一种自动上料系统的制作方法

本实用新型涉及产品运输技术领域，具体为一种自动上料系统。

背景技术：

运输是指用特定的设备和工具，将物品从一个地点向另一个地点运送的物流活动，它是在不同地域范围内，以改变物的空间位置为目的对物进行的空间位移。通过这种位移创造商品的空间效益，实现其使用价值,满足社会的不同需要。运输是物流的中心环节之一，也是现代物流活动最重要的一个功能，产品在运输到下一级生产机构的过程称为上料。

现有的生产作业中，一般使用液压车来回运输产品，人为作业易造成人力浪费，以及造成产品碰划伤甚至报废的现象，造成人工、重工损耗等各项成本增加。

技术实现要素：

本实用新型的目的在于提供一种自动上料系统，以解决上述背景技术中提出的现有的生产作业中，一般使用液压车来回运输产品，人为作业易造成人力浪费，以及造成产品碰划伤甚至报废的现象，造成人工、重工损耗等各项成本增加的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种自动上料系统，包括一号主楼和二号主楼，所述一号主楼和二号主楼之间设置有空中运输机构，所述空中运输机构的内部设置有连接底板，所述连接底板的上方设置有运输框架，所述运输框架的外壁上设置有定位机构。

优选的，所述运输框架的两端均设置有连接端口，所述连接端口的一侧设置有法兰盘，所述运输框架的内部设置有传输机构，所述传输机构的内部设置有传送带。

优选的，所述连接底板的两端均设置有连接板，所述连接板的内部安装有固定铆钉，且连接板通过固定铆钉与一号主楼和二号主楼墙面铆接连接。

优选的，所述定位机构的下端设置有支撑座，且支撑座与连接底板的上表面焊接连接，所述支撑座的上端设置有两个活动板，且两个活动板关于支撑座的垂直中心线对称分布。

优选的，两个所述活动板的上端均设置有对接端，所述对接端的内部安装有对接螺栓，所述对接螺栓的两端均安装有锁紧螺帽。

优选的，所述活动板的一端设置有转轴，且两个活动板的一端均通过转轴与支撑座转动连接。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

1、本实用新型在产品运输过程中直接使用空中输送轨道的模式来替代产品地面运输，从而減少了人力搬运的需求，并避免了产品碰划伤甚至报废的风险，直接提升了效益及产值，克服了现有的生产作业中，一般使用液压车来回运输产品，人为作业易造成人力浪费，以及造成产品碰划伤甚至报废的现象，造成人工、重工损耗等各项成本增加的问题。

2、通过设置的定位机构起到对运输框架固定夹持的作用，通过转轴转动带动两个活动板的转动，从而将两个活动板移动到运输框架的外壁上，使得两个活动板上端的对接端相互对接，然后通过对接螺栓和锁紧螺帽将两个定位机构锁定，从而达到稳固安装空中运输机构的目的。

附图说明

图1为本实用新型的整体结构示意图；

图2为本实用新型的运输框架内部结构示意图；

图3为本实用新型的空中运输机构结构示意图；

图4为本实用新型的定位机构结构示意图；

图中：1、一号主楼；2、二号主楼；3、空中运输机构；4、连接底板；5、定位机构；6、运输框架；7、连接端口；8、传输机构；9、传送带；10、法兰盘；11、连接板；12、固定铆钉；13、活动板；14、对接端；15、对接螺栓；16、锁紧螺帽；17、转轴；18、支撑座。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。

请参阅图1-4，本实用新型提供的一种实施例：一种自动上料系统，包括一号主楼1和二号主楼2，一号主楼1和二号主楼2之间设置有空中运输机构3，空中运输机构3的内部设置有连接底板4，连接底板4起到支撑运输框架6和定位机构5的作用，连接底板4的上方设置有运输框架6，运输框架6的外壁上设置有定位机构5,定位机构5起到对运输框架6定位夹持的作用。

进一步，运输框架6的两端均设置有连接端口7，连接端口7的一侧设置有法兰盘10，运输框架6的内部设置有传输机构8，传输机构8的内部设置有传送带9，运输框架6的两端均设置的连接端口7起到连接法兰盘10的作用，连接端口7的一侧设置的法兰盘10起到将运输框架6的两端与主楼中的加工机构法兰密封连接的作用。

进一步，连接底板4的两端均设置有连接板11，连接板11的内部安装有固定铆钉12，且连接板11通过固定铆钉12与一号主楼1和二号主楼2墙面铆接连接，连接底板4的两端均设置的连接板11起到连接主楼墙面的作用，连接板11的内部安装的固定铆钉12起到固定将连接底板4与墙面铆接连接的作用。

