一种智能集装箱定位防松组件的制作方法

1.本实用新型涉及集装箱组件技术领域，尤其涉及一种智能集装箱定位防松组件。


背景技术：

2.集装箱在进行配合安装时通常采用螺栓类紧固配件进行装配连接，由于多个位置进行螺栓装配时的紧固操作比较麻烦，并且在使用时无法起到可靠的防松作用，导致在使用过程中的整体安全性相对比较差。


技术实现要素：

3.本实用新型的目的是提供一种智能集装箱定位防松组件，它采用全新的结构设计，在进行智能集装箱组件的配合连接时能够通过多个位置的定位组合及配合安装进行连接，使整体装配时的操作更方便，组合稳定性更强，能够有效减少装配紧固时螺栓的数量，并且使安装位置具有可靠的防松作用，在使用时的安全性更高，整体的组合耐用性更强。
4.本实用新型的技术方案如下：
5.一种智能集装箱定位防松组件，其特征在于：包括主体配合紧固连接架，所述主体配合紧固连接架的正面设有开口向下且将零件后侧端面完全贯穿的u形组合连接配合安装槽，所述主体配合紧固连接架的左侧设有方向水平向左的第一定位配合连接板，所述第一定位配合连接板的左侧设有第一定位组合连接槽，所述主体配合紧固连接架的右侧下端位置设有水平向右侧的长方形第二配合稳定连接板，所述第二配合稳定连接板的下端面和所述第一定位配合连接板的下端面不在同一平面上，所述第二配合稳定连接板的前后两侧分别设有一个对称的u形第二定位组合连接槽，所述第二配合稳定连接板的右侧设有一体成型方向向上的主体锁紧配合连接板，所述主体锁紧配合连接板的左侧靠上端位置设有形状为长方形槽口的主体锁紧固定配合槽。
6.进一步的，所述第一定位配合连接板左侧前后位置分别设有一个配合导向连接斜面结构。
7.进一步的，所述第二配合稳定连接板前后方向的宽度与所述主体配合紧固连接架前后方向的宽度相同。
8.进一步的，所述主体锁紧配合连接板的上端前后两侧位置设有安全防护圆角结构。
9.进一步的，所述主体锁紧配合连接板的上端面位于所述主体配合紧固连接架上端位置所在平面的下端位置。
10.本实用新型的有益效果：
11.本实用新型采用全新的结构设计，在进行智能集装箱组件的配合连接时能够通过多个位置的定位组合及配合安装进行连接，使整体装配时的操作更方便，组合稳定性更强，能够有效减少装配紧固时螺栓的数量，并且使安装位置具有可靠的防松作用，在使用时的安全性更高，整体的组合耐用性更强。
附图说明
12.图1为本实用新型的立体结构示意图；
13.图2为本实用新型的正面示意图；
14.图3为本实用新型的左侧示意图；
15.图4为本实用新型的右侧示意图；
16.图5为本实用新型的俯视示意图；
17.图6为本实用新型的仰视示意图；
18.图7为本实用新型第二方向的立体结构示意图；
19.图中：1、主体配合紧固连接架，2、组合连接配合安装槽，3、第一定位配合连接板，4、第一定位组合连接槽，5、第二配合稳定连接板，6、第二定位组合连接槽，7、主体锁紧配合连接板，8、主体锁紧固定配合槽。
具体实施方式
20.如图1至图7所示，一种智能集装箱定位防松组件，它采用全新的结构设计，在进行智能集装箱组件的配合连接时能够通过多个位置的定位组合及配合安装进行连接，使整体装配时的操作更方便，组合稳定性更强，能够有效减少装配紧固时螺栓的数量，并且使安装位置具有可靠的防松作用，在使用时的安全性更高，整体的组合耐用性更强。它包括主体配合紧固连接架1，所述主体配合紧固连接架1的正面设有开口向下且将零件后侧端面完全贯穿的u形组合连接配合安装槽2，它是整体安装配合时的主体位置，能够与配合零件的装配组件位置进行配合在一起。所述主体配合紧固连接架1的左侧设有方向水平向左的第一定位配合连接板3，它是第一组合定位连接板，能够起到初步装配连接的作用。所述第一定位配合连接板3的左侧设有第一定位组合连接槽4，确保配合位置的组合稳定性更好。所述主体配合紧固连接架1的右侧下端位置设有水平向右侧的长方形第二配合稳定连接板5，所述第二配合稳定连接板5的下端面和所述第一定位配合连接板3的下端面不在同一平面上，保障整体的组合强度更高。所述第二配合稳定连接板5的前后两侧分别设有一个对称的u形第二定位组合连接槽6，能够与前后位置其它组件进行定位配合在一起。所述第二配合稳定连接板5的右侧设有一体成型方向向上的主体锁紧配合连接板7，通过它进行整体的锁紧配合。所述主体锁紧配合连接板7的左侧靠上端位置设有形状为长方形槽口的主体锁紧固定配合槽8，配合紧固螺栓进行整体的锁紧连接。
21.作为优选，所述第一定位配合连接板3左侧前后位置分别设有一个配合导向连接斜面结构，使装配时的左侧位置的空间更大，装配时的操作更加方便。
22.作为优选，所述第二配合稳定连接板5前后方向的宽度与所述主体配合紧固连接架1前后方向的宽度相同，使此位置的结构强度更高，在使用时的装配安全性能够进一步提高。
23.作为优选，所述主体锁紧配合连接板7的上端前后两侧位置设有安全防护圆角结构，使紧固时的安全性更好，避免了尖角结构的存在。
24.作为优选，所述主体锁紧配合连接板7的上端面位于所述主体配合紧固连接架1上端位置所在平面的下端位置，使右侧位置占用的空间更小，整体装配时的操作更容易。
25.以上所述是本实用新型的优选实施方式，应当指出，对于本技术领域的普通技术
人员来说，在不脱离本实用新型所述原理的前提下，还可以作出若干改进或替换，这些改进或替换也应视为本实用新型的保护范围。


