一种电梯轿顶框架结构的制作方法

本实用新型涉及电梯轿顶技术领域，具体为一种电梯轿顶框架结构。

背景技术：

电梯，是指动力驱动，利用刚性导轨运行的箱体或者沿固定线路运行的梯级，进行升降或者平行运送人、货物的机电设备；通常设置的电梯轿顶结构中都是直接焊接在轿顶平台的底部，增加了安装时间和成本，且焊接后的轿顶顶板不方便拆卸，给后期的检查维修工作带来不便。

技术实现要素：

本实用新型的目的在于提供一种电梯轿顶框架结构，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种电梯轿顶框架结构，包括轿顶顶板和轿顶平台，轿顶顶板设置在轿顶平台的底部，轿顶顶板的前后两端均设置有第一边框，轿顶顶板的左右两侧均设置有第二边框，轿顶顶板上设置有通风槽，轿顶顶板的顶部四角均设置有第二缓冲板，第二缓冲板顶部设置有多根竖向设置的缓冲弹簧，缓冲弹簧的顶部设置有第一缓冲板，第一缓冲板上设置有与连接块配合的安装槽，第一缓冲板和连接块上设置有与第一连接螺栓螺纹连接的螺孔，且第一连接螺栓穿过轿顶平台与第一缓冲板和连接块上的螺孔螺纹连接。

优选的，轿顶平台顶部设置有第三缓冲板，第三缓冲板顶部叠加设置有防水板，且第三缓冲板为橡胶材料结构，防水板为海绵材料结构。

优选的，连接块为u形结构，且轿顶平台的底部设置有与连接块顶部插接配合的插槽，连接块的横向部和第一缓冲板上均设置有多个与第二连接螺栓螺纹连接的螺孔。

优选的，第一边框和第二边框均由横向部和竖向部组成，且横向部和竖向部组成l形结构，且竖向部和轿顶顶板四边上均设置有多个与紧固螺栓螺纹连接的螺孔。

优选的，第二边框的竖向部之间连接有多根横向设置的加强筋。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：通过连接块和连接螺栓将轿顶顶板安装在轿顶平台的顶部，加快了安装时间，且方便轿顶顶板的拆卸，方便后期的检查和维修，且在轿顶顶板和轿顶平台之间设置的第一缓冲板、第二缓冲板和缓冲弹簧，提高轿顶顶板的缓冲性能，对轿顶起到了保护作用，同时轿顶平台顶部设置的第三缓冲板和防水板，提高了该轿顶框架结构的缓冲和防水性能。

附图说明

图1为本实用新型的整体结构示意图；

图2为图1中a-a示意图；

图3为图2中b的放大示意图；

图4为本实用新型的第二边框结构示意图。

图中：1、轿顶顶板；2、第一边框；3、第二边框；31、横向部；32、竖向部；4、通风槽；5、第一缓冲板；6、连接块；7、加强筋；8、第二缓冲板；9、缓冲弹簧；10、轿顶平台；11、第三缓冲板；12、防水板；13、第一连接螺栓；14、第二连接螺栓。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

在本实用新型的描述中，需要说明的是，术语“竖直”、“上”、“下”、“水平”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。

在本实用新型的描述中，还需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“设置”、“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。

请参阅图1-3，本实用新型提供一种技术方案：一种电梯轿顶框架结构，包括轿顶顶板1和轿顶平台10，轿顶顶板1设置在轿顶平台10的底部，轿顶顶板1的前后两端均设置有第一边框2，轿顶顶板1的左右两侧均设置有第二边框3，轿顶顶板1上设置有通风槽4，轿顶顶板1的顶部四角均设置有第二缓冲板8，第二缓冲板8顶部设置有多根竖向设置的缓冲弹簧9，缓冲弹簧9的顶部设置有第一缓冲板5，第一缓冲板5上设置有与连接块6配合的安装槽，第一缓冲板5和连接块6上设置有与第一连接螺栓13螺纹连接的螺孔，且第一连接螺栓13穿过轿顶平台10与第一缓冲板5和连接块6上的螺孔螺纹连接，在轿顶顶板1和轿顶平台10之间设置的第一缓冲板5、第二缓冲板8和缓冲弹簧9，提高轿顶顶板1的缓冲性能，对轿顶起到了保护作用。

轿顶平台10顶部设置有第三缓冲板11，第三缓冲板11顶部叠加设置有防水板12，且第三缓冲板11为橡胶材料结构，防水板12为海绵材料结构，第三缓冲板11和防水板12提高了该轿顶框架结构的缓冲和防水性能。

连接块6为u形结构，且轿顶平台10的底部设置有与连接块6顶部插接配合的插槽，连接块6的横向部和第一缓冲板5上均设置有多个与第二连接螺栓14螺纹连接的螺孔，通过第二连接螺栓14和螺孔的配合，将连接块6安装在第一缓冲板5上。