进一步，定位机构5的下端设置有支撑座18，且支撑座18与连接底板4的上表面焊接连接，支撑座18的上端设置有两个活动板13，且两个活动板13关于支撑座18的垂直中心线对称分布，定位机构5的下端设置的支撑座18起到支撑定位机构5的作用，支撑座18的上端设置的两个活动板13起到对运输框架6夹持固定的作用。

进一步，两个活动板13的上端均设置有对接端14，对接端14的内部安装有对接螺栓15，对接螺栓15的两端均安装有锁紧螺帽16，两个活动板13的上端均设置的对接端14起到便于两个活动板13对接的作用，对接端14的内部安装的对接螺栓15起到连接两个活动板13的作用。

进一步，活动板13的一端设置有转轴17，且两个活动板13的一端均通过转轴17与支撑座18转动连接，活动板13的一端设置的转轴17起到便于两个活动板13转动的作用，两个活动板13的一端均通过转轴17与支撑座18转动连接可以使得定位机构5可以更好的活动打开。

工作原理：使用时，通过固定铆钉12将连接底板4两端的连接板11固定到一号主楼1和二号主楼2的墙面上，然后通过转轴17转动带动两个活动板13的转动，从而将两个活动板13移动到运输框架6的外壁上，使得两个活动板13上端的对接端14相互对接，然后通过对接螺栓15和锁紧螺帽16将两个定位机构5锁定，从而达到稳固安装空中运输机构3的目的，开启运输框架6内部的传输机构8，然后将需要进行运输上料的产品放置到传送带9上，使得传送带9将产品从一号主楼1传送带9输送到二号主楼2，从而实现了空中进行产品上料的目的，完成产品上料的工作。

对于本领域技术人员而言，显然本实用新型不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本实用新型的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本实用新型。因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本实用新型的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本实用新型内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。

技术特征：

1.一种自动上料系统，包括一号主楼(1)和二号主楼(2)，其特征在于：所述一号主楼(1)和二号主楼(2)之间设置有空中运输机构(3)，所述空中运输机构(3)的内部设置有连接底板(4)，所述连接底板(4)的上方设置有运输框架(6)，所述运输框架(6)的外壁上设置有定位机构(5)。

2.根据权利要求1所述的一种自动上料系统，其特征在于：所述运输框架(6)的两端均设置有连接端口(7)，所述连接端口(7)的一侧设置有法兰盘(10)，所述运输框架(6)的内部设置有传输机构(8)，所述传输机构(8)的内部设置有传送带(9)。

3.根据权利要求1所述的一种自动上料系统，其特征在于：所述连接底板(4)的两端均设置有连接板(11)，所述连接板(11)的内部安装有固定铆钉(12)，且连接板(11)通过固定铆钉(12)与一号主楼(1)和二号主楼(2)墙面铆接连接。

4.根据权利要求1所述的一种自动上料系统，其特征在于：所述定位机构(5)的下端设置有支撑座(18)，且支撑座(18)与连接底板(4)的上表面焊接连接，所述支撑座(18)的上端设置有两个活动板(13)，且两个活动板(13)关于支撑座(18)的垂直中心线对称分布。

5.根据权利要求4所述的一种自动上料系统，其特征在于：两个所述活动板(13)的上端均设置有对接端(14)，所述对接端(14)的内部安装有对接螺栓(15)，所述对接螺栓(15)的两端均安装有锁紧螺帽(16)。

6.根据权利要求4所述的一种自动上料系统，其特征在于：所述活动板(13)的一端设置有转轴(17)，且两个活动板(13)的一端均通过转轴(17)与支撑座(18)转动连接。

技术总结
本实用新型公开了一种自动上料系统，涉及产品运输技术领域，为解决现有的生产作业中，一般使用液压车来回运输产品，人为作业易造成人力浪费，以及造成产品碰划伤甚至报废的现象，造成人工、重工损耗等各项成本增加的问题。所述一号主楼和二号主楼之间设置有空中运输机构，所述空中运输机构的内部设置有连接底板，所述连接底板的上方设置有运输框架，所述运输框架的外壁上设置有定位机构，所述运输框架的两端均设置有连接端口，所述连接端口的一侧设置有法兰盘，所述运输框架的内部设置有传输机构，所述传输机构的内部设置有传送带。

技术研发人员：申香衡
受保护的技术使用者：苏州英田电子科技有限公司
技术研发日：2019.11.13
技术公布日：2020.07.03