一种侧面压紧装置的制作方法

本发明属于输送设备技术领域，具体为一种侧面压紧装置。

背景技术：

在国家大力发展绿色装配式建筑的前提下，对多腔体钢板剪力墙的使用越来越多。由于多腔体钢板剪力墙的焊接生产工作量大，传统的手工拼焊因劳动强度大、生产效率低、加工要求难以保证等缺点，已不能适应当今市场化要求。

多腔体钢板剪力墙自动化生产线的出现，解决了这一缺点，同时成为了国内首条剪力墙自动化生产线。

由于工件在此生产线的输送辊道上的翻转机构处，因为位置容易偏移，导致工件在翻转时未能达到理想位置，这是急需解决的问题，不然影响生产的连续性。

技术实现要素：

本发明针对上述问题，提供一种侧面压紧装置，该侧面压紧装置结构合理、紧凑，制作安装方便。

按照本发明的技术方案，一种侧面压紧装置，其特征在于，压紧装置固定于输送轨道框体下面，

其包括机架、推架、直接导轨副；

所述机架包括左架体和右架体，以及连接左右架体的前后侧板和底部的底板；

直线导轨副分别装配于前后侧板，直线导轨副上可滑动的设置有滑块，所述推架底部垂直设置有连接板，所述连接板底部与滑块固定连接；

所述机架内装配有推架组件。

进一步的，推架组件包括气缸、气缸固定座、气缸接头、法兰座、直线轴承及导向轴；

所述气缸固定座安装在机架的底板上，其中气缸前端与气缸固定座连接装配，气缸末端与左架体的内壁抵顶设置，气缸的气缸轴前端固定于支撑板上设置的气缸接头内，

所述气缸固定座上部安装一直线轴承，所述直线轴承内插入式装配有导向轴，

所述连接板前端设置一辅助件，其中辅助件上固定有法兰座，所述导向轴前部装配于法兰座内，

进一步的，所述推架上端固定有垫板。

进一步的，所述右架体内设置有配焊块。

进一步的，气缸前端通过设置调节螺钉来调节气缸水平。

本发明的有益效果在于：

本发明产品结构合理巧妙，采用型材及板材焊接而成，整个部件设计合理，结构紧凑，取材制作安装方便。

附图说明

图1为本发明的结构示意图。

图2为本发明装配在输送轨道框体的主视图。

图3是本发明图2的左视图。

图4是本发明图2的俯视图。

具体实施方式

下面结合具体实施例和附图对本发明作进一步说明。

如图所示：一种侧面压紧装置，压紧装置固定于输送轨道框体2.1下面，

其包括机架1.12、推架1.2、直接导轨副1.13；

所述机架包括左架体1.12a和右架体1.12b，以及连接左右架体的前后侧板1.12c和底部的底板1.12d；

直线导轨副1.13分别装配于前后侧板1.12c，直线导轨副1.13上可滑动的设置有滑块2，所述推架1.2底部垂直设置有连接板2.3，所述连接板底部与滑块2固定连接；

所述机架内装配有推架组件。

推架组件包括气缸1.9、气缸固定座1.8、气缸接头1.7、法兰座1.10、直线轴承1.5及导向轴1.4；

所述气缸固定座1.8安装在机架的底板1.12d上，其中气缸1.9前端与气缸固定座1.8连接装配，气缸1.9末端与左架体1.12a的内壁抵顶设置，气缸的气缸轴前端固定于支撑板2.4上设置的气缸接头1.7内，

所述气缸固定座1.8上部安装一直线轴承1.5，所述直线轴承1.5内插入式装配有导向轴1.4，

所述连接板前端设置一辅助件1.1，其中辅助件上固定有法兰座1.10，所述导向轴1.4前部装配于法兰座内，

推架上端固定有垫板1.3。

右架体1.12b内设置有配焊块1.6，所述配重块1.6焊接在框体2.1上。

气缸1.9前端通过设置调节螺钉1.11来调节气缸水平。

包括机架1.12内部安装气缸1.9，气缸1.9尾部靠住机架1.12，头部安装在气缸固定座1.8。气缸固定座1.8安装在机架1.12上，然后气缸固定座1.8上安装直线轴承1.5，并把导向轴1.4插入直线轴承1.5。将辅助件1.1安装于推架1.2一侧，同时把法兰座1.10安装于辅助件1.1上，气缸接头1.7安装于推架1.2另一侧。然后把预组装好的推架组件安装于直线导轨副1.13上，接着把导向轴1.4固定到推架1.2上，气缸1.9轴固定到气缸接头1.7里，最后把垫板1.3固定到推架1.2上以及配焊块1.7固定到机架1.12上。

