一种通用叉车控制板卡的制作方法

本实用新型涉及控制板卡技术领域，尤其涉及一种通用叉车控制板卡。

背景技术：

板卡是一种印制电路板，简称pcb板，制作时带有插芯，可以插入计算机的主电路板(主板)的插槽中，用来控制硬件的运行，比如显示器、采集卡等设备，安装驱动程序后，即可实现相应的硬件功能，一般来说，工业板卡标准结构中的长度与宽度之比相对较小，有助于减少板卡的震动与颤动，且这种外形安装比较牢固。

而由于叉车的运动状态有时并不稳定，特别在一些颠簸的路面上时，板卡若只是通过插板插入设备自带的插槽时，很可能由于叉车的颠动导致插板松动，从而影响板卡的控制信号传输。

技术实现要素：

本实用新型的目的是为了解决现有技术中“板卡只是通过插板插入设备自带的插槽时，很可能由于叉车的颠动导致插板松动，从而影响板卡的控制信号传输”的缺陷，从而提出一种通用叉车控制板卡。

为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：

一种通用叉车控制板卡，包括板卡主体和插座，所述板卡主体的一侧设有防尘罩，所述板卡主体底侧设有设有插板，所述插座上开设有插口槽，所述插板与插口槽相配合，所述插座上对称开设有卡槽，所述板卡主体通过固定销连接有固定杆，所述固定杆上开设有活动槽，所述活动槽侧壁上固定连接有弹簧，所述弹簧远离活动槽侧壁的一端固定连接有滑块，所述滑块滑动连接在活动槽内，所述滑块通过连接机构连接有两个第一转动杆，两个所述第一转动杆对称转动连接在固定杆上。

优选的，所述连接机构包括两个连接杆，两个所述连接杆对称固定连接在滑块上，两个所述连接杆上均转动连接有第二转动杆，所述第二转动杆与第一转动杆转动连接。

优选的，所述板卡主体对称开设有多个安装孔，每个所述安装孔内均设有固定螺丝，所述防尘罩通过固定螺丝固定。

优选的，所述卡槽呈喇叭形设置，所述卡槽的内壁设有摩擦纹。

优选的，所述第一转动杆长度小于第二转动杆长度，所述第一转动杆与第二转动杆均为灰铸铁金属材质。

优选的，所述防尘罩的孔径不大于mm。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

1、首先拨动滑块使其在活动槽内向上滑动，从而使得弹簧进行压缩，同时连接杆移动带动第二转动杆和第一转动杆进行转动，然后在将板卡主体上的插板插入插口槽内并插紧，同时固定杆插入卡槽内，此时松开滑块使得弹簧恢复弹性形变，滑块开始向下滑动，连接杆进一步地移动并带动第二转动杆和第一转动杆转动，直至第二转动杆和第一转动杆连接支点抵住卡槽的内壁，从而增加板卡主体的安装后的稳定性，不易脱落。

2、通过固定螺丝将防尘罩固定在板卡主体的正面，对板卡主体上的电子元件进行防尘保护，避免元件间灰尘堵塞而影响元件的正常散热，保证板卡主体的使用寿命。

附图说明

图1为本实用新型提出的一种通用叉车控制板卡的安装正面结构示意图；

图2为本实用新型提出的一种通用叉车控制板卡的侧面结构示意图；

图3为图1中a处的放大示意图。

图中：1-板卡主体、2-插板、3-插座、4-插口槽、5-固定螺丝、6-固定杆、7-防尘罩、8-卡槽、9-第一转动杆、10-第二转动杆、11-滑块、12-活动槽、13-弹簧、14-连接杆。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。

在本实用新型的描述中，需要理解的是，术语“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。

参照图1-3，一种通用叉车控制板卡，包括板卡主体1和插座3，板卡主体1的一侧设有防尘罩7，防尘罩7的孔径不大于2mm，板卡主体1对称开设有多个安装孔，每个安装孔内均设有固定螺丝5，防尘罩7通过固定螺丝5固定，防尘罩7对板卡主体1上的电子元件进行防尘保护，避免元件间灰尘堵塞而影响元件的正常散热，板卡主体1底侧设有设有插板2，插座3上开设有插口槽4，插板2与插口槽4相配合，插座3上对称开设有卡槽8，卡槽8呈喇叭形设置，卡槽8的内壁设有摩擦纹，第二转动杆10和第一转动杆9连接支点抵住卡槽8的内壁，在摩擦纹的作用下增大接触相互摩擦力。

