一种防腐木质板材碳化用夹持装置的制作方法

本实用新型属于木材加工技术领域，特别涉及一种防腐木质板材碳化用夹持装置。

背景技术：

为延长木制品的使用寿命，将木材人为改性，克服木制品使用中存在的不耐久、易变形等不足是木板制造行业中的技术热点。目前较为常见的是对木材进行碳化处理。将木材进行碳化处理，在增加木材的抗冲击、抗弯曲、抗变形性能及防腐、防蛀等方面都能产生有益的效果。

由于板材的面积较大，一般为边长1010～1370mm的方形件，因而碳化时需将板材平放在炉子里的石墨底板上，碳化前作业人员需用吊装工具将圆形石墨底板吊入炉内，然后操作人员进入炉内将吊装工具卸下从炉中取出。然后将木质板材用吊带吊入炉内，由于炉内操作空间有限，只能容纳一人操作，这样就造成每次吊入炉内的板材不能过重，否则单人无法完成把板材平放在圆形石墨底板上的操作，操作完后吊入下个板材前炉内，为保证炉底人员的安全，炉内人员必须出到炉外，这样就造成人员的频繁进出炉，同样，木质板材的出炉过程也是如此，从上述装出炉过程可以看出，在装出炉作业中操作人员需多次进出炉，操作复杂、浪费时间，同时操作人员多次进出炉也带来了更多的安全隐患。

技术实现要素：

本实用新型意在提供一种防腐木质板材碳化用夹持装置，以解决现有的木质板材碳化过程中需要工作人员多次进入碳化炉中装卸吊装工具的问题。

本方案中的一种防腐木质板材碳化用夹持装置，包括起吊架，起吊架上设有两个对称设置的夹紧机构，所述夹紧机构包括支撑板和驱动杆，所述支撑板上设有竖直的滑槽，所述滑槽中滑动连接有两个夹持块，两个所述夹持块之间设有使二者相互远离的弹性件，所述支撑板上设有固定块，所述固定块中设有滑孔，所述驱动杆滑动连接于所述滑孔中，所述驱动杆的一端设有连接杆，所述连接杆的上下两端均设有一驱动块，所述驱动块靠近所述夹持块的一侧为斜面。

本方案的工作原理为：起吊架与行车安装固定在一起，即采用行车驱动起吊架移动，再采用夹紧机构将木质板材固定，即可将板材运输到炭化炉中，具体的，由于支撑板上的滑槽中滑动连接有两个夹持块，两个夹持块之间设有使二者相互远离的弹性件，且支撑板上设有固定块，所述驱动杆滑动连接于固定块上的滑孔中，驱动杆的一端设有连接杆，连接杆的上下两端均设有一驱动块，驱动块靠近夹持块的一侧为斜面，这样推动驱动杆在滑孔中滑动时，滑动方向驱动块斜面的低端向高端方向水平滑动，这样驱动块就推动两块夹持块相向移动，从而将木质板材夹紧，然后用行车将其运送到碳化炉中，木质板材在碳化炉中放置好后，反向滑动驱动杆，使驱动块不再抵持夹持块，在弹性件的作用下推动两个夹持块背向移动，从而不再夹紧木质板材，这时通过行车将本装置带出碳化炉即可。然后需要取出碳化好的木质板材时，通过行车将本装置移动至碳化炉中，滑动驱动杆使夹紧块将木质板材夹紧固定，再带出碳化炉即可。

本方案的有益效果为：通过驱动杆的滑动来实现木质板材的夹紧与松开，工作人员无需进入到碳化炉内即可操作，且操作简单，省力便捷，同时也避免了工作人员多次进出炉带来的安全隐患。

进一步，所述滑槽沿支撑板长度方向上设有多个，所述夹持块、驱动块、连接杆的数量对应所述滑槽的数量设置，多个连接杆固定在一根驱动杆上。通过这样的设置，推动驱动杆多个夹持块同时夹紧木质板材，这样即可从多个位置夹持木质板材，以提高稳定性。

进一步，所述驱动杆远离连接杆的一端设有把手。通过这样的设置，便于操作驱动杆的滑动。

进一步，所述支撑板上设有支撑块，所述支撑块上设有螺纹孔，所述螺纹孔中螺纹连接有螺杆，螺杆的一端与驱动杆转动连接。通过这样的设置，转动螺杆即可推动驱动杆在滑孔中滑动，由于螺杆螺纹连接于支撑块中，防止了夹持块松开的情况，提高了夹持装置的稳定性。

进一步，所述螺杆远离驱动杆的一端设有把手。通过这样的设置，便于操作螺杆的转动。

进一步，所述弹性件为压缩弹簧。通过这样的设置，压缩弹簧属于常用的弹性件，便于安装成本低。

进一步，所述弹性件为金属弹片。通过这样的设置，通过金属弹片的弹性来促使两个夹持块分开，且金属弹片结构简单。

进一步，所述夹持块靠近所述驱动块的一侧也设置为斜面，所述夹持块上的斜面与所述驱动块上的斜面相互滑动接触。通过这样的设置，提高驱动块推动夹持块运动的可靠性。

附图说明

图1为本实用新型一种防腐木质板材碳化用夹持装置的结构示意图；

图2为图1的左视图。

具体实施方式

下面通过具体实施方式进一步详细说明：

说明书附图中的附图标记包括：支撑板1、滑槽2、夹持块3、压缩弹簧4、驱动块5、起吊架6、木质板材7、固定块8、驱动杆9、连接杆10、支撑块11、螺杆12、把手13。

