一种复杂环境运输球类物件的链路结构的制作方法

本实用新型涉及运输技术领域，具体为一种复杂环境运输球类物件的链路结构。

背景技术：

在实际的工厂物料运输中，经常会有各种复杂的环境，导致不能方便快捷的运输到目的地。特别是在运输球类物件时，本身由于球类可以滚动的特性，运输过程中还需要绑扎、固定等，十分不便。而且在狭窄环境中，动力搬运装置很难方便的运输物料，导致物料的运输必须跨越整个环境，造成了人力、物力和时间的极大浪费。

技术实现要素：

本实用新型的目的在于提供一种复杂环境运输球类物件的链路结构，以解决上述背景技术中提出的问题。

为了解决上述技术问题，本实用新型提供如下技术方案：一种复杂环境运输球类物件的链路结构，包括第一弯曲链路、第二弯曲链路、第三弯曲链路、第一防卡轴承、第二防卡轴承、第三防卡轴承、限位孔、限位管、第一观察孔、第二观察孔和第三观察孔，所述第二弯曲链路的一端中心处开设有限位孔，所述第二弯曲链路的另一端与第三弯曲链路的一端通过第一防卡轴承转动连接，所述第二弯曲链路的两侧中心处分别开设有第一观察孔，所述第三弯曲链路对应第二弯曲链路的另一端与第一弯曲链路的一端通过第二防卡轴承转动连接，所述第三弯曲链路的两侧中心处分别开设有第二观察孔，所述第一弯曲链路的两侧中心处分别开设有第三观察孔。

进一步的，所述第三观察孔对应第二防卡轴承的另一端中心处安装有限位管，且限位管与限位孔相互对应。

进一步的，所述第二弯曲链路、第一弯曲链路和第三弯曲链路均为中空结构。

进一步的，所述第二弯曲链路、第一弯曲链路和第三弯曲链路的内部均匀有若干个相互对应的第三防卡轴承。

与现有技术相比，本实用新型所达到的有益效果是：该实用新型，第一弯曲链路、第二弯曲链路和第三弯曲链路通过3d打印成型，方便快捷，并且更贴近实际环境，且面对不同的环境，可以增加或减少该实用新型的个数，改变链路的弯曲半径，更好的跨越障碍，同时利用安装的第三防卡轴承降低了在运输过程产生的摩擦力。

附图说明

附图用来提供对本实用新型的进一步理解，并且构成说明书的一部分，与本实用新型的实施例一起用于解释本实用新型，并不构成对本实用新型的限制。

在附图中：

图1和图2均是本实用新型的整体结构立体图；

图中：1、第一弯曲链路；2、第二弯曲链路；3、第三弯曲链路；4、第一防卡轴承；5、第二防卡轴承；6、第三防卡轴承；7、限位孔；8、限位管；9、第一观察孔；10、第二观察孔；11、第三观察孔。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1-2，本实用新型提供一种技术方案：一种复杂环境运输球类物件的链路结构，包括第一弯曲链路1、第二弯曲链路2、第三弯曲链路3、第一防卡轴承4、第二防卡轴承5、第三防卡轴承6、限位孔7、限位管8、第一观察孔9、第二观察孔10和第三观察孔11，第二弯曲链路2的一端中心处开设有限位孔7，第二弯曲链路2的另一端与第三弯曲链路3的一端通过第一防卡轴承4转动连接，第二弯曲链路2的两侧中心处分别开设有第一观察孔9，第三弯曲链路3对应第二弯曲链路2的另一端与第一弯曲链路1的一端通过第二防卡轴承5转动连接，第三弯曲链路3的两侧中心处分别开设有第二观察孔10，第一弯曲链路1的两侧中心处分别开设有第三观察孔11，第三观察孔11对应第二防卡轴承5的另一端中心处安装有限位管8，且限位管8与限位孔7相互对应，第二弯曲链路2、第一弯曲链路1和第三弯曲链路3均为中空结构，有利于运输球类物件，第二弯曲链路2、第一弯曲链路1和第三弯曲链路3的内部均匀有若干个相互对应的第三防卡轴承6，降低了该实用新型与球类物件的摩擦力，便于运输；当使用该实用新型时，利用安装的限位管8和限位孔7相互配合，通过改变该实用新型的个数改变链路的弯曲半径，便于在不同的复杂环境下运输球类物件，且进行运输球类物件时，通过使球类物件从限位管8处进入到第一弯曲链路1的内部，且第一弯曲链路1、第二弯曲链路2和第三弯曲链路3均为中空结构，从而使球类物件从限位孔7处排出，且在运输的过程中，利用安装的第三防卡轴承6降低了在运输球类物件过程中产生的摩擦力。

