托辊的制作方法

本实用新型属于，尤其涉及一种托辊。

背景技术：

在短距离物料运输时，大多采用带有托辊和支架的输送带，托辊包括辊筒、托辊轴及连接托辊轴和辊筒的轴承，托辊的两端带有卡槽，在所述卡槽的径向内部为卡轴，托辊的卡槽是采用铣床在圆柱的托辊轴两侧铣两个平行的平面，支架顶部带有“u”字型的托架，卡轴卡在托架中。目前的托辊存在以下缺陷：其一，由于工作环境较差，在使用过程中，连接托辊轴和辊筒的轴承容易损坏，在轴承损坏后，辊筒不能转动，输送带继续运行，辊筒与输送带之间的摩擦力大大增加，不但造成能源浪费，而且还缩短辊筒和输送带的使用寿命；由于辊筒在输送带下方，在轴承损坏后不容易被发现；其二，托辊轴的卡槽采用铣床加工而成，加工难度大，加工精度要求高，卡槽较浅时，托辊轴不能放置在托架中，卡槽较深时，托辊轴在托架中晃动，噪音大。

技术实现要素：

本实用新型要解决的技术问题就是提供一种节约能源、轴承出现故障后很容易被发现、不会造成辊筒与输送带摩擦、辊筒和输送带使用寿命长、噪音小的托辊。

为解决上述问题，本实用新型托辊采用的技术方案为：包括托辊轴、辊筒，所述辊筒与托辊轴之间通过轴承连接，在靠近所述托辊轴两端设置有卡槽，在所述卡槽径向内侧为卡轴，所述卡轴为圆柱形。

其附加技术特征为：

所述卡轴与所述托辊轴的两端部间隔一段距离；

所述卡轴位于托辊轴的两端部；

在所述卡轴的径向外侧面设置有至少两个定位槽，在所述卡轴的径向外侧设置有环状的聚四氟乙烯板，在所述聚四氟乙烯板径向内侧面与所述定位槽对应位置设置有定位条，所述定位条插入所述定位槽中。

本实用新型所提供的托辊与现有技术相比，具有以下优点：其一，由于包括托辊轴、辊筒，所述辊筒与托辊轴之间通过轴承连接，在靠近所述托辊轴两端设置有卡槽，在所述卡槽径向内侧为卡轴，所述卡轴为圆柱形，托辊轴的卡槽处位于支架上方的“u”字型托架中，卡轴的外径与托架的半圆形底部接触，接触面积大，在轴承出现故障后，辊筒与托辊轴之间不发生转动，在输送带和辊筒的带动下，托辊轴转动，这样，输送带运行过程中阻力会大大降低，避免了因输送带与辊筒摩擦造成输送带和辊筒的磨损，减少了能源的浪费，托辊轴上的卡槽可以通过车床车出，加工更加方便精准，而且在轴承出现故障后，托辊轴会出现转动，由于托辊轴两端位于输送带的两侧，很容易被发现，避免了输送带和辊筒长时间磨损，延长了输送带的使用寿命；其二，由于所述卡轴与所述托辊轴的两端部间隔一段距离；卡轴卡在支架的托架中，避免了托辊轴在托架中的横向移动，使用和加工更加方便；其三，由于所述卡轴位于托辊轴的两端部，同样避免了托辊轴在托架中的横向移动；其四，由于在所述卡轴的径向外侧面设置有至少两个定位槽，在所述卡轴的径向外侧设置有环状的聚四氟乙烯板，在所述聚四氟乙烯板径向内侧面与所述定位槽对应位置设置有定位条，所述定位条插入所述定位槽中，在托辊轴发生转动时，减少了托辊轴与托架之间的摩擦阻力，而且耐磨性能提高，避免了因轴承故障造成对支架的损坏，整体寿命大大延长。

