一种新型无机房电梯曳引机构的制作方法

本实用新型涉及电梯曳引机构，尤其涉及一种新型无机房电梯曳引机构。

背景技术：

无机房电梯由于没有机房，曳引机只能固定在电梯井道内，曳引机通常固定在电梯的导轨顶端，在顶部导轨上加工安装孔，然后通过安装底座将曳引机安装在导轨上，目前，现有安装底座不具有抗震结构，具有一定的安全隐患，为了解决这一安全隐患，只能提高对电梯导轨的质量要求，因此，大大提高生产成本。

技术实现要素：

本实用新型的目的是提供一种具有抗震底座的新型无机房电梯曳引机构。

实现本实用新型目的的技术方案是：一种新型无机房电梯曳引机构，包括底座、曳引机、安装板和压制组件；所述底座包括第一底座板、第二底座板和弹簧支撑组件；所述第一底座板和第二底座板均为l型板，并且第一底座板为正l型板，第二底座板为倒置l型板；所述第一底座板的两侧设有与电梯导轨固定的固定板；所述第二底座板的顶部的后端设有向下延伸与第一底座板后端固定的固定片；所述第二底座板的底端向下延伸，并且与第一底座板底部的前端之间具有压缩间隙；所述弹簧支撑组件设于第一底座板和第二底座板之间，并且两端分别与第一底座板和第二底座板固定；所述曳引机底部通过安装板固定在第二底座板的顶部上；所述压制组件固定在安装板上，并且压制曳引机底部。

所述底座的第一底座板底部的后端设有向下延伸的加强板；所述加强板上设有通过螺栓与电梯井道内壁固定的安装孔。

所述底座的第一底座板的底部设有与加强板固定的三角支架。

所述底座的第一底座板的固定板上设有通过螺栓与电梯导轨固定的安装孔。

所述底座的第二底座板的固定片上设有通过螺栓贯穿第一底座板与电梯井道内壁和第一底座板固定的安装孔。

所述底座的弹簧支撑组件包括立杆和弹簧；所述立杆的顶端与第二底座板固定，底端向下贯穿第一底座板；所述弹簧套设在立杆上，并且位于第一底座板和第二底座板之间。

所述压制组件包括压板、导管和定位螺丝；所述导管设于压板的底部；所述压板的一端与曳引机底部配合；所述定位螺丝从压板的顶部依次贯穿压板和导管与安装板螺纹连接。

采用了上述技术方案，本实用新型具有以下的有益效果：(1)本实用新型结构巧妙，通过第一底座板与电梯导轨固定，实现底座的安装，第二底座板与第一底座板固定的同时通过弹簧支撑组件对第二底座板进行支撑，抗震效果更佳，有效提高底座安装的可靠性，曳引机安装在安装板上，并通过压制组件对曳引机底部进行压制，提高曳引机在底座上安装的可靠性，大大提高安全系数。

(2)本实用新型的底座的第一底座板底部的后端设有向下延伸的加强板，加强板上设有通过螺栓与电梯井道内壁固定的安装孔，加强第一底座板底部固定的可靠性，避免电梯导轨过度受力，降低对电梯导轨的强度要求。

(3)本实用新型的底座的第一底座板的底部设有与加强板固定的三角支架，有效加固加强第一底座板。

附图说明

为了使本实用新型的内容更容易被清楚地理解，下面根据具体实施例并结合附图，对本实用新型作进一步详细的说明，其中

图1为本实用新型的结构示意图。

附图标号为：底座1、第一底座板1-1、固定板1-1-1、加强板1-1-2、三角支架1-1-3、第二底座板1-2、固定片1-2-1、弹簧支撑组件1-3、立杆1-3-1、弹簧1-3-2、曳引机2、安装板3、压制组件4、压板4-1、导管4-2、定位螺丝4-3。

具体实施方式

实施例一

见图1，本实施例的新型无机房电梯曳引机构，包括底座1、曳引机2、安装板3和压制组件4。

底座1包括第一底座板1-1、第二底座板1-2和弹簧支撑组件1-3。第一底座板1-1和第二底座板1-2均为l型板，并且第一底座板1-1为正l型板，第二底座板1-2为倒置l型板。第一底座板1-1的两侧设有与电梯导轨固定的固定板1-1-1。第二底座板1-2的顶部的后端设有向下延伸与第一底座板1-1后端固定的固定片1-2-1。第二底座板1-2的底端向下延伸，并且与第一底座板1-1底部的前端之间具有压缩间隙。弹簧支撑组件1-3设于第一底座板1-1和第二底座板1-2之间，并且两端分别与第一底座板1-1和第二底座板1-2固定。曳引机2底部通过安装板3固定在第二底座板1-2的顶部上。压制组件4固定在安装板3上，并且压制曳引机2底部。通过第一底座板1-1与电梯导轨固定，实现底座的安装，第二底座板1-2与第一底座板1-1固定的同时通过弹簧支撑组件1-3对第二底座板1-2进行支撑，抗震效果更佳，有效提高底座1安装的可靠性，曳引机2安装在安装板3上，并通过压制组件4对曳引机2底部进行压制，提高曳引机2在底座1上安装的可靠性，大大提高安全系数。

