1.本实用新型涉及海底管道铺设领域，具体涉及一种铺设管道的落石分料机构。
背景技术：
2.沉管隧道的施工步骤包括基槽开挖、基础施工和沉管安装及接头处理等，基槽开挖是选用戽斗式挖泥机、带切泥头的吸泥机或挖泥机、带爪斗的起重机等设备开辟出基槽；基础施工包括先铺粗石、再铺细石；沉管安装包括吊装沉管并在沉管的两侧回填碎石等。现有技术中，没有通过控制石料的输出方向实现在整平基床与锁固管道之间功能切换的装置。
技术实现要素：
3.本实用新型提供一种控制石料的输出方向实现整平基床与锁固管道之间功能切换的铺设管道的落石分料机构。
4.为达到上述目的，本实用新型的技术方案是：一种铺设管道的落石分料机构，：包括第一分料口、整平落料管、锁固落料管和第一分料装置；第一分料口、整平落料管、锁固落料管位于第一分料口下方；整平落料管设有整平入料通道，锁固落料管设有锁固入料通道；整平入料通道和锁固入料通道都与第一分料口连接；第一分料装置设置在整平落料管和锁固落料管之间；
5.所述第一分料装置包括第一分料件、第一分料驱动装置和第一分料固定件；第一分料固定件固定设置在整平落料管和锁固落料管之间且与整平落料管、锁固落料管连接；第一分料件与第一分料固定件铰接；第一分料驱动装置与第一分料件连接。
6.以上设置，通过设置第一分料固定件，同时第一分料件与第一分料固定件铰接；第一分料驱动装置带动第一分料件沿铰接活动方向摆动；当需要进行整平时，控制第一分料装置闭合锁固入料通道；整平入料通道与第一分料口连通；这样石料能从整平入料通道排出实现对基床的整平；当需要进行锁固管道时，控制第一分料装置闭合整平入料通道；锁固入料通道与第一分料口连通；这样石料能从锁固入料通道排出实现对管道的锁固。
7.进一步的，第一分料装置还包括第一抵合部和第二抵合部；第一抵合部和第二抵合部靠近第一分料口设置；第一抵合部设置在整平落料管内壁且远离第一分料固定件；第二抵合部设置在锁固落料管内壁且远离第一分料固定件；第一分料固定件位于第一抵合部和第二抵合部之间。
8.以上设置，当第一分料件与第一抵合部贴合，整平入料通道闭合；锁固入料通道与第一分料口连通；当第一分料件与第二抵合部贴合，锁固入料通道闭合；整平入料通道与第一分料口连通。
9.进一步的，第一分料驱动装置包括驱动支座和驱动件；驱动支座固定在锁固落料管外壁；驱动件安装在驱动支座上，驱动件与第一分料件连接。通过设置驱动支座实现驱动件的固定。
10.进一步的，所述驱动件为液压油缸。这样结构简单，驱动效果好。
11.进一步的，第一分料件包括转动部和挡料部；转动部与第一分料固定件铰接；挡料部与转动部固定连接。通过在挡料部与第一分料固定件之间通过转动部连接；这样结构稳定。
12.进一步的，挡料部包括第一挡料件和第二挡料件；第一挡料和第二挡料件靠近第一分料口的一端贴合；自第一分料口靠近第一分料固定件方向；第一挡料件和第二挡料件逐渐分离，且第一挡料件和第二挡料件的间距逐渐增大。这样挡料部成形三角形结构，稳定性好。
附图说明
13.图1为本实用新型的结构示意图。
14.图2为图1中a的放大图。
15.图3为本实用新型中挡料部的结构示意图。
16.图4为本实用新型中第一分料装置闭合整平入料通道的状态图。
具体实施方式
17.下面结合附图和具体实施方式对本实用新型做进一步详细说明。
18.如图1
‑
4所示；一种铺设管道的落石分料机构包括第一分料口11、整平落料管12、锁固落料管13和第一分料装置16；第一分料装置16、整平落料管12、锁固落料管13位于第一分料口11下方；整平落料管13设有整平入料通道14，锁固落料管13设有锁固入料通道15；整平入料通道和锁固入料通道都与第一分料口连接；第一分料装置设置在整平落料管和锁固落料管之间。
19.所述第一分料装置16包括第一分料件161、第一分料驱动装置162、第一分料固定件163、第一抵合部164和第二抵合部165；第一抵合部164和第二抵合部165靠近第一分料口131设置；第一抵合部164设置在上部落料管142内壁且远离第一分料固定件163；第二抵合部165设置在锁固落料管151内壁且远离第一分料固定件163；第一分料固定件163固定设置在整平落料管141和锁固落料管151之间且与整平落料管141、锁固落料管151连接；第一分料固定件163位于第一抵合部164和第二抵合部165之间；第一分料件161与第一分料固定件163铰接。第一分料驱动装置162包括驱动支座1621和驱动件1622；驱动支座1621固定在锁固落料管13外壁；驱动件1622安装在驱动支座1621上，驱动件1622与第一分料件161连接。通过设置驱动支座实现驱动件的固定。在本实施例中，第一分料驱动装置162为液压油缸。
