一种环保节能降噪的电梯轿厢的制作方法

1.本发明涉及电梯技术领域，尤其涉及一种环保节能降噪的电梯轿厢。


背景技术：

2.电梯在井道内运行，随着轿厢速度的增加必将带来气动噪声等气动力学问题，影响了电梯的安全性和舒适性。而电梯噪声主要是由空气阻力和机械振动引发的。电梯在井道里上下往复运行时产生很大的风阻，这些阻力与轿厢作用产生风阻噪声；另外由于空气流速的急剧增加，气流在厢体尾部生产很大分离和不连续的漩涡，这种非连续漩涡不断脱落和演化会使涡流场中的压力产生剧烈波动产生涡流噪声。电梯的许多噪声是由振动引起的，这种振动以弹性波的形式在空气、固体介质中进行传播，分别称为气体噪声和固体噪声。为了能够保障电梯轿厢乘客的舒适性，必要对电梯轿厢进行降噪。


技术实现要素：

3.本发明的目的是为了提供一种稳定性高的电梯井道框架，来解决上述背景技术中的一个问题以上。
4.为了达到上述目的，本发明采用以下方案：一种环保节能降噪的电梯轿厢，包括有轿厢，在所述轿厢的左右两侧均设有隔音装置，在所述隔音装置的外侧设有导流板，在所述轿厢的上下两端均设有导流罩，所述导流罩的左右两侧均为弧形结构，且该弧形结构与导流板顺滑过渡，在所述导流板的外侧表面间隔设有竖向设置的多个第一导流凹槽，在所述导流罩的表面设有与第一导流凹槽相对应连通的第二导流凹槽，在所述轿厢的上端且位于导流罩内设有隔音通风器，在所述a外围绕有进风通道，所述进风通道的前后两侧分别设有前进风道与后进风道，所述前进风道的一端延伸至导流罩外并设有上端为开口的上进风口，所述后进风道的一端延伸至导流罩外并设有下端为开口的下进风口。
5.进一步地，所述隔音装置包括有由内向外依次设置的隔音层、吸音层与缓震层，所述导流板与缓震层相贴合。
6.进一步地，所述缓震层包括有减震橡胶垫以及多个减振弹簧，所述减震橡胶垫与导流板相贴合，多个所述减振弹簧连接设置在吸音层与减震橡胶垫之间。
7.进一步地，所述吸音层为离心玻璃棉材质。
8.进一步地，所述隔音层为钢板。
9.进一步地，在所述上进风口和下进风口均设有进风口消声器。
10.进一步地，在所述进风通道、前进风道与后进风道的内壁均设有吸音棉。
11.进一步地，所述第一导流凹槽与第二导流凹槽的截面均为圆弧形结构。
12.综合上述，本发明的有益效果是：首先通过在轿厢的上下两端设有导流罩以及在轿厢两侧设有导流板，在导流板和导流罩上均设有相对应的导流凹槽，进而当轿厢快速运行时，通过导流凹槽有利于降低涡流，降低了风噪，提高轿厢运行中的稳定性；同时，通过上进风口、下进风口以及隔音通风器的设置，进而通过轿厢的快移动而吸入风量，无需电力，
并能将外部的空气进入到轿厢内，促进轿厢内的空气流通；另外，在轿厢与导流板之间设有隔音装置，更进一步提高了隔音效果。
附图说明
13.图1为本发明的立体结构示意图。
14.图2为本发明的剖视结构示意图之一。
15.图3为本发明的剖视结构示意图之二。
具体实施方式
16.以下具体实施内容提供用于实施本发明的多种不同实施例或实例。当然，这些仅为实施例或实例且不希望具限制性。另外，在不同实施例中可能使用重复标号标示，如重复的数字及/或字母。这些重复是为了简单清楚的描述本发明，不代表所讨论的不同实施例及/或结构之间有特定的关系。
17.下面附图说明和具体实施方式对本发明作进一步描述：如图1至图3所示的一种环保节能降噪的电梯轿厢，包括有轿厢1，在所述轿厢1的左右两侧均设有隔音装置，在所述隔音装置的外侧设有导流板2，在所述轿厢1的上下两端均设有导流罩3，所述导流罩3的左右两侧均为弧形结构，且该弧形结构与导流板2顺滑过渡，在所述导流板2的外侧表面间隔设有竖向设置的多个第一导流凹槽4，在所述导流罩3的表面设有与第一导流凹槽4相对应连通的第二导流凹槽5，在所述轿厢1的上端且位于导流罩3内设有隔音通风器11，在所述隔音通风器11外围绕有进风通道6，所述进风通道6的前后两侧分别设有前进风道7与后进风道8，所述前进风道7的一端延伸至导流罩3外并设有上端为开口的上进风口9，所述后进风道8的一端延伸至导流罩3外并设有下端为开口的下进风口10；首先通过在轿厢1的上下两端设有导流罩3以及在轿厢1两侧设有导流板2，在导流板2和导流罩3上均设有相对应的导流凹槽，进而当轿厢1快速运行时，通过导流凹槽有利于降低涡流，降低了风噪，提高轿厢1运行中的稳定性；同时，通过上进风口9、下进风口10以及隔音通风器11的设置，进而通过轿厢1的快移动而吸入风量，无需电力，并能将外部的空气进入到轿厢1内，促进轿厢1内的空气流通；另外，在轿厢1与导流板2之间设有隔音装置，更进一步提高了隔音效果。
18.参见图3所示，所述隔音装置包括有由内向外依次设置的隔音层21、吸音层22与缓震层23，所述导流板2与缓震层23相贴合。
19.具体地，所述吸音层22为离心玻璃棉材质，所述隔音层21为钢板。
20.所述缓震层23包括有减震橡胶垫31以及多个减振弹簧32，所述减震橡胶垫31与导流板2相贴合，多个所述减振弹簧32连接设置在吸音层22与减震橡胶垫31之间；从而减小并吸收轿厢1的振动，直接减少了机械噪声的来源，再后通过吸音层22吸收产生的噪声，使得噪声大大衰减，最后隔音层21将噪声和轿厢1分开，阻断空气中声波的传播，从而达到降噪目的。
21.参见图1、图2所示，在所述上进风口9和下进风口10均设有进风口消声器61，从而将外部进入上进风口9和下进风口10的风进行消声，减低噪音，同时无需电力，并能将轿厢1外部的空气进入到轿厢1内，促进轿厢1内的空气流通，非常的节能。
22.为了进一步降低风进入时的噪声，在所述进风通道6、前进风道7与后进风道8的内
壁均设有吸音棉，通过吸音棉能够噪音吸收。
23.所述第一导流凹槽4与第二导流凹槽5的截面均为圆弧形结构。
24.结合附以上显示和描述了本发明的基本原理和主要特征以及本发明的优点，本行业的技术人员应该了解，本发明不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的只是说明本发明的原理，在不脱离本发明精神和范围的前提下，本发明还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本发明范围内。本发明要求保护范围由所附的权利要求书及其等效物界定。


