一种新能源汽车电池用线路快速连接装置

1.本实用新型涉及新能源汽车配件技术领域，尤其涉及一种新能源汽车电池用线路快速连接装置。


背景技术：

2.新能源汽车是指采用非常规的车用燃料作为动力来源(或使用常规的车用燃料、采用新型车载动力装置)，综合车辆的动力控制和驱动方面的先进技术，形成的技术原理先进、具有新技术、新结构的汽车，在新能源汽车的电路系统中，电线的数量较多，而且分布较为复杂和集中。
3.在对新能源汽车电路连接时，一般通过人们手动将每条线路插好，由于线路的数量过多，多条线路容易发生缠绕，人们在后期对线路进行收回时，就需要对缠绕的线路进行拆分，然后再手动将线路收回缠绕，需要消耗大量的时间和精力，工作效率低下，所以，需要设计一种新能源汽车电池用线路快速连接装置来解决上述问题。


技术实现要素：

4.本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的一种新能源汽车电池用线路快速连接装置。
5.为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：
6.一种新能源汽车电池用线路快速连接装置，包括底板，所述底板上端设有用于绕线的绕线机构，所述绕线机构包括固定连接在底板上侧壁的两个固定板，两个所述固定板相对的侧壁共同设有转轴，所述转轴通过扭簧与其中一个固定板侧壁弹性连接，所述转轴侧壁固定连接有绕线辊，所述绕线辊侧壁设有多个绕线槽，所述底板上侧壁固定连接有导线板，所述导线板侧壁设有移动板，所述底板上端设有用于固定转轴的固定机构。
7.优选地，所述固定机构包括固定连接在转轴一端的转盘，所述转盘侧壁等间距设有多个限位孔，靠近所述转盘一侧的固定板侧壁固定连接有弧形板，所述弧形板侧壁贯穿设有贯穿孔，所述贯穿孔与最上端的限位孔内共同设有限位板。
8.优选地，所述导线板侧壁固定连接有多个环形板，多个所述环形板的内圈侧壁均固定连接有海绵擦。
9.优选地，所述移动板与导线板相对的侧壁均固定连接有两个永磁块，正对的两个所述永磁块相对的磁极互为异极。
10.优选地，所述转轴贯穿靠近转盘一侧的固定板侧壁，所述转轴原理转盘的一端通过轴承与相靠近的固定板转动连接。
11.优选地，所述限位板的截面呈t型结构。
12.本实用新型具有以下有益效果：
13.1、本实用新型设有绕线机构，通过设置绕线辊与多个绕线槽，将多条线路分别缠绕至对应的绕线槽内，并且设有导线板与移动板，每条线路均贯穿导线板与移动板，在进行
线路连接时，只需拉动移动板即可同时拉动所有线路移动，对所有线路进行连接，提高了连接线路的工作效率，而且，每条线路都分开设置，不会出现缠绕的情况，方便后期对线路的收回工作；
14.2、本实用新型在需要收回线路时，只需取出限位板，在扭簧的弹力作用下会带动绕线辊自己转动，将所有线路同时缠绕回到对应的绕线槽内，无需工作人员手动对每条导线进行收回工作，极大地提高了工作效率，节约了时间和精力，操作简便。
附图说明
15.图1为本实用新型提出的一种新能源汽车电池用线路快速连接装置的结构示意图；
16.图2为本实用新型提出的一种新能源汽车电池用线路快速连接装置的右视图；
17.图3为图2的a
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a向截面图。
18.图中：1底板、2固定板、3绕线辊、4绕线槽、5导线板、6移动板、7永磁块、8环形板、9弧形板、10转盘、11限位孔、12限位板、13转轴、14贯穿孔。
具体实施方式
19.下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。
20.参照图1
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3，一种新能源汽车电池用线路快速连接装置，包括底板1，底板1上端设有用于绕线的绕线机构，绕线机构包括固定连接在底板1上侧壁的两个固定板2，两个固定板2相对的侧壁共同设有转轴13，转轴13通过扭簧与其中一个固定板2侧壁弹性连接，转轴13侧壁固定连接有绕线辊3，绕线辊3侧壁设有多个绕线槽4，多条电池线路分别缠绕在对应的绕线槽4内，底板1上侧壁固定连接有导线板5，多条线路均能够贯穿导线板5侧壁并与导线板5侧壁滑动连接，导线板5侧壁固定连接有多个环形板8，多个环形板8的内圈侧壁均固定连接有海绵擦，多个海绵擦均能够与对应的线路侧壁接触，方便在拉动线路移动时，海绵擦能够将线路侧壁粘附的灰尘刷掉，防止灰尘影响线路工作时自身的散热效果，导线板5侧壁设有移动板6，多条线路均贯穿移动板6侧壁并与移动板6侧壁固定连接，移动板6与导线板5相对的侧壁均固定连接有两个永磁块7，正对的两个永磁块7相对的磁极互为异极，正对的两个永磁块7相互接触，能够固定移动板6的位置。
21.底板1上端设有用于固定转轴13的固定机构，固定机构包括固定连接在转轴13一端的转盘10，转轴13贯穿靠近转盘10一侧的固定板2侧壁，转轴13原理转盘10的一端通过轴承与相靠近的固定板2转动连接，转盘10侧壁等间距设有多个限位孔11，靠近转盘10一侧的固定板2侧壁固定连接有弧形板9，弧形板9侧壁贯穿设有贯穿孔14，贯穿孔14与最上端的限位孔11内共同设有限位板12，限位板12的截面呈t型结构。
22.本实用新型可通过以下操作方式阐述其功能原理：需要将线路连接到对应的设备上时，可以拔出限位板12，然后向左拉动移动板6，带动多条线路移动，并使绕线辊3转动，同时带动转轴13转动，扭簧发生扭曲，当线路拉长到足够长度时，将限位板12插入对应的贯穿孔14与限位孔11中，对转盘10进行固定，进而对绕线辊3进行固定，再依次将多条线路插入
对应的电气设备的插孔中即可。
23.需要将线路收回时，只需将多个线路拔出，然后取出限位板12，在扭簧的弹力作用下，会带动转轴13转动复位，进而带动绕线辊3转动，将多条线路自动缠绕至对应的绕线槽4内，直到对应的永磁块7相互吸引住，绕线辊3就停止转动，然后再将限位板12插入对应的限位孔11与贯穿孔14即可，无需工作人员对每条线路进行手动回收缠绕，节约了人们的时间和精力，操作简便。
24.以上所述，仅为本实用新型较佳的具体实施方式，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何根据本实用新型的技术方案及其实用新型构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。


