一种气动升降小车的制作方法

本实用新型涉及版辊等圆柱形装置搬运机械领域，更具体地说，涉及一种气动升降小车。

背景技术：

现有技术中，对于版辊的搬运和升降通常都是靠人力徒手进行，工人劳动强度太大，并且在搬运过程中的安全得不到保障。部分工厂借助电动葫芦来搬运版辊到挂胶机上，但是电葫芦对施工场地空间要求高，在低矮狭窄的厂房里无法实现安装及运输。

技术实现要素：

针对现有技术存在的不足，本实用新型的目的在于提供一种气动升降小车，解决现有激光挂胶车间工人徒手搬运版辊存在的费时费力，又存在安全隐患的技术问题。

为实现上述目的，本实用新型提供了如下技术方案：一种气动升降小车，包括放置版辊的平行板和机架，所述平行板设置在所述机架上端，所述平行板中部设置有工字型支架，工字型支架包括腹板和两个等长且平行的翼缘板，所述腹板连接于两个所述翼缘板之间，所述平行板两端设置有可左右移动的支撑板；

所述机架内部设置有升降机械，升降机械包括一个气缸、四个套筒和手动阀，所述气缸顶部与所述工字型支架的腹板中部连接，四个所述套筒两个一组对称分布在所述气缸两侧，所述套筒顶端与所述工字型支架的两个翼缘板连接，所述气缸和所述套筒底部与所述机架底部的地架固定连接，所述手动阀设置在所述机架的侧壁上，所述机架的底端设置有四个橡胶车轮。

进一步设置，所述支撑板固定版辊的端面设置有u形开槽。

进一步设置，所述手动阀为无级调节手动阀，所述手动阀的进气端接有快速接头。

进一步设置，四个所述橡胶车轮中，其中两个定心，另外两个可旋转和锁定。

本实用新型设计的气动升降小车，通过机架中间设置的气缸实现平行板的上升和下降，方便版辊的装车和卸货，并且气缸两侧设置的套筒在支撑平行板上版辊重量的同时还可以维持小车的平衡，防止由于小车由于载货重量分布不均而倾倒；平行板上设置的支撑板可固定版辊，防止圆柱形版辊在运送过程中出现移动或滚落，使运输过程中的安全性得到有效保障。

本升降小车可载重100kg以内的圆柱形版辊，相较人力搬运的费时、费力以及电葫芦吊运在狭窄的厂房内无法实施，本升降小车实用性强，省时省力，造价低廉，适合大规模推广应用。

附图说明

图1为本实用新型实施例中一种气动升降小车结构示意图；

图中：1-平行板，2-机架，3-工字型支架，4-支撑板，5-气缸，6-套筒，7-手动阀，8-橡胶车轮。

具体实施方式

参照图1，一种气动升降小车，包括平行板1和机架2，平行板1设置在机架2上端，平行板1上端放置版辊。平行板1中部设置有工字型支架3，工字型支架3包括腹板和两个等长且平行的翼缘板，腹板连接于两个翼缘板之间。平行板1两端设置有支撑板4，支撑板4可以在平行板1上左右移动，移动距离根据版辊的长短调节。支撑板4通过移动对版辊进行夹紧固定，防止小车在运送过程中版辊出现移动或滚落。支撑板4固定版辊的端面设置有u形开槽，u形开槽的设置方便放置需加工的空心版辊或带轴版辊。

机架2内部设置有升降机械，升降机械包括一个气缸5，气缸5顶部与工字型支架3的腹板中部连接，气缸5控制平行板1的升降，便于将版辊从小车上移出并放置在预定的位置。四个套筒6两个一组对称分布在气缸5两侧，套筒6顶端与工字型支架3的两个翼缘板连接，气缸5和套筒6底部与机架2底部的地架固定连接。套筒6用于支撑平行板1上的版辊重量，并且维持整个小车的平衡。

手动阀7设置在机架2的侧壁上，气缸5的气体来源于手动阀7，手动阀7向上时，气缸5升起，待气缸5上升到预定位置时，将手阀打到中间位置，气缸停止上升。反之将手动阀7打到下方时，气缸5向下运动。手动阀7的进气端接有快速接头，方便小车随时移动时的气管拔插。另外，手动阀7可实现无极调节，转动手柄的角度，可调节气缸5的升降快慢。

机架2的底端设置有四个橡胶车轮8，其中两个车轮定心，两个车轮可旋转或锁定，小车通过橡胶车轮8可移动到车间内任意有气源的位置进行作业，方便、快捷。

本升降小车可载重100kg以内的圆形版辊，相较人力搬运的费时费力，电葫芦吊运在狭窄的厂房内无法实施，本升降小车实用性强，省时省力，造价低廉，适合大规模推广应用。

以上所述仅是本实用新型的优选实施方式，本实用新型的保护范围并不仅局限于上述实施例，凡属于本实用新型思路下的技术方案均属于本实用新型的保护范围。应当指出，对于本技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型原理前提下的若干改进和润饰，这些改进和润饰也应视为本实用新型的保护范围。

技术特征：

1.一种气动升降小车，其特征在于：包括放置版辊的平行板(1)和机架(2)，所述平行板(1)设置在所述机架(2)上端，所述平行板(1)中部设置有工字型支架(3)，工字型支架(3)包括腹板和两个等长且平行的翼缘板，所述腹板连接于两个所述翼缘板之间，所述平行板(1)两端设置有可左右移动的支撑板(4)；

所述机架(2)内部设置有升降机械，升降机械包括一个气缸(5)、四个套筒(6)和手动阀(7)，所述气缸(5)顶部与所述工字型支架(3)的腹板中部连接，四个所述套筒(6)两个一组对称分布在所述气缸(5)两侧，所述套筒(6)顶端与所述工字型支架(3)的两个翼缘板连接，所述气缸(5)和所述套筒(6)底部与所述机架(2)底部的地架固定连接，所述手动阀(7)设置在所述机架(2)的侧壁上，所述机架(2)的底端设置有四个橡胶车轮(8)。

2.根据权利要求1所述的一种气动升降小车，其特征在于：所述支撑板(4)固定版辊的端面设置有u形开槽。

3.根据权利要求1所述的一种气动升降小车，其特征在于：所述手动阀(7)为无级调节手动阀，所述手动阀(7)的进气端接有快速接头。

4.根据权利要求1所述的一种气动升降小车，其特征在于：四个所述橡胶车轮(8)中，其中两个定心，另外两个可旋转和锁定。

技术总结
本实用新型公开了一种气动升降小车，包括放置版辊的平行板和机架，平行板设置在机架上端，平行板中部设置有工字型支架，平行板两端设置有可左右移动的支撑板。机架内部设置有升降机械，升降机械包括一个气缸、四个套筒和手动阀，气缸顶部与工字型支架的腹板中部连接，四个套筒两个一组对称分布在气缸两侧，套筒顶端与工字型支架两翼缘板连接，气缸和套筒底部与机架底部的地架固定连接，手动阀设置在机架的侧壁上，机架的底端设置有四个橡胶车轮。本气动升降小车可载重100Kg以内的圆柱形版辊，相较人力搬运的费时、费力，电葫芦吊运在狭窄的厂房内无法实施，本升降小车实用性强，省时省力，造价低廉，适合大规模推广应用。

技术研发人员：张玮光
受保护的技术使用者：武汉东运制版有限公司
技术研发日：2019.12.06
技术公布日：2020.07.28