一种煤矿机电运输传动装置的制作方法

技术领域：

本实用新型涉及一种煤矿机电运输传动装置。

背景技术：
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现有的煤矿机电运输传动带的长度都是有限的，但是煤矿的巷道都比较长，如果将传动带连接在一起，衔接的位置如果没有硬质材料进行固定，无法将传动带固定牢固，如果用硬质材料进行固定也会影响传动带转动，现有的传动带无法满足煤矿的巷道使用。

技术实现要素：
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本实用新型的目的是提供一种能够很好的衔接传动带，不影响传动带正常使用的一种煤矿机电运输传动装置。

上述的目的通过以下的技术方案实现：

一种煤矿机电运输传动装置，其组成包括:传动带组合支架，所述的传动带组合支架具有左支架和右支架，所述的左支架与所述的右支架之间通过托架连接，所述的托架的顶部设置传送带，所述的左支架的前端和后端的底部均连接左移动轮，所述的右支架的前端和后端的底部均连接右移动轮，所述的左支架与所述的右支架之间设置竖支架，所述的竖支架的前端和后端的底部均连接移动轮，所述的竖支架的顶部固定连接前圆管和后圆管，所述的前圆管插入前调解管，所述的后圆管插入后调解管，所述的前调解管与所述的后调解管之间通过横托梁连接，所述的横托梁连接托板，所述的托板的左侧固定连接左倾斜板，所述的托板的右侧固定连接右倾斜板，所述的左倾斜板搭在所述的传送带的一侧，所述的右倾斜板搭在另一个所述的传送带的一侧。

所述的一种煤矿机电运输传动装置，所述的前圆管的顶部开有前通孔，所述的前调解管开有一组竖向排列的前调节孔，所述的前通孔与所述的前调节孔重合连接前螺栓固定；所述的后圆管的顶部开有后通孔，所述的后调解管开有一组竖向排列的后调节孔，所述的后通孔与所述的后调节孔重合连接后螺栓固定，所述的托板、所述的左倾斜板、所述的右倾斜板为硬质材料。

所述的一种煤矿机电运输传动装置，所述的左支架的前端和后端均连接左拉杆，所述的右支架的前端和后端均连接右拉杆，所述的左拉杆与所述的右拉杆之间通过底拉架连接，所述的底拉架与所述的托架之间连接有一组支撑杆，所述的底拉架的前端和后端均连接三角支撑架，所述的三角支撑架的前端和后端均连接固定轴，所述的固定轴的前端和后端均连接主圆轮。

有益效果：

1.本实用新型能够选取一组传送带进行搭接使用，在传送带之间衔接时不需要连接，也能够使一组传送带同时工作传送煤矿材料，组装方便，不使用时拆卸也方便。

本实用新型的左倾斜板、托板、右倾斜板为一体结构，能够很好的衔接两个传送带，使传送带之间能够很好的衔接使用，确保传送带之间能够顺利的传送煤矿材料，使用安全、效果好。

本实用新型的前圆管与前调解管之间、后圆管与后调解管之间的位置能够根据需要进行调节，调节之后的前圆管与前调解管、后圆管与后调解管完全能够满足不同高度的传送带的需要，左倾斜板、托板、右倾斜板能够很好的搭接两个传送带。

本实用新型在左移动轮、右移动轮、移动轮、主圆轮的带动下，能够使传动带组合支架和传送带移动时方便、省力，使用效果好。

附图说明：

附图1是本产品的结构示意图。

附图2是附图1的后视图。

具体实施方式：

下面将结合本实用新型的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述。

实施例1：

一种煤矿机电运输传动装置，其组成包括:传动带组合支架，所述的传动带组合支架具有左支架1和右支架2，所述的左支架与所述的右支架之间通过托架3连接，所述的托架的顶部设置传送带4，所述的左支架的前端和后端的底部均连接左移动轮5，所述的右支架的前端和后端的底部均连接右移动轮6，所述的左支架与所述的右支架之间设置竖支架7，所述的竖支架的前端和后端的底部均连接移动轮8，所述的竖支架的顶部固定连接前圆管9和后圆管10，所述的前圆管插入前调解管11，所述的后圆管插入后调解管12，所述的前调解管与所述的后调解管之间通过横托梁13连接，所述的横托梁连接托板14，所述的托板的左侧固定连接左倾斜板15，所述的托板的右侧固定连接右倾斜板16，所述的左倾斜板搭在所述的传送带的一侧，所述的右倾斜板搭在另一个所述的传送带的一侧。传送带为现有技术、成形产品。

