汽车检修辅助工装的制作方法

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1.本实用新型涉及汽车检修技术领域，具体地说涉及一种汽车检修辅助工装。


背景技术：

2.在对车辆的轮胎或者车底盘进行临时检修时，一般需要借助千斤顶，将千斤顶竖直放置在车辆的车梁下方，利用千斤顶将车辆顶起，由于千斤顶和车梁之间的接触面积较小，连接不稳定，因此，需要在车梁和地面之间垫入支撑块。但是，由于车辆底盘与地面之间的距离较小，很难将千斤顶塞入车梁与地面之间，并且，检修人员需要将手臂伸入到车辆下方才能完成千斤顶的收放，操作不方便，且存在较大的安全隐患。


技术实现要素：

3.本实用新型的目的在于提供一种操作便捷的汽车检修辅助工装。
4.本实用新型由如下技术方案实施：汽车检修辅助工装，其包括竖直设置的连接梁，在所述连接梁的顶端一侧固定有水平设置的支撑板，在所述连接梁的底端另一侧固定有水平设置的悬挂板，所述支撑板、所述连接梁和所述悬挂板整体呈z字型结构。
5.进一步的，在所述支撑板上方和所述悬挂板下方的所述连接梁的端部分别水平固定有一根固定梁，所述支撑板的顶端端面和所述悬挂板的底端端面分别与对应的所述固定梁活动抵接。
6.进一步的，所述固定梁为开口朝向所述连接梁设置的槽钢。
7.进一步的，在所述支撑板的底端开设有卡槽。
8.进一步的，在所述卡槽的一侧槽壁上水平开设有通孔，在所述通孔内穿置有螺杆，在所述卡槽内的螺杆的端部固定有卡板；在所述通孔内侧的所述螺杆上螺接有螺母。
9.进一步的，所述卡槽为圆形槽，所述卡板为朝向所述卡槽中心设置的弧形板。
10.本实用新型的优点：检修时，将千斤顶支撑在车辆的一侧，借助该辅助工装，利用悬挂板将车辆顶起，操作方便快捷，且支撑稳定，检修人员在车辆外侧即可完成千斤顶的收放，降低安全隐患；工装整体可折叠，体积小，便于收放。
附图说明：
11.图1为实施例1的整体结构示意图。
12.图2为实施例1的使用状态图。
13.图3为实施例2的整体结构示意图。
14.图4为实施例3的整体结构示意图。
15.图5为实施例3的折叠状态图。
16.连接梁1、支撑板2、悬挂板3、卡槽4、通孔5、螺杆6、卡板7、螺母8、固定梁9。
具体实施方式：
17.在本实用新型的描述中，需要说明的是，如出现术语“中心”、“上”、“下”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“内”、“外”等，其指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。此外，如出现术语“第一”、“第二”、“第三”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性。
18.实施例1：如图1和图2所示，汽车检修辅助工装，其包括竖直设置的连接梁1，在连接梁1的顶端一侧固定有水平设置的支撑板2，在连接梁1的底端另一侧固定有水平设置的悬挂板3，支撑板2、连接梁1和悬挂板3整体呈z字型结构；使用时，将支撑板2放置在千斤顶的活塞杆的顶端，将悬挂板3放置在汽车轮胎一侧的车梁的下方，千斤顶活塞杆升起的过程中，将工装整体向上托起，进而通过悬挂板3将汽车一侧托起，便于在车梁下方垫入垫块，或直接进行检修作业；千斤顶与车梁之间通过z字型的结构实现稳定连接，便于操作；在支撑板2的底端开设有卡槽4，卡槽4可套设在千斤顶活塞杆的顶端，起到卡接限位的作用，防止支撑板2从活塞杆上滑脱，保证了工装与千斤顶之间连接的稳定性。
19.实施例2：如图3所示，其整体结构与实施例1相同，不同之处在于，在卡槽4的一侧槽壁上水平开设有通孔5，在通孔5内穿置有螺杆6，在卡槽4内的螺杆6的端部固定有卡板7；在通孔5内侧的螺杆6上螺接有螺母8；卡槽4为圆形槽，卡板7为朝向卡槽4中心设置的弧形板；将卡槽4套在千斤顶活塞杆的顶部之后，将螺杆6向内推动直至卡板7抵接在活塞杆的侧部，之后旋紧螺母8，通过螺杆6和螺母8的配合，将活塞杆牢牢的固定在卡板7和卡槽4之间，实现千斤顶与支撑板2之间的稳定连接。
20.实施例3：如图4和图5所示，其整体结构与实施例2相同，不同之处在于，在支撑板2上方和悬挂板3下方的连接梁1的端部分别水平固定有一根固定梁9，固定梁9为开口朝向连接梁1设置的槽钢，本实施例中，支撑板2和悬挂板3分别与对应的固定梁9铰接，支撑板2的顶端端面和悬挂板3的底端端面分别与对应的固定梁9活动抵接；使用时，支撑板2和悬挂板3可绕着铰接点转动打开至与对应的固定梁9抵接，并且，在千斤顶和车辆的作用下，支撑板2和悬挂板始终保持打开状态；当使用完毕后，将工装从千斤顶上取下，将支撑板2和悬挂板3绕着铰接点反向转动至与连接梁1贴合，可缩小工装的体积，便于存放。
21.最后应说明的是：以上各实施例仅用以说明本实用新型的技术方案，而非对其限制；尽管参照前述各实施例对本实用新型进行了详细的说明，本领域的普通技术人员应当理解：其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分或者全部技术特征进行等同替换；而这些修改或者替换，并不使相应技术方案的本质脱离本实用新型各实施例技术方案的范围。


