一种高速电梯顶部缓冲装置的制作方法

本实用新型涉及电梯技术领域，具体为一种高速电梯顶部缓冲装置。

背景技术：

电梯是指服务于建筑物内若干特定的楼层，其轿厢运行在至少两列垂直于水平面或与铅垂线倾斜角小于15°的刚性轨道运动的永久运输设备，电梯在使用过程中，需要加装缓冲装置，确保在运作时或者发生意外时，减缓冲击力，虽然缓冲装置的种类有很多，但是依然无法满足使用者的需求。

现有的缓冲装置，在电梯运作或者发生意外时，对所产生的冲击力无法高效的缓冲，损失会扩大，其次无法进行二次缓冲，使得该装置的缓冲效果有待提升，安全系数也有待提高，因此迫切的需要一种高速电梯顶部缓冲装置来解决上述不足之处。

技术实现要素：

针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种高速电梯顶部缓冲装置，解决了现有的缓冲装置，在电梯运作或者发生意外时，对所产生的冲击力无法高效的缓冲，损失会扩大，其次无法进行二次缓冲，使得该装置的缓冲效果有待提升，安全系数也有待提高的问题。

本实用新型提供如下技术方案：一种高速电梯顶部缓冲装置，包括轿厢导轨组件和顶梁，所述轿厢导轨组件的上端固定设置承重台，所述承重台的上方设置有曳引轮，所述曳引轮上活动连接牵引绳索，所述牵引绳索的一端固定连接连接块，所述牵引绳索的另一端固定连接对重块，所述连接块的下端固定连接轿厢，所述轿厢导轨组件的内侧顶端固定连接顶梁，所述顶梁的下端固定连接伸缩杆，所述伸缩杆的下端固定连接缓冲板，所述顶梁的下端固定连接支撑杆，所述支撑杆的下端固定连接橡胶套，所述支撑杆和橡胶套的数量均设置为两个。

优选的，所述缓冲板的表面设置有缓冲垫。

优选的，所述伸缩杆的外围设置有弹簧。

优选的，所述支撑杆位于伸缩杆的右侧。

优选的，所述伸缩杆和弹簧的数量均设置为两个，且对称设置在顶梁上。

优选的，所述顶梁的中间位置开设有通孔，所述牵引绳索贯穿通孔与连接块相连接。

与现有技术对比，本实用新型具备以下有益效果：

该适用于一种高速电梯顶部缓冲装置，结构稳固，设计合理，通过设置伸缩杆、弹簧、缓冲垫、支撑杆和橡胶套，利用它们之间的相互配合作用，从而可以实现有效的缓冲电梯运作时或者发生意外时产生的冲击力，延长了该装置的使用寿命，减小损失，其次可以进行二次缓冲，使得该装置的缓冲效果更佳，安全系数也得到提升。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图；

图2为本实用新型的局部结构示意图；

图3为本实用新型图2的俯视图。

图中：1、轿厢导轨组件；2、承重台；3、曳引轮；4、引绳索；5、连接块；6、轿厢；7、对重块；8、顶梁；9、伸缩杆；10、弹簧；11、支撑杆；12、橡胶套；13、缓冲板；14、缓冲垫；15、通孔。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1-3，一种高速电梯顶部缓冲装置，包括轿厢导轨组件1和顶梁8，轿厢导轨组件1的上端固定设置承重台2，承重台2的上方设置有曳引轮3，曳引轮3上活动连接牵引绳索4，牵引绳索4的一端固定连接连接块5，牵引绳索4的另一端固定连接对重块7，连接块5的下端固定连接轿厢6，轿厢导轨组件1的内侧顶端固定连接顶梁8，顶梁8的下端固定连接伸缩杆9，伸缩杆9的下端固定连接缓冲板13，顶梁8的下端固定连接支撑杆11，支撑杆11的下端固定连接橡胶套12，支撑杆11和橡胶套12的数量均设置为两个，缓冲板13的表面设置有缓冲垫14，利用它们之间的相互配合作用，从而可以实现二次缓冲，使得该装置的缓冲效果更佳，伸缩杆9的外围设置有弹簧10，支撑杆11位于伸缩杆9的右侧，伸缩杆9和弹簧10的数量均设置为两个，且对称设置在顶梁8上，利用它们之间的相互配合作用，从而可以实现有效的缓冲电梯运作时或者发生意外时产生的冲击力，延长了该装置的使用寿命，减小损失，顶梁8的中间位置开设有通孔15，牵引绳索4贯穿通孔15与连接块5相连接。