20.当驱动件1622伸出，驱动件1622带动第一分料件161向整平入料通道14摆动，第一分料件161与第一抵合部164贴合，整平入料通道14闭合；锁固入料通道15与第一分料口131连通；当驱动件1622缩回，驱动件1622带动第一分料件161向锁固入料通道15摆动，第一分料件161与第二抵合部165贴合，锁固入料通道15闭合；整平入料通道14与第一分料口131连通；这样通过驱动件1622带动第一分料件161闭合和打开整平入料通道14、锁固入料通道15。通过设置第一分料固定件163，同时第一分料件161与第一分料固定件163铰接；第一分料驱动装置162带动第一分料件161沿铰接活动方向摆动；实现闭合和打开整平入料通道14、锁固入料通道15；这样结构简单。通过打开整平入料通道14实现对基床的整平；通过锁
固入料通道15的打开实现对管道的锁固。这样通过第一分料件实现平基床与锁固管道之间的功能切换；使用方便。
21.第一分料件161包括转动部1612和挡料部1611；转动部1612与第一分料固定件163铰接；挡料部1611与转动部1612固定连接；挡料部1611包括第一挡料件1613和第二挡料件1614；第一挡料1613和第二挡料件1614靠近第一分料口131的一端贴合；自第一分料口131靠近第一分料固定件163方向；第一挡料件1613和第二挡料件1614逐渐分离，且第一挡料件1613和第二挡料件1614的间距逐渐增大；这样挡料部1611成形三角形结构，稳定性好。
技术特征：
1.一种铺设管道的落石分料机构，其特征在于：包括第一分料口、整平落料管、锁固落料管和第一分料装置；第一分料口、整平落料管、锁固落料管位于第一分料口下方；整平落料管设有整平入料通道，锁固落料管设有锁固入料通道；整平入料通道和锁固入料通道都与第一分料口连接；第一分料装置设置在整平落料管和锁固落料管之间；所述第一分料装置包括第一分料件、第一分料驱动装置和第一分料固定件；第一分料固定件固定设置在整平落料管和锁固落料管之间且与整平落料管、锁固落料管连接；第一分料件与第一分料固定件铰接；第一分料驱动装置与第一分料件连接。2.根据权利要求1所述的一种铺设管道的落石分料机构，其特征在于：第一分料装置还包括第一抵合部和第二抵合部；第一抵合部和第二抵合部靠近第一分料口设置；第一抵合部设置在整平落料管内壁且远离第一分料固定件；第二抵合部设置在锁固落料管内壁且远离第一分料固定件；第一分料固定件位于第一抵合部和第二抵合部之间。3.根据权利要求1所述的一种铺设管道的落石分料机构，其特征在于：第一分料驱动装置包括驱动支座和驱动件；驱动支座固定在锁固落料管外壁；驱动件安装在驱动支座上，驱动件与第一分料件连接。4.根据权利要求3所述的一种铺设管道的落石分料机构，其特征在于：所述驱动件为液压油缸。5.根据权利要求1所述的一种铺设管道的落石分料机构，其特征在于：第一分料件包括转动部和挡料部；转动部与第一分料固定件铰接；挡料部与转动部固定连接。6.根据权利要求5所述的一种铺设管道的落石分料机构，其特征在于：挡料部包括第一挡料件和第二挡料件；第一挡料和第二挡料件靠近第一分料口的一端贴合；自第一分料口向第一分料固定件方向；第一挡料件的另一端和第二挡料件的另一端逐渐分离，且第一挡料件和第二挡料件的间距逐渐增大。
技术总结
本实用新型提供一种铺设管道的落石分料机构，包括第一分料口、整平落料管、锁固落料管和第一分料装置；通过设置第一分料固定件，同时第一分料件与第一分料固定件铰接；第一分料驱动装置带动第一分料件沿铰接活动方向摆动；当需要进行整平时，控制第一分料装置闭合锁固入料通道；整平入料通道与第一分料口连通；这样石料能从整平入料通道排出实现对基床的整平；当需要进行锁固管道时，控制第一分料装置闭合整平入料通道；锁固入料通道与第一分料口连通；这样石料能从锁固入料通道排出实现对管道的锁固。道的锁固。道的锁固。
技术研发人员：郭安罗 陈懿 韦淋睦 王江 谷文平 包宗斌 王良伟 郭小飞 江力 赵军勇 潘学光
受保护的技术使用者：中船华南船舶机械有限公司
技术研发日：2020.11.13
技术公布日：2021/10/8