附图说明

图1为本实用新型托辊的结构示意图；

图2为图1的a-a剖视图；

图3为另一种结构的托辊的的结构示意图。

具体实施方式

下面结合附图和具体实施方式对本实用新型托辊的结构和使用原理做进一步详细说明。

如图1、图2和图3所示，本实用新型托辊的结构示意图，本实用新型托辊包括托辊轴1、辊筒2，辊筒2与托辊轴1之间通过轴承3连接，在靠近托辊轴1两端设置有卡槽4，在卡槽4径向内侧为卡轴5，卡轴5为圆柱形。

托辊轴1的卡槽4处位于支架上方的“u”字型托架中，卡轴5的外径与托架的半圆形底部接触，接触面积大，在轴承3出现故障后，辊筒2与托辊轴1之间不发生转动，在输送带和辊筒的带动下，托辊轴1转动，这样，输送带运行过程中阻力会大大降低，避免了因输送带与辊筒摩擦造成输送带和辊筒的磨损，减少了能源的浪费，托辊轴上的卡槽可以通过车床车出，加工更加方便精准，而且在轴承出现故障后，托辊轴会出现转动，由于托辊轴两端位于输送带的两侧，很容易被发现，避免了输送带和辊筒长时间磨损，延长了输送带的使用寿命。

如图1所示，卡轴5与托辊轴1的两端部间隔一段距离，也就是说，卡槽4位于辊筒两端的托辊轴中部，卡轴5卡在支架的托架中，避免了托辊轴在托架中的横向移动，使用和加工更加方便。

如图3所示，卡轴5位于托辊轴1的两端部，同样避免了托辊轴在托架中的横向移动。

如图2所示，在卡轴5的径向外侧面设置有至少两个定位槽6，在卡轴5的径向外侧设置有环状的聚四氟乙烯板7，在聚四氟乙烯板7径向内侧面与定位槽6对应位置设置有定位条8，定位条8插入定位槽6中，在托辊轴发生转动时，减少了托辊轴与托架之间的摩擦阻力，而且耐磨性能提高，避免了因轴承故障造成对支架的损坏，整体寿命大大延长。

本实用新型的保护范围不仅仅局限于上述实施例，只要结构与本实用新型托辊结构相同或相似，就落在本实用新型保护的范围。

技术特征：

1.托辊，包括托辊轴、辊筒，所述辊筒与托辊轴之间通过轴承连接，在靠近所述托辊轴两端设置有卡槽，在所述卡槽径向内侧为卡轴，其特征在于：所述卡轴为圆柱形。

2.根据权利要求1所述的托辊，其特征在于：所述卡轴与所述托辊轴的两端部间隔一段距离。

3.根据权利要求1所述的托辊，其特征在于：所述卡轴位于托辊轴的两端部。

4.根据权利要求1所述的托辊，其特征在于：在所述卡轴的径向外侧面设置有至少两个定位槽，在所述卡轴的径向外侧设置有环状的聚四氟乙烯板，在所述聚四氟乙烯板径向内侧面与所述定位槽对应位置设置有定位条，所述定位条插入所述定位槽中。

技术总结
本实用新型属于托辊技术领域，公开了一种托辊。其主要技术特征为：包括托辊轴、辊筒，所述辊筒与托辊轴之间通过轴承连接，在靠近所述托辊轴两端设置有卡槽，在所述卡槽径向内侧为卡轴，所述卡轴为圆柱形。卡轴的外径与托架的半圆形底部接触，在轴承出现故障后，辊筒与托辊轴之间不发生转动，在输送带和辊筒的带动下，托辊轴转动。避免了因输送带与辊筒摩擦造成输送带和辊筒的磨损，减少了能源的浪费，托辊轴上的卡槽可以通过车床车出，加工更加方便精准，而且在轴承出现故障后，托辊轴会出现转动，由于托辊轴两端位于输送带的两侧，很容易被发现，避免了输送带和辊筒长时间磨损，延长了输送带的使用寿命。

技术研发人员：陈红升
受保护的技术使用者：衡水红旗托辊制造有限公司
技术研发日：2020.03.30
技术公布日：2020.11.27