一种多槽滚轮埋砂工装的制作方法

1.本实用新型涉及埋砂工艺技术领域，尤其涉及一种多槽滚轮埋砂工装。


背景技术：

2.目前市面上的多槽滚轮多采用人工撒砂的生产方式，受人为因素影响严重，由于每人的操作习惯都有所不同，且每次操作的时间间隔不规律，会造成多槽滚轮在尺寸和加厚程度上都受到很大程度的影响。除去人工因素外，撒砂的生产方式自身就会造成多槽滚轮的产品缺陷。在生产过程中，只有在撒砂部位才有金刚砂附着，其他部位则是在上镍，即在微观结构上，多槽滚轮外圆必然呈现出阶梯状结构，如此，多槽滚轮的生产质量参差不齐。


技术实现要素：

3.为了克服现有技术的不足，本实用新型的目的在于提供一种多槽滚轮埋砂工装，其可进行多槽滚轮基体的自动埋砂。
4.本实用新型的目的采用以下技术方案实现：
5.一种多槽滚轮埋砂工装，包括传动轴以及两个夹持套，两个夹持套以可拆卸的方式套装于所述传动轴外，并在传动轴的轴向上间隔分布，两个夹持套之间间隔形成装夹间隔；所述夹持套相互靠近的端面上设有沉槽；所述传动轴外套装有埋砂罩，埋砂罩的一端与其中一个夹持套连接，埋砂罩的另一端与另一夹持套连接；埋砂罩内壁与传动轴外表面间隔形成埋砂空间。
6.进一步地，所述埋砂罩的端部与夹持套之间夹持有密封垫。
7.进一步地，所述夹持套相互靠近的端面向内弯折形成套装边，所述密封垫的一端套装于埋砂罩的端部，所述密封垫的另一端夹持于套装边内壁以及埋砂套外壁之间。
8.进一步地，所述夹持套外套装有加厚套，所述加厚套以可拆卸的方式与夹持套连接。
9.进一步地，所述夹持套以及加厚套均由金属屏蔽材质制成。
10.进一步地，所述传动轴的轴端设有齿轮。
11.进一步地，所述传动轴的轴端还设有限位板，所述限位板抵接于所述齿轮端面以限制齿轮的轴向运动。
12.相比现有技术，本实用新型的有益效果在于：其在进行埋砂作业时，可将多槽滚轮套装在传动轴上，然后两个夹持套套装在传动轴外，并抵接在多槽滚轮的端部将其固定，此后埋砂罩套装在传动轴外并罩设在多槽滚轮外，将传动轴与埋砂设备的电机连接，转动过程中将金刚砂填入工件及埋砂罩之间的空间中，金刚砂可以与工件良好接触，自动化程度较高，提高埋砂效率。
附图说明
13.图1为本实用新型的装配结构示意图；
14.图2为本实用新型的埋砂状态结构示意图。
15.图中：10、传动轴；11、限位板；20、夹持套；30、密封垫；40、多槽滚轮基体；50、齿轮；60、埋砂罩。
具体实施方式
16.下面，结合附图以及具体实施方式，对本实用新型做进一步描述：
17.如图1以及图2所示的一种多槽滚轮埋砂工装，包括传动轴以及两个夹持套，将两个夹持套以可拆卸的方式套装于传动轴外，且两个夹持套在传动轴的轴向上间隔分布，该两个夹持套之间间隔形成装夹间隔。具体在夹持套相互靠近的端面上设有沉槽。此外，在传动轴外套装有埋砂罩，埋砂罩的一端与其中一个夹持套连接，埋砂罩的另一端与另一夹持套连接；埋砂罩内壁与传动轴外表面间隔形成埋砂空间。
18.在上述结构基础上，使用本实用新型的多槽滚轮埋砂工装时，在进行埋砂作业时，可将多槽滚轮套装在传动轴上，然后两个夹持套套装在传动轴外，并抵接在多槽滚轮的端部将其固定，此后埋砂罩套装在传动轴外并罩设在多槽滚轮外，此后，装夹好多槽滚轮的工装可放入埋砂设备的槽体内，且将传动轴与埋砂设备的电机连接，转动过程中槽体内的植砂液的金刚砂可进入埋砂罩与多槽滚轮基体之间的空间内，金刚砂可以与工件良好接触，自动化程度较高，提高埋砂效率。
19.此外，由于夹持套的端面上设有沉槽，可使多槽滚轮基体与夹持套之间的接触改为点与面接触，解决植砂液进入工装内部的问题。
20.需要说明的是，可在传动轴内穿接导电棒，导电棒在多槽滚轮基体装夹在传动轴后与多槽滚轮基体电性连接，便于埋砂作业。
21.进一步地，埋砂罩的端部与夹持套之间夹持有密封垫，该密封垫可防止金刚砂由埋砂罩与夹持套的端部衔接间隙漏出。
22.更具体的是，上述夹持套相互靠近的端面向内弯折形成套装边，在装配密封垫时，密封垫的一端套装于埋砂罩的端部，密封垫的另一端夹持于套装边内壁以及埋砂套外壁之间，如此，密封垫的一部分覆盖于埋砂套端部，密封垫的另一部分则可夹持在埋砂罩与套装边之间，形成的密封结构密封效果更好。
23.进一步地，还可在夹持套外套装有加厚套，该加厚套以可拆卸的方式与夹持套连接，即在需要在多槽滚轮基体的外表面埋入更厚的金刚砂时，可在夹持套外装上加厚套，适配于多槽滚轮上加厚金刚砂层。
24.进一步地，夹持套以及加厚套均由金属屏蔽材质制成，能够在埋砂过程中屏蔽外部静电的干扰。
25.进一步地，传动轴的轴端设有齿轮，齿轮可与埋砂设备上的电机传动连接，可稳定传动轴的转动速度。
26.更具体的是，还可在传动轴的轴端还设有限位板，限位板抵接于齿轮端面，以限制齿轮的轴向运动，如此齿轮的装配结构稳定，便于稳定传动。
27.对本领域的技术人员来说，可根据以上描述的技术方案以及构思，做出其它各种
相应的改变以及形变，而所有的这些改变以及形变都应该属于本实用新型权利要求的保护范围之内。


