一种用于块式制动器衔铁运动的导向轴套结构的制作方法

本实用新型涉及电梯制动器技术领域，更加具体的，涉及在电梯制动器中的衔铁运动的导向轴套结构。

背景技术：

电梯制动器是广泛应用于起重、建筑等行业的机械传动系统中，其作为频繁使用的安全部件之一，它在保证电梯安全可靠的运行中发挥着极其重要的作用。

现有的电梯制动器中其导向轴套为圆筒形，需要将衔铁的轴套安装孔制成台阶形状。因加工工艺的原因，轴套需要在衔铁外面装入，实际使用时轴套可能滑出轴套孔。

技术实现要素：

本实用新型的针对现有技术中存在的不足，提供了一种用于块式制动器衔铁运动的导向轴套结构。

本实用新型是通过如下技术方案实现的：一种用于块式制动器衔铁运动的导向轴套结构，包括磁轭和衔铁，在所述磁轭的四个拐角位置设置有导柱，所述衔铁与所述导柱活动配合；在所述衔铁上对应位置开设有轴套孔，在所述轴套孔的一端设置有倒角，在所述轴套孔内套设有导向轴套，在所述导向轴套的一端设置有与所述倒角配合的凸缘部，在所述导向轴套内穿设有导向螺纹管，且导向螺纹管的一端拧设在所述磁轭上，所述导柱穿过所述导向螺纹管。

上述技术方案中，在所述磁轭的中心位置设置有中心导柱，所述中心导柱具有从所述衔铁伸出的端部，在该端部上设置有弹簧，所述衔铁的另一端上设置有滚珠螺母。

本实用新型具有如下有益效果：本实用新型将导向轴套一端制作出一个倒角凸缘。衔铁上的轴套孔制作成通孔，并在与轴套的配合端制出相对应的倒角，导向轴套由衔铁内装入，杜绝了导向轴套向外滑出的弊端。

附图说明

图1为本实用新型的俯视示意图。

图2为本实用新型的剖视示意图。

图3为图1中a处的局部放大图。

图4为轴套孔和导向轴套的分解示意图。

具体实施方式

下面结合附图与具体实施方式对本实用新型作进一步详细描述：参见图1至图4，一种用于块式制动器衔铁运动的导向轴套结构，包括磁轭1和衔铁2，所述衔铁2的一端设置有用于将制动轮止位的闸皮。

在所述磁轭1的四个拐角位置设置有导柱4，所述衔铁2与所述导柱4活动配合，且通过在所述磁轭1和所述衔铁2之间设置弹性支撑机构以使得所述所述磁轭1和所述衔铁2之间具有相互远离的趋势。

在所述衔铁2上对应位置开设有轴套孔20，在所述轴套孔20的一端设置有倒角21，在所述轴套孔20内套设有导向轴套22，在所述导向轴套22的一端设置有与所述倒角21配合的凸缘部220。在所述导向轴套22内穿设有导向螺纹管23，且导向螺纹管23的一端拧设在所述磁轭1上，所述导柱4穿过所述导向螺纹管23。上述结构中，通过将导向轴套22一端制作出一个倒角21。衔铁上的轴套孔制作成通孔，并在通孔与轴套的配合端制出相对应的凸缘部220，避免了导向轴套可能向外滑出的弊端。

在所述磁轭1的中心位置设置有中心导柱7，所述中心导柱7具有从所述衔铁2伸出的端部，在该端部上设置有弹簧，所述衔铁2的另一端上设置有滚珠螺母70。

以上显示和描述了本实用新型的基本原理、主要特征和本实用新型的优点。本行业的技术人员应该了解，本实用新型不受上述实施例的限制。

本技术：
中上述实施例和说明书中描述的只是本实用新型的原理，在不脱离本实用新型精神和范围的前提下本实用新型还会有各种变化和改进。上述变化和改进都落入要求保护的本实用新型的范围内。

技术特征：

1.一种用于块式制动器衔铁运动的导向轴套结构，包括磁轭（1）和衔铁（2），在所述磁轭（1）的四个拐角位置设置有导柱（4），所述衔铁（2）与所述导柱（4）活动配合；在所述衔铁（2）上对应位置开设有轴套孔（20），其特征在于：在所述轴套孔（20）的一端设置有倒角（21），在所述轴套孔（20）内套设有导向轴套（22），在所述导向轴套（22）的一端设置有与所述倒角（21）配合的凸缘部（220），在所述导向轴套（22）内穿设有导向螺纹管（23），且导向螺纹管（23）的一端拧设在所述磁轭（1）上，所述导柱（4）穿过所述导向螺纹管（23）。

2.如权利要求1所述的一种用于块式制动器衔铁运动的导向轴套结构，其特征在于：在所述磁轭（1）的中心位置设置有中心导柱（7），所述中心导柱（7）具有从所述衔铁（2）伸出的端部，在该端部上设置有弹簧，所述衔铁（2）的另一端上设置有滚珠螺母（70）。

技术总结
本实用新型公开了一种用于块式制动器衔铁运动的导向轴套结构，包括磁轭和衔铁，在所述磁轭的四个拐角位置设置有导柱，所述衔铁与所述导柱活动配合；在所述衔铁上对应位置开设有轴套孔，在所述轴套孔的一端设置有倒角，在所述轴套孔内套设有导向轴套，在所述导向轴套的一端设置有与所述倒角配合的凸缘部，在所述导向轴套内穿设有导向螺纹管，且导向螺纹管的一端拧设在所述磁轭上，所述导柱穿过所述导向螺纹管。本实用新型将导向轴套一端制作出一个倒角凸缘。衔铁上的轴套孔制作成通孔，并在与轴套的配合端制出相对应的倒角，导向轴套由衔铁内装入，杜绝了导向轴套向外滑出的弊端。

技术研发人员：徐巍;孙惠水
受保护的技术使用者：宁波市联力传动科技有限公司
技术研发日：2020.06.03
技术公布日：2021.03.16