一种智能仓管设备用运输设备的制作方法

本实用新型涉及运输设备技术领域，尤其涉及一种智能仓管设备用运输设备。

背景技术：

智能仓库管理系统，采用rfid智能仓库管理技术，系统优势是读取方便快捷，实现物流仓储的智能化管理，其中尤其涉及到运输设备。

传统的智能仓管设备用运输设备的输送速度快，输送稳定，由于现在快递业的高速发展，快递物件不再限制于体积较小的货物，但是传统的运输设备输送带的宽度固定，在对较大物件运输时，就不能进行输送的问题。

因此，有必要提供一种智能仓管设备用运输设备解决上述技术问题。

技术实现要素：

本实用新型提供一种智能仓管设备用运输设备，解决了传统的运输设备输送带的宽度固定，在对较大物件运输时，就不能进行输送的问题。

为解决上述技术问题，本实用新型提供的一种智能仓管设备用运输设备，包括装置主体，所述装置主体的端部开设有滑槽，所述滑槽的内壁镶嵌有转动轴，所述转动轴的外壁安装有挡板，所述挡板远离装置主体的一端设置有支撑机构，所述装置主体的下端安装有第二支撑杆。

优选的，所述滑槽的上端设置为圆形，且圆形的直径等于转动轴的外壁直径，所述滑槽的下端设置为矩形。

优选的，所述转动轴嵌入到滑槽内壁的部分设置为正四边形。

优选的，所述支撑机构包括凹槽、铰接轴、第一支撑杆和卡槽，所述凹槽开设在挡板远离装置主体的一侧，所述凹槽的内壁通过铰接轴与第一支撑杆铰接，所述第一支撑杆的下端嵌入在卡槽的内壁，所述卡槽开设在第二支撑杆上，所述凹槽的侧边设置有固定机构。

优选的，所述固定机构包括圆形杆、圆形套筒和连接杆，所述圆形杆安装在凹槽的侧边，所述圆形杆的外壁套接有圆形套筒，所述圆形套筒的一端与连接杆固定连接，所述连接杆靠近凹槽的一侧与第一支撑杆贴合。

优选的，所述连接杆的下端安装有限位块。

与相关技术相比较，本实用新型提供的智能仓管设备用运输设备具有如下有益效果：

本实用新型提供一种智能仓管设备用运输设备，

通过设置有挡板与支撑机构相互配合，能够通过转动挡板，对输送装置的输送宽度进行调节，从而可以适用于较大物件进行输送，提高了装置的适用性，同时还能够避免直接增大输送装置的输送宽度，导致占用空间较大的问题，提高了空间的利用效率。

通过设置有固定机构，能够对第一支撑杆进行固定，避免了在挡板处于竖直状态时，第一支撑杆会随着铰接轴进行转动，从而导致第一支撑杆的下端从凹槽的内壁脱离，增大了装置占用面积的问题，提高了空间的利用效率，同时提高了装置的稳定性和安全性能。

附图说明

图1为本实用新型提供的智能仓管设备用运输设备的一种较佳实施例的结构示意图；

图2为图1所示侧视剖面的结构示意图；

图3为图1所示图1中a处放大的结构示意图。

图中标号：1、装置主体，2、滑槽，3、转动轴，4、挡板，5、凹槽，6、铰接轴，7、第一支撑杆，8、圆形杆，9、圆形套筒，10、连接杆，11、限位块，12、卡槽，13、第二支撑杆。

具体实施方式

下面结合附图和实施方式对本实用新型作进一步说明。

请结合参阅图1、图2和图3，其中，图1为正视剖面的结构示意图；图2为侧视剖面的结构示意图；图3为图1中a处放大的结构示意图。智能仓管设备用运输设备包括装置主体1，装置主体1的端部开设有滑槽2，滑槽2的内壁镶嵌有转动轴3，转动轴3的外壁安装有挡板4，挡板4远离装置主体1的一端设置有支撑机构，装置主体1的下端安装有第二支撑杆13。

滑槽2的上端设置为圆形，且圆形的直径等于转动轴3的外壁直径，滑槽2的下端设置为矩形。

转动轴3嵌入到滑槽2内壁的部分设置为正四边形。

支撑机构包括凹槽5、铰接轴6、第一支撑杆7和卡槽12，凹槽5开设在挡板4远离装置主体1的一侧，凹槽5的内壁通过铰接轴6与第一支撑杆7铰接，第一支撑杆7的下端嵌入在卡槽12的内壁，卡槽12开设在第二支撑杆13上，凹槽5的侧边设置有固定机构。

固定机构包括圆形杆8、圆形套筒9和连接杆10，圆形杆8安装在凹槽5的侧边，圆形杆8的外壁套接有圆形套筒9，圆形套筒9的一端与连接杆10固定连接，连接杆10靠近凹槽5的一侧与第一支撑杆7贴合。

