一种耦合传输钢缆的布放绞车及布放方法与流程

1.本发明属于深海线缆布放技术领域，具体涉及传输钢缆的布放绞车及布放方法。


背景技术：

2.感应耦合传输作为一种水下数据传输的有效手段，已经被专业技术人员广泛使用，然而深海包塑钢缆长且重，其布放一直是个难题。目前深海包塑钢缆的布放还没有专用的设备，为解决这个难题特发明此种装置。
3.目前深海包塑钢缆的布放，一般都将包塑钢缆缠绕到普通绞车上，当包塑钢缆将要释放完成时，剩余10米左右。停掉绞车再连接对接缆绳。然后包塑钢缆和缆绳的接头一起经过绞车滚筒，此过程可能由于包塑钢缆和缆绳的接头较大不容易通过滚筒，可能存在卡住的问题。


技术实现要素：

4.为了解决常规深海包塑钢缆的布放存在的上述问题，本发明提供一种耦合传输钢缆的布放绞车及布放方法。
5.本发明解决其技术问题采用的技术方案是：一种耦合传输钢缆的布放绞车，包括绞车滚筒，所述绞车滚筒上设有隔板，所述隔板将所述滚筒分为一大一小两个区域，较小区域内缠绕有钢丝绳。
6.作为本发明的一种优选方式，所述隔板上设有供缆绳通过的缺口或过孔。
7.进一步优选地，所述钢丝绳的一端通过固定部件固定在所述绞车滚筒上，另一端与包塑钢缆连接。
8.进一步优选地，所述钢丝绳的长度为10
‑
20米。
9.为了进一步解决本发明的技术问题，本发明还提供了一种耦合传输钢缆的布放方法，包括：（1）首先将包塑钢缆与钢丝绳连接，钢丝绳另一端通过压块固定在滚筒上，将钢丝绳和包塑钢缆穿过隔板上的缺口分别缠绕在隔板两侧的两个区域内；（2）通过布放绞车释放包塑钢缆，直至包塑钢缆完全释放完毕，露出包塑钢缆与钢丝绳的对接卸扣，将对接缆绳缠绕到布放船的系缆桩上，然后再将对接缆绳卸扣与包塑钢缆卸扣连接；（3）拆去钢丝绳与包塑钢缆的连接卸扣，缓慢释放对接缆绳，完成包塑钢缆的布放。
10.进一步优选地，所述钢丝绳的长度为10
‑
20米。
11.进一步优选地，与钢丝绳连接端0.5～1米的包塑钢缆缠绕在钢丝绳上。
12.本发明提供的布放绞车及布放方法，具有的有益效果是：将普通的绞车滚筒分为两个区域，可以保证包塑钢缆部分排列整齐不受损伤；在包塑钢缆上提前连接了一段承力钢丝绳，当包塑钢缆完全释放时可以通过提前连接的钢丝绳将包塑钢缆拉住，对接缆绳与
包塑钢缆连接时不受力，容易连接，再次旋转滚筒释放普通钢丝后，包塑钢缆会被对接缆绳拉住（对接缆绳提前固定布放船的系缆桩上），此时普通钢丝绳与包塑钢缆的连接卸扣不受力，容易拆除。采用此绞车布放深海包塑钢缆，可以随时控制布放绞车的停放，便于包塑钢缆上的设备安装。
附图说明
13.图1为本发明实施例中耦合传输钢缆的布放绞车的结构示意图；图2为本发明实施例中绞车滚筒的示意图；图3为滚筒上缠绕包塑钢缆示意图；图4为布放过程中缆绳连接示意图。
具体实施方式
14.为了便于理解本发明，下面结合附图和具体实施例，对本发明进行更详细的说明。附图中给出了本发明的较佳的实施例。但是，本发明可以以许多不同的形式来实现，并不限于本说明书所描述的实施例。相反地，提供这些实施例的目的是使对本发明公开内容的理解更加透彻全面。
15.实施例1 本实施例提供一种耦合传输钢缆的布放绞车，该布放绞车的结构如图1所示，包括绞车框架1、绞车滚筒2和滚筒轴承3。其中，如图2和图3所示，在绞车滚筒2上设有隔板4，隔板4将绞车滚筒分为一大一小两个区域。其中，较大的区域用于缠绕包塑钢缆8，较小的区域用于缠绕普通钢丝绳7。并且，普通钢丝绳7与包塑钢缆8通过卸扣连接。
16.在隔板4上设有缺口6，该缺口6用于使缆绳通过。在缠绕普通钢丝绳7的区域外侧设有压块5，该压块用于固定普通钢丝绳7的起始端。
17.实施例2 本实施例提供的包塑钢缆布放方法，采用实施例1中的布放缆车完成，具体步骤如下：首先将包塑钢缆8与普通钢丝绳7通过卸扣连接，普通钢丝绳一般取15米，普通钢丝绳7另一端通过压块5固定在绞车滚筒2上，然后将普通钢丝绳7缠绕在隔板4一侧较小的区域内，直至普通钢丝绳7完全缠绕完毕，并多缠绕0.5
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1米的包塑钢缆8，然后经过缺口6，将包塑钢缆8缠绕到隔板4的另一侧区域，这种缠绕方法保证了包塑钢缆的整齐性，不会对包塑钢缆造成损坏。
18.布放时，通过布放绞车释放包塑钢缆8，直至包塑钢缆8完全释放完毕，露出包塑钢缆8与普通钢丝绳的对接卸扣，如图4所示，将对接缆绳9缠绕到布放船的系缆桩上，然后再将对接缆绳卸扣与包塑钢缆8的卸扣连接，连接完成后继续通过布放绞车释放普通钢丝绳7，直至钢丝绳不受力，包塑钢缆8靠对接缆绳9拉住，然后拆去普通钢丝绳7与包塑钢缆8的连接卸扣，缓慢释放对接缆绳9，完成包塑钢缆的布放。


