一种汽车维修用剪式千斤顶的制作方法

本实用新型属于汽车维修技术领域，特别是涉及一种汽车维修用剪式千斤顶。

背景技术：

剪式千斤顶又叫支架千斤顶，轻便快捷，是国内各大汽车工厂随车产品，原理各有不同，由金属板材制成的上支杆和下支杆组成，上支杆的横截面与下支杆在齿部及其附近部分的横截面是一边开口的矩形，剪式千斤顶是一种起重设备，主要用于小轿车等小吨位的汽车的顶起、支撑，现有的设备大部分通过手摇的模式，同时不耐压，易损坏，对于重型汽车难以抬升，给使用人员带来了不便。

技术实现要素：

本实用新型的目的在于提供一种汽车维修用剪式千斤顶，以解决了现有的问题：现现有的设备大部分通过手摇的模式，不耐压，易损坏，对于重型汽车难以抬升，给使用人员带来了不便。

为解决上述技术问题，本实用新型是通过以下技术方案实现的：

本实用新型为一种汽车维修用剪式千斤顶，包括底板，所述底板的一侧固定有保护壳，所述保护壳的一侧固定有蓄电池，所述保护壳的内部固定有电机，所述电机的输出端固定有第二螺纹杆，所述第二螺纹杆的一端固定有第一螺纹杆，所述第二螺纹杆与第一螺纹杆通过限位块隔开，所述第二螺纹杆的外侧螺纹连接内有第一移动块，所述第一螺纹杆的外侧螺纹连接有第二移动块，所述第二移动块的顶部转动连接有两个第一支撑杆，所述第一移动块顶部转动连接有两个第二支撑杆，所述第二支撑杆与第一支撑杆顶部均固定有滑块，所述滑块外侧设置有t形槽，所述t形槽位于顶板底部，所述底板的上表面固定有固定板，所述固定板的一侧固定有限位杆。

进一步地，所述滑块与t形槽通过滑动连接，所述滑块两侧开设有凹槽，所述凹槽与t形槽通过间隙配合对滑块进行固定。

进一步地，所述第二支撑杆的中间开设有一通孔，所述第一支撑杆穿过此空洞并与第二支撑杆通过销钉连接。

进一步地，所述限位杆与固定板通过焊接连接，所述第一螺纹杆与固定板通过转动连接。

进一步地，所述第二移动块和第一移动块均与底板通过焊接连接，所述蓄电池与电机通过电性连接。

进一步地，所述第二螺纹杆与第一螺纹杆的螺纹旋向相反。

本实用新型具有以下有益效果：

1、本实用新型通过抬升机构的设置，实现了对汽车的升降，从而使得装置抗压能力更强，容易支撑起重型汽车，同时电机的设置使得操作更方便。

2、本实用新型通过保护壳的设置实现了对电机和滑块的保护，从而使得电机不易损坏。

当然，实施本实用新型的任一产品并不一定需要同时达到以上所述的所有优点。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例的技术方案，下面将对实施例描述所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1为本实用新型整体的结构示意图；

图2为本实用新型升降机构的结构示意图；

图3为本实用新型t形槽的结构示意图。

附图中，各标号所代表的部件列表如下：

1、底板；2、顶板；3、保护壳；4、第一移动块；5、第二移动块；6、第一支撑杆；7、第二支撑杆；8、限位杆；9、第一螺纹杆；10、限位块；11、固定板；12、电机；13、滑块；14、t形槽；15、第二螺纹杆；16、蓄电池。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其它实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1-3所示，本实用新型为一种汽车维修用剪式千斤顶，包括底板1，底板1的一侧固定有保护壳3，保护壳3的一侧固定有蓄电池16，保护壳3的内部固定有电机12，电机12的输出端固定有第二螺纹杆15，第二螺纹杆15的一端固定有第一螺纹杆9，第一螺纹杆9与固定板11通过转动连接，第二螺纹杆15与第一螺纹杆9通过限位块10隔开，第二螺纹杆15的外侧螺纹连接内有第一移动块4，第一螺纹杆9的外侧螺纹连接有第二移动块5，第二移动块5和第一移动块4均与底板1通过焊接连接，第二移动块5的顶部转动连接有两个第一支撑杆6，第一移动块4顶部转动连接有两个第二支撑杆7，第二支撑杆7的中间开设有一通孔，第一支撑杆6穿过此空洞并与第二支撑杆7通过销钉连接，第二支撑杆7与第一支撑杆6顶部均固定有滑块13，滑块13外侧设置有t形槽14，t形槽14位于顶板2底部，底板1的上表面固定有固定板11，固定板11的一侧固定有限位杆8，限位杆8与固定板11通过焊接连接，蓄电池16与电机12通过电性连接，通过多个第二支撑杆7与第一支撑杆6的设置从而使得升降机构能够更耐压，能够升起较重的物体；

滑块13与t形槽14通过滑动连接，滑块13两侧开设有凹槽，凹槽与t形槽14通过间隙配合对滑块13进行固定，第二螺纹杆15与第一螺纹杆9的螺纹旋向相反，通过设置相反的螺纹旋向，从而能够在电机12同时带动第二螺纹杆15和第一螺纹杆9转动时，使第一移动块4与第二移动块5的移动方向相反。

