一种施工升降机轿厢防坠控制保护装置的制作方法

1.本实用新型涉及一种施工升降机轿厢防坠控制保护装置，属于升降机技术领域。


背景技术：

2.载货电梯，主要为运送货物而设计，通常有人伴随的电梯。载货电梯轿厢具有长而窄的特点。以电动机为动力的垂直升降机轿厢，装有箱状吊舱。服务于规定楼层的固定式升降设备。它具有一个轿厢，运行在至少两列垂直的刚性导轨之间，若电梯失控下坠，则完全没有保护措施，非常危险，为此，提供一种施工升降机轿厢防坠控制保护装置。


技术实现要素：

3.本实用新型的目的在于提供一种施工升降机轿厢防坠控制保护装置，以解决上述背景技术中提出的问题。
4.为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：
5.一种施工升降机轿厢防坠控制保护装置，包括轿厢本体，所述轿厢本体左右两侧均对称设置有导轨，同侧的所述导轨之间设置有固定块，所述固定块通过安装组件与轿厢本体固定连接，所述固定块前后两侧对称设置有液压缸，所述液压缸上下两侧对称设置有加强组件，所述加强组件前后两侧对称设置有制动板，所述液压缸的输出端与制动板连接，所述轿厢本体顶部设置有速度传感器以及设备箱，所述设备箱内设置有控制器。
6.进一步的，所述控制器与速度传感器电连接。
7.进一步的，安装组件包括安装块以及固定栓，所述安装块与轿厢本体相贴合，所述固定栓设置于安装块与轿厢本体相背的一侧，所述固定栓尾端贯穿安装块与轿厢本体螺纹连接。
8.进一步的，所述安装块与轿厢本体相背的一侧设置有稳定斜板，所述稳定斜板对称设置于固定块上下两侧。
9.进一步的，所述加强组件包括套管与加强杆，所述套管套设于加强杆外壁，所述套管远离加强杆的一端与位于后侧的制动板固定连接，所述加强杆远离套管的一端与位于前侧的制动板固定连接。
10.进一步的，所述制动板与加强组件相背的一侧设置有防滑凸起，且所述防滑凸起阵列设置有多个。
11.本实用新型的有益效果是：
12.1、在轿厢本体因故障快速下坠时，液压缸带动制动板向导轨进行移动，通过制动板与导轨的摩擦而降低轿厢本体下坠的速度，从而达到保护的效果。
13.2、通过设置稳定斜板，加强固定块的稳定性，通过设置加强组件，能够对制动板进行加强限制，使其在移动时更加的稳定，通过设置防滑凸起，加强摩擦效果，实用性强。
附图说明
14.附图用来提供对本实用新型的进一步理解，并且构成说明书的一部分，与本实用新型的具体实施方式一起用于解释本实用新型，并不构成对本实用新型的限制。
15.图1是本实用新型一种施工升降机轿厢防坠控制保护装置的内部结构示意图；
16.图2是本实用新型一种施工升降机轿厢防坠控制保护装置的固定块连接示意图；
17.图3是本实用新型一种施工升降机轿厢防坠控制保护装置的安装组件示意图；
18.图4是本实用新型一种施工升降机轿厢防坠控制保护装置的a部分放大示意图；
19.图中标号：1、轿厢本体；2、导轨；3、固定块；4、液压缸；5、加强组件；6、制动板；7、速度传感器；8、设备箱；9、控制器；10、安装块；11、固定栓；12、稳定斜板；13、套管；14、加强杆；15、防滑凸起。
具体实施方式
20.以下结合附图对本实用新型的优选实施例进行说明，应当理解，此处所描述的优选实施例仅用于说明和解释本实用新型，并不用于限定本实用新型。
21.请参阅图1
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图4，本实用新型提供一种技术方案：一种施工升降机轿厢防坠控制保护装置，包括轿厢本体1，所述轿厢本体1左右两侧均对称设置有导轨2，同侧的所述导轨2之间设置有固定块3，所述固定块3通过安装组件与轿厢本体1固定连接，所述固定块3前后两侧对称设置有液压缸4，所述液压缸4上下两侧对称设置有加强组件5，所述加强组件5前后两侧对称设置有制动板6，所述液压缸4的输出端与制动板6连接，所述轿厢本体1顶部设置有速度传感器7以及设备箱8，所述设备箱8内设置有控制器9，所述控制器9与速度传感器7电连接。
22.具体的，如图3和图4所示，安装组件包括安装块10以及固定栓11，所述安装块10与轿厢本体1相贴合，所述固定栓11设置于安装块10与轿厢本体1相背的一侧，所述固定栓11尾端贯穿安装块10与轿厢本体1螺纹连接，所述安装块10与轿厢本体1相背的一侧设置有稳定斜板12，所述稳定斜板12对称设置于固定块3上下两侧，加强固定块3的稳定性。
23.具体的，如图2和图4所示，所述加强组件5包括套管13与加强杆14，所述套管13套设于加强杆14外壁，所述套管13远离加强杆14的一端与位于后侧的制动板6固定连接，所述加强杆14远离套管13的一端与位于前侧的制动板6固定连接，对制动板6进行加强限制，使其在移动时更加的稳定。
24.具体的，如图2所示，所述制动板6与加强组件5相背的一侧设置有防滑凸起15，且所述防滑凸起15阵列设置有多个，加强摩擦效果。
25.本实用新型工作原理：在轿厢本体1因故障而快速下坠时，速度传感器7进行感应，并将数据传输至控制器9，控制器9接收数据并控制液压缸4开启，控制器9带动制动板6向导轨2移动，直至制动板6与导轨2相贴合，通过制动板6与导轨2的摩擦而降低轿厢本体1下坠的速度，从而达到保护的效果，设置稳定斜板12，加强固定块3的稳定性，设置加强组件5，能够对制动板6进行加强限制，使其在移动时更加的稳定，设置防滑凸起15，加强摩擦效果，实用性强。
26.以上为本实用新型较佳的实施方式，本实用新型所属领域的技术人员还能够对上述实施方式进行变更和修改，因此，本实用新型并不局限于上述的具体实施方式，凡是本领
域技术人员在本实用新型的基础上所作的任何显而易见的改进、替换或变型均属于本实用新型的保护范围。