技术特征：
1.一种新能源汽车电池用线路快速连接装置，包括底板(1)，其特征在于：所述底板(1)上端设有用于绕线的绕线机构，所述绕线机构包括固定连接在底板(1)上侧壁的两个固定板(2)，两个所述固定板(2)相对的侧壁共同设有转轴(13)，所述转轴(13)通过扭簧与其中一个固定板(2)侧壁弹性连接，所述转轴(13)侧壁固定连接有绕线辊(3)，所述绕线辊(3)侧壁设有多个绕线槽(4)，所述底板(1)上侧壁固定连接有导线板(5)，所述导线板(5)侧壁设有移动板(6)，所述底板(1)上端设有用于固定转轴(13)的固定机构。2.根据权利要求1所述的一种新能源汽车电池用线路快速连接装置，其特征在于：所述固定机构包括固定连接在转轴(13)一端的转盘(10)，所述转盘(10)侧壁等间距设有多个限位孔(11)，靠近所述转盘(10)一侧的固定板(2)侧壁固定连接有弧形板(9)，所述弧形板(9)侧壁贯穿设有贯穿孔(14)，所述贯穿孔(14)与最上端的限位孔(11)内共同设有限位板(12)。3.根据权利要求1所述的一种新能源汽车电池用线路快速连接装置，其特征在于：所述导线板(5)侧壁固定连接有多个环形板(8)，多个所述环形板(8)的内圈侧壁均固定连接有海绵擦。4.根据权利要求3所述的一种新能源汽车电池用线路快速连接装置，其特征在于：所述移动板(6)与导线板(5)相对的侧壁均固定连接有两个永磁块(7)，正对的两个所述永磁块(7)相对的磁极互为异极。5.根据权利要求2所述的一种新能源汽车电池用线路快速连接装置，其特征在于：所述转轴(13)贯穿靠近转盘(10)一侧的固定板(2)侧壁，所述转轴(13)原理转盘(10)的一端通过轴承与相靠近的固定板(2)转动连接。6.根据权利要求2所述的一种新能源汽车电池用线路快速连接装置，其特征在于：所述限位板(12)的截面呈t型结构。

技术总结
本实用新型公开了一种新能源汽车电池用线路快速连接装置，包括底板，所述底板上端设有用于绕线的绕线机构，所述绕线机构包括固定连接在底板上侧壁的两个固定板，两个所述固定板相对的侧壁共同设有转轴，所述转轴通过扭簧与其中一个固定板侧壁弹性连接，所述转轴侧壁固定连接有绕线辊，所述绕线辊侧壁设有多个绕线槽，所述底板上侧壁固定连接有导线板，所述导线板侧壁设有移动板，所述底板上端设有用于固定转轴的固定机构。本实用新型提高了连接线路的工作效率，而且，每条线路都分开设置，不会出现缠绕的情况，方便后期对线路的收回工作。方便后期对线路的收回工作。方便后期对线路的收回工作。


技术研发人员：崔人志 张春雨 龙永杰 樊玖林
受保护的技术使用者：成都工贸职业技术学院
技术研发日：2021.04.12
技术公布日：2021/11/30