本实施例的一个具体应用为：首先检查装置是否能够正常使用，然后蓄电池16带动电机12进行运作，电机12的运作带动第二螺纹杆15和第一螺纹杆9进行运作，在限位杆8的限位下，第二螺纹杆15带动第一移动块4进行移动，第一螺纹杆9带动第二移动块5进行移动，因为第二螺纹杆15与第一螺纹杆9螺纹旋向相反，所以第一移动块4与第二移动块5的移动方向相反，第一移动块4和第二移动块5分别带动第二支撑杆7和第一支撑杆6进行移动，第二支撑杆7和第一支撑杆6分别带动滑块13在t形槽14内部进行滑动，从而带动顶板2进行升降，实现了对汽车的升降，多个第二支撑杆7和第一支撑杆6的设置从而使得装置抗压能力更强，容易支撑起重型汽车；通过保护壳3的设置实现了对电机12和滑块13的保护，从而使得电机12不易损坏。

在本说明书的描述中，参考术语“一个实施例”、“示例”、“具体示例”等的描述意指结合该实施例或示例描述的具体特征、结构、材料或者特点包含于本实用新型的至少一个实施例或示例中。在本说明书中，对上述术语的示意性表述不一定指的是相同的实施例或示例。而且，描述的具体特征、结构、材料或者特点可以在任何的一个或多个实施例或示例中以合适的方式结合。

以上公开的本实用新型优选实施例只是用于帮助阐述本实用新型。优选实施例并没有详尽叙述所有的细节，也不限制该实用新型仅为所述的具体实施方式。显然，根据本说明书的内容，可作很多的修改和变化。本说明书选取并具体描述这些实施例，是为了更好地解释本实用新型的原理和实际应用，从而使所属技术领域技术人员能很好地理解和利用本实用新型。本实用新型仅受权利要求书及其全部范围和等效物的限制。

技术特征：

1.一种汽车维修用剪式千斤顶，包括底板(1)，其特征在于：所述底板(1)的一侧固定有保护壳(3)，所述保护壳(3)的一侧固定有蓄电池(16)，所述保护壳(3)的内部固定有电机(12)，所述电机(12)的输出端固定有第二螺纹杆(15)，所述第二螺纹杆(15)的一端固定有第一螺纹杆(9)，所述第二螺纹杆(15)与第一螺纹杆(9)通过限位块(10)隔开，所述第二螺纹杆(15)的外侧螺纹连接内有第一移动块(4)，所述第一螺纹杆(9)的外侧螺纹连接有第二移动块(5)，所述第二移动块(5)的顶部转动连接有两个第一支撑杆(6)，所述第一移动块(4)顶部转动连接有两个第二支撑杆(7)，所述第二支撑杆(7)与第一支撑杆(6)顶部均固定有滑块(13)，所述滑块(13)外侧设置有t形槽(14)，所述t形槽(14)位于顶板(2)底部，所述底板(1)的上表面固定有固定板(11)，所述固定板(11)的一侧固定有限位杆(8)。

2.根据权利要求1所述的一种汽车维修用剪式千斤顶，其特征在于，所述滑块(13)与t形槽(14)通过滑动连接，所述滑块(13)两侧开设有凹槽，所述凹槽与t形槽(14)通过间隙配合对滑块(13)进行固定。

3.根据权利要求1所述的一种汽车维修用剪式千斤顶，其特征在于，所述第二支撑杆(7)的中间开设有一通孔，所述第一支撑杆(6)穿过此空洞并与第二支撑杆(7)通过销钉连接。

4.根据权利要求1所述的一种汽车维修用剪式千斤顶，其特征在于，所述限位杆(8)与固定板(11)通过焊接连接，所述第一螺纹杆(9)与固定板(11)通过转动连接。

5.根据权利要求1所述的一种汽车维修用剪式千斤顶，其特征在于，所述第二移动块(5)和第一移动块(4)均与底板(1)通过焊接连接，所述蓄电池(16)与电机(12)通过电性连接。

6.根据权利要求1所述的一种汽车维修用剪式千斤顶，其特征在于，所述第二螺纹杆(15)与第一螺纹杆(9)的螺纹旋向相反。

技术总结
本实用新型公开了一种汽车维修用剪式千斤顶，涉及汽车维修技术领域。本实用新型包括底板，底板的一侧固定有保护壳，保护壳的一侧固定有蓄电池，保护壳的内部固定有电机，电机的输出端固定有第二螺纹杆，第二螺纹杆的一端固定有第一螺纹杆，第二螺纹杆与第一螺纹杆通过限位块隔开，第二螺纹杆的外侧螺纹连接内有第一移动块，第一螺纹杆的外侧螺纹连接有第二移动块。本实用新型通过抬升机构的设置，实现了对汽车的升降，从而使得装置抗压能力更强，容易支撑起重型汽车，同时电机的设置使得操作更方便，本实用新型通过保护壳的设置实现了对电机和滑块的保护，从而使得电机不易损坏。

技术研发人员：张志勇;邓勇;李振兴
受保护的技术使用者：衡阳市雄焱工具有限公司
技术研发日：2020.08.26
技术公布日：2021.01.15