一种新型电池箱体结构的制作方法

本实用新型涉及电池箱体技术领域，尤其涉及一种新型电池箱体结构。

背景技术：

随着新能源电池的快速发展，工业车辆特别是工业叉车很多都改为电动叉车。目前市场的电动叉车电池箱体存在以下问题：

由于目前很多电池箱体为一体式，箱体内部安装比较麻烦；

工业车辆对电池箱体的重量有要求，一种车型需匹配一种电池箱体，电池箱体种类复杂；

电池箱体内部杂乱，未形成模块化。

技术实现要素：

本实用新型的目的是为了解决现有技术中工业车辆电池箱体内部电池及其他组件装配麻烦的缺点，而提出的一种新型电池箱体结构。

为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：

一种新型电池箱体结构，包括外箱体，所述外箱体上下均为敞口，所述外箱体底部四周设有若干个第一孔及若干个第二孔，所述第一孔位于第二孔上侧，所述箱体结构由下到上还包括配重板、下底板、上安装板、上盖，所述配重板四周开设有与第二孔位置对应的螺纹孔，所述配重板通过螺栓与外箱体固定，所述下底板四周开设有与第一孔位置相对应的通孔，所述下底板通过螺栓螺母件与外箱体固定，所述下底板顶面两侧各固接有一个竖直设置的支撑板，所述上安装板两侧向外延伸有第一外缘，所述第一外缘搭在支撑板上并通过螺栓固定，所述上盖通过螺栓螺母固定在外箱体顶部敞口处，所述上安装板与下底板之间留设第一电池安装腔，所述上安装板与上盖之间留设有第二电池安装腔。

所述箱体结构还包括电气安装板，所述电气安装板两侧向外延伸有第二外缘，所述第二外缘搭在支撑板上并通过螺栓固定。

所述第一外缘与上安装板呈阶梯结构，所述第二外缘与电气安装板呈阶梯结构，所述上安装板及电气安装板限位在两个支撑板之间。

本实用新型提出的一种新型电池箱体结构，有益效果在于：

外箱体和下底板分离，外箱体是等上下层电池及电气安装板等安装完后再进行套箱固定，方便电池模组及电气件的安装，大大提高安装效率；

配重板与外箱体四周通过螺栓固定于下底板下方，可以拆卸，可以根据叉车的总重更换不同重量的配重板，增加了电池箱体的通用性，减少箱体种类；

将电气件集成到一块电气安装板上，可以先将电气板上的电气件安装好后再固定到支撑板上，将箱体模块化，大大提高安装效率。

附图说明

图1为本实用新型箱体整体结构示意图；

图2为本实用新型箱体半剖结构示意图；

图3为本实用新型的箱体内部结构示意图；

图4为本实用新型的电气安装板结构示意图；

图5为本实用新型的上安装板结构示意图。

图中：外箱体1、上盖2、第一孔3、第二孔4、支撑板5、电气安装板6、上安装板7、配重板8、下底板9、第一外缘10、第二外缘11。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。

参照图1-5，一种新型电池箱体结构，包括外箱体1，外箱体1上下均为敞口，外箱体1底部四周设有若干个第一孔3及若干个第二孔4，第一孔3位于第二孔4上侧，箱体结构由下到上还包括配重板8、下底板9、上安装板7、上盖2，配重板8四周开设有与第二孔4位置对应的螺纹孔，配重板8通过螺栓与外箱体1固定，下底板9四周开设有与第一孔3位置相对应的通孔，下底板9通过螺栓螺母件与外箱体1固定，下底板9顶面两侧各固接有一个竖直设置的支撑板5，上安装板7两侧向外延伸有第一外缘10，第一外缘10搭在支撑板5上并通过螺栓固定，上盖2通过螺栓螺母固定在外箱体1顶部敞口处，上安装板7与下底板9之间留设第一电池安装腔，上安装板7与上盖2之间留设有第二电池安装腔；箱体结构还包括电气安装板6，电气安装板6两侧向外延伸有第二外缘11，第二外缘11搭在支撑板5上并通过螺栓固定。

