一种金属卷材运输用吊挂结构的制作方法

本实用新型涉及卷材运输技术领域，具体为一种金属卷材运输用吊挂结构。

背景技术：

在卷材运输过程中，一般使用吊挂结构作为连接件将吊起设备与卷材相对固定，从而进行运输和移动操作。

在现有技术中，采用一体成型的g型挂钩作为吊挂结构(即c型结构上增设一个突出块以防止卷筒脱落的结构)，相比使用皮带和挂钩作为吊挂结构其在保证卷筒位置固定的前提下减少了对卷筒的损坏，但其在使用时，仍然容易出现由于操作失误而导致的，突出块位于卷筒内时提起吊挂结构而导致的突出块挤压卷筒内壁，从而使得卷筒损坏(由于操作者位于吊起设备上，因此无法细致观察吊挂结构相对于卷筒的位置，因此这种情况很容易发生)，降低产品质量的同时降低了工作效率，给使用者的使用带来不便。

技术实现要素：

(一)解决的技术问题

针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种金属卷材运输用吊挂结构，解决了在现有技术中，采用一体成型的g型挂钩作为吊挂结构(即c型结构上增设一个突出块以防止卷筒脱落的结构)，相比使用皮带和挂钩作为吊挂结构其在保证卷筒位置固定的前提下减少了对卷筒的损坏，但其在使用时，仍然容易出现由于操作失误而导致的，突出块位于卷筒内时提起吊挂结构而导致的突出块挤压卷筒内壁，从而使得卷筒损坏(由于操作者位于吊起设备上，因此无法细致观察吊挂结构相对于卷筒的位置，因此这种情况很容易发生)的问题。

(二)技术方案

为实现以上目的，本实用新型通过以下技术方案予以实现：一种金属卷材运输用吊挂结构，包括钩体，所述钩体上套设有卷筒；

所述钩体包括钩体外壳，所述钩体外壳内设置有u型钢，所述u型钢左侧的底部焊接有防滑突出，所述u型钢可相对于钩体外壳上下移动，当u型钢相对于钩体外壳位于最下方时，防滑突出缩至钩体外壳内，所述u型钢顶部的两侧均焊接有挂环，所述钩体外壳的底部贯穿设置有限位螺杆，所述限位螺杆的底端贯穿钩体外壳的底部并螺纹套设有下螺母，所述下螺母焊接于钩体外壳的底部，所述限位螺杆的顶端贯穿u型钢并螺纹连接有上螺母，所述限位螺杆的顶端位于钩体外壳的内腔。

优选的，所述u型钢上螺纹贯穿设置有定位杆，所述钩体外壳上开设有与定位杆配合设置的通孔，所述定位杆可相对于通孔上下移动，当定位杆相对于通孔移动至最上方时，定位杆的底端位于通孔内。

优选的，所述钩体外壳为钢板焊接成外壳，内部加垫木块所拼接而成的结构，其木块与钢板之间通过钢钉连接，钢板与钢板之间焊接。

(三)有益效果

本实用新型提供了一种金属卷材运输用吊挂结构。具备以下有益效果：该金属卷材运输用吊挂结构，通过在钩体内设置u型钢，吊起时钩体外壳相对于u型钢向下移动，从而使得防滑突出相对于钩体外壳突起从而限制卷筒的位置，在放下时，卷筒底部支撑钩体外壳，钩体外壳相对于u型钢向上移动，从而使得防滑突出缩进钩体外壳内，因此也不会影响卷筒的分离，同时避免了由于操作失误而导致的，突出块位于卷筒内时提起吊挂结构而导致的突出块挤压卷筒内壁，很好的保证了工作的效率以及卷筒的质量。

附图说明

图1为本实用新型结构示意图；

图2为本实用新型钩体的剖视图；

图3为现有技术中吊挂结构的结构示意图。

图中：1、钩体；11、u型钢；12、定位杆；13、防滑突出；14、上螺母；15、限位螺杆；16、下螺母；17、挂环；18、通孔；19、钩体外壳；2、卷筒；3、现有技术中吊挂结构的突出块。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1-3，本实用新型提供一种技术方案：一种金属卷材运输用吊挂结构，包括钩体1，钩体1上套设有卷筒2；

