一种适用于载物升降平台的行走装置的制作方法

1.本实用新型涉及物流仓储设备领域，具体涉及载物平台的设计与制造。


背景技术：

2.叉车是常见的工业车辆，其功能为搬运、推顶、牵引、起升、堆垛或码放各种货物。在实际物流仓储工作中，市场需要用户操作叉车，将叉车上的货物转移到运输车辆，如卡车的货仓车厢中。
3.在这一环节中，由于货仓车厢与地面往往存在高度差，叉车无法直接进入车厢，需要工人人工操作将货物从叉车的货叉上搬运到车厢中，人工劳动强度大。
4.如公开号为cn201710591795.1的中国专利文件公开了一种可升降的物流推车，其包含载物平台、底架，两者之间通过剪形架连接。用户通过剪形架来降低升高载物平台，当载物平台升高到指定高度时，平台上的叉车即可驶入车厢中，直接进行货物的存放操作，快捷便利。
5.然而，该种结构存在一定的缺陷：一方面，该种物流推车依靠人力进行推动，在实际生产作业中，工厂的物流仓储区域范围大，工人人力推动满载状态的物流推车进行大范围移动，效率低，劳动强度大。另一方面，当工人使用叉车将货物从载物平台移动到车厢内时，对载物平台的稳定性要求较高，若出现颠簸、重心不稳、倾斜等情形时，不仅不利于货物的移动，更有可能影响安全性，造成安全事故。


技术实现要素：

6.本实用新型的目的是提供一种适用于载物升降平台的行走装置，结构可靠，利于推广，能提升载物升降平台在作业范围内移动的效率，同时提升货物转移过程中的稳定度，增加作业安全性。
7.本实用新型的上述技术目的是通过以下技术方案得以实现的：一种适用于载物升降平台的行走装置，包含底架，还包含与所述底架连接的驱动轮总成和行走轮，所述驱动轮总成包含轮体、用于控制所述轮体的手柄和用于给所述轮体的运行供电的电池，所述底架上连接有用于与地面支撑的调整地台。
8.作为本实用新型的优选，所述调整地台数量为两个，分别位于所述驱动轮总成的两侧。
9.作为本实用新型的优选，所述调整地台包含与所述底架连接的连接管、安装在所述连接管上的螺套、与所述螺套螺纹连接且在高度方向上延伸的螺杆和连接在所述螺杆末端的地脚。
10.作为本实用新型的优选，所述螺杆上端连接有在水平方向延伸的操作柄。
11.作为本实用新型的优选，所述驱动轮总成包含容纳盒，所述容纳盒与所述底架连接，所述容纳盒内腔中设有所述电池。
12.作为本实用新型的优选，所述容纳盒内腔中还设有充电器，所述手柄穿过所述容
纳盒，所述充电器与所述电池位于所述手柄两侧。
13.作为本实用新型的优选，所述容纳盒的盒体外表面上设有急停开关和电量表。
14.作为本实用新型的优选，所述底架包含两个连接块，两个所述连接块位于所述容纳盒两侧，与所述容纳盒盒体的外侧壁固定连接。
15.综上所述，本实用新型具有如下有益效果：
16.1、驱动轮部分依靠电力驱动，减小用户的劳动强度，降低人工成本，提升货物转移速度。
17.2、通过部件调整地台，即使在货物转移过程中，整车重心发生转移，整车依然保持稳定，不易侧翻，从而增加货运安全性。
18.3、调整地台的离地高度便捷可调，从而适应不同类型的升降平台。
19.附图说明：
20.图1是实施例1的立体示意图；
21.图2是驱动轮总成的示意图；
22.图3是调整地台的示意图。
23.图中：
24.1、底架，11、连接块，2、载物台，7、行走轮，8、驱动轮总成，81、轮体，82、手柄，83、容纳盒， 833、急停开关，834、电量表，9、调整地台，91、连接管，92、螺套，93、螺杆，94、操作柄，95、地脚。
具体实施方式
25.以下结合附图对本实用新型作进一步详细说明。
26.本具体实施例仅仅是对本实用新型的解释，其并不是对本实用新型的限制，本领域技术人员在阅读完本说明书后可以根据需要对本实施例做出没有创造性贡献的修改，但只要在本实用新型的权利要求范围内都受到专利法的保护。
27.实施例1，如图1所示，一种适用于载物升降平台的行走装置，包含底架1，底架1上滑动连接有载物台2。在本案中，底架1上设有两个行走轮7和一个驱动轮总成8，以三点轮体的设计方式前行。如图2所示，驱动轮总成8包含轮体81和手柄82。底架1包含两个连接块11，容纳盒83就与两个连接块11连接，完成与底架1的固定。
28.轮体81和手柄82穿过容纳盒83的中央部分，容纳盒83的内腔中置放着电池和充电池，电池为驱动轮总成8供能。在手柄82上集成有各类控制开关，便于用户控制驱动轮总成8的行走状态。驱动轮的运行为电驱动，无需操作者人力推动，高效便捷，降低劳动成本。
29.在容纳盒83的盒体外表面，集成有急停开关833和电量表834。
30.调整地台9用于与地面支撑，强化支撑力。当用户使用叉车将大量货物移入/移出载物平台2时，整个车辆的重心位置会发生变化。尤其载物平台2为了与卡车车厢平齐时，会升到一定的高度，重心位置的变化更会对整车稳定性产生影响。在本案中，用户可通过两个调整地台9与地面接触，即使在货物转移过程中，整车重心发生转移，整车依然保持稳定，不易侧翻。在本案中，两个调整地台9分别位于驱动轮总成8的两侧，即货物移动的前后方向。
31.如图3所示，调整地台9可调整自身的离地高度。具体的，连接管91在水平方向延伸，与底架1连接。在连接管91上设有螺套92。螺杆93穿过螺套92且与之螺纹连接，螺杆93的
上端设有操作柄94，下部设有地脚95。用户通过旋转操作柄94就可以便捷调整螺杆93的伸长程度，从而调节地脚95的离地高度。