技术特征：
1.一种智能集装箱定位防松组件，其特征在于：包括主体配合紧固连接架(1)，所述主体配合紧固连接架(1)的正面设有开口向下且将零件后侧端面完全贯穿的u形组合连接配合安装槽(2)，所述主体配合紧固连接架(1)的左侧设有方向水平向左的第一定位配合连接板(3)，所述第一定位配合连接板(3)的左侧设有第一定位组合连接槽(4)，所述主体配合紧固连接架(1)的右侧下端位置设有水平向右侧的长方形第二配合稳定连接板(5)，所述第二配合稳定连接板(5)的下端面和所述第一定位配合连接板(3)的下端面不在同一平面上，所述第二配合稳定连接板(5)的前后两侧分别设有一个对称的u形第二定位组合连接槽(6)，所述第二配合稳定连接板(5)的右侧设有一体成型方向向上的主体锁紧配合连接板(7)，所述主体锁紧配合连接板(7)的左侧靠上端位置设有形状为长方形槽口的主体锁紧固定配合槽(8)。2.根据权利要求1所述的一种智能集装箱定位防松组件，其特征在于：所述第一定位配合连接板(3)左侧前后位置分别设有一个配合导向连接斜面结构。3.根据权利要求1所述的一种智能集装箱定位防松组件，其特征在于：所述第二配合稳定连接板(5)前后方向的宽度与所述主体配合紧固连接架(1)前后方向的宽度相同。4.根据权利要求1所述的一种智能集装箱定位防松组件，其特征在于：所述主体锁紧配合连接板(7)的上端前后两侧位置设有安全防护圆角结构。5.根据权利要求1所述的一种智能集装箱定位防松组件，其特征在于：所述主体锁紧配合连接板(7)的上端面位于所述主体配合紧固连接架(1)上端位置所在平面的下端位置。

技术总结
本实用新型涉及集装箱组件技术领域，尤其涉及一种智能集装箱定位防松组件。本实用新型采用的技术方案是：包括主体配合紧固连接架，所述主体配合紧固连接架的正面设有开口向下且将零件后侧端面完全贯穿的U形组合连接配合安装槽，所述主体配合紧固连接架的左侧设有方向水平向左的第一定位配合连接板，所述第一定位配合连接板的左侧设有第一定位组合连接槽，所述主体配合紧固连接架的右侧下端位置设有水平向右侧的长方形第二配合稳定连接板。本实用新型的优点是：整体装配时的操作更方便，组合稳定性更强，能够有效减少装配紧固时螺栓的数量，并且使安装位置具有可靠的防松作用，在使用时的安全性更高，整体的组合耐用性更强。整体的组合耐用性更强。整体的组合耐用性更强。


技术研发人员：高红祥
受保护的技术使用者：江苏宝昱莱特种集装箱制造有限公司
技术研发日：2021.04.21
技术公布日：2021/10/29