抽油管储运装置的制作方法

本实用新型属于管路收卷技术领域，尤其涉及一种抽油管储运装置。

背景技术：

飞机维护过程中的抽油管在存放和转运时缠绕混乱，通常采用人工将其一点点卷起，手工收卷费时费力，并且容易造成抽油管受损，给收容带来不便，并且在使用时，需要人工双手捧着整捆抽油管，将其拉直到作业区域，给作业带来了极大的不便。

技术实现要素：

本实用新型为了解决现有技术中的不足之处，提供一种结构简单、工作稳定、劳动强度低、操作便捷高效、便于存放及转运抽油管的抽油管储运装置。

为解决上述技术问题，本实用新型采用如下技术方案：抽油管储运装置，包括底架，底架左右两侧分别固定连接有支架，两个支架上对应固定设置有轴承座，两个轴承座之间通过轴承转动连接有转轴，转轴上安装有卷筒，卷筒外表面开设有卡管槽，卷筒两端侧壁分别通过若干限位管固定连接有挡圈，同一侧的各个限位管沿圆周方向均匀间隔分布，两个挡圈上分别固定连接有管接头，转轴一端安装有外齿圈，外齿圈上设置有摇杆，摇杆端部固定连接有内齿圈，内齿圈和外齿圈啮合卡接配合，转轴另一端安装有从动带轮，底架上安装有驱动电机，驱动电机的输出轴上安装有主动带轮，主动带轮和从动带轮之间通过皮带传动连接，底架底部四个角分别安装有行走轮。

所述支架上插设有限位销，限位管上开设有与限位销相适配的限位孔。

所述底架前端铰接有牵引杆，牵引杆端部固定连接有牵引环。

所述底架前后两端部分别转动连接有托辊。

所述行走轮为万向轮。

所述底架上竖直固定连接有固定柱。

采用上述技术方案，本实用新型具有如下优点：

1、本实用新型在对抽油管进行收卷时，将待收卷的抽油管端口插接在其中一个挡圈的管接头上，然后将皮带套设在主动带轮和从动带轮之间，启动驱动电机通过主动带轮和从动带轮的传动，从而带动转轴及卷筒转动，使得抽油管有序的卷入卷筒的卡管槽内，收卷后将抽油管的另一端口插接在另一个挡圈的管接头上，并且将限位销插设在其相对应的限位管上的限位孔中，从而防止卷筒倒转，然后可将抽油管转运至目的存放。

2、当需要在作业区域使用抽油管时，将抽油管的外端端口从管接头上拔下，对应插接在相应设备上，将限位销从限位孔拔出，然后采用动力车通过牵引杆拉动本实用转移至作业区，或通过手动推动本实用新型至作业区，本实用新型在转移至作业区的过程中，将摇杆通过内齿圈啮合卡设在转轴端部的外齿圈上，通过转动摇杆带动转轴及卷筒转动，从而将抽油管从卷筒上放出，转移至作业区后，将抽油管另一端口从管接头拔下并与作业区相应设备对接，从而进行作业，摇杆在不使用时，可拿下套设放置在固定柱上。

3、在抽油管收卷或放出的过程中，底架前后两端的托辊可保护抽油管不被磨损。

附图说明

图1是本实用新型的主视结构示意图；

图2是本实用新型的侧视结构示意图。

具体实施方式

如图1-2所示，本实用新型的抽油管储运装置，包括底架1，底架1左右两侧分别固定连接有支架2，两个支架2上对应固定设置有轴承座3，两个轴承座3之间通过轴承转动连接有转轴4，转轴4上安装有卷筒5，卷筒5外表面开设有卡管槽，卷筒5两端侧壁分别通过若干限位管6固定连接有挡圈7，同一侧的各个限位管6沿圆周方向均匀间隔分布，支架2上插设有限位销8，限位管6上开设有与限位销8相适配的限位孔，两个挡圈7上分别固定连接有管接头9，转轴4一端安装有外齿圈，外齿圈上设置有摇杆10，摇杆10端部固定连接有内齿圈11，内齿圈11和外齿圈啮合卡接配合，转轴4另一端安装有从动带轮12，底架1上安装有驱动电机13，驱动电机13的输出轴上安装有主动带轮14，主动带轮14和从动带轮12之间通过皮带15传动连接，底架1底部四个角分别安装有行走轮16，行走轮16为万向轮，底架1前端铰接有牵引杆17，牵引杆17端部固定连接有牵引环18，底架1前后两端部分别转动连接有托辊19，底架1上竖直固定连接有固定柱20。

