一种卸车机远程控制与故障诊断装置的制作方法

本实用新型涉及卸车机领域，具体是一种卸车机远程控制与故障诊断装置。

背景技术：

卸车机是一种用来装卸车辆的机器，工作人员为了控制卸车机的工作，往往需要通过程序控制卸车机的工作。而现有的卸车机，只能通过自身内部的程序进行控制，导致卸车机只能按照一定的工作流程工作，同时无法对卸车机内程序的数据进行实时监控和诊断。

技术实现要素：

本实用新型的目的在于提供一种卸车机远程控制与故障诊断装置，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：

一种卸车机远程控制与故障诊断装置，包括触摸屏模块和plc模块；所述触摸屏模块的以太网口与plc模块网口电性连接，且触摸屏模块的1和2号端口分别与plc模块的m和l+端口电性连接；所述plc模块的n和l1端口分别与外界电源输入的n和l端电性连接。

作为本实用新型进一步的方案：所述触摸屏模块的1号端口与plc模块的m端口接地，触摸屏模块的2号端口与plc模块的l+端口接有24v直流电。

作为本实用新型再进一步的方案：所述plc模块的型号为sr40ac/dc/rly。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：本地hmi通过f-box模块利用4g或者wifi网络连接外网；远程时远端的pc通过internet连接到本地的f-box,通过穿透功能实现对控制器数据的监控和诊断。

附图说明

图1为卸车机远程控制与故障诊断装置的结构示意图。

具体实施方式

下面结合具体实施方式对本专利的技术方案作进一步详细地说明。

实施例1

请参阅图1，本实施例提供了一种卸车机远程控制与故障诊断装置，包括触摸屏模块和plc模块；所述触摸屏模块的以太网口与plc模块网口电性连接，且触摸屏模块的1和2号端口分别与plc模块的m和l+端口电性连接；所述plc模块的n和l1端口分别与外界电源输入的n和l端电性连接。

进一步的，所述触摸屏模块的1号端口与plc模块的m端口接地，触摸屏模块的2号端口与plc模块的l+端口接有24v直流电。

所述plc模块的型号不加限制，本实施例中，优选的，所述plc模块的型号为sr40ac/dc/rly。

本实用新型的工作原理是：本地hmi通过f-box模块利用4g或者wifi网络连接外网；远程时远端的pc通过internet连接到本地的f-box,通过穿透功能实现对控制器数据的监控和诊断。

需要说明的是，对于本领域技术人员而言，显然本实用新型不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本实用新型的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本实用新型。

技术特征：

1.一种卸车机远程控制与故障诊断装置，其特征在于，包括触摸屏模块和plc模块；所述触摸屏模块的以太网口与plc模块网口电性连接，且触摸屏模块的1和2号端口分别与plc模块的m和l+端口电性连接；所述plc模块的n和l1端口分别与外界电源输入的n和l端电性连接。

2.根据权利要求1所述的卸车机远程控制与故障诊断装置，其特征在于，所述触摸屏模块的1号端口与plc模块的m端口接地，触摸屏模块的2号端口与plc模块的l+端口接有24v直流电。

3.根据权利要求2所述的卸车机远程控制与故障诊断装置，其特征在于，所述plc模块的型号为sr40ac/dc/rly。

技术总结
本实用新型公开了一种卸车机远程控制与故障诊断装置，包括触摸屏模块和PLC模块；所述触摸屏模块的以太网口与PLC模块网口电性连接，且触摸屏模块的1和2号端口分别与PLC模块的M和L+端口电性连接；所述PLC模块的N和L1端口分别与外界电源输入的N和L端电性连接。本实用新型的本地HMI通过F‑BOX模块利用4G或者WIFI网络连接外网；远程时远端的PC通过INTERNET连接到本地的F‑BOX,通过穿透功能实现对控制器数据的监控和诊断。

技术研发人员：宋志民
受保护的技术使用者：济南众诚液压机械有限公司
技术研发日：2020.09.29
技术公布日：2021.07.23