第一边框2和第二边框3均由横向部31和竖向部32组成，且横向部31和竖向部32组成l形结构，且竖向部32和轿顶顶板1四边上均设置有多个与紧固螺栓螺纹连接的螺孔，通过紧固螺栓和螺孔的配合，将第一边框2和第二边框3分别安装在轿顶顶板1的四周。

第二边框3的竖向部32之间连接有多根横向设置的加强筋7，加强筋7提高了第二边框3之间的强度。

工作原理：使用时，将第一边框2和第二边框3通过竖向部32上的螺孔和紧固螺栓的配合分别安装在轿顶顶板1的前后左右上，将加强筋7安装在两个第二边框3的竖向部32之间，将轿顶顶板1顶部的第一缓冲板5通过连接块6插在轿顶平台10底部的插槽内，再通过第一连接螺栓13将轿顶平台10和第一缓冲板5进行连接，连接块6通过第二连接螺栓14和螺孔的配合进行安装在第一缓冲板5上，最后将第三缓冲板11和防水板12依次叠加设置在轿顶平台10上，需要检查维修时，只需将第三缓冲板11和防水板12进拆卸，再拆卸轿顶顶板1。

本实用新型通过连接块和连接螺栓将轿顶顶板安装在轿顶平台的顶部，加快了安装时间，且方便轿顶顶板的拆卸，方便后期的检查和维修，且在轿顶顶板和轿顶平台之间设置的第一缓冲板、第二缓冲板和缓冲弹簧，提高轿顶顶板的缓冲性能，对轿顶起到了保护作用，同时轿顶平台顶部设置的第三缓冲板和防水板，提高了该轿顶框架结构的缓冲和防水性能。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。

技术特征：

1.一种电梯轿顶框架结构，包括轿顶顶板(1)和轿顶平台(10)，其特征在于：轿顶顶板(1)设置在轿顶平台(10)的底部，轿顶顶板(1)的前后两端均设置有第一边框(2)，轿顶顶板(1)的左右两侧均设置有第二边框(3)，轿顶顶板(1)上设置有通风槽(4)，轿顶顶板(1)的顶部四角均设置有第二缓冲板(8)，第二缓冲板(8)顶部设置有多根竖向设置的缓冲弹簧(9)，缓冲弹簧(9)的顶部设置有第一缓冲板(5)，第一缓冲板(5)上设置有与连接块(6)配合的安装槽，第一缓冲板(5)和连接块(6)上设置有与第一连接螺栓(13)螺纹连接的螺孔，且第一连接螺栓(13)穿过轿顶平台(10)与第一缓冲板(5)和连接块(6)上的螺孔螺纹连接。

2.根据权利要求1所述的一种电梯轿顶框架结构，其特征在于：轿顶平台(10)顶部设置有第三缓冲板(11)，第三缓冲板(11)顶部叠加设置有防水板(12)，且第三缓冲板(11)为橡胶材料结构，防水板(12)为海绵材料结构。

3.根据权利要求1所述的一种电梯轿顶框架结构，其特征在于：连接块(6)为u形结构，且轿顶平台(10)的底部设置有与连接块(6)顶部插接配合的插槽，连接块(6)的横向部和第一缓冲板(5)上均设置有多个与第二连接螺栓(14)螺纹连接的螺孔。

4.根据权利要求1所述的一种电梯轿顶框架结构，其特征在于：第一边框(2)和第二边框(3)均由横向部(31)和竖向部(32)组成，且横向部(31)和竖向部(32)组成l形结构，且竖向部(32)和轿顶顶板(1)四边上均设置有多个与紧固螺栓螺纹连接的螺孔。

5.根据权利要求1所述的一种电梯轿顶框架结构，其特征在于：第二边框(3)的竖向部(32)之间连接有多根横向设置的加强筋(7)。

技术总结
本实用新型公开了一种电梯轿顶框架结构，包括轿顶顶板和轿顶平台，轿顶顶板设置在轿顶平台的底部，轿顶顶板的前后两端均设置有第一边框，轿顶顶板的左右两侧均设置有第二边框，轿顶顶板上设置有通风槽，轿顶顶板的顶部四角均设置有第二缓冲板，第二缓冲板顶部设置有多根竖向设置的缓冲弹簧，缓冲弹簧的顶部设置有第一缓冲板，第一缓冲板上设置有与连接块配合的安装槽，第一缓冲板和连接块上设置有与第一连接螺栓螺纹连接的螺孔，且第一连接螺栓穿过轿顶平台与第一缓冲板和连接块上的螺孔螺纹连接。过连接块和连接螺栓将轿顶顶板安装在轿顶平台的顶部，加快了安装时间，且方便轿顶顶板的拆卸，方便后期的检查和维修。

技术研发人员：凌利明
受保护的技术使用者：苏州市昊淇精密钣金有限公司
技术研发日：2019.12.20
技术公布日：2020.08.21