一种起重机吊物限高检测装置的制作方法

1.本实用新型涉及汽车制造技术领域，具体来说是一种起重机吊物限高检测装置


背景技术：

2.汽车制造冲压车间生产线为全封闭生产线，全封闭整体呈现“t”字型，线首封闭范围最大(5.5米)。每次换模时，吊放模具需从封闭上方经过，目前通常采用起重机司机目视的方法判断吊物是否高于障碍物，但是由于人的视觉误差，起重机司机在下方不能准确判定吊物是否高于障碍物，因人员判断错误，导致的吊物与障碍物碰撞的安全事件，存在严重的安全风险。


技术实现要素：

3.本实用新型所要解决的技术问题在于如何提供一种准确高效判断障碍物高度的检测装置。
4.本实用新型通过以下技术手段实现解决上述技术问题的：
5.一种起重机吊物限高检测装置，包括检测传感器(1)和报警器(2)；所述检测传感器(1)与报警器(2)通信连接；所述检测传感器(1)对吊模路径(4)位于障碍物 (3)的前后方进行检测，检测区域距障碍物(3)最短距离为3m。
6.进一步的，所述检测传感器(1)为光电传感器。
7.进一步的，所述检测传感器(1)固定在障碍物(3)顶部，向吊模路径(4)倾斜发射激光。
8.进一步的，在障碍物(3)的前后方均固定有检测传感器(1)。
9.进一步的，所述报警器(2)为声光报警器(2)。
10.进一步的，所述报警器(2)固定在障碍物(3)侧壁或工作间。
11.进一步的，所述光电传感器通过支架5固定在障碍物(3)上。
12.进一步的，所述支架(5)包括帽檐51、安装座(52)、安装座(52)与障碍物(3) 固定，光电传感器固定在安装座(52)上；帽檐(51)固定在安装座(52)顶部，覆盖在光电传感器的上方。
13.本发明还提供一种控制电路，应用于上述的检测装置，包括接触器，所述检测传感器(1)的正端与电源正端连接，检测传感器(1)的负端与电源负端连接，接触器包括线圈km1和常开触点km2，线圈km1的一端与电源负端连接，线圈km1的另一端与光电传感器的信号线连接，报警器(2)的一端与电源正端连接，报警器(2)的另一端通过常开触点km2与电源负端连接。
14.进一步的，所述电源为24v直流源。
15.本实用新型的优点在于：
16.通过在障碍物上固定检测传感器覆盖吊物路径，实现及时检测吊物高度，当吊物高度位于检测范围内时，触发检测传感器，报警器报警，至少3m的反应距离有足够时间提升
吊物高度。
17.采用光电传感器可保证检测的准确性和响应速度。声光报警器报警效果好。
18.通过在障碍物的前后设置检测传感器，可实现吊物往返路径的安全。
19.通过支架固定传感器，可实现防尘，延长传感器寿命。
附图说明
20.图1为本实用新型检测装置应用场景的俯视结构示意图；
21.图2为本实用新型支架的结构示意图；
22.图3为本实用新型支架的另一方向结构示意图；
23.图4为图2的a
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a剖示意图；
24.图5为本实用新型控制电路原理图。
具体实施方式
25.为使本实用新型实施例的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合本实用新型实施例，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
26.如图1所示，本实施例提供一种起重机吊物限高检测装置，包括检测传感器1和报警器2；检测传感器1与报警器2通信连接。本实施例中，可在障碍物3的前方和后方法分别安装检测传感器1，对吊模路径4位于障碍物3的前后方进行检测，检测区域距障碍物3最短的反应距离为3m。
27.本实施例中，检测传感器1为光电传感器，可采用型号为30h3hg的光电传感器，当然其他型号的光电传感器同样适用，报警器2为声光报警器2，安装在障碍物顶部，便于作业人员及时接收到报警信号，当然，也可以固定在工作间。
28.本实施例中，检测传感器1固定在障碍物3顶部，向吊模路径4倾斜发射激光，沿吊模路径4宽度方向自一侧倾斜至另一侧，从而全覆盖吊模路径4。检测传感器1的检测高度为障碍物高度或略高于障碍物高度，以保证安全。
29.为了便于观察，本实施例的报警器2固定在障碍物3侧壁或工作间，优选固定在障碍物3朝向作业人员通道的一侧。
30.如图2、图3、图4所示，本实施例中，为了固定光电传感器，设计了一款防尘支架5，支架5包括帽檐51、安装座52、安装座52与障碍物3固定，光电传感器固定在安装座52上；帽檐51固定在安装座52顶部，覆盖在光电传感器的上方。帽檐51和安装座52均采用角铁，当然也可以采用其他型材，如板材、c型钢等。安装座52底部焊接接障碍物3上，帽檐51焊接在安装座52的顶部，光电传感器固定在安装座52的夹角内。
31.如图5所示，本实施例的检测控制电路具体为，包括光电传感器、声光报警器2以及接触器，光电传感器的正端与电源正端连接，光电传感器的负端与电源负端连接，接触器包括线圈km1和常开触点km2，线圈km1的一端与电源负端连接，线圈km1 的另一端与光电传感器的信号线连接，声光报警器2的一端与电源正端连接，声光报警器2的另一端通过常开触
点km2与电源负端连接。本实施例中的电源为24v直流源， 24v直流源可以是型号为d
‑
30a的电源模块，也可以是220v市电经降压电路以及稳压电路转换的电源电路，其中降压电路以及稳压电路为现有技术，在此不做赘述。
32.工作原理，当光电传感器检测到检测范围内有物体时，其信号线与电源负极之间导通，光电传感器所在回路导通，线圈km1得电，常开触点km1闭合，声光报警器2 所在回路导通，声光报警器2报警。其中，声光报警器2可以为串联连接的显示灯以及喇叭。
33.以上实施例仅用以说明本实用新型的技术方案，而非对其限制；尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明，本领域的普通技术人员应当理解：其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换；而这些修改或者替换，并不使相应技术方案的本质脱离本实用新型各实施例技术方案的精神和范围。


