一种检修试验平台的制作方法

本实用新型涉及电力检修技术领域，特别涉及一种检修试验平台。

背景技术：

电力检修平台是电网工作人员在巡查或者处理电力事故中使用的工程设备，电力检修平台大都设于大型车辆上，且通过升降装置升降，便于对高处的电力设备进行检修。

但是，现有电力检修平台大多采用机械机构升降装置或液压升降装置；采用机械机构升降装置的检修试验平台整体重量较大，且收纳后的体积大，较为笨重；采用液压升降装置容易出现泄漏现象，对于清洁度要求较高的环境，无法使用。

技术实现要素：

本实用新型提供一种检修试验平台，其通过气囊的充放气实现平台本体的升降，且具有重量轻、体积小等特点。

本实用新型采用的技术方案为：

一种检修试验平台，包括车头和牵引车架，牵引车架上还设有升降装置和平台本体；所述升降装置由气囊、气管和气泵构成，气囊固定设于牵引车架上，气囊上设有气孔，气泵通过气管与气囊的气口连接；所述平台本体固定设于气囊顶面，并通过气泵对气囊冲放气实现平台本体的升降。

所述牵引车架上设有凹槽，凹槽的宽度大于气囊的宽度，且小于平台本体的宽度，使得气囊放气带动平台本体降至最低时可与牵引车架的上表面抵接。

所述气囊充气带动平台本体升至最高时，平台本体与牵引车架之间还环绕气囊竖直设置若干根可拆卸的加强杆。

所述加强杆由第一杆体、第二杆体和固定套构成，第一杆体与第二杆体铰接，第二杆体上套装有可滑动至铰接处与第一杆体螺纹连接的固定套。

所述加强杆的数量至少为四根。

所述平台本体上还设有围栏。

所述气囊上增设气压表。

本实用新型的有益效果是：

1.本实用新型通过气泵对气囊冲放气实现平台本体的升降，避免了采用机械机构升降装置而导致的检修试验平台整体重量较大，同时也避免了采用液压升降装置而导致的泄漏现象。

2.该检修试验平台整体重量较轻，且升降稳定，收纳后体积小，可满足巡查或者处理电力事故中电网工作人员的使用。

附图说明

图1为本实用新型的正面结构示意图；

图2为本实用新型的背面结构示意图；

图3为本实用新型加强杆的结构示意图。

图1—3中，1—车头，2—牵引车架，3—平台本体，4—气囊，5—气管，6—气泵，7—气孔，8—凹槽，9—加强杆，10—第一杆体，11—第二杆体，12—固定套，13—围栏。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例的附图、对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述、显然、所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例、而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例、本领域普通技术人员在没有付出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例、都属于本实用新型保护的范围。

如图1-2所示，本实用新型是一种检修试验平台，包括车头1和牵引车架2，车头1连接于牵引车架2的一端且带动牵引车架2运动，牵引车架2上还设有升降装置和平台本体3。所述升降装置由气囊4、气管5和气泵6构成，气囊4固定设于牵引车架2上，气囊4上设有气孔7，气泵6通过气管5与气囊4的气口连接。所述平台本体3固定设于气囊4顶面，并通过气泵6对气囊4冲放气实现平台本体3的升降。

使用时，平台本体3随车头1和牵引车架2的行驶而移动，以便到达需要进行检修的位置。当通过气泵6向气囊4充气时，气囊4会在竖直方向膨胀，气囊4内的气压会克服平台本体3的重力以及操作人员及设备的重力作用，升高气囊4本身的高度，从而带动平台本体3升高，此时，气泵6持续工作，维持气囊4内的气压，以使得气囊4保持当前状态，保证平台本体3在高空中处于稳定的状态，使得位于平台本体3上的检修人员顺利操作。当气囊4需要放气时，关闭气泵6，气囊4在平台本体3的重力以及操作人员及设备的重力作用下缓慢放气，在竖直方向上收缩，降低气囊4带着平台本体3一同降低。此外，可在气囊4上可增设气压表，用于时事观察气囊4内的气压变化。另外，为了操作人员安全考虑，平台本体3上还可增设有围栏13。

为了保证检修人员的安全，需要尽可能地保证平台本体3的平稳，气囊4充气带动平台本体3升至最高时，地面预备人员可在平台本体3与牵引车架2之间还环绕气囊4竖直设置若干根可拆卸的加强杆9。加强杆9的数量至少应为四根。

由于加强杆9在不使用时，是放置在牵引车架2内的，因此，如图3所示，本实用新型的加强杆9由第一杆体10、第二杆体11和固定套12构成，第一杆体10与第二杆体11铰接，以便于加强杆9可收纳在牵引车架2内。第二杆体11上套装有可滑动至铰接处与第一杆体10螺纹连接的固定套12，通过固定套12滑动至铰接处与第一杆体10螺纹连接，使得加强杆9使用时，第一杆体10与第二杆体11无法相互转动。

为了减小该检修试验平台收纳后的整体体积，所述牵引车架2上设有凹槽8，凹槽8的宽度大于气囊4的宽度，且小于平台本体3的宽度，使得气囊4放气带动平台本体3降至最低时可与牵引车架2的上表面抵接。这样设计使得气囊4放气后位于凹槽8内，既能减小该检修试验平台收纳后的整体体积，也可延长气囊4的使用寿命。

技术特征：

1.一种检修试验平台，包括车头和牵引车架，其特征在于：牵引车架上还设有升降装置和平台本体；所述升降装置由气囊、气管和气泵构成，气囊固定设于牵引车架上，气囊上设有气孔，气泵通过气管与气囊的气口连接；所述平台本体固定设于气囊顶面，并通过气泵对气囊冲放气实现平台本体的升降。

2.根据权利要求1所述的检修试验平台，其特征在于：所述牵引车架上设有凹槽，凹槽的宽度大于气囊的宽度，且小于平台本体的宽度，使得气囊放气带动平台本体降至最低时可与牵引车架的上表面抵接。

3.根据权利要求1或2所述的检修试验平台，其特征在于：所述气囊充气带动平台本体升至最高时，平台本体与牵引车架之间还环绕气囊竖直设置若干根可拆卸的加强杆。

4.根据权利要求3所述的检修试验平台，其特征在于：所述加强杆由第一杆体、第二杆体和固定套构成，第一杆体与第二杆体铰接，第二杆体上套装有可滑动至铰接处与第一杆体螺纹连接的固定套。

5.根据权利要求3所述的检修试验平台，其特征在于：所述加强杆的数量至少为四根。

6.根据权利要求1、2、4、5任一所述的检修试验平台，其特征在于：所述平台本体上还设有围栏。

7.根据权利要求1、2、4、5任一所述的检修试验平台，其特征在于：所述气囊上增设气压表。

技术总结
本实用新型是一种检修试验平台，包括车头和牵引车架，牵引车架上还设有升降装置和平台本体。升降装置由气囊、气管和气泵构成，气囊固定设于牵引车架上，气囊上设有气孔，气泵通过气管与气囊的气口连接；平台本体固定设于气囊顶面。本实用新型通过气泵对气囊冲放气实现平台本体的升降，避免了采用机械机构升降装置而导致的检修试验平台整体重量较大，同时也避免了采用液压升降装置而导致的泄漏现象。该检修试验平台整体重量较轻，且升降稳定，收纳后体积小，可满足巡查或者处理电力事故中电网工作人员的使用。

技术研发人员：毛兴;崔兴;杨子力;王路军;朱良;唐志宇;李德航;郭福涛
受保护的技术使用者：云南电网有限责任公司曲靖供电局
技术研发日：2020.05.27
技术公布日：2021.03.23