所述的前圆管的顶部开有前通孔17，所述的前调解管开有一组竖向排列的前调节孔18，所述的前通孔与所述的前调节孔重合连接前螺栓19固定；所述的后圆管的顶部开有后通孔20，所述的后调解管开有一组竖向排列的后调节孔21，所述的后通孔与所述的后调节孔重合连接后螺栓22固定，所述的托板、所述的左倾斜板、所述的右倾斜板为硬质材料。

所述的左支架的前端和后端均连接左拉杆23，所述的右支架的前端和后端均连接右拉杆24，所述的左拉杆与所述的右拉杆之间通过底拉架25连接，所述的底拉架与所述的托架之间连接有一组支撑杆26，所述的底拉架的前端和后端均连接三角支撑架27，所述的三角支撑架的前端和后端均连接固定轴28，所述的固定轴的前端和后端均连接主圆轮29。

工作原理：

将几个传送带放在一起排列使用，满足巷道长度的需要，将传送带之间用左倾斜板、托板、右倾斜板搭接在一起，启动传送带传送。

技术特征：

1.一种煤矿机电运输传动装置，其组成包括:传动带组合支架，其特征是:所述的传动带组合支架具有左支架和右支架，所述的左支架与所述的右支架之间通过托架连接，所述的托架的顶部设置传送带，所述的左支架的前端和后端的底部均连接左移动轮，所述的右支架的前端和后端的底部均连接右移动轮，所述的左支架与所述的右支架之间设置竖支架，所述的竖支架的前端和后端的底部均连接移动轮，所述的竖支架的顶部固定连接前圆管和后圆管，所述的前圆管插入前调解管，所述的后圆管插入后调解管，所述的前调解管与所述的后调解管之间通过横托梁连接，所述的横托梁连接托板，所述的托板的左侧固定连接左倾斜板，所述的托板的右侧固定连接右倾斜板，所述的左倾斜板搭在所述的传送带的一侧，所述的右倾斜板搭在另一个所述的传送带的一侧。

2.根据权利要求1所述的一种煤矿机电运输传动装置，其特征是:所述的前圆管的顶部开有前通孔，所述的前调解管开有一组竖向排列的前调节孔，所述的前通孔与所述的前调节孔重合连接前螺栓固定；所述的后圆管的顶部开有后通孔，所述的后调解管开有一组竖向排列的后调节孔，所述的后通孔与所述的后调节孔重合连接后螺栓固定，所述的托板、所述的左倾斜板、所述的右倾斜板为硬质材料。

3.根据权利要求2所述的一种煤矿机电运输传动装置，其特征是:所述的左支架的前端和后端均连接左拉杆，所述的右支架的前端和后端均连接右拉杆，所述的左拉杆与所述的右拉杆之间通过底拉架连接，所述的底拉架与所述的托架之间连接有一组支撑杆，所述的底拉架的前端和后端均连接三角支撑架，所述的三角支撑架的前端和后端均连接固定轴，所述的固定轴的前端和后端均连接主圆轮。

技术总结
一种煤矿机电运输传动装置。本产品其组成包括:传动带组合支架，传动带组合支架具有左支架和右支架，左支架与右支架之间通过托架连接，托架的顶部设置传送带，左支架的前端和后端的底部均连接左移动轮，右支架的前端和后端的底部均连接右移动轮，左支架与右支架之间设置竖支架，竖支架的前端和后端的底部均连接移动轮，竖支架的顶部固定连接前圆管和后圆管，前圆管插入前调解管，后圆管插入后调解管，前调解管与后调解管之间通过横托梁连接，横托梁连接托板，托板的左侧固定连接左倾斜板，托板的右侧固定连接右倾斜板，左倾斜板搭在传送带的一侧，右倾斜板搭在另一个传送带的一侧。本实用新型用于煤矿机电运输传动。

技术研发人员：张洪喜
受保护的技术使用者：张洪喜
技术研发日：2020.01.29
技术公布日：2020.10.27