技术特征：
1.一种电梯脱轨检测保护装置，包括支撑板(1)，其特征在于，还包括：支撑腿(2)，固定连接在所述支撑板(1)的下表面靠近四角位置；壳体(19)，固定连接在所述支撑板(1)的上表面；电机(20)，固定连接在所述壳体(19)的上表面；连接板(3)，固定连接在所述支撑板(1)的两端；螺杆(4)，螺纹连接在所述连接板(3)上；转盘(8)，转动安装在所述支撑板(1)上；其中，所述转盘(8)位于所述壳体(19)内；固定条(9)，固定连接在所述转盘(8)的下表面；滑板(10)，滑动安装在所述固定条(9)上；配重箱(13)，固定连接在所述滑板(10)的下表面一端；第一传动杆(15)，转动连接在所述转盘(8)上。2.根据权利要求1所述的一种电梯脱轨检测保护装置，其特征在于，所述支撑腿(2)的下端转动安装有第二车轮(32)，所述配重箱(13)的下表面靠近四角位置均转动安装有第一车轮(14)。3.根据权利要求1所述的一种电梯脱轨检测保护装置，其特征在于，所述连接板(3)的内表面靠近所述螺杆(4)的位置开设有啮合孔(30)，且所述连接板(3)的内表面位于所述啮合孔(30)内设有内螺纹，所述内螺纹与所述螺杆(4)相适配。4.根据权利要求3所述的一种电梯脱轨检测保护装置，其特征在于，所述螺杆(4)的一端固定连接有旋钮(5)，且所述螺杆(4)的另一端转动连接有固定板(6)，所述固定板(6)远离所述螺杆(4)的一侧设有保护垫(7),所述保护垫(7)为橡胶垫，所述旋钮(5)侧面设有防滑纹。5.根据权利要求1所述的一种电梯脱轨检测保护装置，其特征在于，所述第一传动杆(15)位于所述转盘(8)的内表面中间位置，所述第一传动杆(15)的下端固定连接有传动缺齿齿轮(12)，且所述第一传动杆(15)的外表面靠近上端位置固定连接有从动缺齿齿轮(16)，所述从动缺齿齿轮(16)与所述壳体(19)转动连接，所述壳体(19)为下端开口的长方形盒体，所述转盘(8)的上端开设有驱动槽(17)。6.根据权利要求5所述的一种电梯脱轨检测保护装置，其特征在于，所述转盘(8)的上端中间位置开设有间歇槽(18)，所述驱动槽(17)为四个，且所述驱动槽(17)与所述间歇槽(18)相连通，所述驱动槽(17)绕间歇槽(18)圆周均匀分布。7.根据权利要求5所述的一种电梯脱轨检测保护装置，其特征在于，所述电机(20)的输出端固定连接有第三传动杆(34)，所述第三传动杆(34)的下端固定连接有主动齿轮(21)，且所述第三传动杆(34)与所述第一传动杆(15)之间设有链条(33)，所述主动齿轮(21)的一侧啮合连接有从动齿轮(22)，且所述主动齿轮(21)的另一侧与所述从动缺齿齿轮(16)啮合连接，所述从动齿轮(22)的内表面固定连接有第二传动杆(23)，所述第二传动杆(23)的上端与所述壳体(19)转动连接，且所述第二传动杆(23)的下端固定连接有连接杆(24)，所述连接杆(24)远离所述第二传动杆(23)的一端下表面转动连接有驱动柱(25)，所述驱动柱(25)位于所述驱动槽(17)内。8.根据权利要求1所述的一种电梯脱轨检测保护装置，其特征在于，所述滑板(10)的内
表面开设有连接孔(31)，所述滑板(10)的内表面位于所述连接孔(31)的一侧内壁开设有第一啮合槽(11)，且所述滑板(10)的内表面位于所述连接孔(31)的另一侧内壁开设有第二啮合槽(29)，所述固定条(9)靠近所述滑板(10)的位置开设有滑槽(28)。9.根据权利要求1所述的一种电梯脱轨检测保护装置，其特征在于，所述配重箱(13)的前侧设有箱门(26)，所述箱门(26)的一端与所述配重箱(13)铰连接，且所述箱门(26)的另一端与所述配重箱(13)通过卡扣(27)固定连接。
技术总结
本实用新型公开了一种电梯脱轨检测保护装置，属于电梯检测技术领域。一种电梯脱轨检测保护装置，包括支撑板，还包括：支撑腿，固定连接在所述支撑板的下表面靠近四角位置；壳体，固定连接在所述支撑板的上表面；电机，固定连接在所述壳体的上表面；连接板，固定连接在所述支撑板的两端；本实用新型通过设置了滑板、传动缺齿齿轮使得配重箱可以往复运动，通过转盘、从动齿轮和驱动柱使得配重箱每次可以旋转九十度，进而使配重箱在电梯轿厢内的每个边都能运动，进而充分的确定电梯轿厢在受力不平衡的状态下是否会发生脱轨现象，使得检测数据更加准确，减小了电梯轿厢的使用安全隐患，且配重箱重量调配灵活，进而使得本装置移动方便。便。便。
技术研发人员：吴伟荣 任福明
受保护的技术使用者：苏州科达液压电梯有限公司
技术研发日：2021.04.19
技术公布日：2021/11/30