装有钢珠滚轮，当数台带有锥形定位孔汽车吊具落入浮动销上时，浮动销会根据吊具的锥孔自动引入；由于吊具偏差较大，固定销无法使用，当吊具离开后浮动销自动归位；由于吊具数量较多，且制造精度无法保证其定位公差，所以需要浮动定位，带有轴向及径向补偿的定位销。

技术研发人员：王志光
受保护的技术使用者：长春奔腾瑞马自动化有限公司
技术研发日：2019.11.05
技术公布日：2020.09.11