技术特征：
1.一种多槽滚轮埋砂工装，其特征在于，包括传动轴以及两个夹持套，两个夹持套以可拆卸的方式套装于所述传动轴外，并在传动轴的轴向上间隔分布，两个夹持套之间间隔形成装夹间隔；所述夹持套相互靠近的端面上设有沉槽；所述传动轴外套装有埋砂罩，埋砂罩的一端与其中一个夹持套连接，埋砂罩的另一端与另一夹持套连接；埋砂罩内壁与传动轴外表面间隔形成埋砂空间。2.如权利要求1所述的多槽滚轮埋砂工装，其特征在于，所述埋砂罩的端部与夹持套之间夹持有密封垫。3.如权利要求2所述的多槽滚轮埋砂工装，其特征在于，所述夹持套相互靠近的端面向内弯折形成套装边，所述密封垫的一端套装于埋砂罩的端部，所述密封垫的另一端夹持于套装边内壁以及埋砂套外壁之间。4.如权利要求1所述的多槽滚轮埋砂工装，其特征在于，所述夹持套外套装有加厚套，所述加厚套以可拆卸的方式与夹持套连接。5.如权利要求4所述的多槽滚轮埋砂工装，其特征在于，所述夹持套以及加厚套均由金属屏蔽材质制成。6.如权利要求1
‑
5任一项所述的多槽滚轮埋砂工装，其特征在于，所述传动轴的轴端设有齿轮。7.如权利要求6所述的多槽滚轮埋砂工装，其特征在于，所述传动轴的轴端还设有限位板，所述限位板抵接于所述齿轮端面以限制齿轮的轴向运动。

技术总结
本实用新型公开了一种多槽滚轮埋砂工装，包括传动轴以及两个夹持套，两个夹持套以可拆卸的方式套装于所述传动轴外，并在传动轴的轴向上间隔分布，两个夹持套之间间隔形成装夹间隔；所述夹持套相互靠近的端面上设有沉槽；所述传动轴外套装有埋砂罩，埋砂罩的一端与其中一个夹持套连接，埋砂罩的另一端与另一夹持套连接；埋砂罩内壁与传动轴外表面间隔形成埋砂空间。本实用新型的多槽滚轮埋砂工装，其可进行多槽滚轮基体的自动埋砂。行多槽滚轮基体的自动埋砂。行多槽滚轮基体的自动埋砂。


技术研发人员：罗伟强 武华泽
受保护的技术使用者：深圳市常兴技术股份有限公司
技术研发日：2021.03.25
技术公布日：2021/11/16