一种可探出式过跨钢坯运输小车的制作方法

本实用新型涉及炼铁技术领域，特别涉及一种可探出式过跨钢坯运输小车。

背景技术：

过跨钢坯运输小车是钢铁厂有轨厂内运输装置，解决厂内跨度之间的产品运输。它具有结构简单、使用方便、容易维护、承载能力大、污染少等优点。广泛用于车间内部配合吊车运输重物过跨之用。

轧钢生产线需要若干过跨运输设备，但有时受到厂房结构、产线布局等因素的限制，很难实现正常过跨运输，给产线设计及生产作业造成困扰。有的产线设计成地下运输形式，但存在着车辆爬坡、设备倾斜等严重问题，在安全、作业效率等方面不能较好满足生产需要。

技术实现要素：

为了克服上述现有技术的不足，本实用新型提供一种可探出式过跨钢坯运输小车。可实现车体装载实际位置越过受限的设备或厂房结构，保证输送功能正常实现。

为了达到上述目的，本实用新型采用以下技术方案实现：

一种可探出式过跨钢坯运输小车，包括底部车架、顶部车架、主动轮行走装置、从动轮行走装置与配重；主动轮行走装置安装在底部车架底部前端，从动轮行走装置前后安装在底部车架底部后端，主动轮行走装置带动运输小车行驶，顶部车架安装在底部车架上，顶部车架后端与底部车架后端齐平，顶部车架前端探出底部车架前端500mm以上，配重安装在顶部车架后端。

所述主动轮行走装置包括电机、减速机、轴承座与主动轮；主动轮通过转轴安装在轴承上，轴承安装在轴承座上，轴承座安装在底部车架底部，电机与减速机相连，减速机与转轴相连，电机带动主动轮走行。

所述从动轮行走装置包括轴承座与从动轮，从动轮通过转轴安装在轴承上，轴承安装在轴承座上，轴承座安装在底部车架底部。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

本实用新型顶部车架前端探出底部车架前端500mm以上，配重安装在顶部车架顶部后端。可实现车体装载实际位置越过受限的设备或厂房结构，保证输送功能正常实现。

附图说明

图1是本实用新型结构示意主视图；

图2是本实用新型结构示意侧视图；

图3是本实用新型结构示意俯视图。

图中：1-底部车架2-顶部车架3-主动轮行走装置4-从动轮行走装置5-配重6-输送辊道7-运输件31-电机32-减速机33-轴承座34-主动轮41从动轮

具体实施方式

下面结合附图对本实用新型的具体实施方式作进一步说明：

实施例：

如图1-3所示，一种可探出式过跨钢坯运输小车，包括底部车架1、顶部车架2、主动轮行走装置3、从动轮行走装置4与配重5。

2个主动轮行走装置3对称安装在底部车架1前端。主动轮行走装置3包括电机31、减速机32、轴承座33与主动轮34。主动轮34通过转轴安装在轴承上，轴承安装在轴承座33上，轴承座33安装在底部车架1的底部。电机31带动主动轮34旋转，进而带动运输小车行驶。

2个从动轮行走装置4包括轴承座33与从动轮41，从动轮41通过转轴安装在轴承上，轴承安装在轴承座上，轴承座安装在底部车架1的底部。

顶部车架2安装在底部车架1上，顶部车架2后端与底部车架1后端齐平，顶部车架2前端探出底部车架1前端1500～2000mm，配重5安装在顶部车架5后端，配重5为5～6吨。

本实用新型顶部车架2前端设计成可探出式，运输件7放置在顶部车架1上，下方可能是输送辊道6或其他设备，车体运行不受影响；车体尾端设置配重，配重可设置在车体尾端上部，也可以设计在车体尾端下部(但要考虑车体空载及最大载物重量时的重心位置，确保车体稳定性得到保证)。本实用新型可实现车体装载实际位置越过受限的设备或厂房结构，保证输送功能正常实现。

以上所述，仅为本实用新型较佳的具体实施方式，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内，根据本实用新型的技术方案及其构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。上述实施例中所用方法如无特别说明均为常规方法。

技术特征：

1.一种可探出式过跨钢坯运输小车，其特征在于：包括底部车架、顶部车架、主动轮行走装置、从动轮行走装置与配重；主动轮行走装置安装在底部车架底部前端，从动轮行走装置前后安装在底部车架底部后端，主动轮行走装置带动运输小车行驶，顶部车架安装在底部车架上，顶部车架后端与底部车架后端齐平，顶部车架前端探出底部车架前端500mm以上，配重安装在顶部车架后端。

2.根据权利要求1所述一种可探出式过跨钢坯运输小车，其特征在于：所述主动轮行走装置包括电机、减速机、轴承座与主动轮；主动轮通过转轴安装在轴承上，轴承安装在轴承座上，轴承座安装在底部车架底部，电机与减速机相连，减速机与转轴相连，电机带动主动轮走行。

3.根据权利要求1所述一种可探出式过跨钢坯运输小车，其特征在于：所述从动轮行走装置包括轴承座与从动轮，从动轮通过转轴安装在轴承上，轴承安装在轴承座上，轴承座安装在底部车架底部。

技术总结
本实用新型涉及炼铁技术领域，特别涉及一种可探出式过跨钢坯运输小车。包括底部车架、顶部车架、主动轮行走装置、从动轮行走装置与配重；主动轮行走装置安装在底部车架底部前端，从动轮行走装置前后安装在底部车架底部后端，主动轮行走装置带动运输小车行驶，顶部车架安装在底部车架上，顶部车架后端与底部车架后端齐平，顶部车架前端探出底部车架前端500mm以上，配重安装在顶部车架后端。可实现车体装载实际位置越过受限的设备或厂房结构，保证输送功能正常实现。

技术研发人员：赵延权;马震平;张巍;贾昊;刘思洋
受保护的技术使用者：鞍钢股份有限公司
技术研发日：2019.12.19
技术公布日：2020.10.27