一种用于斜拉桥施工的拉索放索装置的制作方法

本实用新型涉及斜拉桥施工辅助装置技术领域，尤其涉及一种用于斜拉桥施工的拉索放索装置。

背景技术：

斜拉桥又称斜张桥，是将主梁用许多拉索直接拉在桥塔上的一种桥梁，是由承压的塔、受拉的索和承弯的梁体组合起来的一种结构体系，在斜拉桥施工过程中，拉索时必不可少的重要部件。

然而拉索的使用过程中，由于拉索通常为索卷状态，使用时不便于将拉索进行收放，不便于拉索的使用，影响工作效率，为解决上述问题，我们提出了一种用于斜拉桥施工的拉索放索装置。

技术实现要素：

本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的一种用于斜拉桥施工的拉索放索装置。

为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：

一种用于斜拉桥施工的拉索放索装置，包括连接板，所述连接板的底部固定有支撑板，所述支撑板的中部开设有安装口，所述安装口的内壁开设有限位槽，所述限位槽的内部设有滑块，所述安装口的内部设有升降板与千斤顶，所述升降板的端部与滑块相固定，所述连接板的底部设有轴杆，所述轴杆的两端活动套接有支撑环，所述支撑环的底部与升降板相固定,所述千斤顶的底部与安装口相固定，所述千斤顶的顶部固定有内螺纹套，所述内螺纹套的内部螺纹连接有螺纹杆，所述螺纹杆的顶部与升降板相接触，所述支撑板的底部活动安装有移动轮，所述移动轮的侧面开设有限位孔，所述连接板的侧面固定有放置盒，所述放置盒的内部放置有插销杆。

优选的，所述支撑板的数量为两个，两个所述支撑板分别靠近于连接板的两端。

优选的，所述限位槽为长条槽，所述限位槽的数量为两个，两个所述限位槽分别位于安装口的两侧。

优选的，所述螺纹杆的顶部外侧固定有把手杆。

优选的，所述千斤顶位于安装口的中部，所述千斤顶的侧面固定有压杆。

优选的，所述限位孔的数量为若干个，若干个所述限位孔以移动轮为圆心均匀分布。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

1、本实用新型中通过设置连接板、支撑板、安装口、限位槽、滑块、升降板、轴杆、支撑环和千斤顶，将拉索的索卷处于悬空状态，从而便于拉索的收放，方便拉索的使用，有利于提高施工效率。

2、本实用新型中通过设置内螺纹套、螺纹杆、移动轮、限位孔、把手杆、放置盒、插销杆和压杆，使得该用于斜拉桥施工的拉索放索装置在使用时能够根据需要将拉索整体进行移动，灵活性强，节省人力。

综上所述，该用于斜拉桥施工的拉索放索装置，便于拉索的收放，方便拉索的使用，有利于提高施工效率，另外在使用时能够根据需要将拉索整体进行移动，灵活性强，节省人力，具有良好的实用意义。

附图说明

图1为本实用新型提出的一种用于斜拉桥施工的拉索放索装置的侧面结构示意图；

图2为本实用新型提出的一种用于斜拉桥施工的拉索放索装置的正面结构示意图。

图中：1连接板、2支撑板、3安装口、4限位槽、5滑块、6升降板、7轴杆、8支撑环、9千斤顶、10内螺纹套、11螺纹杆、12移动轮、13限位孔、14放置盒、15插销杆、16把手杆、17压杆。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。

参照图1-2，一种用于斜拉桥施工的拉索放索装置，包括连接板1，连接板1的底部固定有支撑板2，支撑板2的中部开设有安装口3，安装口3的内壁开设有限位槽4，限位槽4的内部设有滑块5，安装口3的内部设有升降板6与千斤顶9，升降板6的端部与滑块5相固定，连接板1的底部设有轴杆7，轴杆7的两端活动套接有支撑环8，支撑环8的底部与升降板6相固定,千斤顶9的底部与安装口3相固定，千斤顶9的顶部固定有内螺纹套10，内螺纹套10的内部螺纹连接有螺纹杆11，螺纹杆11的顶部与升降板6相接触，支撑板2的底部活动安装有移动轮12，移动轮12的侧面开设有限位孔13，连接板1的侧面固定有放置盒14，放置盒14的内部放置有插销杆15。

支撑板2的数量为两个，两个支撑板2分别靠近于连接板1的两端，限位槽4为长条槽，限位槽4的数量为两个，两个限位槽4分别位于安装口3的两侧，螺纹杆11的顶部外侧固定有把手杆16，千斤顶9位于安装口3的中部，千斤顶9的侧面固定有压杆17，限位孔13的数量为若干个，若干个限位孔13以移动轮12为圆心均匀分布。

