一种起重机大型电控箱的支架

1.本实用新型涉及起重机技术领域，尤其涉及一种起重机大型电控箱的支架。


背景技术：

2.起重机是指在一定范围内垂直提升和水平搬运重物的多动作起重机械，在建桥工程中所用的起重机械，根据其构造和性能的不同，一般可分起重机械分类为轻小型起重设备、桥式类型起重机械和臂架类型起重机，缆索式起重机四大类。
3.大型起重机所涉及的电路系统较为复杂，针对于不同功能的起重机，其应用高度也是不尽相同，对于离地高度较高的起重机，其所配备的电控箱往往为了缩短布置的行程而采用贴近设置的方式，有时需要安排多个电控箱进行安装使用，而对于电控箱来说，后期频繁的检查维护是必不可少的，因此长时间的活动易导致部件松动等现象，不利于正常的安全生产。
4.为此，我们提出一种起重机大型电控箱的支架来解决上述问题。


技术实现要素：

5.本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的一种起重机大型电控箱的支架。
6.为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：
7.一种起重机大型电控箱的支架，包括笼架箱体，所述笼架箱体为十边棱骨框体状，所述笼架箱体一端端面固定连接有多块焊接板，所述笼架箱体的底部及两侧边棱骨上均固定连接有滑动机构，所述笼架箱体内设有承载机构，所述承载机构与多个滑动机构均配合连接，所述笼架箱体的顶部棱骨上固定连接有支撑机构，所述支撑机构与承载机构固定连接。
8.优选地，所述笼架箱体的两侧侧边棱骨上均设有多个踏板，多个所述踏板均依次等距设置，所述踏板的侧壁中心处与笼架箱体的侧壁转动连接。
9.优选地，所述滑动机构包括固定连接于笼架箱体上的固定板，所述固定板的侧壁上设有第一滑槽，所述第一滑槽内滑动连接有与之相匹配的第一滑块。
10.优选地，所述承载机构包括设置于笼架箱体内的放置板，所述放置板的上端固定连接有门型吊架，所述门型吊架的两端侧壁上均固定连接有连接杆，所述连接杆和放置板分别与多块第一滑块固定连接。
11.优选地，所述支撑机构包括设置于笼架箱体顶部的连接板，所述连接板的上端设有第二滑槽，所述第二滑槽内滑动连接有第二滑块，所述第二滑块上固定连接有悬臂，所述悬臂与第二滑块固定连接，所述悬臂靠近连接板的一端呈内凹状，且固定连接有多个滑轮，所述滑轮与连接板相抵接触，所述悬臂的一端向下弯曲并与门型吊架的上端固定连接，所述悬臂靠近弯曲的一端设有贯穿的通孔，所述通孔内螺纹连接有螺栓，所述连接板上设有用于配合螺栓的插孔。
12.与现有技术相比，本实用新型的有益效果为：
13.1、通过设置的笼架箱体和焊接板及承载机构的配合，以达到通过焊接板的永久性固定焊接来保证笼架箱体在使用时的稳定性，同时配合放置板来实现正常调运检修的效果，有效的防止部件老化等现象造成的不良影响和潜在威胁，提高了生产的安全性，同时也提高了对电控箱等部件的支撑牢固性。
14.2、通过设置的悬臂和滑轮及螺栓、插孔的配合，以达到通过设置悬臂以便于在放置板移动的过程中始终对其具有良好的支撑性的效果，防止因重心不稳而导致发生脱落等现象，有效的保证的使用是的支撑稳定性和安全性。
附图说明
15.图1为本实用新型提出的一种起重机大型电控箱的支架的外部结构图；
16.图2为本实用新型提出的一种起重机大型电控箱承载机构的结构示意图；
17.图3为图1中b处的局部放大图；
18.图4为图1中a处的局部放大图。
19.图中：1笼架箱体、2焊接板、3滑动机构、4承载机构、5支撑机构、6踏板、7固定板、8第一滑槽、9第一滑块、10放置板、11 门型吊架、12连接杆、13连接板、14第二滑槽、15第二滑块、16 悬臂、17滑轮、18螺栓、19插孔。
具体实施方式
20.下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。
21.参照图1-4，一种起重机大型电控箱的支架，包括笼架箱体1，笼架箱体1为镂空框体状，其内部镂空，且为钢材相互焊接，笼架箱体1的两侧侧边棱骨上均设有多个踏板6，多个踏板6均依次等距设置，踏板6的侧壁与笼架箱体1的侧壁转动连接，踏板6可使得使用人员有较好的临时支撑点方便对笼架箱体1的内部进行进一步操作。
22.笼架箱体1一端端面固定连接有多块焊接板2，通过焊接板2的大面积焊接可使其始终处于一个较为稳定的状态，提高整体支撑的稳定性，防止经常开合而出现的过度老化，笼架箱体1的底部及两侧边棱骨上均固定连接有滑动机构3。
23.滑动机构3包括固定连接于笼架箱体1上的固定板7，固定板7 的侧壁上设有第一滑槽8，第一滑槽8内滑动连接有与之相匹配的第一滑块9，笼架箱体1内设有承载机构4，承载机构4与多个滑动机构3均配合连接，承载机构4包括设置于笼架箱体1内的放置板10，放置板10的上端固定连接有门型吊架11，门型吊架11的两端侧壁上均固定连接有连接杆12，连接杆12和放置板10分别与多块第一滑块9固定连接，放置板10可在多块第一滑块9的作用下进行滑动移动，以便于进行抽出或复原，放置板10可用来临时或永久安装电控箱。
24.笼架箱体1的顶部棱骨上固定连接有支撑机构5，支撑机构5与承载机构4固定连接，支撑机构5包括设置于笼架箱体1顶部的连接板13，连接板13的上端设有第二滑槽14，第二滑槽14内滑动连接有第二滑块15，第二滑块15上固定连接有悬臂16，悬臂16与第二滑块15固定连接，悬臂16靠近连接板13的一端呈内凹状，且固定连接有多个滑轮17，滑轮17与连
接板13相抵接触，悬臂16的一端向下弯曲并与门型吊架11的上端固定连接，滑轮17可使得悬臂16 平顺滑出，且对其起到一定的支撑作用，随后当电控箱大部分外漏口，悬臂16也可对其起到保持平衡的效果，进一步保持其支撑时的稳定性，悬臂16靠近弯曲的一端设有贯穿的通孔，通孔内螺纹连接有螺栓18，连接板13上设有用于配合螺栓18的插孔19，通过螺栓18和插孔19来对其进行正常的开启闭合作用。
25.工作原理：本实用新型，在使用时，操作人员先通过焊接板2将笼架箱体1整体焊接到所需固定的位置，随后通过悬臂16将门型吊架11抽出，即可通过放置板10来对电控箱进行固定架设，待架设完毕后，再将其整体复位即可进行正常使用，通过螺栓18和插孔19来对其进行闭合，当需要进行再次拆封时，有需要的话操作人员可通过多个踏板6作为临时的支撑点，再通过拧动螺栓18的方式来将其打开，此时滑轮17可使得悬臂16平顺滑出，且对其起到一定的支撑作用，随后当电控箱大部分外漏口，悬臂16也可对其起到保持平衡的效果，进一步保持其支撑时的稳定性。
26.以上所述，仅为本实用新型较佳的具体实施方式，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内，根据本实用新型的技术方案及其实用新型构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。