本装置组装的时候，先放置下底板9，安装下层电池，再安装上安装板7，再安装上层电池，将电气元件安装在电气安装板6上，然后将组合好后的电气安装板6固定在两个支撑板5上，再套外箱体1并固定，然后安装上盖和配重。

本方案相对目前动力电气箱体有以下优点：

外箱体1和下底板9分离，外箱体1是等上下层电池及电气安装板等安装完后再进行套箱固定，方便电池模组及电气件的安装，大大提高安装效率；

配重板8与外箱体1四周通过螺栓固定于下底板9下方，可以拆卸，可以根据叉车的总重更换不同重量的配重板8，增加了电池箱体的通用性，减少箱体种类；

将电气件集成到一块电气安装板6上，可以先将电气板上的电气件安装好后再固定到支撑板5上，将箱体模块化，大大提高安装效率。

参考图3，为了提高电气安装板6、上安装板7安装后的稳定性，第一外缘10与上安装板7呈阶梯结构，第二外缘11与电气安装板6呈阶梯结构，上安装板7及电气安装板6限位在两个支撑板5之间。

以上所述，仅为本实用新型较佳的具体实施方式，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内，根据本实用新型的技术方案及其实用新型构思加以等同替换或改变而得到的技术方案、构思、设计，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。

技术特征：

1.一种新型电池箱体结构，包括外箱体(1)，其特征在于，所述外箱体(1)上下均为敞口，所述外箱体(1)底部四周设有若干个第一孔(3)及若干个第二孔(4)，所述第一孔(3)位于第二孔(4)上侧，所述箱体结构由下到上还包括配重板(8)、下底板(9)、上安装板(7)、上盖(2)，所述配重板(8)四周开设有与第二孔(4)位置对应的螺纹孔，所述配重板(8)通过螺栓与外箱体(1)固定，所述下底板(9)四周开设有与第一孔(3)位置相对应的通孔，所述下底板(9)通过螺栓螺母件与外箱体(1)固定，所述下底板(9)顶面两侧各固接有一个竖直设置的支撑板(5)，所述上安装板(7)两侧向外延伸有第一外缘(10)，所述第一外缘(10)搭在支撑板(5)上并通过螺栓固定，所述上盖(2)通过螺栓螺母固定在外箱体(1)顶部敞口处，所述上安装板(7)与下底板(9)之间留设第一电池安装腔，所述上安装板(7)与上盖(2)之间留设有第二电池安装腔。

2.根据权利要求1所述的一种新型电池箱体结构，其特征在于，所述箱体结构还包括电气安装板(6)，所述电气安装板(6)两侧向外延伸有第二外缘(11)，所述第二外缘(11)搭在支撑板(5)上并通过螺栓固定。

3.根据权利要求2所述的一种新型电池箱体结构，其特征在于，所述第一外缘(10)与上安装板(7)呈阶梯结构，所述第二外缘(11)与电气安装板(6)呈阶梯结构，所述上安装板(7)及电气安装板(6)限位在两个支撑板(5)之间。

技术总结
本实用新型涉及电池箱体技术领域，尤其是一种新型电池箱体结构，包括外箱体，所述外箱体上下均为敞口，所述外箱体底部四周设有若干个第一孔及若干个第二孔，所述第一孔位于第二孔上侧，所述箱体结构由下到上还包括配重板、下底板、上安装板、上盖，配重板四周开设有与第二孔位置对应的螺纹孔，下底板通过螺栓螺母件与外箱体固定，下底板顶面两侧各固接有一个竖直设置的支撑板，所述上安装板与下底板之间留设第一电池安装腔，所述上安装板与上盖之间留设有第二电池安装腔。本装置方便电池模组及电气件的安装，大大提高安装效率，可以根据叉车的总重更换不同重量的配重板，增加了电池箱体的通用性，将箱体模块化，大大提高安装效率。

技术研发人员：王飞;吕红亮;宁大户;郑君艺
受保护的技术使用者：安徽和鼎机电设备有限公司
技术研发日：2020.11.13
技术公布日：2021.07.27