一种叉车用防撞护栏模板吊具的制作方法

本实用新型属于工装夹具的技术领域，具体涉及一种叉车用防撞护栏模板吊具。

背景技术：

桥梁在修建时，为保证安全，桥面两侧设置防撞护栏，防撞护栏采用现浇施工，浇筑防撞护栏时需要用到模板，防撞护栏的模板为钢模板，单块模板长度一般为2m，高度1.2m，面积和重量比较大，只靠人工无法搬运，只能用大型吊车将模板吊起移动，由于施工现场情况复杂，大型吊车到达指定位置需要大量的时间，所以防撞护栏模板的安装和移动一直要耗费大量的人力物力，而且小型叉车的插臂无法稳定安全的将防撞护栏模板移动到指定位置，为此人们一直在寻找解决的方法。

技术实现要素：

本实用新型提供一种叉车用防撞护栏模板吊具，能够极大的提高了工作效率，节省了人力物力。

为了解决上述技术问题，本实用新型采用如下技术方案：

一种叉车用防撞护栏模板吊具，包括叉车模块，叉车模块包括叉车升降架，叉车升降架右侧相对位置设有叉车前插臂，叉车前插臂后侧设有叉车后插臂，叉车前插臂与叉车后插臂结构对称，叉车前插臂与叉车后插臂之间设有叉车插臂横梁，叉车模块右侧设有支架模块，支架模块包括水平布置的底座，底座内部相对位置设有底座前部通孔，底座内部相对位置设有底座后部通孔，底座前部通孔与底座后部通孔结构对称，底座顶面右侧相对位置设有支撑杆，底座顶面左侧相对位置设有连接座，连接座内部设有转轴，连接座右侧设有倾斜布置的起吊杆，起吊杆底部与转轴旋转连接，起吊杆左侧面相对位置设有水平向左布置的保护杆，保护杆左侧设有保护杆挂钩，起吊杆顶端设有吊绳连接杆，吊绳连接杆上设有吊绳，支架模块右侧设有护栏模板。

进一步的，叉车前插臂的位置与底座前部通孔的位置相对应，叉车后插臂的位置与底座后部通孔的位置相对应，叉车前插臂的形状大小与底座前部通孔的形状大小相适配，叉车前插臂的长度大于底座前部通孔的长度。

进一步的，保护杆挂钩的形状位置于叉车插臂横梁的形状位置相适配。

进一步的，起吊杆的倾斜角度与护栏模板的高度相适配。

进一步的，支撑杆的顶面与起吊杆相接触。

相对于现有技术，本实用新型的有益效果为：

本实用新型中，通过设置起吊杆，让吊绳有足够高的距离，能够将护栏模板固定，通过移动叉车模块，与控制叉车升降架上下移动，能够将护栏模板移动到指定的位置，不需要等待大型吊车到达现场，使用小型叉车就能够完成模板的安装，极大的提高了工作效率，节省了人力物力。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图；

图2为支架模块的结构示意图。

图中：1.叉车模块，2.叉车升降架，3.叉车前插臂，4.叉车插臂横梁，5.叉车后插臂，6.支架模块，7.底座，8.底座前部通孔，9.底座后部通孔，10.支撑杆，11.连接座，12.转轴，13.保护杆，14.保护杆挂钩，15.起吊杆，16.吊绳连接杆，17.吊绳，18.护栏模板。

具体实施方式

实施例：如图1、图2所示，包括叉车模块1，叉车模块1包括叉车升降架2，叉车升降架2右侧相对位置设有叉车前插臂3，叉车前插臂3后侧设有叉车后插臂5，叉车前插臂3与叉车后插臂5结构对称，叉车前插臂3与叉车后插臂5之间设有叉车插臂横梁4，叉车模块1右侧设有支架模块6，支架模块6包括水平布置的底座7，底座7内部相对位置设有底座前部通孔8，底座7内部相对位置设有底座后部通孔9，底座前部通孔8与底座后部通孔9结构对称，底座7顶面右侧相对位置设有支撑杆10，底座7顶面左侧相对位置设有连接座11，连接座11内部设有转轴12，连接座11右侧设有倾斜布置的起吊杆15，起吊杆15底部与转轴12旋转连接，起吊杆15左侧面相对位置设有水平向左布置的保护杆13，保护杆13左侧设有保护杆挂钩14，起吊杆15顶端设有吊绳连接杆16，吊绳连接杆16上设有吊绳17，支架模块6右侧设有护栏模板18。叉车前插臂3的位置与底座前部通孔8的位置相对应，叉车后插臂5的位置与底座后部通孔9的位置相对应，叉车前插臂3的形状大小与底座前部通孔8的形状大小相适配，叉车前插臂3的长度大于底座前部通孔8的长度，保护杆挂钩14的形状位置于叉车插臂横梁4的形状位置相适配，起吊杆15的倾斜角度与护栏模板18的高度相适配，支撑杆10的顶面与起吊杆15相接触。