推架安装于直线导轨副上，并由气缸推动，最后与辊道上配套装置夹紧工件。

其中直线轴承1.5与气缸1.9同时安装于固定座1.8，且在同一垂直线上，并通过调节螺钉1.11来保证气缸1.9水平。

将辅助件1.1安装于推架1.2一侧，同时把法兰座1.10安装于辅助件1.1上，气缸接头1.7安装于推架1.2另一侧。组装好的推架组件安装于直线导轨副1.13上，保持平行。

导向轴1.4固定到推架1.2上，气缸1.9轴固定到气缸接头1.7里，气缸接头1.7事先已安装于推架1.2上，最后气缸1.9推动推架1.2在导向轴1.4和直线导轨副1.13的支撑下，稳定平行运动。

最后所应说明的是，以上具体实施方式仅用以说明本发明的技术方案而非限制，尽管参照实例对本发明进行了详细说明，本领域的普通技术人员应当理解，可以对本发明的技术方案进行修改或者等同替换，而不脱离本发明技术方案的精神和范围，其均应涵盖在本发明的权利要求范围当中。

技术特征：

1.一种侧面压紧装置，其特征在于，压紧装置固定于输送轨道框体（2.1）下面，

其包括机架（1.12）、推架(1.2)、直接导轨副（1.13）；

所述机架包括左架体（1.12a）和右架体（1.12b），以及连接左右架体的前后侧板（1.12c）和底部的底板（1.12d）；

直线导轨副（1.13）分别装配于前后侧板（1.12c），直线导轨副（1.13）上可滑动的设置有滑块（2），所述推架(1.2)底部垂直设置有连接板（2.3），所述连接板底部与滑块（2）固定连接；

所述机架内装配有推架组件。

2.如权利要求1所述的一种侧面压紧装置，其特征在于，

推架组件包括气缸（1.9）、气缸固定座（1.8）、气缸接头（1.7）、法兰座（1.10）、直线轴承（1.5）及导向轴（1.4）；

所述气缸固定座（1.8）安装在机架的底板（1.12d）上，其中气缸（1.9）前端与气缸固定座（1.8）连接装配，气缸（1.9）末端与左架体（1.12a）的内壁抵顶设置，气缸的气缸轴前端固定于支撑板（2.4）上设置的气缸接头（1.7）内，

所述气缸固定座（1.8）上部安装一直线轴承（1.5），所述直线轴承（1.5）内插入式装配有导向轴（1.4），

所述连接板前端设置一辅助件（1.1），其中辅助件上固定有法兰座（1.10），所述导向轴（1.4）前部装配于法兰座内。

3.如权利要求1所述的一种侧面压紧装置，其特征在于，

所述推架上端固定有垫板（1.3）。

4.如权利要求1所述的一种侧面压紧装置，其特征在于，

所述右架体（1.12b）内设置有配焊块（1.6）。

5.如权利要求1所述的一种侧面压紧装置，其特征在于，所述气缸（1.9）前端通过设置调节螺钉（1.11）来调节气缸水平。

技术总结
本发明属于输送机械技术领域，涉及一种侧面压紧装置，整个装置固定于输送辊道框体下面,主要由机架，推架，直接导轨副，直线轴承副，气缸固定座组成。推架由固定好的气缸进行动作，实行与输送辊道上的配套装置夹紧工件。本发明产品结构合理巧妙，采用型材及板材焊接而成，整个部件设计合理，结构紧凑，取材制作安装方便。

技术研发人员：吴清;吴芳;董立锋;承华
受保护的技术使用者：无锡华联科技集团有限公司
技术研发日：2020.12.25
技术公布日：2021.04.06