一种轮槽易换式电梯导轨的制作方法

本实用新型涉及电梯导轨技术领域，具体为一种轮槽易换式电梯导轨。

背景技术：

电梯导轨是由钢轨和连接板构成的电梯构件，它分为轿厢导轨和对重导轨，从截面形状分为t形，l形和空心三种形式，导轨在起导向作用的同时，承受轿厢，电梯制动时的冲击力，安全钳紧急制动时的冲击力等，但现有的电梯导轨轮槽存在不便于更换，在更换时需要各种机械设备以及各种工具进行更换，非常的不方便，为人们的维修带来了影响，为此，我们提出一种轮槽易换式电梯导轨。

技术实现要素：

本实用新型的目的在于提供一种轮槽易换式电梯导轨，具备易换式的优点，解决了现有的电梯导轨轮槽存在不便于更换，在更换时需要各种机械设备以及各种工具进行更换，非常的不方便，为人们的维修带来了影响的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种轮槽易换式电梯导轨，包括滑板，所述滑板表面的两侧均开设有第一安装孔，所述第一安装孔的内腔设置有内螺纹，所述滑板的顶部通过机械工艺一体成型有滑块，所述滑块的下端与滑板上端的连接处开设有滑槽，所述滑板的底部通过地脚螺栓固定连接有安装支架，所述地脚螺栓的外表面设置有外螺纹，所述外螺纹的外表面与内螺纹的内表面向啮合连接，所述地脚螺栓的顶部通过机械工艺一体成型有限位杆。

优选的，所述限位板安装支架的中端且位于限位板的内侧一体成型有安装槽，所述安装槽的表面均开设有第三安装孔。

优选的，所述第三安装孔的内表面均设置有内螺纹，且第三安装孔的内螺纹与外螺纹的外表面啮合连接。

优选的，所述安装支架的两侧通过机械工艺一体成型有限位板，所述限位板两侧的中端开设有第二安装孔。

优选的，所述地脚螺栓贯穿第一安装孔和第三安装孔的内腔并延伸至墙面的内部，且限位杆的内侧与滑板的表面紧密接触。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果如下：

本实用新型通过滑板的底部通过地脚螺栓固定连接有安装支架，地脚螺栓的外表面设置有外螺纹，外螺纹的外表面与内螺纹的内表面向啮合连接，起到了方便更换的效果，地脚螺栓的顶部通过机械工艺一体成型有限位杆，起到了固定限位的效果，解决了现有的电梯导轨轮槽存在不便于更换，在更换时需要各种机械设备以及各种工具进行更换，非常的不方便，为人们的维修带来了影响的问题。

附图说明

图1为本实用新型滑板结构示意图；

图2为本实用新型安装支架结构示意图；

图3为本实用新型外螺纹结构示意图。

图中：1、滑板；2、第一安装孔；3、滑槽；4、滑块；5、限位板；6、第二安装孔；7、第三安装孔；8、安装支架；9、安装槽；10、限位杆；11、地脚螺栓；12、外螺纹。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

在实用新型的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“设置有”、“连接”等，应做广义理解，例如“连接”，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。

本实用新型的滑板1、第一安装孔2、滑槽3、滑块4、限位板5、第二安装孔6、第三安装孔7、安装支架8、安装槽9、限位杆10、地脚螺栓11和外螺纹12部件均为通用标准件或本领域技术人员知晓的部件，其结构和原理都为本技术人员均可通过技术手册得知或通过常规实验方法获知。

请参阅图1-3，一种轮槽易换式电梯导轨，包括滑板1，滑板1表面的两侧均开设有第一安装孔2，第一安装孔2的内腔设置有内螺纹，滑板1的顶部通过机械工艺一体成型有滑块4，滑块4的下端与滑板1上端的连接处开设有滑槽3，滑板1的底部通过地脚螺栓11固定连接有安装支架8，地脚螺栓11的外表面设置有外螺纹12，外螺纹12的外表面与内螺纹的内表面向啮合连接，起到了方便更换的效果，地脚螺栓11的顶部通过机械工艺一体成型有限位杆10，起到了固定限位的效果，限位板5安装支架8的中端且位于限位板5的内侧一体成型有安装槽9，安装槽9的表面均开设有第三安装孔7，第三安装孔7的内表面均设置有内螺纹，且第三安装孔7的内螺纹与外螺纹12的外表面啮合连接，安装支架8的两侧通过机械工艺一体成型有限位板5，限位板5两侧的中端开设有第二安装孔6，地脚螺栓11贯穿第一安装孔2和第三安装孔7的内腔并延伸至墙面的内部，且限位杆10的内侧与滑板1的表面紧密接触。