本新型中，轴杆7与支撑环8之间通过轴承套相套接，从而减小轴杆7与支撑环8之间的摩擦力；此外支撑板2侧面开设有插销口，当插销杆15与限位孔13插接时，插销杆15与插销口也相插接；内螺纹套10与螺纹杆11两端的距离可以调节，从而便于调控索卷离地的高度范围，提高使用时的适应性。

工作原理：使用时，连接板1在支撑板2的作用下通过移动轮12移动至索卷上方，然后将轴杆7贯穿于支撑环8与索卷的轴心，然后由两名作业人员同时操作压杆17使得千斤顶9通过内螺纹套10与螺纹杆11对升降板6施加向上的推力，此时升降板6通过滑块5沿着限位槽4发生滑动，从而使得轴杆7带动索卷向上移动，直到索卷与地面相分离，然后索卷随着该用于斜拉桥施工的拉索放索装置到达指定位置，方便对索卷的移动，此时将插销杆15从放置盒14中取出并插入至限位孔13中，从而对限位孔13进行限位，当需要抽拉锁链时，此时索卷在轴杆7的作用发生转动，便于锁链的取用，有利于提高工作效率。

以上所述，仅为本实用新型较佳的具体实施方式，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内，根据本实用新型的技术方案及其实用新型构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。

技术特征：

1.一种用于斜拉桥施工的拉索放索装置，包括连接板(1)，其特征在于，所述连接板(1)的底部固定有支撑板(2)，所述支撑板(2)的中部开设有安装口(3)，所述安装口(3)的内壁开设有限位槽(4)，所述限位槽(4)的内部设有滑块(5)，所述安装口(3)的内部设有升降板(6)与千斤顶(9)，所述升降板(6)的端部与滑块(5)相固定，所述连接板(1)的底部设有轴杆(7)，所述轴杆(7)的两端活动套接有支撑环(8)，所述支撑环(8)的底部与升降板(6)相固定,所述千斤顶(9)的底部与安装口(3)相固定，所述千斤顶(9)的顶部固定有内螺纹套(10)，所述内螺纹套(10)的内部螺纹连接有螺纹杆(11)，所述螺纹杆(11)的顶部与升降板(6)相接触，所述支撑板(2)的底部活动安装有移动轮(12)，所述移动轮(12)的侧面开设有限位孔(13)，所述连接板(1)的侧面固定有放置盒(14)，所述放置盒(14)的内部放置有插销杆(15)。

2.根据权利要求1所述的一种用于斜拉桥施工的拉索放索装置，其特征在于，所述支撑板(2)的数量为两个，两个所述支撑板(2)分别靠近于连接板(1)的两端。

3.根据权利要求1所述的一种用于斜拉桥施工的拉索放索装置，其特征在于，所述限位槽(4)为长条槽，所述限位槽(4)的数量为两个，两个所述限位槽(4)分别位于安装口(3)的两侧。

4.根据权利要求1所述的一种用于斜拉桥施工的拉索放索装置，其特征在于，所述螺纹杆(11)的顶部外侧固定有把手杆(16)。

5.根据权利要求1所述的一种用于斜拉桥施工的拉索放索装置，其特征在于，所述千斤顶(9)位于安装口(3)的中部，所述千斤顶(9)的侧面固定有压杆(17)。

6.根据权利要求1所述的一种用于斜拉桥施工的拉索放索装置，其特征在于，所述限位孔(13)的数量为若干个，若干个所述限位孔(13)以移动轮(12)为圆心均匀分布。

技术总结
本实用新型公开了一种用于斜拉桥施工的拉索放索装置，本实用新型涉及斜拉桥施工辅助装置技术领域，包括连接板，所述连接板的底部固定有支撑板，所述支撑板的中部开设有安装口，所述安装口的内壁开设有限位槽，所述限位槽的内部设有滑块，所述安装口的内部设有升降板与千斤顶，所述升降板的端部与滑块相固定，所述连接板的底部设有轴杆，所述轴杆的两端活动套接有支撑环，所述支撑环的底部与升降板相固定,所述千斤顶的顶部固定有内螺纹套。本实用新型结构简单，便于拉索的收放，方便拉索的使用，有利于提高施工效率，另外在使用时能够根据需要将拉索整体进行移动，灵活性强，节省人力，具有良好的实用意义。

技术研发人员：李长伟
受保护的技术使用者：中交第二航务工程局有限公司
技术研发日：2020.02.24
技术公布日：2020.10.13