本实用新型在对抽油管进行收卷时，将待收卷的抽油管端口插接在其中一个挡圈7的管接头9上，然后将皮带15套设在主动带轮14和从动带轮12之间，启动驱动电机13通过主动带轮14和从动带轮12的传动，从而带动转轴4及卷筒5转动，使得抽油管有序的卷入卷筒5的卡管槽内，收卷后将抽油管的另一端口插接在另一个挡圈7的管接头9上，并且将限位销8插设在其相对应的限位管6上的限位孔中，从而防止卷筒5倒转，然后可将抽油管转运至目的存放；当需要在作业区域使用抽油管时，将抽油管的外端端口从管接头9上拔下，对应插接在相应设备上，将限位销8从限位孔拔出，然后采用动力车通过牵引杆17拉动本实用转移至作业区，或通过手动推动本实用新型至作业区，本实用新型在转移至作业区的过程中，将摇杆10通过内齿圈11啮合卡设在转轴4端部的外齿圈上，通过转动摇杆10带动转轴4及卷筒5转动，从而将抽油管从卷筒5上放出，转移至作业区后，将抽油管另一端口从管接头9拔下并与作业区相应设备对接，从而进行作业，摇杆10在不使用时，可拿下套设放置在固定柱20上；在抽油管收卷或放出的过程中，底架1前后两端的托辊19可保护抽油管不被磨损。

本实施例并非对本实用新型的形状、材料、结构等作任何形式上的限制，凡是依据本实用新型的技术实质对以上实施例所作的任何简单修改、等同变化与修饰，均属于本实用新型技术方案的保护范围。

技术特征：

1.抽油管储运装置，其特征在于：包括底架，底架左右两侧分别固定连接有支架，两个支架上对应固定设置有轴承座，两个轴承座之间通过轴承转动连接有转轴，转轴上安装有卷筒，卷筒外表面开设有卡管槽，卷筒两端侧壁分别通过若干限位管固定连接有挡圈，同一侧的各个限位管沿圆周方向均匀间隔分布，两个挡圈上分别固定连接有管接头，转轴一端安装有外齿圈，外齿圈上设置有摇杆，摇杆端部固定连接有内齿圈，内齿圈和外齿圈啮合卡接配合，转轴另一端安装有从动带轮，底架上安装有驱动电机，驱动电机的输出轴上安装有主动带轮，主动带轮和从动带轮之间通过皮带传动连接，底架底部四个角分别安装有行走轮。

2.根据权利要求1所述的抽油管储运装置，其特征在于：所述支架上插设有限位销，限位管上开设有与限位销相适配的限位孔。

3.根据权利要求2所述的抽油管储运装置，其特征在于：所述底架前端铰接有牵引杆，牵引杆端部固定连接有牵引环。

4.根据权利要求3所述的抽油管储运装置，其特征在于：所述底架前后两端部分别转动连接有托辊。

5.根据权利要求4所述的抽油管储运装置，其特征在于：所述行走轮为万向轮。

6.根据权利要求5所述的抽油管储运装置，其特征在于：所述底架上竖直固定连接有固定柱。

技术总结
抽油管储运装置，包括底架，底架左右两侧分别固定连接有支架，两个支架上对应固定设置有轴承座，两个轴承座之间通过轴承转动连接有转轴，转轴上安装有卷筒，卷筒外表面开设有卡管槽，卷筒两端侧壁分别通过若干限位管固定连接有挡圈，两个挡圈上分别固定连接有管接头，转轴一端安装有外齿圈，外齿圈上设置有摇杆，摇杆端部固定连接有内齿圈，内齿圈和外齿圈啮合卡接配合，转轴另一端安装有从动带轮，底架上安装有驱动电机，驱动电机的输出轴上安装有主动带轮，主动带轮和从动带轮之间通过皮带传动连接，底架底部四个角分别安装有行走轮。本实用新型结构简单、工作稳定、劳动强度低、操作便捷高效、便于存放及转运抽油管。

技术研发人员：杨红伟;张彦荣;王新会;段昕;杨红海;董振峰
受保护的技术使用者：新乡市新蒲机械有限责任公司
技术研发日：2020.06.11
技术公布日：2021.03.12