一种塔架运输用滚轮的制作方法

本实用新型属于运输用滚轮技术领域，具体的说是一种塔架运输用滚轮。

背景技术：

滚轮架是指借助焊件与主动滚轮的摩擦力，带动圆形焊件旋转，以完成环形焊缝的焊接，焊接速度可通过滚轮架上主动滚轮转速来调节，滚轮应始终保持在同一轴线上，使工件转动时不易变形和打滑，可调式滚轮架有手动丝杆可调式、手动螺栓移位式和电动滑板移位式三种，通过调整滚轮的中心距，适用不同直径筒体。

目前现有技术中通过将塔架放置在滚轮架上，通过滚轮架进行运输塔架，但是通过我们长期观察中发现，在滚轮架运输过程中，塔架会发生抖动和磕碰，由于塔架与滚轮架之间没有装置进行固定，在抖动的过程中容易发生掉落，掉落过程会对塔架造成损伤，同时也会砸伤工作人员，造成安全事故。

技术实现要素：

为了弥补现有技术的不足，解决在滚轮架运输过程中，塔架会发生抖动和磕碰，由于塔架与滚轮架之间没有装置进行固定，在抖动的过程中容易发生掉落，掉落过程会对塔架造成损伤，同时也会砸伤工作人员，造成安全事故的问题，本实用新型提出的一种塔架运输用滚轮。

本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是：本实用新型所述的一种塔架运输用滚轮，包括固定架、底座、支撑组件和固定组件；所述固定架设置在底座顶部；所述支撑组件设置在固定架内部；所述固定组件对称设置在支撑组件的两侧；所述支撑组件包括第一块体和承重板；所述固定架内部开设有空腔；所述空腔底侧固接有第一块体；所述第一块体内部开设有第一滑槽；所述第一滑槽顶部滑动连接有第一滑块；所述第一滑块顶侧固接有第一杆体；所述第一杆体贯穿空腔顶侧并与其滑动连接；所述承重板固接在第一杆体顶端。

优选的，所述固定组件包括第二块体和挡板；所述第二块体固接在空腔的侧面；所述第二块体内部开设有第二滑槽；所述第二滑槽内部滑动连接有第二滑块；所述第二滑块顶部固接有第二杆体；所述第二杆体贯穿空腔顶侧并与其滑动连接；所述挡板固接在第二杆体顶端；所述第一块体的无杆腔与第二块体的无杆腔通过软管相连通。

优选的，所述挡板内部开设有第三滑槽；所述第三滑槽靠近承重板的一端滑动连接有第三滑块；所述第三滑槽内设置有第一弹簧；所述第三滑块远离第一弹簧的一侧固接有固定块。

优选的，所述第一滑槽底端设置有第二弹簧。

优选的，所述固定架底部设置有一组减震组件；所述减震组件包括竖杆和减震块；所述竖杆固接在固定架底侧；所述底座顶部与竖杆对应位置处开设有凹槽；所述竖杆贯穿凹槽的顶部并与其滑动连接；所述凹槽底侧固接有滑杆；所述减震块呈对称设置在滑杆两端；所述减震块与滑杆滑动连接；所述减震块与竖杆之间铰接有连杆；所述凹槽与减震块之间滑杆上套设有第三弹簧。

优选的，所述固定架与底座之间的竖杆表面套设有减震弹簧。

本实用新型的有益效果是：

1.本实用新型提供一种塔架运输用滚轮，通过设置支撑组件和固定组件，依靠上述组件进行互相配合，通过挡板和固定块进行固定塔架，防止运输过程中，因抖动和磕碰等原因，塔架从滚轮架上掉落下来，以此防止掉落时摔坏塔架，同时防止掉落时砸伤工作人员，进而提高了工作时的安全性。

2.本实用新型提供一种塔架运输用滚轮，通过设置减震组件，依靠第三弹簧和减震弹簧互相进行配合，可以减小塔架落下时对滚轮架的冲击力，进而可以保护滚轮架，延长滚轮架的使用寿命，降低维护的成本。