技术特征：
1.一种起重机吊物限高检测装置，其特征在于：包括检测传感器(1)和报警器(2)；所述检测传感器(1)与报警器(2)通信连接；所述检测传感器(1)对吊模路径(4)位于障碍物(3)的前后方进行检测，检测区域距障碍物(3)最短距离为3m；支架(5)包括帽檐(51)、安装座(52)；安装座(52)与障碍物(3)固定，所述检测传感器(1)固定在安装座(52)上；帽檐(51)固定在安装座(52)顶部，覆盖在光电传感器的上方。2.根据权利要求1所述的一种起重机吊物限高检测装置，其特征在于：所述检测传感器(1)为光电传感器。3.根据权利要求2所述的一种起重机吊物限高检测装置，其特征在于：所述检测传感器(1)固定在障碍物(3)顶部，向吊模路径(4)倾斜发射激光。4.根据权利要求1至3任一所述的一种起重机吊物限高检测装置，其特征在于：在障碍物(3)的前后方均固定有检测传感器(1)。5.根据权利要求1至3任一所述的一种起重机吊物限高检测装置，其特征在于：所述报警器(2)为声光报警器(2)。6.根据权利要求5所述的一种起重机吊物限高检测装置，其特征在于：所述报警器(2)固定在障碍物(3)侧壁或工作间。7.根据权利要求1所述的一种起重机吊物限高检测装置，其特征在于：还包括控制电路，所述控制电路包括接触器，所述检测传感器(1)的正端与电源正端连接，检测传感器(1)的负端与电源负端连接，接触器包括线圈km1和常开触点km2，线圈km1的一端与电源负端连接，线圈km1的另一端与光电传感器的信号线连接，报警器(2)的一端与电源正端连接，报警器(2)的另一端通过常开触点km2与电源负端连接。8.根据权利要求7所述的一种起重机吊物限高检测装置，其特征在于：所述电源为24v直流源。

技术总结
本实用新型提供一种起重机吊物限高检测装置，包括检测传感器和报警器；所述检测传感器与报警器通信连接；所述检测传感器对吊模路径位于障碍物的前后方进行检测，检测区域距障碍物最短距离为3m。通过在障碍物上固定检测传感器覆盖吊物路径，实现及时检测吊物高度，当吊物高度位于检测范围内时，触发检测传感器，报警器报警，至少3m的反应距离有足够时间提升吊物高度。吊物高度。吊物高度。


技术研发人员：黄安林 吴玉泉 王东波 李健 郭坤 熊申俊 杨景东 武斌 柏陈林
受保护的技术使用者：合肥长安汽车有限公司
技术研发日：2020.11.18
技术公布日：2021/9/7