一种冷链车保温板的安装结构的制作方法

本实用新型涉及冷链车生产技术领域，具体为一种冷链车保温板的安装结构。

背景技术：

由于地域的不同，各个地区生产的食物会运输到其他进行销售，而有些食物在运输过程中会因高温而腐坏，导致降低销售额，给销售商带来损失，因此现有的销售商长途运输都使用冷链车，冷链车可在运输过程中保持较低的温度环境，保持食物的新鲜度。为了保证冷链车具有较佳的保温性能，需要再车体侧壁上安装保温板，现有的在安装板时是将车体之间铺设在地面上，然后在进行保温板的安装，在安装时需要工作人员弯腰半蹬进行操作，给保温板的安装工作带来居多不便，因此我们提供一种冷链车保温板的安装结构。

技术实现要素：

为解决现有技术存在的缺陷，本实用新型提供一种冷链车保温板的安装结构。

为了解决上述技术问题，本实用新型提供了如下的技术方案：

本实用新型一种冷链车保温板的安装结构，包括底座，所述底座的上表面经剪叉式升降机构安装有升降底板，所述升降底板的两侧设有竖直向上的限位板，两个所述限位板之间形成一个两端为敞口的保温板安装定位槽，其中一个所述限位板上设有定位机构，所述定位机构包括多个等距固定在升降底板上的且朝向另一个限位板的定位气缸，所述定位气缸的伸缩端安装有弹性夹持定位座，所述弹性夹持定位座包括安装在定位气缸的伸缩端的定位座，所述定位座的外侧端经弹性弹簧安装有夹持板。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述夹持板的外侧壁上设有橡胶防磨层。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述限位板上设有与弹性夹持定位座配合的收纳槽口。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述升降底板的上表面嵌设有呈阵列分布的滚球。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述底座的底部安装有滚轮。

本实用新型的有益效果是：该种冷链车保温板的安装结构，首先可通过剪叉式升降机构对升降底板进行升降，在使用时将升降底板下降到最低处，然后将冷链车的侧板抬放到升降底座上的保温板安装定位槽内，然后通过定位机构来将冷链车的侧板固定在升降底板的表面，然后可通过工人将模块化的保温板装配到冷链车的侧板上，具有易于操作的特点，其中在定位机构对冷链车的侧板进行定位时，主要是通过定位气缸顶出带动弹性夹持定位座来对冷链车的侧板进行夹持定位，具有便于控制的特点。

附图说明

附图用来提供对本实用新型的进一步理解，并且构成说明书的一部分，与本实用新型的实施例一起用于解释本实用新型，并不构成对本实用新型的限制。在附图中：

图1是本实用新型一种冷链车保温板的安装结构的结构示意图；

图2是本实用新型一种冷链车保温板的安装结构的局部结构示意图；

图3是本实用新型一种冷链车保温板的安装结构的定位机构的结构示意图。

图中：1、底座；2、剪叉式升降机构；3、升降底板；4、限位板；5、保温板安装定位槽；6、定位机构；7、定位气缸；8、弹性夹持定位座；9、定位座；10、弹性弹簧；11、夹持板；12、橡胶防磨层；13、收纳槽口；14、滚球；15、滚轮。

具体实施方式

以下结合附图对本实用新型的优选实施例进行说明，应当理解，此处所描述的优选实施例仅用于说明和解释本实用新型，并不用于限定本实用新型。

实施例：如图1、图2、图3所示，本实用新型一种冷链车保温板的安装结构，包括底座1，所述底座1的上表面经剪叉式升降机构2安装有升降底板3，所述升降底板3的两侧设有竖直向上的限位板4，两个所述限位板4之间形成一个两端为敞口的保温板安装定位槽5，其中一个所述限位板4上设有定位机构6，所述定位机构6包括多个等距固定在升降底板3上的且朝向另一个限位板4的定位气缸7，所述定位气缸7的伸缩端安装有弹性夹持定位座8，所述弹性夹持定位座8包括安装在定位气缸7的伸缩端的定位座9，所述定位座9的外侧端经弹性弹簧10安装有夹持板11，首先可通过剪叉式升降机构2对升降底板3进行升降，在使用时将升降底板3下降到最低处，然后将冷链车的侧板抬放到升降底座1上的保温板安装定位槽5内，然后通过定位机构6来将冷链车的侧板固定在升降底板3的表面，然后可通过工人将模块化的保温板装配到冷链车的侧板上，具有易于操作的特点，其中在定位机构6对冷链车的侧板进行定位时，主要是通过定位气缸7顶出带动弹性夹持定位座8来对冷链车的侧板进行夹持定位，具有便于控制的特点。