使用时，使用者将安装支架8放置在墙面上，并将滑板1放置于安装槽9的内腔中，通过第一安装孔2与第三安装孔7对齐，使用者通过工具将地脚螺栓11固定于第一安装孔2与第三安装孔7的内腔中，由于地脚螺栓11的外表面设置了外螺纹12，且第一安装孔2与第三安装孔7的内表面设置了内螺纹，通过内螺纹和外螺纹12的配合，可将安装支架8和滑板1固定在墙面上，设置了限位杆10，起到了进一步固定的效果，通过滑槽3用于滑动，设置了滑块4，起到了在滑动时进行限位的功能，当需要更换时，只需要将地脚螺栓11取出即可完成更换，非常的便捷和方便，解决了现有的电梯导轨轮槽存在不便于更换，在更换时需要各种机械设备以及各种工具进行更换，非常的不方便，为人们的维修带来了影响的问题。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。

技术特征：

1.一种轮槽易换式电梯导轨，包括滑板（1），其特征在于：所述滑板（1）表面的两侧均开设有第一安装孔（2），所述第一安装孔（2）的内腔设置有内螺纹，所述滑板（1）的顶部通过机械工艺一体成型有滑块（4），所述滑块（4）的下端与滑板（1）上端的连接处开设有滑槽（3），所述滑板（1）的底部通过地脚螺栓（11）固定连接有安装支架（8），所述地脚螺栓（11）的外表面设置有外螺纹（12），所述外螺纹（12）的外表面与内螺纹的内表面向啮合连接，所述地脚螺栓（11）的顶部通过机械工艺一体成型有限位杆（10）。

2.根据权利要求1所述的一种轮槽易换式电梯导轨，其特征在于：限位板（5）安装支架（8）的中端且位于限位板（5）的内侧一体成型有安装槽（9），所述安装槽（9）的表面均开设有第三安装孔（7）。

3.根据权利要求2所述的一种轮槽易换式电梯导轨，其特征在于：所述第三安装孔（7）的内表面均设置有内螺纹，且第三安装孔（7）的内螺纹与外螺纹（12）的外表面啮合连接。

4.根据权利要求1所述的一种轮槽易换式电梯导轨，其特征在于：所述安装支架（8）的两侧通过机械工艺一体成型有限位板（5），所述限位板（5）两侧的中端开设有第二安装孔（6）。

5.根据权利要求1所述的一种轮槽易换式电梯导轨，其特征在于：所述地脚螺栓（11）贯穿第一安装孔（2）和第三安装孔（7）的内腔并延伸至墙面的内部，且限位杆（10）的内侧与滑板（1）的表面紧密接触。

技术总结
本实用新型公开了一种轮槽易换式电梯导轨，包括滑板，所述滑板表面的两侧均开设有第一安装孔，所述第一安装孔的内腔设置有内螺纹，所述滑板的顶部通过机械工艺一体成型有滑块，所述滑块的下端与滑板上端的连接处开设有滑槽。本实用新型通过滑板的底部通过地脚螺栓固定连接有安装支架，地脚螺栓的外表面设置有外螺纹，外螺纹的外表面与内螺纹的内表面向啮合连接，起到了方便更换的效果，地脚螺栓的顶部通过机械工艺一体成型有限位杆，起到了固定限位的效果，解决了现有的电梯导轨轮槽存在不便于更换，在更换时需要各种机械设备以及各种工具进行更换，非常的不方便，为人们的维修带来了影响的问题。

技术研发人员：张伟荣
受保护的技术使用者：吴江伟亿机械有限公司
技术研发日：2019.12.23
技术公布日：2020.11.20