手动液压升降登车架的制作方法

1.本实用新型涉及登车架技术领域，尤其涉及一种手动液压升降登车架。


背景技术：

2.库区在卸货时，卸货平台上夹包车与货车之间存在高度差，因此需用到液压升降登车架，现有液压升降登车架大多为电动式需要接电使用，在需要更换场地使用时受到局限性。


技术实现要素：

3.本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的缺陷，而提出的一种手动液压升降登车架。
4.为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：
5.一种手动液压升降登车架，包括盖板和底板，所述盖板焊接在支撑框架顶端，所述支撑框架一端通过合页与斜桥体固定连接，所述盖板远离斜桥体的一端上固定连接有防滑板，所述底板一侧固定安装有手动泵，所述手动泵通过软管与千斤顶连接，所述千斤顶底端活动连接在底板上，所述千斤顶输出端活动连接在支撑框架上，所述外边框一端底部安装有支撑板，所述支撑板底端固定安装有脚轮。
6.进一步地，所述支撑框架包括外边框、横杆和竖杆，两个所述横杆固定连接在外边框两端内壁之间，四个所述竖杆均匀固定连接在外边框两侧内壁之间，所述横杆与竖杆之间垂直分布。
7.进一步地，所述支撑框架采用钢材质
8.相比于现有技术，本实用新型的有益效果在于：
9.1、通过在盖板底端焊接钢材质的支撑框架，支撑框架由外边框和垂直分布的横杆、竖杆组成，利用横杆和竖杆之间的垂直结构可以增加支撑框架的强度，从而使承重量增加，并且更稳定。
10.2、通过设置手动泵和千斤顶代替现有的电动气缸，使登车架不需要通电就能进行调节，使用不受场地限制。
附图说明
11.附图用来提供对本实用新型的进一步理解，并且构成说明书的一部分，与本实用新型的实施例一起用于解释本实用新型，并不构成对本实用新型的限制。
12.图1为本实用新型提出的整体结构局部剖视图；
13.图2为本实用新型提出的整体结构右侧示意图；
14.图3为本实用新型提出的整体结构左侧示意图；
15.图4为本实用新型提出的支撑框架和斜桥体连接示意图。
16.图中：1盖板、2斜桥体、3支撑框架、31外边框、32横杆、33竖杆、4底板、5手动泵、6防
滑板、7脚轮、8合页、9支撑板、10千斤顶、11软管。
具体实施方式
17.下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。
18.所述实施例的示例在附图中示出，其中自始至终相同或类似的标号表示相同或类似的元件或具有相同或类似功能的元件。下面通过参考附图描述的实施例是示例性的，旨在用于解释本实用新型，而不能理解为对本实用新型的限制。
19.在本实用新型的描述中，需要理解的是，术语“中心”、“纵向”、“横向”、“长度”、“宽度”、“厚度”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”“内”、“外”、“顺时针”、“逆时针”、“轴向”、“径向”、“周向”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。
20.在本实用新型中，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”、“固定”等术语应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或成一体；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通或两个元件的相互作用关系。对于本领域的普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。
21.参照图1
‑
4，一种手动液压升降登车架，包括盖板1和底板4盖板1焊接在支撑框架3顶端，支撑框架3一端通过合页8与斜桥体2固定连接，盖板1远离斜桥体2的一端上固定连接有防滑板6，底板4一侧固定安装有手动泵5，手动泵5通过软管11与千斤顶10连接，千斤顶10底端活动连接在底板4上，千斤顶10输出端活动连接在支撑框架3上，外边框31一端底部安装有支撑板9，支撑板9底端固定安装有脚轮7，支撑框架3包括外边框31、横杆32和竖杆33，两个横杆32固定连接在外边框31两端内壁之间，四个竖杆33均匀固定连接在外边框31两侧内壁之间，横杆32与竖杆33之间垂直分布，支撑框架3采用钢材质，增加支撑框架3的强度。
22.本实用新型的工作原理及使用流程：通过使用手动泵5来调节千斤顶10的长度，从而可以将盖板1一端顶起，从而调节盖板1的高度，方便装卸货物，相互垂直的横杆32和竖杆33连接在外边框31中可以增加整体的强度，使其更稳定。
23.以上所述，仅为本实用新型较佳的具体实施方式，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内，根据本实用新型的技术方案及其实用新型构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。


技术特征：
1.一种手动液压升降登车架，包括盖板(1)和底板(4)，其特征在于，所述盖板(1)焊接在支撑框架(3)顶端，所述支撑框架(3)一端通过合页(8)与斜桥体(2)固定连接，所述盖板(1)远离斜桥体(2)的一端上固定连接有防滑板(6)，所述底板(4)一侧固定安装有手动泵(5)，所述手动泵(5)通过软管(11)与千斤顶(10)连接，所述千斤顶(10)底端活动连接在底板(4)上，所述千斤顶(10)输出端活动连接在支撑框架(3)上，所述支撑框架(3)包括外边框(31)、横杆(32)和竖杆(33)，两个所述横杆(32)固定连接在外边框(31)两端内壁之间，四个所述竖杆(33)均匀固定连接在外边框(31)两侧内壁之间，所述横杆(32)与竖杆(33)之间垂直分布，所述外边框(31)一端底部安装有支撑板(9)，所述支撑板(9)底端固定安装有脚轮(7)。2.根据权利要求1所述的手动液压升降登车架，其特征在于，所述支撑框架(3)采用钢材质。

技术总结
本实用新型公开了一种手动液压升降登车架，包括盖板和底板，盖板焊接在支撑框架顶端，支撑框架一端通过合页与斜桥体固定连接，盖板远离斜桥体的一端上固定连接有防滑板，底板一侧固定安装有手动泵，手动泵通过软管与千斤顶连接，千斤顶底端活动连接在底板上，千斤顶输出端活动连接在支撑框架上，外边框一端底部安装有支撑板，支撑板底端固定安装有脚轮，通过在盖板底端焊接钢材质的支撑框架，支撑框架由外边框和垂直分布的横杆、竖杆组成，利用横杆和竖杆之间的垂直结构可以增加支撑框架的强度，从而使承重量增加，并且更稳定。并且更稳定。并且更稳定。


技术研发人员：熊静 何亮 卯钰鸿
受保护的技术使用者：熊静
技术研发日：2021.03.04
技术公布日：2021/11/9