连接杆10的下端安装有限位块11。

本实用新型提供的智能仓管设备用运输设备的工作原理如下：

当需要输送较大的物件时，可以向上拉动挡板4，使得挡板4带动转动轴3在滑槽2的内壁滑动，直到转动轴3滑动到滑槽2的上端，然后转动挡板4，使得挡板4与装置主体1平行，然后向下挤压挡板4，使得挡板4带动转动轴3嵌入到滑槽2的下端，从而将挡板4固定住，再然后转动连接杆10，使得连接杆10围绕着圆形杆8进行转动，直到连接杆10与凹槽5平行，拉动第一支撑杆7，使得第一支撑杆7围绕着铰接轴6转动，直到第一支撑杆7的下端嵌入到卡槽12的内壁，从而可以输送较大的物件。

当不需要使用时，可以重复上述操作，将挡板4固定到竖直状态，然后转动连接杆10，使得连接杆10将第一支撑杆7固定到凹槽5的内壁，从而就可以正常使用。

与相关技术相比较，本实用新型提供的智能仓管设备用运输设备具有如下有益效果：

通过设置有挡板4与支撑机构相互配合，能够通过转动挡板4，对输送装置的输送宽度进行调节，从而可以适用于较大物件进行输送，提高了装置的适用性，同时还能够避免直接增大输送装置的输送宽度，导致占用空间较大的问题，提高了空间的利用效率。

通过设置有固定机构，能够对第一支撑杆7进行固定，避免了在挡板4处于竖直状态时，第一支撑杆7会随着铰接轴6进行转动，从而导致第一支撑杆7的下端从凹槽5的内壁脱离，增大了装置占用面积的问题，提高了空间的利用效率，同时提高了装置的稳定性和安全性能。

以上所述仅为本实用新型的实施例，并非因此限制本实用新型的专利范围，凡是利用本实用新型说明书及附图内容所作的等效结构或等效流程变换，或直接或间接运用在其它相关的技术领域，均同理包括在本实用新型的专利保护范围内。

技术特征：

1.一种智能仓管设备用运输设备，包括装置主体（1），其特征在于：所述装置主体（1）的端部开设有滑槽（2），所述滑槽（2）的内壁镶嵌有转动轴（3），所述转动轴（3）的外壁安装有挡板（4），所述挡板（4）远离装置主体（1）的一端设置有支撑机构，所述装置主体（1）的下端安装有第二支撑杆（13）。

2.根据权利要求1所述的智能仓管设备用运输设备，其特征在于，所述滑槽（2）的上端设置为圆形，且圆形的直径等于转动轴（3）的外壁直径，所述滑槽（2）的下端设置为矩形。

3.根据权利要求1所述的智能仓管设备用运输设备，其特征在于，所述转动轴（3）嵌入到滑槽（2）内壁的部分设置为正四边形。

4.根据权利要求1所述的智能仓管设备用运输设备，其特征在于，所述支撑机构包括凹槽（5）、铰接轴（6）、第一支撑杆（7）和卡槽（12），所述凹槽（5）开设在挡板（4）远离装置主体（1）的一侧，所述凹槽（5）的内壁通过铰接轴（6）与第一支撑杆（7）铰接，所述第一支撑杆（7）的下端嵌入在卡槽（12）的内壁，所述卡槽（12）开设在第二支撑杆（13）上，所述凹槽（5）的侧边设置有固定机构。

5.根据权利要求4所述的智能仓管设备用运输设备，其特征在于，所述固定机构包括圆形杆（8）、圆形套筒（9）和连接杆（10），所述圆形杆（8）安装在凹槽（5）的侧边，所述圆形杆（8）的外壁套接有圆形套筒（9），所述圆形套筒（9）的一端与连接杆（10）固定连接，所述连接杆（10）靠近凹槽（5）的一侧与第一支撑杆（7）贴合。

6.根据权利要求5所述的智能仓管设备用运输设备，其特征在于，所述连接杆（10）的下端安装有限位块（11）。

技术总结
本实用新型提供一种智能仓管设备用运输设备。所述装置主体的端部开设有滑槽，所述滑槽的内壁镶嵌有转动轴，所述转动轴的外壁安装有挡板，所述挡板远离装置主体的一端设置有支撑机构，所述装置主体的下端安装有第二支撑杆。本实用新型提供的智能仓管设备用运输设备能够通过转动挡板，对输送装置的输送宽度进行调节，从而可以适用于较大物件进行输送，提高了装置的适用性，同时还能够避免直接增大输送装置的输送宽度，导致占用空间较大的问题，提高了空间的利用效率，还能够对第一支撑杆进行固定，避免了第一支撑杆的下端从凹槽的内壁脱离，增大了装置占用面积的问题，提高了空间的利用效率，同时提高了装置的稳定性和安全性能。

技术研发人员：张靖
受保护的技术使用者：苏州煊凯智能科技有限公司
技术研发日：2020.03.20
技术公布日：2020.11.10