工作时，当电梯发生意外时，轿厢6会在牵引绳索4的带动下，向上高速运行，当轿厢6上端的连接块5接触到缓冲垫14时，缓冲垫14先进行缓冲，然后缓冲板13受到向上的冲击力，在冲击力的带动下，使得伸缩杆9进行收缩，在伸缩杆9收缩的同时压缩弹簧10，当弹簧10被压缩到一定的程度时，缓冲板13会接触到橡胶套12，此时橡胶套12被挤压，从而进行二次缓冲，将冲击力彻底消磨掉。

所需要说明的是，在本文中，诸如第一和第二等之类的关系术语仅仅用来将一个实体或者操作与另一个实体或操作区分开来，而不一定要求或者暗示这些实体或操作之间存在任何这种实际的关系或者顺序。而且，术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含，从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素，而且还包括没有明确列出的其他要素，或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。

技术特征：

1.一种高速电梯顶部缓冲装置，包括轿厢导轨组件(1)和顶梁(8)，其特征在于；所述轿厢导轨组件(1)的上端固定设置承重台(2)，所述承重台(2)的上方设置有曳引轮(3)，所述曳引轮(3)上活动连接牵引绳索(4)，所述牵引绳索(4)的一端固定连接连接块(5)，所述牵引绳索(4)的另一端固定连接对重块(7)，所述连接块(5)的下端固定连接轿厢(6)，所述轿厢导轨组件(1)的内侧顶端固定连接顶梁(8)，所述顶梁(8)的下端固定连接伸缩杆(9)，所述伸缩杆(9)的下端固定连接缓冲板(13)，所述顶梁(8)的下端固定连接支撑杆(11)，所述支撑杆(11)的下端固定连接橡胶套(12)，所述支撑杆(11)和橡胶套(12)的数量均设置为两个。

2.根据权利要求1所述的一种高速电梯顶部缓冲装置，其特征在于：所述缓冲板(13)的表面设置有缓冲垫(14)。

3.根据权利要求1所述的一种高速电梯顶部缓冲装置，其特征在于：所述伸缩杆(9)的外围设置有弹簧(10)。

4.根据权利要求1所述的一种高速电梯顶部缓冲装置，其特征在于：所述支撑杆(11)位于伸缩杆(9)的右侧。

5.根据权利要求1或3所述的一种高速电梯顶部缓冲装置，其特征在于：所述伸缩杆(9)和弹簧(10)的数量均设置为两个，且对称设置在顶梁(8)上。

6.根据权利要求1所述的一种高速电梯顶部缓冲装置，其特征在于：所述顶梁(8)的中间位置开设有通孔(15)，所述牵引绳索(4)贯穿通孔(15)与连接块(5)相连接。

技术总结
本实用新型涉及电梯技术领域，且公开了一种高速电梯顶部缓冲装置，包括轿厢导轨组件和顶梁，所述轿厢导轨组件的上端固定设置承重台，所述承重台的上方设置有曳引轮，所述曳引轮上活动连接牵引绳索，所述牵引绳索的一端固定连接连接块，所述牵引绳索的另一端固定连接对重块，所述连接块的下端固定连接轿厢，所述轿厢导轨组件的内侧顶端固定连接顶梁，该适用于一种高速电梯顶部缓冲装置，结构稳固，设计合理，通过设置伸缩杆、弹簧、缓冲垫、支撑杆和橡胶套，利用它们之间的相互配合作用，从而可以实现有效的缓冲电梯运作时或者发生意外时产生的冲击力，延长了该装置的使用寿命，减小损失，其次可以进行二次缓冲，使得该装置的缓冲效果更佳。

技术研发人员：陈洋
受保护的技术使用者：南京冠大机电有限公司
技术研发日：2020.01.02
技术公布日：2020.08.28