需要说明的是，在本文中，诸如第一和第二等之类的关系术语仅仅用来将一个实体或者操作与另一个实体或操作区分开来，而不一定要求或者暗示这些实体或操作之间存在任何这种实际的关系或者顺序。而且，术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含，从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素，而且还包括没有明确列出的其他要素，或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。

最后应说明的是：以上所述仅为本实用新型的优选实施例而已，并不用于限制本实用新型，尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换。凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。

技术特征：

1.一种复杂环境运输球类物件的链路结构，包括第一弯曲链路(1)、第二弯曲链路(2)、第三弯曲链路(3)、第一防卡轴承(4)、第二防卡轴承(5)、第三防卡轴承(6)、限位孔(7)、限位管(8)、第一观察孔(9)、第二观察孔(10)和第三观察孔(11)，其特征在于：所述第二弯曲链路(2)的一端中心处开设有限位孔(7)，所述第二弯曲链路(2)的另一端与第三弯曲链路(3)的一端通过第一防卡轴承(4)转动连接，所述第二弯曲链路(2)的两侧中心处分别开设有第一观察孔(9)，所述第三弯曲链路(3)对应第二弯曲链路(2)的另一端与第一弯曲链路(1)的一端通过第二防卡轴承(5)转动连接，所述第三弯曲链路(3)的两侧中心处分别开设有第二观察孔(10)，所述第一弯曲链路(1)的两侧中心处分别开设有第三观察孔(11)。

2.根据权利要求1所述的一种复杂环境运输球类物件的链路结构，其特征在于：所述第三观察孔(11)对应第二防卡轴承(5)的另一端中心处安装有限位管(8)，且限位管(8)与限位孔(7)相互对应。

3.根据权利要求1所述的一种复杂环境运输球类物件的链路结构，其特征在于：所述第二弯曲链路(2)、第一弯曲链路(1)和第三弯曲链路(3)均为中空结构。

4.根据权利要求1所述的一种复杂环境运输球类物件的链路结构，其特征在于：所述第二弯曲链路(2)、第一弯曲链路(1)和第三弯曲链路(3)的内部均匀有若干个相互对应的第三防卡轴承(6)。

技术总结
本实用新型公开了一种复杂环境运输球类物件的链路结构，包括第一弯曲链路、第二弯曲链路、第三弯曲链路、第一防卡轴承、第二防卡轴承、第三防卡轴承、限位孔、限位管、第一观察孔、第二观察孔和第三观察孔，所述第二弯曲链路的一端中心处开设有限位孔，所述第二弯曲链路的另一端与第三弯曲链路的一端通过第一防卡轴承转动连接，所述第二弯曲链路的两侧中心处分别开设有第一观察孔，该实用新型，结构简单，使用方便，利用安装的第三防卡轴承降低了在运输球类物件时的摩擦力，便于对球类物件进行输运，同时利用限位孔与限位管相互配合连接，同时改变该实用新型的数目即可改变链路的弯曲半径，更好的跨越障碍。

技术研发人员：梁佳硕;梁毓锋
受保护的技术使用者：大连交通大学
技术研发日：2020.01.19
技术公布日：2020.10.02