技术特征：
1.一种起重机大型电控箱的支架，包括笼架箱体(1)，所述笼架箱体(1)为镂空框体状，其特征在于，所述笼架箱体(1)一端端面固定连接有多块焊接板(2)，所述笼架箱体(1)的底部及两侧边棱骨上均固定连接有滑动机构(3)，所述笼架箱体(1)内设有承载机构(4)，所述承载机构(4)与多个滑动机构(3)均配合连接，所述笼架箱体(1)的顶部棱骨上固定连接有支撑机构(5)，所述支撑机构(5)与承载机构(4)固定连接。2.根据权利要求1所述的一种起重机大型电控箱的支架，其特征在于，所述笼架箱体(1)的两侧侧边棱骨上均设有多个踏板(6)，多个所述踏板(6)均依次等距设置，所述踏板(6)的侧壁中心处与笼架箱体(1)的侧壁转动连接。3.根据权利要求1所述的一种起重机大型电控箱的支架，其特征在于，所述滑动机构(3)包括固定连接于笼架箱体(1)上的固定板(7)，所述固定板(7)的侧壁上设有第一滑槽(8)，所述第一滑槽(8)内滑动连接有与之相匹配的第一滑块(9)。4.根据权利要求3所述的一种起重机大型电控箱的支架，其特征在于，所述承载机构(4)包括设置于笼架箱体(1)内的放置板(10)，所述放置板(10)的上端固定连接有门型吊架(11)，所述门型吊架(11)的两端侧壁上均固定连接有连接杆(12)，所述连接杆(12)和放置板(10)分别与多块第一滑块(9)固定连接。5.根据权利要求4所述的一种起重机大型电控箱的支架，其特征在于，所述支撑机构(5)包括设置于笼架箱体(1)顶部的连接板(13)，所述连接板(13)的上端设有第二滑槽(14)，所述第二滑槽(14)内滑动连接有第二滑块(15)，所述第二滑块(15)上固定连接有悬臂(16)，所述悬臂(16)与第二滑块(15)固定连接，所述悬臂(16)靠近连接板(13)的一端呈内凹状，且固定连接有多个滑轮(17)，所述滑轮(17)与连接板(13)相抵接触，所述悬臂(16)的一端向下弯曲并与门型吊架(11)的上端固定连接，所述悬臂(16)靠近弯曲的一端设有贯穿的通孔，所述通孔内螺纹连接有螺栓(18)，所述连接板(13)上设有用于配合螺栓(18)的插孔(19)。

技术总结
本实用新型公开了一种起重机大型电控箱的支架，包括笼架箱体，笼架箱体为镂空框体状，笼架箱体一端端面固定连接有多块焊接板，笼架箱体的底部及两侧边棱骨上均固定连接有滑动机构，笼架箱体内设有承载机构，承载机构与多个滑动机构均配合连接，笼架箱体的顶部棱骨上固定连接有支撑机构，支撑机构与承载机构固定连接。本实用新型可对单个或多个电控箱进行统一的安装布置，并且可在其进行调出检查调控时提供高稳定性的支承，防止部件老化等现象造成的不良影响，提高了生产的安全性。提高了生产的安全性。提高了生产的安全性。


技术研发人员：许彩云 周永升 谷雨 劳晓东
受保护的技术使用者：周口师范学院
技术研发日：2020.11.18
技术公布日：2022/1/11