钩体1包括钩体外壳19，钩体外壳19为钢板焊接成外壳，内部加垫木块所拼接而成的结构，其木块与钢板之间通过钢钉连接，钢板与钢板之间焊接，钩体外壳19内设置有u型钢11，u型钢11上螺纹贯穿设置有定位杆12，钩体外壳19上开设有与定位杆12配合设置的通孔18，定位杆12可相对于通孔18上下移动，当定位杆12相对于通孔18移动至最上方时，定位杆12的底端位于通孔18内，u型钢11左侧的底部焊接有防滑突出13，u型钢11可相对于钩体外壳19上下移动，当u型钢11相对于钩体外壳19位于最下方时，防滑突出13缩至钩体外壳19内，u型钢11顶部的两侧均焊接有挂环17，钩体外壳19的底部贯穿设置有限位螺杆15，限位螺杆15的底端贯穿钩体外壳19的底部并螺纹套设有下螺母16，下螺母16焊接于钩体外壳19的底部，限位螺杆15的顶端贯穿u型钢11并螺纹连接有上螺母14，限位螺杆15的顶端位于钩体外壳19的内腔。

吊起时钩体外壳19相对于u型钢11向下移动，从而使得防滑突出13相对于钩体外壳19突起从而限制卷筒的位置，在放下时，卷筒底部支撑钩体外壳，钩体外壳19相对于u型钢11向上移动，从而使得防滑突出13缩进钩体外壳19内。

综上所述，该金属卷材运输用吊挂结构，通过在钩体1内设置u型钢11，吊起时钩体外壳19相对于u型钢11向下移动，从而使得防滑突出13相对于钩体外壳19突起从而限制卷筒的位置，在放下时，卷筒底部支撑钩体外壳，钩体外壳19相对于u型钢11向上移动，从而使得防滑突出13缩进钩体外壳19内，因此也不会影响卷筒的分离，同时避免了由于操作失误而导致的，突出块位于卷筒内时提起吊挂结构而导致的突出块挤压卷筒内壁，很好的保证了工作的效率以及卷筒的质量。

需要说明的是，在本文中，诸如第一和第二等之类的关系术语仅仅用来将一个实体或者操作与另一个实体或操作区分开来，而不一定要求或者暗示这些实体或操作之间存在任何这种实际的关系或者顺序。而且，术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含，从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素，而且还包括没有明确列出的其他要素，或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。

技术特征：

1.一种金属卷材运输用吊挂结构，包括钩体(1)，所述钩体(1)上套设有卷筒(2)；

其特征在于：所述钩体(1)包括钩体外壳(19)，所述钩体外壳(19)内设置有u型钢(11)，所述u型钢(11)左侧的底部焊接有防滑突出(13)，所述u型钢(11)可相对于钩体外壳(19)上下移动，当u型钢(11)相对于钩体外壳(19)位于最下方时，防滑突出(13)缩至钩体外壳(19)内，所述u型钢(11)顶部的两侧均焊接有挂环(17)，所述钩体外壳(19)的底部贯穿设置有限位螺杆(15)，所述限位螺杆(15)的底端贯穿钩体外壳(19)的底部并螺纹套设有下螺母(16)，所述下螺母(16)焊接于钩体外壳(19)的底部，所述限位螺杆(15)的顶端贯穿u型钢(11)并螺纹连接有上螺母(14)，所述限位螺杆(15)的顶端位于钩体外壳(19)的内腔。

2.根据权利要求1所述的一种金属卷材运输用吊挂结构，其特征在于：所述u型钢(11)上螺纹贯穿设置有定位杆(12)，所述钩体外壳(19)上开设有与定位杆(12)配合设置的通孔(18)，所述定位杆(12)可相对于通孔(18)上下移动，当定位杆(12)相对于通孔(18)移动至最上方时，定位杆(12)的底端位于通孔(18)内。

3.根据权利要求1所述的一种金属卷材运输用吊挂结构，其特征在于：所述钩体外壳(19)为钢板焊接成外壳，内部加垫木块所拼接而成的结构，其木块与钢板之间通过钢钉连接，钢板与钢板之间焊接。

技术总结
本实用新型公开了一种金属卷材运输用吊挂结构，涉及卷材运输技术领域。该金属卷材运输用吊挂结构，包括钩体，所述钩体上套设有卷筒，所述钩体包括钩体外壳，所述钩体外壳内设置有U型钢，所述U型钢左侧的底部焊接有防滑突出。该金属卷材运输用吊挂结构，通过在钩体内设置U型钢，吊起时钩体外壳相对于U型钢向下移动，从而使得防滑突出相对于钩体外壳突起从而限制卷筒的位置，在放下时，卷筒底部支撑钩体外壳，钩体外壳相对于U型钢向上移动，从而使得防滑突出缩进钩体外壳内，因此也不会影响卷筒的分离，同时避免了由于操作失误而导致的，突出块位于卷筒内时提起吊挂结构而导致的突出块挤压卷筒内壁，很好的保证了工作的效率以及卷筒的质量。

技术研发人员：杨定国
受保护的技术使用者：马鞍山君亿科技有限公司
技术研发日：2020.09.01
技术公布日：2021.03.30