技术特征：
1.一种适用于载物升降平台的行走装置，包含底架（1），其特征在于：还包含与所述底架（1）连接的驱动轮总成（8）和行走轮（7），所述驱动轮总成（8）包含轮体（81）、用于控制所述轮体（81）的手柄（82）和用于给所述轮体（81）的运行供电的电池，所述底架（1）上连接有用于与地面支撑的调整地台（9）。2.根据权利要求1所述的一种适用于载物升降平台的行走装置，其特征在于： 所述调整地台（9）数量为两个，分别位于所述驱动轮总成（8）的两侧。3.根据权利要求1所述的一种适用于载物升降平台的行走装置，其特征在于：所述调整地台（9）包含与所述底架（1）连接的连接管（91）、安装在所述连接管（91）上的螺套（92）、与所述螺套（92）螺纹连接且在高度方向上延伸的螺杆（93）和连接在所述螺杆（93）末端的地脚（95）。4.根据权利要求3所述的一种适用于载物升降平台的行走装置，其特征在于： 所述螺杆（93）上端连接有在水平方向延伸的操作柄（94）。5.根据权利要求1或2或3或4所述的一种适用于载物升降平台的行走装置，其特征在于：所述驱动轮总成（8）包含容纳盒（83），所述容纳盒（83）与所述底架（1）连接，所述容纳盒（83）内腔中设有所述电池。6.根据权利要求5所述的一种适用于载物升降平台的行走装置，其特征在于：所述容纳盒（83）内腔中还设有充电器，所述手柄（82）穿过所述容纳盒（83），所述充电器与所述电池位于所述手柄（82）两侧。7.根据权利要求5所述的一种适用于载物升降平台的行走装置，其特征在于：所述容纳盒（83）的盒体外表面上设有急停开关（833）和电量表（834）。8.根据权利要求5所述的一种适用于载物升降平台的行走装置，其特征在于：所述底架（1）包含两个连接块（11），两个所述连接块（11）位于所述容纳盒（83）两侧，与所述容纳盒（83）盒体的外侧壁固定连接。

技术总结
本实用新型涉及物流仓储设备领域，具体涉及载物平台的设计与制造。本实用新型通过以下技术方案得以实现的：一种适用于载物升降平台的行走装置，包含底架，还包含与所述底架连接的驱动轮总成和行走轮，所述驱动轮总成包含轮体、用于控制所述轮体的手柄和用于给所述轮体的运行供电的电池，所述底架上连接有用于与地面支撑的调整地台。本实用新型的目的是提供一种适用于载物升降平台的行走装置，结构可靠，利于推广，能提升载物升降平台在作业范围内移动的效率，同时提升货物转移过程中的稳定度，增加作业安全性。增加作业安全性。增加作业安全性。


技术研发人员：黄强强 潘利斌 谢尚平 沈海强 李权 陈飞超 白少波 曹鹏 刘波
受保护的技术使用者：诺力智能装备股份有限公司
技术研发日：2021.02.09
技术公布日：2021/11/16