一种防堵塞的下灰车罐体用下料阀的制作方法

本实用新型属于下灰车下料阀技术领域，具体是一种防堵塞的下灰车罐体用下料阀。

背景技术：

下灰车是利用压缩空气将物料在罐体内流态化后，进行管道输送的一种罐式汽车，一般安装物料的密度可分为轻粉下灰车和重粉下灰车，下灰车的罐体在下料时，物料经常容易出现结块现象，结块过大的话容易卡在下料阀内，使下料阀造成堵塞，使下料不连续，需要人工将下料阀拆卸进行清理，操作比较复杂，使用不够方便，影响工作效率。

技术实现要素：

本实用新型的目的在于提供一种防堵塞的下灰车罐体用下料阀，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：

一种防堵塞的下灰车罐体用下料阀，包括阀体、“u”型转轴、第一转动轮、第二转动轮、第二转轴和绞龙，所述阀体的下方设置有下料口，阀体的左侧上方安装有电机，电机的右侧安装有“u”型转轴，“u”型转轴的上下两侧均布安装有多个搅拌杆，“u”型转轴的右侧安装有第一转动轮；所述阀体内部的中间安装有第一转轴，第一转轴的右侧延伸到阀体的右侧，第一转轴的右侧安装有第二转动轮，第一转轴上安装有第一齿轮，第一齿轮的下方啮合连接有第二齿轮，第二齿轮的下方安装有第二转轴，第二转轴上安装有绞龙。

作为本实用新型的进一步方案：所述阀体的上方安装有法兰。

作为本实用新型的进一步方案：所述第一转动轮和第二转动轮之间安装有传动皮带。

作为本实用新型的进一步方案：所述第二转轴和阀体的左右两侧内壁之间安装有固定架。

作为本实用新型的进一步方案：所述第二转轴的下方安装有支撑板，支撑板的前后两侧固定安装在下料口上。

作为本实用新型的再进一步方案：所述“u”型转轴的右侧与阀体之间安装有轴套。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：通过设置的电机、“u”型转轴和搅拌杆之间的配合使用，能够对进入到阀体内的物料进行搅动，防止物料堵塞阀体，影响下料；通过设置的第一转动轮、传动皮带、第二转动轮、第一转轴、第一齿轮、第二转轴、第二齿轮和绞龙之间的配合使用，能够将物料从上向下进行输送，保证出料的延续性，同时能够防止物料堵塞下料口。

附图说明

图1为一种防堵塞的下灰车罐体用下料阀的结构示意图。

图2为一种防堵塞的下灰车罐体用下料阀的侧视结构示意图。

图3为一种防堵塞的下灰车罐体用下料阀中绞龙的俯视结构示意图。

图中：1、阀体；2、下料口；3、法兰；4、电机；5、“u”型转轴；6、搅拌杆；7、轴套；8、第一转动轮；9、第一转轴；10、第二转动轮；11、传动皮带；12、第一齿轮；13、固定架；14、第二转轴；15、第二齿轮；16、绞龙；17、支撑板。

具体实施方式

下面结合具体实施方式对本专利的技术方案作进一步详细地说明。

请参阅图1-3，一种防堵塞的下灰车罐体用下料阀，包括阀体1、“u”型转轴5、第一转动轮8、第二转动轮10、第二转轴14和绞龙16；所述阀体1的下方设置有下料口2，阀体1的上方安装有法兰3，阀体1的左侧上方安装有电机4，电机4的右侧安装有“u”型转轴5，“u”型转轴5的上下两侧均布安装有多个搅拌杆6，上下两侧的搅拌杆6的位置相互交错分布，“u”型转轴5的右侧延伸至阀体1的右侧，“u”型转轴5的右侧与阀体1之间安装有轴套7，“u”型转轴5的右侧安装有第一转动轮8，第一转动轮8位于阀体1的右侧，通过设置“u”型转轴5和搅拌杆6的配合使用，能够对阀体1内的物料进行搅动，防止物料堵塞阀体1，影响下料。