工作过程：将叉车前插臂3插入底座前部通孔8内部，将叉车后插臂5插入底座后部通孔9内，调整底座7的位置，然后将保护杆挂钩14与叉车插臂横梁4相卡接，最后将吊绳17安装在吊绳连接杆16上，将吊绳17与护栏模板18相固定，然后控制叉车模块1，叉车模块1控制叉车升降架2带动支架模块6上下移动，进一步带动护栏模板18上下移动，在护栏模板18到达指定位置后，将吊绳17松开。

技术特征：

1.一种叉车用防撞护栏模板吊具，其特征在于：包括叉车模块（1），叉车模块（1）包括叉车升降架（2），叉车升降架（2）右侧相对位置设有叉车前插臂（3），叉车前插臂（3）后侧设有叉车后插臂（5），叉车前插臂（3）与叉车后插臂（5）结构对称，叉车前插臂（3）与叉车后插臂（5）之间设有叉车插臂横梁（4），叉车模块（1）右侧设有支架模块（6），支架模块（6）包括水平布置的底座（7），底座（7）内部相对位置设有底座前部通孔（8），底座（7）内部相对位置设有底座后部通孔（9），底座前部通孔（8）与底座后部通孔（9）结构对称，底座（7）顶面右侧相对位置设有支撑杆（10），底座（7）顶面左侧相对位置设有连接座（11），连接座（11）内部设有转轴（12），连接座（11）右侧设有倾斜布置的起吊杆（15），起吊杆（15）底部与转轴（12）旋转连接，起吊杆（15）左侧面相对位置设有水平向左布置的保护杆（13），保护杆（13）左侧设有保护杆挂钩（14），起吊杆（15）顶端设有吊绳连接杆（16），吊绳连接杆（16）上设有吊绳（17），支架模块（6）右侧设有护栏模板（18）。

2.根据权利要求1所述的一种叉车用防撞护栏模板吊具，其特征在于：叉车前插臂（3）的位置与底座前部通孔（8）的位置相对应，叉车后插臂（5）的位置与底座后部通孔（9）的位置相对应，叉车前插臂（3）的形状大小与底座前部通孔（8）的形状大小相适配，叉车前插臂（3）的长度大于底座前部通孔（8）的长度。

3.根据权利要求1所述的一种叉车用防撞护栏模板吊具，其特征在于：保护杆挂钩（14）的形状位置于叉车插臂横梁（4）的形状位置相适配。

4.根据权利要求1所述的一种叉车用防撞护栏模板吊具，其特征在于：起吊杆（15）的倾斜角度与护栏模板（18）的高度相适配。

5.根据权利要求1所述的一种叉车用防撞护栏模板吊具，其特征在于：支撑杆（10）的顶面与起吊杆（15）相接触。

技术总结
本实用新型公开了一种叉车用防撞护栏模板吊具，包括叉车模块，叉车模块右侧设有支架模块，支架模块包括水平布置的底座，底座内部相对位置设有底座前部通孔，底座内部相对位置设有底座后部通孔，底座前部通孔与底座后部通孔结构对称，底座顶面右侧相对位置设有支撑杆，底座顶面左侧相对位置设有连接座，连接座内部设有转轴，连接座右侧设有倾斜布置的起吊杆，起吊杆底部与转轴旋转连接，起吊杆左侧面相对位置设有水平向左布置的保护杆，保护杆左侧设有保护杆挂钩，起吊杆顶端设有吊绳连接杆，吊绳连接杆上设有吊绳，支架模块右侧设有护栏模板。本实用新型的有益效果为：能够极大的提高了工作效率，节省了人力物力。

技术研发人员：张国友;吴彦革;侯正宝;任步云;成佳鹏;赖维;任济民
受保护的技术使用者：中交一公局集团有限公司;中交一公局第七工程有限公司
技术研发日：2020.08.17
技术公布日：2021.04.30