实施例1基本如附图1及图2所示：一种防腐木质板材加工碳化用夹持装置，包括起吊架6，起吊架6上设有两个对称设置的夹紧机构，夹紧机构包括支撑板1和驱动杆9，支撑板1上设有两个竖直的滑槽2，滑槽2中滑动连接有两个夹持块3，两个夹持块3之间设有使二者相互远离的压缩弹簧4，支撑板1上设有两个固定块8，固定块8中设有水平方向上的滑孔，驱动杆9滑动连接于滑孔中，驱动杆9上固定连接有连接杆10，连接杆10的上下两端均设有一个驱动块5，驱动块5靠近夹持块3的一侧为斜面，夹持块3靠近驱动块5的一侧也为斜面，夹持块3上的斜面与驱动块5上的斜面相互滑动接触，驱动杆9远离连接杆10的一端设有把手13。

实施例2，与实施例1的区别在于，驱动杆9远离连接杆10的一端转动连接有螺杆12，支撑板1上设有支撑块11，支撑块11上设有螺纹孔，螺杆12螺纹连接于螺纹孔中，螺杆12远离驱动杆9的一端设有把手13。

实施例3，与实施例1的区别在于，所述弹性件为金属弹片。

具体实施过程如下，以实施例2为例：

起吊架6与行车安装固定在一起，即采用行车驱动起吊架6移动，再采用夹紧机构将木质板材7固定，即可将板材运输到炭化炉中。转动把手13使螺杆转动，从而推动驱动杆9在滑孔中滑动，且滑动方向驱动块5斜面的低端向高端方向水平滑动，这样驱动块5就推动两块夹持块3相向移动，从而将木质板材7夹紧，然后用行车将其运送到碳化炉中，木质板材7在碳化炉中放置好后，反向滑动驱动杆9，使驱动块5不再抵持夹持块3，在弹性件的作用下推动两个夹持块3背向移动，从而不再夹紧木质板材7，这时通过行车将本装置带出碳化炉即可。然后需要取出碳化好的木质板材7时，通过行车将本装置移动至碳化炉中，滑动驱动杆9使夹紧块将木质板材7夹紧固定，再带出碳化炉即可。

以上所述的仅是本实用新型的实施例，方案中公知的具体结构及特性等常识在此未作过多描述。应当指出，对于本领域的技术人员来说，在不脱离本实用新型结构的前提下，还可以作出若干变形和改进，这些也应该视为本实用新型的保护范围，这些都不会影响本实用新型实施的效果和专利的实用性。

本技术：
要求的保护范围应当以其权利要求的内容为准，说明书中的具体实施方式等记载可以用于解释权利要求的内容。

技术特征：

1.一种防腐木质板材碳化用夹持装置，其特征在于：包括起吊架，起吊架上设有两个对称设置的夹紧机构，所述夹紧机构包括支撑板和驱动杆，所述支撑板上设有竖直的滑槽，所述滑槽中滑动连接有两个夹持块，两个所述夹持块之间设有使二者相互远离的弹性件，所述支撑板上设有固定块，所述固定块中设有滑孔，所述驱动杆滑动连接于所述滑孔中，所述驱动杆的一端设有连接杆，所述连接杆的上下两端均设有一驱动块，所述驱动块靠近所述夹持块的一侧为斜面。

2.根据权利要求1所述的一种防腐木质板材碳化用夹持装置，其特征在于：所述滑槽沿支撑板长度方向上设有多个，所述夹持块、驱动块、连接杆的数量对应所述滑槽的数量设置，多个连接杆固定在一根驱动杆上。

3.根据权利要求2所述的一种防腐木质板材碳化用夹持装置，其特征在于：所述驱动杆远离连接杆的一端设有把手。

4.根据权利要求2所述的一种防腐木质板材碳化用夹持装置，其特征在于：所述支撑板上设有支撑块，所述支撑块上设有螺纹孔，所述螺纹孔中螺纹连接有螺杆，螺杆的一端与驱动杆转动连接。

5.根据权利要求4所述的一种防腐木质板材碳化用夹持装置，其特征在于：所述螺杆远离驱动杆的一端设有把手。

6.根据权利要求1所述的一种防腐木质板材碳化用夹持装置，其特征在于：所述弹性件为压缩弹簧。

7.根据权利要求1所述的一种防腐木质板材碳化用夹持装置，其特征在于：所述弹性件为金属弹片。

8.根据权利要求1所述的一种防腐木质板材碳化用夹持装置，其特征在于：所述夹持块靠近所述驱动块的一侧也设置为斜面，所述夹持块上的斜面与所述驱动块上的斜面相互滑动接触。

技术总结
本申请公开了木材加工技术领域的一种防腐木质板材碳化用夹持装置，包括起吊架，起吊架上设有两个对称设置的夹紧机构，所述夹紧机构包括支撑板和驱动杆，所述支撑板上设有竖直的滑槽，所述滑槽中滑动连接有两个夹持块，两个所述夹持块之间设有使二者相互远离的弹性件，所述支撑板上设有固定块，所述固定块中设有滑孔，所述驱动杆滑动连接于所述滑孔中，所述驱动杆的一端设有连接杆，所述连接杆的上下两端均设有一驱动块，所述驱动块靠近所述夹持块的一侧为斜面。本申请通过驱动杆的滑动来实现木质板材的夹紧与松开，工作人员无需进入到碳化炉内即可操作，且操作简单，省力便捷，同时也避免了工作人员多次进出炉带来的安全隐患。

技术研发人员：刘滨;刘伟
受保护的技术使用者：贵州欧瑞欣合环保股份有限公司
技术研发日：2020.11.10
技术公布日：2021.07.20