附图说明

此处所说明的附图用来提供对本实用新型的进一步理解，构成本申请的一部分，本实用新型的示意性实施例及其说明用于解释本实用新型，并不构成对本实用新型的不当限定。在附图中：

图1是本实用新型的立体图；

图2是本实用新型中固定组件的局部剖视图；

图3是图2中a处的放大图；

图4是图2中b处的放大图；

图例说明：

1、固定架；2、底座；3、支撑组件；4、固定组件；5、第二弹簧；6、减震组件；7、减震弹簧；11、空腔；31、第一块体；311、第一滑槽；312、第一杆体；32、承重板；41、第二块体；411、软管；412、第二滑块；413、第二滑槽；42、挡板；421、第二杆体；43、第一弹簧；431、第三滑块；432、第三滑槽；44、固定块；61、竖杆；62、减震块；621、连杆；622、第三弹簧；623、滑杆。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其它实施例，都属于本实用新型保护的范围。

下面给出具体实施例。

请参阅图1-图4，本实用新型提供一种塔架运输用滚轮，包括固定架1、底座2、支撑组件3和固定组件4；所述固定架1设置在底座2顶部；所述支撑组件3设置在固定架1内部；所述固定组件4对称设置在支撑组件3的两侧；所述支撑组件3包括第一块体31和承重板32；所述固定架1内部开设有空腔11；所述空腔11底侧固接有第一块体31；所述第一块体31内部开设有第一滑槽311；所述第一滑槽311顶部滑动连接有第一滑块；所述第一滑块顶侧固接有第一杆体312；所述第一杆体312贯穿空腔11顶侧并与其滑动连接；所述承重板32固接在第一杆体312顶端；在使用过程中，塔架放置在承重板32顶部，承重板32向下进行移动，承重板32带动第一杆体312和第一滑块向下进行移动，第一滑块向下进行移动会挤压第一滑槽311内部的空气，通过空气带动固定组件4进行工作，通过固定组件4进行固定塔架，防止其移动过程中发生掉落。

作为本实用新型的一种实施方式，所述固定组件4包括第二块体41和挡板42；所述第二块体41固接在空腔11的侧面；所述第二块体41内部开设有第二滑槽413；所述第二滑槽413内部滑动连接有第二滑块412；所述第二滑块412顶部固接有第二杆体421；所述第二杆体421贯穿空腔11顶侧并与其滑动连接；所述挡板42固接在第二杆体421顶端；所述第一块体31的无杆腔与第二块体41的无杆腔通过软管411相连通；在使用过程中，第一滑块向下进行移动时，第一滑槽311内的气体通过软管411流通到第二凹槽内，第二滑块412向上进行移动，第二杆体421带动挡板42上进行移动，通过挡板42进行阻挡塔架，防止运输过程中，因抖动和磕碰等原因，塔架从滚轮架上掉落下来，提高了工作时的安全性。

作为本实用新型的一种实施方式，所述挡板42内部开设有第三滑槽432；所述第三滑槽432靠近承重板32的一端滑动连接有第三滑块431；所述第三滑槽432内设置有第一弹簧43；所述第三滑块431远离第一弹簧43的一侧固接有固定块44；在使用过程中，挡板42向上进行移动，固定块44向上进行移动，固定块44移动时，塔架会挤压固定块44，第一弹簧43进行收缩，通过设置多个固定块44进行互相进行配合，可以根据塔架的形状，固定块44进行调整伸出的长度，以此可以更好的固定塔架，防止其发生掉落。

作为本实用新型的一种实施方式，所述第一滑槽311底端设置有第二弹簧5；在工作过程中，塔架放置在承重板32上时，第一滑块挤压第二弹簧5，第二弹簧5进行收缩，当塔架从承重板32上取下时，第二弹簧5进行伸展，第二弹簧5带动第一滑块向上进行移动，第一滑槽311内气压降低，以此第二滑块412向下进行移动，第二滑块412和第二杆体421带动挡板42向下进行移动，以此可以实现支撑组件3和固定组件4的复位，方便下次进行使用，同时复位后滚轮架体积会缩小，便于其进行存放。