所述夹持板11的外侧壁上设有橡胶防磨层12，起到了防磨的作用。

所述限位板4上设有与弹性夹持定位座8配合的收纳槽口13，来对弹性夹持定位座8进行收纳，避免对冷链车的侧板的放入定位工作造成影响。

所述升降底板3的上表面嵌设有呈阵列分布的滚球14，降低冷链车的侧板与升降底板之间的摩擦力，而便于进行操作。

所述底座1的底部安装有滚轮15，便于对整个装置进行移动。

工作原理：首先可通过剪叉式升降机构2对升降底板3进行升降，在使用时将升降底板3下降到最低处，然后将冷链车的侧板抬放到升降底座1上的保温板安装定位槽5内，然后通过定位机构6来将冷链车的侧板固定在升降底板3的表面，然后可通过工人将模块化的保温板装配到冷链车的侧板上，具有易于操作的特点，其中在定位机构6对冷链车的侧板进行定位时，主要是通过定位气缸7顶出带动弹性夹持定位座8来对冷链车的侧板进行夹持定位，具有便于控制的特点。

最后应说明的是：以上所述仅为本实用新型的优选实施例而已，并不用于限制本实用新型，尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换。凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。

技术特征：

1.一种冷链车保温板的安装结构，包括底座(1)，所述底座(1)的上表面经剪叉式升降机构(2)安装有升降底板(3)，其特征在于：所述升降底板(3)的两侧设有竖直向上的限位板(4)，两个所述限位板(4)之间形成一个两端为敞口的保温板安装定位槽(5)，其中一个所述限位板(4)上设有定位机构(6)，所述定位机构(6)包括多个等距固定在升降底板(3)上的且朝向另一个限位板(4)的定位气缸(7)，所述定位气缸(7)的伸缩端安装有弹性夹持定位座(8)，所述弹性夹持定位座(8)包括安装在定位气缸(7)的伸缩端的定位座(9)，所述定位座(9)的外侧端经弹性弹簧(10)安装有夹持板(11)。

2.根据权利要求1所述的一种冷链车保温板的安装结构，其特征在于，所述夹持板(11)的外侧壁上设有橡胶防磨层(12)。

3.根据权利要求1所述的一种冷链车保温板的安装结构，其特征在于，所述限位板(4)上设有与弹性夹持定位座(8)配合的收纳槽口(13)。

4.根据权利要求1所述的一种冷链车保温板的安装结构，其特征在于，所述升降底板(3)的上表面嵌设有呈阵列分布的滚球(14)。

5.根据权利要求1所述的一种冷链车保温板的安装结构，其特征在于，所述底座(1)的底部安装有滚轮(15)。

技术总结
本实用新型公开了一种冷链车保温板的安装结构，包括底座，所述底座的上表面经剪叉式升降机构安装有升降底板，所述升降底板的两侧设有竖直向上的限位板，两个所述限位板之间形成一个两端为敞口的保温板安装定位槽，其中一个所述限位板上设有定位机构，所述定位机构包括多个等距固定在升降底板上的且朝向另一个限位板的定位气缸，所述定位气缸的伸缩端安装有弹性夹持定位座，所述弹性夹持定位座包括安装在定位气缸的伸缩端的定位座，所述定位座的外侧端经弹性弹簧安装有夹持板。本实用新型具有便于调节的特点，给保温板的安装工作带来极大的方便。

技术研发人员：陆道虎;荆赣;陈召永
受保护的技术使用者：太仓幕阳节能科技有限公司
技术研发日：2020.08.12
技术公布日：2021.04.02