一种制动器检测板专用运输底座的制作方法

本实用新型涉及运输底座技术领域，具体为一种制动器检测板专用运输底座。

背景技术：

机械设备、精密仪器包装是影响运输质量的一个非常重要的因素，它可由托运人自身完成，也可委托专业包装公司进行，包装材料的选择要视货物品质而定，目的是使货物得到安全的保护和支撑。现有的有木箱、纸箱、珍珠棉、泡沫板等。

市场上的运输设备在使用中，重量大，运输过程容易产生振动，仪器在设备内部容易晃动，产生磨损，产生磕碰，破坏漆面，仪器在后期使用时易生锈，为此，我们提出一种制动器检测板专用运输底座。

技术实现要素：

本实用新型的目的在于提供一种制动器检测板专用运输底座，以解决上述背景技术中提出的重量大，运输过程容易产生振动，仪器在设备内部容易晃动，产生磨损，产生磕碰，破坏漆面，仪器在后期使用时易生锈的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种制动器检测板专用运输底座，包括箱体和夹板，所述箱体顶部一侧安装有联结轴，且联结轴的另一侧连接有箱盖，所述箱体前面板上部安装有箱锁，所述箱体侧面外壁安装有拉手，且箱体底部固定有底板，所述底板底部安装有万向轮，且万向轮的上方有上轮架，所述万向轮的中部外侧固定有下轮架，所述上轮架侧板安装有紧固件，且紧固件将上轮架和下轮架固定在一起，所述上轮架上贯穿有支撑轴，所述上轮架底板上方固定有弹簧，且弹簧套装在所述支撑轴上，所述弹簧上方贴合有限位件，所述底板上方贴合有内衬，所述夹板位于内衬上方，且夹板上贯穿有螺柱，所述夹板上方贴合有螺母。

优选的，所述箱体通过联结轴与箱盖构成旋转结构，且箱体的上端尺寸与箱盖的外壁尺寸相互配合。

优选的，所述上轮架通过紧固件与下轮架构成旋转结构，且上轮架与底板之间为可拆卸结构。

优选的，所述上轮架通过支撑轴、弹簧和限位件与下轮架构成弹性连接，且支撑轴沿上轮架与下轮架的中轴线处分布。

优选的，所述内衬与底板的内壁相互贴合，且内衬与底板之间为胶结。

优选的，所述夹板等距离均匀分布在底板的上端四周，且螺柱沿夹板中轴线对称分布。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：该制动器检测板专用运输底座设置有弹簧，且弹簧套装在支撑轴上，弹簧上方贴合有限位件，上轮架通过支撑轴、弹簧和限位件与下轮架构成弹性连接，且支撑轴沿上轮架与下轮架的中轴线处分布，该弹性连接可以将万向轮在运动是产生的振动进行缓冲，对箱体起到减震的作用，从而避免箱体部轴承检测板因振动而造成损坏。

底板上方贴合有内衬，内衬与底板的内壁相互贴合，且内衬与底板之间为胶结，内衬材质为eva海绵，eva海绵具有良好的柔软性，橡胶般的弹性，化学稳定性良好，环保，抗老化和无毒无味的特点，用于保护轴承检测板时，既能起到减震作用又可以避免设备在运输过程中的磨损，起到很好的保护作用。

附图说明

图1为本实用新型整体结构示意图；

图2为本实用新型内部结构示意图；

图3为本实用新型中万向轮放大结构示意图；

图4为本实用新型图2中a处局部结构示意图；

图中：1、箱体；2、箱盖；3、联结轴；4、箱锁；5、拉手；6、底板；7、万向轮；8、上轮架；9、下轮架；10、紧固件；11、轴承；12、弹簧；13、限位件；14、内衬；15、夹板；16、螺柱；17、螺母。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1-4，本实用新型提供一种技术方案：一种制动器检测板专用运输底座，包括箱体1、箱盖2、联结轴3、箱锁4、拉手5、底板6、万向轮7、上轮架8、下轮架9、紧固件10、轴承11、弹簧12、限位件13、内衬14、夹板15、螺柱16和螺母17，箱体1顶部一侧安装有联结轴3，且联结轴3的另一侧连接有箱盖2，箱体1前面板上部安装有箱锁4，箱体1侧面外壁安装有拉手5，且箱体1底部固定有底板6，底板6底部安装有万向轮7，箱体1通过联结轴3与箱盖2构成旋转结构，且箱体1的上端尺寸与箱盖2的外壁尺寸相互配合，使用者将轴承检测板装入箱体1后，可以将箱盖2盖到箱体1上，将箱体1进行封闭，从而避免外界空气中的灰尘落入箱体1，对轴承检测板起到保护作用；

万向轮7的上方有上轮架8，万向轮7的中部外侧固定有下轮架9，上轮架8侧板安装有紧固件10，且紧固件10将上轮架8和下轮架9固定在一起，上轮架8通过紧固件10与下轮架9构成旋转结构，且上轮架8与底板6之间为可拆卸结构，当万向轮7出现故障时，即可拆卸下来进行维修或更换，使得该运输装置具有实用性，可以延长使用寿命，同时方便使用者使用和维护；