作为本实用新型的一种实施方式，所述固定架1底部设置有一组减震组件6；所述减震组件6包括竖杆61和减震块62；所述竖杆61固接在固定架1底侧；所述底座2顶部与竖杆61对应位置处开设有凹槽；所述竖杆61贯穿凹槽的顶部并与其滑动连接；所述凹槽底侧固接有滑杆623；所述减震块62呈对称设置在滑杆623两端；所述减震块62与滑杆623滑动连接；所述减震块62与竖杆61之间铰接有连杆621；所述凹槽与减震块62之间滑杆623上套设有第三弹簧622；在使用过程中，当塔架放置在承重板32上时，固定架1会向下进行移动，竖杆61向下进行移动，竖杆61通过连杆621带动减震块62进行移动，第三弹簧622进行收缩，通过第三弹簧622减小固定架1与底座2之间碰撞的力量，底座2负责滚轮架进行移动，内部设有大量零件，通过该设置可以减小塔架落下时对底座2的冲击力，进而可以保护底座2，延长滚轮架的使用寿命。

作为本实用新型的一种实施方式，所述固定架1与底座2之间的竖杆61表面套设有减震弹簧7；在使用过程中，固定架1向进行移动，固定架1会挤压减震弹簧7，通过减震弹簧7可以进一步加强减震效果。

工作原理：塔架放置在承重板32顶部，承重板32向下进行移动，承重板32带动第一杆体312和第一滑块向下进行移动，第一滑块挤压第二弹簧5，第二弹簧5进行收缩，第一滑块向下会进行移动会挤压第一滑槽311内部的空气，第一滑槽311内的气体通过软管411流通到第二凹槽内，第二滑块412向上进行移动，第二杆体421带动挡板42上进行移动，通过挡板42进行阻挡塔架，挡板42向上进行移动时，固定块44向上进行移动，固定块44移动时，塔架会挤压固定块44，第一弹簧43进行收缩，通过设置多个固定块44进行互相进行配合，可以根据塔架的形状，固定块44进行调整伸出的长度，以此可以更好的固定塔架，防止其发生掉落，当塔架从承重板32上取下时，第二弹簧5进行伸展，第二弹簧5带动第一滑块向上进行移动，第一滑槽311内气压降低，以此第二滑块412向下进行移动，第二滑块412和第二杆体421带动挡板42向下进行移动，以此可以实现支撑组件3和固定组件4的复位，方便下次进行使用，同时复位后滚轮架体积会缩小，便于其进行存放，当塔架放置在承重板32上时，固定架1会向下进行移动，固定架1会挤压减震弹簧7，减震弹簧7进行收缩，固定架1带动竖杆61向下进行移动，竖杆61通过连杆621带动减震块62进行移动，第三弹簧622进行收缩，通过第三弹簧622减小固定架1与底座2之间碰撞的力量，底座2负责滚轮架进行移动，内部设有大量零件，通过该设置可以减小塔架落下时对底座2的冲击力，进而可以保护底座2，延长其滚轮架的使用寿命，降低维护成本。

在本说明书的描述中，参考术语“一个实施例”、“示例”、“具体示例”等的描述意指结合该实施例或示例描述的具体特征、结构、材料或者特点包含于本实用新型的至少一个实施例或示例中。在本说明书中，对上述术语的示意性表述不一定指的是相同的实施例或示例。而且，描述的具体特征、结构、材料或者特点可以在任何的一个或多个实施例或示例中以合适的方式结合。

以上显示和描述了本实用新型的基本原理、主要特征和本实用新型的优点。本行业的技术人员应该了解，本实用新型不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的只是说明本实用新型的原理，在不脱离本实用新型精神和范围的前提下，本实用新型还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本实用新型范围内。