本实用新型涉及绕线机技术领域,尤其是涉及一种汽车线束复绕机。
背景技术:
线束在汽车工业生产中的应用非常重要,汽车线束是汽车电路的网络主体,连接汽车的电气电子部件并使之发挥功能,没有线束,汽车电路就无法正常组装或者生产,在汽车线束的生产过程中,需要应用绕线机构将汽车线束散装电线复绕成成盘的线束。
现有的绕线机构,其放线和绕线过程通常是独立的,且绕线结构通常采用气动夹紧的方式,有时需要工作人员手工操作,操作繁琐,浪费人力,可靠性一般,效率较低。
技术实现要素:
本实用新型就是针对现有绕线机构操作繁琐和效率较低的技术问题,提供一种操作简单和效率较高的汽车线束复绕机。
为此,本实用新型包括放线机构和绕线机构,放线机构包括放线底座,放线底座上设有线筒,线筒上方设有张力器;绕线机构包括机架,机架上设有线束轮,线束轮的两侧分别设有包胶轮,包胶轮与线束轮相啮合,包胶轮通过转轴设于机架上,机架下方设有电机驱动转轴转动,线束轮的前端设有光纤排线器,光纤排线器通过丝杠机构设于机架上,机架下方设有排线电机驱动光纤排线器在丝杠机构中水平移动,机架上设有控制器,控制器中设有控制电路板,控制电路板包括主控模块、电源模块、驱动模块、通信模块、显示单元。
优选的,放线底座上设有放线支架,张力器固定在放线支架上。
优选的,线筒内部设有导向轴支座,导向轴支座上设有导向轴。
优选的,线筒上方设有筒罩,筒罩的顶端设有线孔。
优选的,光纤排线器为带有导轮的排线器。
优选的,转轴包括主动轴和从动轴,主动轴和从动轴的两端分别设有轴承,轴承通过轴承座固定在机架上,主动轴和从动轴的端部分别设有主动轮和从动轮,电机驱动主动轮转动,主动轮通过传动带带动从动轮转动。
优选的,丝杠机构包括固定在机架上的丝杠支座,丝杠支座中设有丝杠轴,光纤排线器设于丝杠轴上,排线电机驱动光纤排线器沿丝杠轴移动。
优选的,控制器中采用plc控制器实现电气控制。
本实用新型结构简单,通过设置放线机构对线束进行输送,通过设置绕线机构实现绕线,采用plc控制器实现电气控制,无需气动夹紧,界面直观,运行平稳,有效的提高了工作效率。
附图说明
图1为放线机构的内部示意图;
图2为放线机构的结构示意图;
图3为绕线机构的结构示意图;
图4为本实用新型的原理框图。
图中符号说明:
1.放线底座;2.线筒;3.张力器;4.放线支架;5.导向轴支座;6.导向轴;7.筒罩;8.线孔;9.机架;10.线束轮;11.包胶轮;12.主动轴;13.从动轴;14.轴承;15.轴承座;16.主动轮;17.从动轮;18.光纤排线器;19.丝杠支座;20.丝杠轴;21.控制器;22.显示屏。
具体实施方式
下面参照附图详细说明本实用新型的具体实施方式。
如图1所示,本实用新型包括放线机构和绕线机构,放线机构包括放线底座1,放线底座1上设有线筒2,线筒2上方设有张力器3,放线底座1上设有放线支架4,张力器3固定在放线支架4上,线筒2内部设有导向轴支座5,导向轴支座5上设有导向轴6,线筒2中放置待复绕的线束,导向轴6对放线起到导向的作用,如图2所示,线筒2上方设有筒罩7,筒罩7的顶端设有线孔8,线束经线孔8输送出,线束在线筒2中释放,经线孔8输送出,并通过张力器3向绕线机构输送。
如图3所示,绕线机构包括机架9,机架9上设有线束轮10,线束轮10的两侧分别设有包胶轮11,包胶轮11设置为4个,分别设置在线束轮10中两个轮体的两侧,包胶轮11与线束轮10相啮合,包胶轮11通过转轴设于机架9上,转轴包括主动轴12和从动轴13,主动轴12和从动轴13中分别设置两个包胶轮11,主动轴12和从动轴13的两端分别设有轴承14,轴承14通过轴承座15固定在机架9上,主动轴12和从动轴13的端部分别设有主动轮16和从动轮17,机架9下方设有电机(图中未示出)驱动主动轮16转动,主动轮16通过传动带带动从动轮17转动,因此主动轴12带动从动轴13转动,从而实现各包胶轮11带动线束轮10转动。