技术特征：
1.一种耦合传输钢缆的布放绞车，包括绞车滚筒，其特征在于：所述绞车滚筒上设有隔板，所述隔板将所述滚筒分为一大一小两个区域，较小区域内缠绕有钢丝绳。2.根据权利要求1所述的耦合传输钢缆的布放绞车，其特征在于：所述隔板上设有供缆绳通过的缺口或过孔。3.根据权利要求1所述的耦合传输钢缆的布放绞车，其特征在于：所述钢丝绳的一端通过固定部件固定在所述绞车滚筒上，另一端与包塑钢缆连接。4.根据权利要求1
‑
3任一项所述的耦合传输钢缆的布放方法，其特征在于，所述钢丝绳的长度为10
‑
20米。5.一种耦合传输钢缆的布放方法，其特征在于，包括：（1）首先将包塑钢缆与钢丝绳连接，钢丝绳另一端通过压块固定在滚筒上，将钢丝绳和包塑钢缆穿过隔板上的缺口分别缠绕在隔板两侧的两个区域内；（2）通过布放绞车释放包塑钢缆，直至包塑钢缆完全释放完毕，露出包塑钢缆与钢丝绳的对接卸扣，将对接缆绳缠绕到布放船的系缆桩上，然后再将对接缆绳卸扣与包塑钢缆卸扣连接；（3）拆去钢丝绳与包塑钢缆的连接卸扣，缓慢释放对接缆绳，完成包塑钢缆的布放。6.根据权利要求5所述的耦合传输钢缆的布放方法，其特征在于，所述钢丝绳的长度为10
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20米。7.根据权利要求5所述的耦合传输钢缆的布放方法，其特征在于，与所述钢丝绳连接端0.5～1米的包塑钢缆缠绕在钢丝绳上。

技术总结
本发明属于深海线缆布放技术领域，具体涉及传输钢缆的布放绞车及布放方法。一种耦合传输钢缆的布放绞车，包括绞车滚筒，所述绞车滚筒上设有隔板，所述隔板将所述滚筒分为一大一小两个区域，较小区域内缠绕有钢丝绳。本发明提供的布放绞车，将普通的绞车滚筒分为两个区域，可以保证包塑钢缆部分排列整齐不受损伤；在包塑钢缆上提前连接了一段承力钢丝绳，当包塑钢缆完全释放时可以通过提前连接的钢丝绳将包塑钢缆拉住，对接缆绳与包塑钢缆连接时不受力，容易连接。采用此绞车布放深海包塑钢缆，可以随时控制布放绞车的停放，便于包塑钢缆上的设备安装。的设备安装。的设备安装。


技术研发人员：周保成 张新文 黄桦 刘同木 孟强 林冠英
受保护的技术使用者：国家海洋局南海调查技术中心（国家海洋局南海浮标中心）
技术研发日：2021.01.22
技术公布日：2021/12/30