板卡主体1通过固定销连接有固定杆6，固定杆6上开设有活动槽12，活动槽12侧壁上固定连接有弹簧13，弹簧13远离活动槽12侧壁的一端固定连接有滑块11，滑块11滑动连接在活动槽12内，滑块11通过连接机构连接有两个第一转动杆9，连接机构包括两个连接杆14，两个连接杆14对称固定连接在滑块11上，两个连接杆14上均转动连接有第二转动杆10，第二转动杆10与第一转动杆9转动连接，拨动滑块11使其在活动槽12内向上滑动，从而使得弹簧13进行压缩，同时连接杆14移动带动第二转动杆10和第一转动杆9进行转动收缩，从而使得固定杆6可以插入卡槽8内，两个第一转动杆9对称转动连接在固定杆6上，第一转动杆9长度小于第二转动杆10长度，第一转动杆9与第二转动杆10均为灰铸铁金属材质，确保第一转动杆9与第二转动杆10的支撑强度。

本实用新型中，使用者使用该装置时，首先拨动滑块11使其在活动槽12内向上滑动，从而使得弹簧13进行压缩，同时连接杆14移动带动第二转动杆10和第一转动杆9进行转动，然后在将板卡主体1上的插板2插入插口槽4内并插紧，同时固定杆6插入卡槽8内，此时松开滑块11使得弹簧13恢复弹性形变，滑块11开始向下滑动，连接杆14进一步地移动并带动第二转动杆10和第一转动杆9转动，直至第二转动杆10和第一转动杆9连接支点抵住卡槽8的内壁，从而增加板卡主体1的安装后的稳定性，不易脱落，通过固定螺丝5将防尘罩7固定在板卡主体1的正面，对板卡主体1上的电子元件进行防尘保护，避免元件间灰尘堵塞而影响元件的正常散热，保证板卡主体1的使用寿命。

以上所述，仅为本实用新型较佳的具体实施方式，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内，根据本实用新型的技术方案及其实用新型构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。

技术特征：

1.一种通用叉车控制板卡，包括板卡主体(1)和插座(3)，其特征在于，所述板卡主体(1)的一侧设有防尘罩(7)，所述板卡主体(1)底侧设有插板(2)，所述插座(3)上开设有插口槽(4)，所述插板(2)与插口槽(4)相配合，所述插座(3)上对称开设有卡槽(8)，所述板卡主体(1)通过固定销连接有固定杆(6)，所述固定杆(6)上开设有活动槽(12)，所述活动槽(12)侧壁上固定连接有弹簧(13)，所述弹簧(13)远离活动槽(12)侧壁的一端固定连接有滑块(11)，所述滑块(11)滑动连接在活动槽(12)内，所述滑块(11)通过连接机构连接有两个第一转动杆(9)，两个所述第一转动杆(9)对称转动连接在固定杆(6)上。

2.根据权利要求1所述的一种通用叉车控制板卡，其特征在于，所述连接机构包括两个连接杆(14)，两个所述连接杆(14)对称固定连接在滑块(11)上，两个所述连接杆(14)上均转动连接有第二转动杆(10)，所述第二转动杆(10)与第一转动杆(9)转动连接。

3.根据权利要求1所述的一种通用叉车控制板卡，其特征在于，所述板卡主体(1)对称开设有多个安装孔，每个所述安装孔内均设有固定螺丝(5)，所述防尘罩(7)通过固定螺丝(5)固定。

4.根据权利要求1所述的一种通用叉车控制板卡，其特征在于，所述卡槽(8)呈喇叭形设置，所述卡槽(8)的内壁设有摩擦纹。

5.根据权利要求1所述的一种通用叉车控制板卡，其特征在于，所述第一转动杆(9)长度小于第二转动杆(10)长度，所述第一转动杆(9)与第二转动杆(10)均为灰铸铁金属材质。

6.根据权利要求1所述的一种通用叉车控制板卡，其特征在于，所述防尘罩(7)的孔径不大于2mm。

技术总结
本实用新型公开了一种通用叉车控制板卡，包括板卡主体和插座，所述板卡主体的一侧设有防尘罩，所述板卡主体底侧设有插板，所述插座上开设有插口槽，所述插板与插口槽相配合，所述插座上对称开设有卡槽，所述板卡主体通过固定销连接有固定杆，所述固定杆上开设有活动槽，所述活动槽侧壁上固定连接有弹簧，所述弹簧远离活动槽侧壁的一端固定连接有滑块，所述滑块滑动连接在活动槽内。本实用新型通过固定杆插入卡槽内，此时松开滑块使得弹簧恢复弹性形变，滑块开始向下滑动，连接杆进一步地移动并带动第二转动杆和第一转动杆转动，直至第二转动杆和第一转动杆连接支点抵住卡槽的内壁，从而增加板卡主体的安装后的稳定性，不易脱落。

技术研发人员：胡志峰;叶新明
受保护的技术使用者：南京创协德工业自动化科技有限公司
技术研发日：2019.11.08
技术公布日：2020.07.17