线束轮10的前端设有光纤排线器18,光纤排线器18为带有导轮的排线器,光纤排线器18通过丝杠机构设于机架9上,丝杠机构包括固定在机架9上的丝杠支座19,丝杠支座19中设有丝杠轴20,光纤排线器18设于丝杠轴20上,机架9下方设有排线电机驱动光纤排线器18沿丝杠轴20水平移动。
如图4所示,机架9上设有控制器21,控制器21中设有控制电路板,电机、排线电机、光纤排线器18、张力器3分别与控制电路板电连接,控制电路板包括主控模块、电源模块、驱动模块、通信模块、显示单元,主控模块分别与电源模块、驱动模块、通信模块、显示单元电连接;主控模块采用plc控制器,由主控模块通过驱动模块驱动电机、排线电机、光纤排线器18、张力器3做出相应的动作,通信模块采用rs232串口实现控制电路板与上位机之间的通信,电源模块完成电压的转换、为各功能单元提供稳定的电压,显示单元包括设在控制器21上的显示屏22,可通过显示屏22对各项参数进行设置并显示。
使用时,待复绕的线束放置在线筒2中,线束经线孔8输送出,并通过张力器3输送到绕线机构,绕线机构中的光纤排线器18将线束传送到线束轮10,电机通过包胶轮11带动线束轮10转动,实现绕线,与此同时,排线电机驱动光纤排线器18水平移动,使线束均匀的缠绕在线束轮上。
惟以上所述者,仅为本实用新型的具体实施例而已,当不能以此限定本实用新型实施的范围,故其等同组件的置换,或依本实用新型专利保护范围所作的等同变化与修改,皆应仍属本实用新型权利要求书涵盖之范畴。
1.一种汽车线束复绕机,其包括放线机构和绕线机构,所述放线机构包括放线底座,所述放线底座上设有线筒,所述线筒上方设有张力器;所述绕线机构包括机架,所述机架上设有线束轮,其特征在于,所述线束轮的两侧分别设有包胶轮,所述包胶轮与所述线束轮相啮合,所述包胶轮通过转轴设于机架上,所述机架下方设有电机驱动转轴转动,所述线束轮的前端设有光纤排线器,所述光纤排线器通过丝杠机构设于机架上,所述机架下方设有排线电机驱动光纤排线器在丝杠机构中水平移动,所述机架上设有控制器,所述控制器中设有控制电路板,所述控制电路板包括主控模块、电源模块、驱动模块、通信模块、显示单元。
2.根据权利要求1所述的汽车线束复绕机,其特征在于所述放线底座上设有放线支架,所述张力器固定在所述放线支架上。
3.根据权利要求1所述的汽车线束复绕机,其特征在于所述线筒内部设有导向轴支座,所述导向轴支座上设有导向轴。
4.根据权利要求1所述的汽车线束复绕机,其特征在于所述线筒上方设有筒罩,所述筒罩的顶端设有线孔。
5.根据权利要求1所述的汽车线束复绕机,其特征在于所述光纤排线器为带有导轮的排线器。
6.根据权利要求1所述的汽车线束复绕机,其特征在于所述转轴包括主动轴和从动轴,所述主动轴和从动轴的两端分别设有轴承,所述轴承通过轴承座固定在机架上,所述主动轴和从动轴的端部分别设有主动轮和从动轮,所述电机驱动主动轮转动,所述主动轮通过传动带带动从动轮转动。
7.根据权利要求1所述的汽车线束复绕机,其特征在于所述丝杠机构包括固定在机架上的丝杠支座,所述丝杠支座中设有丝杠轴,所述光纤排线器设于丝杠轴上,所述排线电机驱动光纤排线器沿丝杠轴移动。
8.根据权利要求1所述的汽车线束复绕机,其特征在于所述控制器中采用plc控制器实现电气控制。