升降机到位定位机构的制作方法

等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。此外，术语“第一”、“第二”、“第三”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相正对地重要性。
11.在本实用新型的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。
12.下面结合附图对本实用新型作进一步说明。
13.请结合参阅图1，本实用新型升降机到位定位机构，包括升降机立柱1，升降机立柱1的外部套设有升降滑架2，升降滑架2的内部横板固定连接有减速电机5，减速电机5的输出端固定连接有转动板7，转动板7的两侧相对转动连接有两个转动连接杆6，两个转动连接杆6远离转动板7的一端设有定位锁紧转板8，所述转动连接杆6与定位锁紧转板8转动连接。
14.升降机立柱1的内壁固定连接有定位板4，定位板4靠近转动连接杆6的一侧开设有槽，定位锁紧转板8的底部相对定位板4的槽的位置固定连接有插块，定位锁紧转板8的插块与相对定位板4的槽插接，升降滑架2的上下两端均设有导轮结构3，升降滑架2通过导轮结构3与升降机立柱1滑动连接。
15.具体的，本实用新型使用时，升降滑架2在升降机立柱1上下滑动时，通过上下两端的各个导轮结构3进行限位导向的同时，又能减小升降滑架2与升降机立柱1之间的摩擦力，需要对升降滑架2进行限位时，开启减速电机5，减速电机5的输出端带动转动板7转动，随着转动板7的转动，两侧的转动连接杆6将定位锁紧转板8向两侧推动，最终定位锁紧转板8的卡块插入定位板4的卡槽中，实现升降滑架2的定位，减小对绳索的拉力。
16.以上仅是本实用新型的优选实施方式，应当指出，对本技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型原理的前提下，还可以做出若干改进和润饰，这些改进和润饰也应视为本实用新型的保护范围。
17.本实用新型中其他未详述部分均属于现有技术，故在此不再赘述。
18.最后应说明的是：以上各实施例仅用以说明本实用新型的技术方案，而非对其限制；尽管参照前述各实施例对本实用新型进行了详细的说明，本领域的普通技术人员应当理解：其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分或者全部技术特征进行等同替换；而这些修改或者替换，并不使相应技术方案的本质脱离本实用新型各实施例技术方案的范围。


技术特征：
1.升降机到位定位机构，其特征在于，包括升降机立柱(1)，所述升降机立柱(1)的外部套设有升降滑架(2)，所述升降滑架(2)的内部横板固定连接有减速电机(5)，所述减速电机(5)的输出端固定连接有转动板(7)，所述转动板(7)的两侧相对转动连接有两个转动连接杆(6)，两个所述转动连接杆(6)远离转动板(7)的一端设有定位锁紧转板(8)，所述转动连接杆(6)与定位锁紧转板(8)转动连接。2.如权利要求1所述的升降机到位定位机构，其特征在于，所述升降机立柱(1)的内壁固定连接有定位板(4)，所述定位板(4)靠近转动连接杆(6)的一侧开设有槽，所述定位锁紧转板(8)的底部相对定位板(4)的槽的位置固定连接有插块，所述定位锁紧转板(8)的插块与相对定位板(4)的槽插接。3.如权利要求1所述的升降机到位定位机构，其特征在于，所述升降滑架(2)的上下两端均设有导轮结构(3)，所述升降滑架(2)通过导轮结构(3)与升降机立柱(1)滑动连接。

技术总结
升降机到位定位机构，包括升降机立柱，升降机立柱的外部套设有升降滑架，升降滑架的内部横板固定连接有减速电机，减速电机的输出端固定连接有转动板，转动板的两侧相对转动连接有两个转动连接杆，两个转动连接杆远离转动板的一端设有定位锁紧转板，本实用新型具有以下优点：本升降滑架的内部设有通过电机驱动的转动板，通过转动板的转动，将两侧的转动连接杆向外推动，带动定位锁紧转板的卡块插入定位板的卡槽中实现限位，减小在停机时，升降机对缆绳的拉力，提高安全性与使用寿命。提高安全性与使用寿命。提高安全性与使用寿命。


技术研发人员：羊福强 巩云虎 岳智勇 张钰涵
受保护的技术使用者：无锡畅达万盛自动化设备有限公司
技术研发日：2021.04.16
技术公布日：2021/12/3