在本实施例中，底座1的第一底座板1-1底部的后端设有向下延伸的加强板1-1-2。加强板1-1-2上设有通过螺栓与电梯井道内壁固定的安装孔。底座1的第一底座板1-1的底部设有与加强板1-1-2固定的三角支架1-1-3。底座1的第一底座板1-1的固定板1-1-1上设有通过螺栓与电梯导轨固定的安装孔。底座1的第二底座板1-2的固定片1-2-1上设有通过螺栓贯穿第一底座板1-1与电梯井道内壁和第一底座板1-1固定的安装孔。

在本实施例中，底座1的弹簧支撑组件1-3包括立杆1-3-1和弹簧1-3-2。立杆1-3-1的顶端与第二底座板1-2固定，底端向下贯穿第一底座板1-1。弹簧1-3-2套设在立杆1-3-1上，并且位于第一底座板1-1和第二底座板1-2之间。

在本实施例中，压制组件4包括压板4-1、导管4-2和定位螺丝4-3。导管4-2设于压板4-1的底部。压板4-1的一端与曳引机2底部配合。定位螺丝4-3从压板4-1的顶部依次贯穿压板4-1和导管4-2与安装板3螺纹连接。

以上所述的具体实施例，对本实用新型的目的、技术方案和有益效果进行了进一步详细说明，所应理解的是，以上所述仅为本实用新型的具体实施例而已，并不用于限制本实用新型，凡在本实用新型的精神和原则之内，所做的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。

技术特征：

1.一种新型无机房电梯曳引机构，其特征在于：包括底座(1)、曳引机(2)、安装板(3)和压制组件(4)；所述底座(1)包括第一底座板(1-1)、第二底座板(1-2)和弹簧支撑组件(1-3)；所述第一底座板(1-1)和第二底座板(1-2)均为l型板，并且第一底座板(1-1)为正l型板，第二底座板(1-2)为倒置l型板；所述第一底座板(1-1)的两侧设有与电梯导轨固定的固定板(1-1-1)；所述第二底座板(1-2)的顶部的后端设有向下延伸与第一底座板(1-1)后端固定的固定片(1-2-1)；所述第二底座板(1-2)的底端向下延伸，并且与第一底座板(1-1)底部的前端之间具有压缩间隙；所述弹簧支撑组件(1-3)设于第一底座板(1-1)和第二底座板(1-2)之间，并且两端分别与第一底座板(1-1)和第二底座板(1-2)固定；所述曳引机(2)底部通过安装板(3)固定在第二底座板(1-2)的顶部上；所述压制组件(4)固定在安装板(3)上，并且压制曳引机(2)底部。

2.根据权利要求1所述的新型无机房电梯曳引机构，其特征在于：所述底座(1)的第一底座板(1-1)底部的后端设有向下延伸的加强板(1-1-2)；所述加强板(1-1-2)上设有通过螺栓与电梯井道内壁固定的安装孔。

3.根据权利要求2所述的新型无机房电梯曳引机构，其特征在于：所述底座(1)的第一底座板(1-1)的底部设有与加强板(1-1-2)固定的三角支架(1-1-3)。

4.根据权利要求1所述的新型无机房电梯曳引机构，其特征在于：所述底座(1)的第一底座板(1-1)的固定板(1-1-1)上设有通过螺栓与电梯导轨固定的安装孔。

5.根据权利要求1所述的新型无机房电梯曳引机构，其特征在于：所述底座(1)的第二底座板(1-2)的固定片(1-2-1)上设有通过螺栓贯穿第一底座板(1-1)与电梯井道内壁和第一底座板(1-1)固定的安装孔。

6.根据权利要求1所述的新型无机房电梯曳引机构，其特征在于：所述底座(1)的弹簧支撑组件(1-3)包括立杆(1-3-1)和弹簧(1-3-2)；所述立杆(1-3-1)的顶端与第二底座板(1-2)固定，底端向下贯穿第一底座板(1-1)；所述弹簧(1-3-2)套设在立杆(1-3-1)上，并且位于第一底座板(1-1)和第二底座板(1-2)之间。

7.根据权利要求1所述的新型无机房电梯曳引机构，其特征在于：所述压制组件(4)包括压板(4-1)、导管(4-2)和定位螺丝(4-3)；所述导管(4-2)设于压板(4-1)的底部；所述压板(4-1)的一端与曳引机(2)底部配合；所述定位螺丝(4-3)从压板(4-1)的顶部依次贯穿压板(4-1)和导管(4-2)与安装板(3)螺纹连接。

技术总结
本实用新型公开了一种新型无机房电梯曳引机构，包括底座、曳引机、安装板和压制组件；底座包括第一底座板、第二底座板和弹簧支撑组件；第一底座板和第二底座板均为L型板，并且第一底座板为正L型板，第二底座板为倒置L型板；第一底座板的两侧设有与电梯导轨固定的固定板；第二底座板的顶部的后端设有向下延伸与第一底座板后端固定的固定片；第二底座板的底端向下延伸，并且与第一底座板底部的前端之间具有压缩间隙；弹簧支撑组件设于第一底座板和第二底座板之间，并且两端分别与第一底座板和第二底座板固定。本实用新型的底座抗震效果更佳，有效提高底座安装的可靠性，通过压制组件对曳引机底部进行压制，提高曳引机在底座上安装的可靠性。

技术研发人员：陈序良;贾志龙;韦秋拎;周光文;蓝天星;孙志清;李翠
受保护的技术使用者：湖南佳海电梯设备制造有限公司
技术研发日：2020.04.28
技术公布日：2020.12.11