技术特征：
1.一种环保节能降噪的电梯轿厢，包括有轿厢(1)，其特征在于：在所述轿厢(1)的左右两侧均设有隔音装置，在所述隔音装置的外侧设有导流板(2)，在所述轿厢(1)的上下两端均设有导流罩(3)，所述导流罩(3)的左右两侧均为弧形结构，且该弧形结构与导流板(2)顺滑过渡，在所述导流板(2)的外侧表面间隔设有竖向设置的多个第一导流凹槽(4)，在所述导流罩(3)的表面设有与第一导流凹槽(4)相对应连通的第二导流凹槽(5)，在所述轿厢(1)的上端且位于导流罩(3)内设有隔音通风器(11)，在所述隔音通风器(11)外围绕有进风通道(6)，所述进风通道(6)的前后两侧分别设有前进风道(7)与后进风道(8)，所述前进风道(7)的一端延伸至导流罩(3)外并设有上端为开口的上进风口(9)，所述后进风道(8)的一端延伸至导流罩(3)外并设有下端为开口的下进风口(10)。2.根据权利要求1所述的一种环保节能降噪的电梯轿厢，其特征在于：所述隔音装置包括有由内向外依次设置的隔音层(21)、吸音层(22)与缓震层(23)，所述导流板(2)与缓震层(23)相贴合。3.根据权利要求2所述的一种环保节能降噪的电梯轿厢，其特征在于：所述缓震层(23)包括有减震橡胶垫(31)以及多个减振弹簧(32)，所述减震橡胶垫(31)与导流板(2)相贴合，多个所述减振弹簧(32)连接设置在吸音层(22)与减震橡胶垫(31)之间。4.根据权利要求2所述的一种环保节能降噪的电梯轿厢，其特征在于：所述吸音层(22)为离心玻璃棉材质。5.根据权利要求2所述的一种环保节能降噪的电梯轿厢，其特征在于：所述隔音层(21)为钢板。6.根据权利要求1所述的一种环保节能降噪的电梯轿厢，其特征在于：在所述上进风口(9)和下进风口(10)均设有进风口消声器(61)。7.根据权利要求1所述的一种环保节能降噪的电梯轿厢，其特征在于：在所述进风通道(6)、前进风道(7)与后进风道(8)的内壁均设有吸音棉。8.根据权利要求1所述的一种环保节能降噪的电梯轿厢，其特征在于：所述第一导流凹槽(4)与第二导流凹槽(5)的截面均为圆弧形结构。

技术总结
本发明公开一种环保节能降噪的电梯轿厢，包括有轿厢，在所述轿厢的左右两侧均设有隔音装置，在所述隔音装置的外侧设有导流板，在所述轿厢的上下两端均设有导流罩，首先通过在轿厢的上下两端设有导流罩以及在轿厢两侧设有导流板，在导流板和导流罩上均设有相对应的导流凹槽，进而当轿厢快速运行时，通过导流凹槽有利于降低涡流，降低了风噪，提高轿厢运行中的稳定性；同时，通过上进风口、下进风口以及隔音通风器的设置，进而通过轿厢的快移动而吸入风量，无需电力，并能将外部的空气进入到轿厢内，促进轿厢内的空气流通；另外，在轿厢与导流板之间设有隔音装置，更进一步提高了隔音效果。果。果。


技术研发人员：李遇霖
受保护的技术使用者：珠江富士电梯(中国)有限公司
技术研发日：2021.11.11
技术公布日：2022/2/28