所述阀体1内部的中间安装有第一转轴9，第一转轴9位于“u”型转轴5的下方，第一转轴9的右侧延伸到阀体1的右侧，第一转轴9的右侧安装有第二转动轮10，第二转动轮10位于第一转动轮8的正下方，第一转动轮8和第二转动轮10之间安装有传动皮带11，第一转轴9上安装有第一齿轮12，第一齿轮12的下方啮合连接有第二齿轮15，第二齿轮15的下方安装有第二转轴14，第二转轴14和阀体1的左右两侧内壁之间安装有固定架13，第二转轴14的下方安装有支撑板17，支撑板17的前后两侧固定安装在下料口2上，第二转轴14上安装有绞龙16，通过设置绞龙16便于将阀体1内的物料从上向下进行输送，防止物料堵塞。

本实用新型的工作原理是：当阀体1下料时，通过电机4带动“u”型转轴5转动，“u”型转轴5带动搅拌杆6转动，搅拌杆6对阀体1内的物料进行搅动，同时“u”型转轴5带动第一转动轮8转动，第一转动轮8带动传动皮带11转动，传动皮带11带动第二转动轮10转动，第二转动轮10带动第一转轴9转动，第一转轴9带动第一齿轮12转动，第一齿轮12带动第二齿轮13转动，第二齿轮13带动第二转轴14转动，第二转轴14带动绞龙16转动，绞龙16将阀体1内的物料向下料口2的下方输送。

在本实用新型的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以通过具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。

上面对本专利的较佳实施方式作了详细说明，但是本专利并不限于上述实施方式，在本领域的普通技术人员所具备的知识范围内，还可以在不脱离本专利宗旨的前提下作出各种变化。

技术特征：

1.一种防堵塞的下灰车罐体用下料阀，包括阀体(1)、“u”型转轴(5)、第一转动轮(8)、第二转动轮(10)、第二转轴(14)和绞龙(16)，其特征在于，所述阀体(1)的下方设置有下料口(2)，阀体(1)的左侧上方安装有电机(4)，电机(4)的右侧安装有“u”型转轴(5)，“u”型转轴(5)的上下两侧均布安装有多个搅拌杆(6)，“u”型转轴(5)的右侧安装有第一转动轮(8)；所述阀体(1)内部的中间安装有第一转轴(9)，第一转轴(9)的右侧延伸到阀体(1)的右侧，第一转轴(9)的右侧安装有第二转动轮(10)，第一转轴(9)上安装有第一齿轮(12)，第一齿轮(12)的下方啮合连接有第二齿轮(15)，第二齿轮(15)的下方安装有第二转轴(14)，第二转轴(14)上安装有绞龙(16)。

2.根据权利要求1所述的一种防堵塞的下灰车罐体用下料阀，其特征在于，所述阀体(1)的上方安装有法兰(3)。

3.根据权利要求1所述的一种防堵塞的下灰车罐体用下料阀，其特征在于，所述第一转动轮(8)和第二转动轮(10)之间安装有传动皮带(11)。

4.根据权利要求1所述的一种防堵塞的下灰车罐体用下料阀，其特征在于，所述第二转轴(14)和阀体(1)的左右两侧内壁之间安装有固定架(13)。

5.根据权利要求1所述的一种防堵塞的下灰车罐体用下料阀，其特征在于，所述第二转轴(14)的下方安装有支撑板(17)，支撑板(17)的前后两侧固定安装在下料口(2)上。

6.根据权利要求1所述的一种防堵塞的下灰车罐体用下料阀，其特征在于，所述“u”型转轴(5)的右侧与阀体(1)之间安装有轴套(7)。

技术总结
本实用新型公开了一种防堵塞的下灰车罐体用下料阀，属于下灰车下料阀技术领域，包括阀体、“U”型转轴、第一转动轮、第二转动轮、第二转轴和绞龙，所述阀体的下方设置有下料口，阀体的左侧上方安装有电机，电机的右侧安装有“U”型转轴，“U”型转轴的上下两侧均布安装有多个搅拌杆，“U”型转轴的右侧安装有第一转动轮；所述阀体内部的中间安装有第一转轴，第一转轴上安装有第一齿轮，第一齿轮的下方啮合连接有第二齿轮，第二齿轮的下方安装有第二转轴，第二转轴上安装有绞龙。本实用新型通过设置的电机、“U”型转轴和搅拌杆之间的配合使用，能够对进入到阀体内的物料进行搅动，防止物料堵塞阀体，影响下料。

技术研发人员：刘佳
受保护的技术使用者：河北光亚专用汽车制造有限公司
技术研发日：2020.07.10
技术公布日：2021.03.23