一种用于电梯轿厢轿底的组合型材的制作方法

1.本实用新型涉及电梯轿厢的技术领域，尤其是涉及一种用于电梯轿厢轿底的组合型材。


背景技术：

2.电梯是指服务于建筑物内若干特定的楼层用于载人载物的运输设备，随着科技的发展和经济水平的提高，除了办公高楼等设施会使用电梯外，越来越多的私人别墅住宅中也开始家用电梯，而轿厢作为用于搭乘乘客的主要载体，是电梯中必不可少的部件之一，其一般由轿底、轿顶、轿门、背板和侧板组成。
3.而在使用家用电梯时，使用者往往会更加关注电梯的实用性和美观性，但是现有的电梯轿厢在连接轿底与侧板一般直接利用连接件连接，其连接处往往会有暴露的固定孔、紧固件等，甚至有时会有外露的连接缝，这些很容易就会影响到电梯整体的美观性。


技术实现要素：

4.针对现有技术存在的不足，本实用新型的目的是提供，其具有的优点。
5.本实用新型的上述目的是通过以下技术方案得以实现的：
6.一种用于电梯轿厢轿底的组合型材，包括设置在轿底两侧的圆弧型材，和分别设置在圆弧型材两端的用于遮挡圆弧型材截面的前盖板和后盖板，
7.所述圆弧型材截面呈弧形，所述圆弧型材的两端均设置有遮挡板，所述遮挡板沿圆弧型材的周向向外延伸设置，所述圆弧型材上沿周向开设有多个开口，多个所述开口间隔设置；
8.所述前盖板包括两个拼接而成的前圆弧盖板，所述前圆弧盖板两端均开设有用于放置连接件的第一连接槽，两个所述第一连接槽相通，其中一个所述第一连接槽沿竖直方向设置，另一个所述第一连接槽沿水平方向设置，所述前圆弧盖板的两端还设置有第一插槽；
9.所述后盖板包括两个拼接而成的后圆弧盖板，所述后圆弧盖板两端均开设有用于放置连接件的第二连接槽，两个所述第二连接槽相通，其中一个所述第二连接槽沿竖直方向设置，另一个所述第二连接槽沿水平方向设置，所述前圆弧盖板的两端还设置有第二插槽；
10.通过采用上述技术方案，在连接轿厢的轿底和侧板时，将圆弧型材的两端的两个遮挡板分别与轿底、侧板抵紧，从而将连接件与连接孔等连接部件全部遮挡在内，减小了连接部件发生外露的可能，同时，通过将连接部分插入第一连接槽、第二连接槽，前盖板与后盖板起到了连接背板、轿门与圆弧型材的作用，提高了连接稳定性的同时，进一步减小了连接部件发生外露的可能。本技术借助圆弧型材和前盖板、后盖板减小了连接件外露的可能，减少了轿底与侧板连接后可能产生的连接缝，提高了电梯轿厢整体的美观性。
11.本实用新型进一步设置为：所述圆弧型材的内侧壁上开设有两个凹槽，两个所述
凹槽分别设置在圆弧型材的两端，且两个所述凹槽关于圆弧型材的对称轴成对称设置。
12.本实用新型进一步设置为：每一所述凹槽的开口处均设置有两个凸块，两个所述凸块分别设置在凹槽的两侧面上，两个所述凸块关于凹槽的中线成对称设置。
13.本实用新型进一步设置为：两个所述第一连接槽的一侧边上均设置第一约束条，两个所述第一连接槽的连通处设置有第一限位板，所述第一限位板与后圆弧盖板的内弧面相连。
14.通过采用上述技术方案，第一约束条和第一限位板对插入第一连接槽内的连接件起到了限位、定位的作用，使得插入第一连接槽内的连接件减小了发生移位、连接不到位的可能性，提高了连接的稳定性与准确性。
15.本实用新型进一步设置为：两个所述第二连接槽的一侧边上均设置第二约束条，两个所述第二连接槽的连通处设置有第二限位板，所述第二限位板与两块第二约束条固定连接。
16.本实用新型进一步设置为：所述第二限位板背离第二连接槽的一侧面上倾斜设置有加强板，所述加强板远离第二限位板的一端与后圆弧盖板的内弧面相连。
17.通过采用上述技术方案，加强板对第二限位板起到了强化支撑的效果，减小了第二限位板在连接件的挤压下发生变形移动的可能性，提高了第二限位板的稳定性。
18.本实用新型进一步设置为：所述后圆弧盖板上沿周向开设有多个连接孔，所述连接孔贯穿后圆弧盖板设置。
19.通过采用上述技术方案，在连接孔内插入连接件，从而将两个后圆弧盖板固定在圆弧型材上，减小了后圆弧盖板发生松动脱落的可能性，提高了后圆弧盖板的稳定性。
20.综上所述，本实用新型的有益技术效果为：
21.1.本技术借助圆弧型材和前盖板、后盖板减小了连接件外露的可能，减少了轿底与侧板连接后可能产生的连接缝，提高了电梯轿厢整体的美观性；
22.2.第一约束条和第一限位板对插入第一连接槽内的连接件起到了限位、定位的作用，使得插入第一连接槽内的连接件减小了发生移位、连接不到位的可能性，提高了连接的稳定性与准确性。
附图说明
23.图1是用于电梯轿厢轿底的组合型材的整体结构示意图；