技术特征：
1.一种施工升降机轿厢防坠控制保护装置，包括轿厢本体(1)，其特征在于：所述轿厢本体(1)左右两侧均对称设置有导轨(2)，同侧的所述导轨(2)之间设置有固定块(3)，所述固定块(3)通过安装组件与轿厢本体(1)固定连接，所述固定块(3)前后两侧对称设置有液压缸(4)，所述液压缸(4)上下两侧对称设置有加强组件(5)，所述加强组件(5)前后两侧对称设置有制动板(6)，所述液压缸(4)的输出端与制动板(6)连接，所述轿厢本体(1)顶部设置有速度传感器(7)以及设备箱(8)，所述设备箱(8)内设置有控制器(9)。2.根据权利要求1所述的一种施工升降机轿厢防坠控制保护装置，其特征在于：所述控制器(9)与速度传感器(7)电连接。3.根据权利要求1所述的一种施工升降机轿厢防坠控制保护装置，其特征在于：安装组件包括安装块(10)以及固定栓(11)，所述安装块(10)与轿厢本体(1)相贴合，所述固定栓(11)设置于安装块(10)与轿厢本体(1)相背的一侧，所述固定栓(11)尾端贯穿安装块(10)与轿厢本体(1)螺纹连接。4.根据权利要求3所述的一种施工升降机轿厢防坠控制保护装置，其特征在于：所述安装块(10)与轿厢本体(1)相背的一侧设置有稳定斜板(12)，所述稳定斜板(12)对称设置于固定块(3)上下两侧。5.根据权利要求1所述的一种施工升降机轿厢防坠控制保护装置，其特征在于：所述加强组件(5)包括套管(13)与加强杆(14)，所述套管(13)套设于加强杆(14)外壁，所述套管(13)远离加强杆(14)的一端与位于后侧的制动板(6)固定连接，所述加强杆(14)远离套管(13)的一端与位于前侧的制动板(6)固定连接。6.根据权利要求1所述的一种施工升降机轿厢防坠控制保护装置，其特征在于：所述制动板(6)与加强组件(5)相背的一侧设置有防滑凸起(15)，且所述防滑凸起(15)阵列设置有多个。

技术总结
本实用新型公开了一种施工升降机轿厢防坠控制保护装置，包括轿厢本体，所述轿厢本体左右两侧均对称设置有导轨，同侧的所述导轨之间设置有固定块，所述固定块通过安装组件与轿厢本体固定连接，所述固定块前后两侧对称设置有液压缸，所述液压缸上下两侧对称设置有加强组件，所述加强组件前后两侧对称设置有制动板，所述液压缸的输出端与制动板连接，所述轿厢本体顶部设置有速度传感器以及设备箱，所述设备箱内设置有控制器，本实用新型结构简单，设计合理，在轿厢本体因故障快速下坠时，液压缸带动制动板向导轨进行移动，通过制动板与导轨的摩擦而降低轿厢本体下坠的速度，从而达到保护的效果。保护的效果。保护的效果。


技术研发人员：蒋雨 亢荣凯 徐敬茹
受保护的技术使用者：蒋雨
技术研发日：2021.03.03
技术公布日：2021/10/26