上轮架8上贯穿有支撑轴11，上轮架8底板上方固定有弹簧12，弹簧12套装在支撑轴11上，弹簧12上方贴合有限位件13，上轮架8通过支撑轴11、弹簧12和限位件13与下轮架9构成弹性连接，且支撑轴11沿上轮架8与下轮架9的中轴线处分布，该弹性连接可以将万向轮7在运动是产生的振动进行缓冲，对箱体1起到减震的作用，从而避免箱体1部轴承检测板因振动而造成损坏；

底板6上方贴合有内衬14，内衬14与底板6的内壁相互贴合，且内衬14与底板6之间为胶结，内衬14材质为eva海绵，eva海绵具有良好的柔软性，橡胶般的弹性，化学稳定性良好，环保，抗老化和无毒无味的特点，用于保护轴承检测板时，既能起到减震作用又可以避免设备在运输过程中的磨损，起到很好的保护作用；

夹板15位于内衬14上方，且夹板15上贯穿有螺柱16，夹板15上方贴合有螺母17，夹板15等距离均匀分布在底板6的上端四周，且螺柱16沿夹板15中轴线对称分布，使用者在运输轴承检测板时，可将检测板置于内衬14上，将夹板15用螺母17拧紧，这样检测板就被固定在底板6上，避免检测板在箱体1内来回晃动，同时也起到减震作用。

工作原理：对于这类的制动器检测板专用运输底座，首先将轴承检测板置于内衬14上，将夹板15用螺母17拧紧，检测板此时被固定在底板6上，内衬14材质为eva海绵，环保抗老化，既能起到减震作用又可以避免设备在运输过程中的磨损，而夹板15下方贴合有橡胶垫片，橡胶垫片可以保证紧固件10不易松动，同时避免夹板15对设备的磨损，将箱盖2轻轻合上后，用箱锁4锁上，使用者用手或其他工具拉动拉手5，万向轮7在拉力的作用下开始转动，箱体1在万向轮7的带动下运动前行，在就这样完成整个制动器检测板专用运输底座的使用过程。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。

技术特征：

1.一种制动器检测板专用运输底座，包括箱体（1）和夹板（15），其特征在于：所述箱体（1）顶部一侧安装有联结轴（3），且联结轴（3）的另一侧活动连接有箱盖（2），所述箱体（1）前面板上部安装有箱锁（4），所述箱体（1）侧面外壁安装有拉手（5），且箱体（1）底部固定有底板（6），所述底板（6）底部安装有万向轮（7），且万向轮（7）的上方有上轮架（8），所述万向轮（7）的中部外侧固定有下轮架（9），所述上轮架（8）侧板安装有紧固件（10），且紧固件（10）将上轮架（8）和下轮架（9）固定在一起，所述上轮架（8）上贯穿有支撑轴（11），所述上轮架（8）底板上方固定有弹簧（12），且弹簧（12）套装在所述支撑轴（11）上，所述弹簧（12）上方贴合有限位件（13），所述底板（6）上方贴合有内衬（14），所述夹板（15）位于内衬（14）上方，且夹板（15）上贯穿有螺柱（16），所述夹板（15）上方贴合有螺母（17）。

2.根据权利要求1所述的一种制动器检测板专用运输底座，其特征在于：所述箱体（1）通过联结轴（3）与箱盖（2）构成旋转结构，且箱体（1）的上端尺寸与箱盖（2）的外壁尺寸相互配合。

3.根据权利要求1所述的一种制动器检测板专用运输底座，其特征在于：所述上轮架（8）通过紧固件（10）与下轮架（9）构成旋转结构，且上轮架（8）与底板（6）之间为可拆卸结构。

4.根据权利要求1所述的一种制动器检测板专用运输底座，其特征在于：所述上轮架（8）通过支撑轴（11）、弹簧（12）和限位件（13）与下轮架（9）构成弹性连接，且支撑轴（11）沿上轮架（8）与下轮架（9）的中轴线处分布。

5.根据权利要求1所述的一种制动器检测板专用运输底座，其特征在于：所述内衬（14）与底板（6）的内壁相互贴合，且内衬（14）与底板（6）之间为胶结。

6.根据权利要求1所述的一种制动器检测板专用运输底座，其特征在于：所述夹板（15）等距离均匀分布在底板（6）的上端四周，且螺柱（16）沿夹板（15）中轴线对称分布。

技术总结
本实用新型公开了一种制动器检测板专用运输底座，包括箱体和夹板，所述箱体顶部一侧安装有联结轴，且联结轴的另一侧连接有箱盖，所述箱体前面板上部安装有箱锁，所述箱体侧面外壁安装有拉手，且箱体底部固定有底板，所述底板底部安装有万向轮，且万向轮的上方有上轮架，所述万向轮的中部外侧固定有下轮架。该制动器检测板专用运输底座设置有弹簧，且弹簧套装在支撑轴上，弹簧上方贴合有限位件，上轮架通过支撑轴、弹簧和限位件与下轮架构成弹性连接，且支撑轴沿上轮架与下轮架的中轴线处分布，该弹性连接可以将万向轮在运动是产生的振动进行缓冲，对箱体起到减震的作用，从而避免箱体部轴承检测板因振动而造成损坏。

技术研发人员：邹双全;丁志能;程琴;王儒耀
受保护的技术使用者：上海今禾电子科技有限公司
技术研发日：2019.12.10
技术公布日：2020.08.28