技术特征：
1.汽车检修辅助工装，其特征在于，其包括竖直设置的连接梁，在所述连接梁的顶端一侧固定有水平设置的支撑板，在所述连接梁的底端另一侧固定有水平设置的悬挂板，所述支撑板、所述连接梁和所述悬挂板整体呈z字型结构。2.根据权利要求1所述的汽车检修辅助工装，其特征在于，在所述支撑板上方和所述悬挂板下方的所述连接梁的端部分别水平固定有一根固定梁，所述支撑板的顶端端面和所述悬挂板的底端端面分别与对应的所述固定梁活动抵接。3.根据权利要求2所述的汽车检修辅助工装，其特征在于，所述固定梁为开口朝向所述连接梁设置的槽钢。4.根据权利要求1至3任一所述的汽车检修辅助工装，其特征在于，在所述支撑板的底端开设有卡槽。5.根据权利要求4所述的汽车检修辅助工装，其特征在于，在所述卡槽的一侧槽壁上水平开设有通孔，在所述通孔内穿置有螺杆，在所述卡槽内的螺杆的端部固定有卡板；在所述通孔内侧的所述螺杆上螺接有螺母。6.根据权利要求5所述的汽车检修辅助工装，其特征在于，所述卡槽为圆形槽，所述卡板为朝向所述卡槽中心设置的弧形板。

技术总结
本实用新型公开了一种汽车检修辅助工装，其包括竖直设置的连接梁，在所述连接梁的顶端一侧固定有水平设置的支撑板，在所述连接梁的底端另一侧固定有水平设置的悬挂板，所述支撑板、所述连接梁和所述悬挂板整体呈Z字型结构。优点：检修时，将千斤顶支撑在车辆的一侧，借助该辅助工装，利用悬挂板将车辆顶起，操作方便快捷，且支撑稳定，检修人员在车辆外侧即可完成千斤顶的收放，降低安全隐患；工装整体可折叠，体积小，便于收放。便于收放。便于收放。


技术研发人员：葛金良 李磊 邰立伟 王晶 王金燕 马坤佳 张利萍 康坚
受保护的技术使用者：葛金良
技术研发日：2021.04.12
技术公布日：2021/11/9