一种翻箱机的翻转装置的制作方法

本实用新型涉及电池箱翻转领域，具体涉及一种翻箱机的翻转装置。

背景技术：

常用5号或者7号电池生产完成后放置在电池箱中，而电池在出厂前需检测电池底部是否存在缺陷，如果仅靠人工逐一检查排除，效率较低。

技术实现要素：

鉴于背景技术的不足，本实用新型是提供了一种翻箱机的翻转装置，所要解决的技术问题是现有技术主要通过人工对电池箱中的电池底部进行检查，效率低。

为解决以上技术问题，本实用新型提供了如下技术方案：一种翻箱机的翻转装置，包括左支架、右支架、带座轴承、转轴、主动轴、翻转电机、开口向下的收料箱、托板、托板动力机构和夹紧机构，夹紧机构包括夹紧气缸和压板，左支架和右支架顶部分别固定带座轴承，左支架上的带座轴承与转轴连接，转轴通过转轴连接件与收料箱的左侧连接，右支架上的带座轴承与主动轴连接，主动轴左端通过另一转轴连接件与收料箱的右侧连接，翻转电机带动主动轴转动，转轴连接件上固定夹紧气缸，夹紧气缸的伸缩杆朝下且与压板连接，托板动力机构固定在收料箱上，托板位于收料箱下方，且顶部与托板动力机构的输出端连接。

进一步，托板动力机构包括压紧气缸、直线轴承、导向轴，压紧气缸和直线轴承均固定在收料箱顶部，压紧气缸的伸缩杆和导向轴一端均与托板顶部连接，导向轴另一端分别穿过直线轴承和收料箱。

进一步，翻转电机通过减速机带动主动轴转动。

在使用时将电池箱输送到托板下方，然后托板动力机构带动托板下降，最终压在电池箱的顶部，接着夹紧气缸动作，夹紧气缸的伸缩杆带动压板将电池箱与收料箱夹紧，然后翻转电机带动电池箱翻转180度，接着夹紧气缸复位，压板将电池箱与收料箱松开，此时工作人员可对整箱电池的底部进行检查，检查完成后将电池箱放回，夹紧气缸动作，压板再次将电池箱和收料箱夹紧，接着翻转电机带动电池箱往反方向旋转180度，然后夹紧气缸复位，取走电池箱即可。

本实用新型与现有技术相比所具有的有益效果是：通过翻转装置可以同时对整个电池箱中的电池底部进行检查，不用逐一检查，效率快。

附图说明

本实用新型有如下附图：

图1为本实用新型的结构示意图。

图中：1、左支架，2、右支架，3、带座轴承，4、转轴，5、主动轴，6、翻转电机，7、收料箱，8、托板，10、夹紧气缸，11、压板，12、加强筋板，13、减速机，14、转轴连接件，90、压紧气缸，91、导向轴，92、直线轴承。

具体实施方式

现在结合附图对本实用新型作进一步详细的说明。这些附图均为简化的示意图，仅以示意方式说明本实用新型的基本结构，因此其仅显示与本实用新型有关的构成。

如图1所示，一种翻箱机的翻转装置，包括左支架1、右支架2、带座轴承3、转轴4、主动轴5、翻转电机6、开口向下的收料箱7、托板8、托板动力机构和夹紧机构，夹紧机构包括夹紧气缸10和压板11，托板动力机构包括压紧气缸90、直线轴承92、导向轴91。

托板8位于收料箱7下方，压紧气缸90和直线轴承92均固定在收料箱7顶部，压紧气缸90的伸缩杆和导向轴91一端均与托板8顶部连接，导向轴91另一端分别穿过直线轴承92和收料箱7。

左支架1和右支架2顶部分别固定带座轴承3，左支架1上的带座轴承3与转轴4连接，转轴4通过转轴连接件14与收料箱7的左侧连接，右支架2上的带座轴承3与主动轴5连接，主动轴5左端通过另一转轴连接件14与收料箱7的右侧连接，翻转电机6通过减速机13带动主动轴5转动，转轴连接件14上固定夹紧气缸10，夹紧气缸10的伸缩杆朝下且与压板11连接。

为了使翻转电机6转动时不出现晃动，右支架2顶部在带座轴承3外围还固定加强筋板12，减速机13固定在加强筋板12上。

本实用新型在使用时将电池箱输送到托板8下方，然后托板动力机构带动托板8下降，最终压在电池箱的顶部，接着夹紧气缸10动作，夹紧气缸10的伸缩杆带动压板11将电池箱与收料箱7夹紧，然后翻转电机6带动电池箱翻转180度，接着夹紧气缸10复位，压板11将电池箱与收料箱7松开，此时工作人员可对整箱电池的底部进行检查，检查完成后将电池箱放回，夹紧气缸10动作，压板11再次将电池箱和收料箱7夹紧，接着翻转电机6带动电池箱往反方向旋转180度，然后夹紧气缸10复位，取走电池箱即可。

上述依据本实用新型为启示，通过上述的说明内容，相关工作人员完全可以在不偏离本项实用新型技术思想的范围内，进行多样的变更以及修改。本项实用新型的技术性范围并不局限于说明书上的内容，必须要根据权利要求范围来确定其技术性范围。

技术特征：

1.一种翻箱机的翻转装置，其特征在于：包括左支架、右支架、带座轴承、转轴、主动轴、翻转电机、开口向下的收料箱、托板、托板动力机构和夹紧机构，所述夹紧机构包括夹紧气缸和压板，所述左支架和右支架顶部分别固定带座轴承，所述左支架上的带座轴承与转轴连接，所述转轴通过转轴连接件与收料箱的左侧连接，所述右支架上的带座轴承与主动轴连接，所述主动轴左端通过另一转轴连接件与收料箱的右侧连接，所述翻转电机带动主动轴转动，所述转轴连接件上固定夹紧气缸，所述夹紧气缸的伸缩杆朝下且与压板连接，所述托板动力机构固定在收料箱上，所述托板位于收料箱下方，且顶部与托板动力机构的输出端连接。

2.根据权利要求1所述的一种翻箱机的翻转装置，其特征在于：所述托板动力机构包括压紧气缸、直线轴承、导向轴，所述压紧气缸和直线轴承均固定在收料箱顶部，所述压紧气缸的伸缩杆和导向轴一端均与托板顶部连接，所述导向轴另一端分别穿过直线轴承和收料箱。

3.根据权利要求1所述的一种翻箱机的翻转装置，其特征在于：所述翻转电机通过减速机带动主动轴转动。

技术总结
本实用新型涉及电池箱翻转领域,公开了一种翻箱机的翻转装置，包括左支架、右支架、带座轴承、转轴、主动轴、翻转电机、收料箱、托板、托板动力机构和夹紧机构，夹紧机构包括夹紧气缸和压板，左支架和右支架顶部分别固定带座轴承，左支架上的带座轴承与转轴连接，转轴通过转轴连接件与收料箱的左侧连接，右支架上的带座轴承与主动轴连接，主动轴左端通过另一转轴连接件与收料箱的右侧连接，翻转电机带动主动轴转动，转轴连接件上固定夹紧气缸，夹紧气缸的伸缩杆朝下且与压板连接，托板动力机构固定在收料箱上，托板在收料箱下方，且顶部与托板动力机构的输出端连接。在使用时可对整个电池箱中的电池底部进行检查，不用逐一检查，效率快。

技术研发人员：周志峰;崔兆兵
受保护的技术使用者：无锡旭杰精密机械有限公司
技术研发日：2020.05.14
技术公布日：2020.12.22