24.图2是圆弧型材的剖视图；
25.图3是图2中a部分的放大图；
26.图4是前圆弧盖板的结构示意图；
27.图5是后圆弧盖板的结构示意图；
28.图6是前圆弧盖板的背面结构示意图。
29.图中，1、圆弧型材；11、遮挡板；12、开口；13、凹槽；131、凸块；2、前盖板；21、前圆弧盖板；211、第一约束条；212、第一限位板；22、第一连接槽；23、第一插槽；3、后盖板；31、后圆弧盖板；311、第二约束条；312、第二限位板；313、加强板；32、第二连接槽；33、第二插槽；34、连接孔。
具体实施方式
30.以下结合附图对本实用新型作进一步详细说明。
31.参照图1，为本实用新型公开的一种用于电梯轿厢轿底的组合型材，包括设置在轿底两侧的圆弧型材1，圆弧型材1长度方向的两端分别连接有前盖板2和后盖板3，前盖板2和后盖板3起到了遮挡圆弧型材1截面的效果。
32.参照图2，圆弧型材1截面呈弧形，圆弧型材1周向的两端均设置有遮挡板11，遮挡板11沿圆弧型材1的周向向外延伸设置，且两块遮挡板11的内侧壁分别与轿底和侧板抵接。圆弧型材1上还沿周向开设有多个开口12，多个开口12间隔设置。
33.参照图2和图3，圆弧型材1的内侧壁上开设有两个凹槽13，两个凹槽13分别设置在圆弧型材1周向的两端，两个凹槽13关于圆弧型材1的对称轴成对称设置。每一凹槽13的开口12处均固定连接有两个凸块131，两个凸块131分别固定在凹槽13的两个侧壁上，且两个凸块131关于凹槽13的中线成对称设置。凹槽13内可放置用于连接侧板、轿底与圆弧型材1的连接件，从而将连接件遮挡在圆弧型材1内，减小了连接件发生外露的可能，而凹槽13内的凸块131起到了限制连接件发生移动的效果，提高了连接的稳定性。
34.参照图4，前盖板2由两块相对设置的前圆弧盖板21拼接而成，前圆弧盖板21截面成弧形，前圆弧盖板21上固定连接有两道第一约束条211，其中一道第一约束条211沿竖直方向设置，另一条第一约束条211沿水平方向设置。两条第一约束条211的一侧形成有第一连接槽22，另一侧形成有第一插槽23，两道第一连接槽22和两道第一插槽23的长度方向分别与两条第一约束条211的长度方向一致，两道第一连接槽22相通，两道第一连接槽22的连通处固定连接有两块第一限位板212，两块第一限位板212一端固定连接，另一端与前圆弧盖板21的内弧面相连，两块第一限位板212分别与两条第一约束条211固定连接，且每一第一限位板212均与一条第一约束条211垂直。
35.参照图5，后盖板3由两块相对设置的后圆弧盖板31拼接而成，后圆弧盖板31截面成弧形，后圆弧盖板31上固定连接有两道第二约束条311，其中一道第二约束条311沿竖直方向设置，另一条第二约束条311沿水平方向设置。两条第二约束条311的一侧形成有第二连接槽32，，另一侧形成有第二插槽33，两道第二连接槽32和两道第二插槽33的长度方向分别与两条第二约束条311的长度方向一致，两道第二连接槽32相通，两道第二连接槽32的连通处固定连接有两块第二限位板312，两块第二限位板312一端固定连接，另一端与第二约束条311固定连接，且每一第二限位板312均与一条第二约束条311垂直。两块第二限位板312的连接处固定连接有加强板313，加强板313倾斜设置，加强板313远离第二限位板312一端与后圆弧盖板31的内弧面相连。
36.参照图5和图6，后圆弧盖板31上沿周向开设有多个连接孔34，每一连接孔34均贯穿后圆弧盖板31设置。在连接孔34内插入连接件，从而将两个后圆弧盖板31固定在圆弧型材1上，减小了后圆弧盖板31发生松动脱落的可能性，提高了后圆弧盖板31的稳定性。
37.本实施例的实施原理为：在连接轿厢的轿底和侧板时，将圆弧型材1的两端的两个遮挡板11分别与轿底、侧板抵紧，从而将连接件与连接孔34等连接部件全部遮挡在内，减小了连接部件发生外露的可能，同时，通过将连接部分插入第一连接槽22、第二连接槽32，前盖板2与后盖板3起到了连接背板、轿门与圆弧型材1的作用，提高了连接稳定性的同时，进一步减小了连接部件发生外露的可能。本技术借助圆弧型材1和前盖板2、后盖板3减小了连
接件外露的可能，减少了轿底与侧板连接后可能产生的连接缝，提高了电梯轿厢整体的美观性。
38.本具体实施方式的实施例均为本实用新型的较佳实施例，并非依此限制本实用新型的保护范围，故：凡依本实用新型的结构、形状、原理所做的等效变化，均应涵盖于本实用新型的保护范围之内。