一种电动垃圾分类车的踏板装置的制作方法

1.本实用新型涉及垃圾分类车踏板，尤其涉及一种电动垃圾分类车的踏板装置。


背景技术：

2.垃圾是失去使用价值、无法利用的废弃物品，是物质循环的重要环节。是不被需要或无用的固体、流体物质，在人口密集的大城市，垃圾处理是一个令人头痛的问题，垃圾分类是实现减量、提质、增效的必然选择，是改善人居环境、促进城市精细化管理、保障可持续发展的重要举措，能不能做到垃圾分类，直接反映一个人，乃至一座城市的生态素养和文明程度。生活产生的垃圾通常利用垃圾车进行运输，在装载垃圾过程中，需要人工进行干预，比如有些分类好的垃圾从侧面放入垃圾箱内，人员身高是有限的，对垃圾箱内的视线受阻，不利于垃圾回收，现有的垃圾侧端没有设置类似踏板的踩踏件，导致遇到这种情况的人员无法及时有效的处理垃圾。


技术实现要素：

3.本实用新型的目的是提供一种结构设计合理、操作方便、双层踏板的电动垃圾分类车的踏板装置。
4.本实用新型的目的是这样实现的：一种电动垃圾分类车的踏板装置，包括架体，所述架体底部设置连接杆，所述连接杆上设置支撑架，所述支撑架上铰接踏板组件，所述踏板组件分为上下两层，包括踏板一、踏板二；所述踏板一侧边设置伸缩杆一，所述伸缩杆一活动连接在定位销一上；所述踏板二通过活动架连接在踏板一上，所述踏板二侧边设置伸缩杆二，所述伸缩杆二带动踏板二折叠在踏板一下方。
5.作为本实用新型的进一步优选方案，所述伸缩杆一和伸缩杆二均采用液压油缸。
6.作为本实用新型的进一步优选方案，所述踏板一上设置限位件一，限位件一放入支撑架且通过螺杆将支撑架限位在限位件一内。
7.作为本实用新型的进一步优选方案，所述活动架通过螺杆铰接在限位件一和限位件二内。
8.作为本实用新型的进一步优选方案，所述连接杆为两段式，一段置于架体上，另一段置于踏板组件下方。
9.作为本实用新型的进一步优选方案，所述踏板二上设置定位销二将伸缩杆二铰接在踏板二侧边。
10.与现有技术相比，本实用新型具有的有益效果如下：
11.1、本实用新型设计合理、操作方便，通过多层的伸缩杆联动打开多层踏板，提供人员在收取垃圾时可以踩压踏板，扩大人员视野同时可以更好的方便人员将垃圾投入到垃圾车箱内。
12.2、市面上大部分垃圾回收车，都是不带侧边的踏板装置的，有时候垃圾车在小区将大型垃圾桶倾倒到垃圾车箱时，会有用户提着垃圾扔垃圾，此时垃圾只能从侧边往车箱
内投入，由于人员自身的高度，很多时候是看不到垃圾车箱内的，而直接把垃圾随意扔进去，不利于有序的回收，很多时候人员得踩着脚尖往垃圾车箱内眺望，这种操作不能持续太久，对于人员身体素质是个考验，本实用新型设置侧边的踏板装置，可以辅助人员，轻松扩大视野。
附图说明
13.为了更清楚地说明本实用新型实施例中的技术方案，下面将对实施例技术描述中所需要使用的附图做简单的介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其它的附图。
14.图1为本实用新型结构示意图。
15.图2为踏板组件收起时状态图。
16.其中，1-架体，2-踏板一，3-踏板二，4-支撑架，5-伸缩杆一，6-定位销一，7-连接杆，8-活动架，9-踏板二，10-限位件一，11-限位件二，12-定位销二。
具体实施方式
17.下面结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创作性劳动的前提下所获得的所有其它实施例，都属于本实用新型的保护的范围。
18.如图1-2所示，一种电动垃圾分类车的踏板装置，包括架体1，所述架体1底部设置连接杆7，所述连接杆7上设置支撑架4，所述支撑架4上铰接踏板组件，所述踏板组件分为上下两层，包括踏板一2、踏板二3；所述踏板一2侧边设置伸缩杆一5，所述伸缩杆一5活动连接在定位销一6上；所述踏板二3通过活动架8连接在踏板一2上，所述踏板二3侧边设置伸缩杆二9，所述伸缩杆二9带动踏板二9折叠在踏板一下方。
19.优选地，所述伸缩杆一5和伸缩杆二9均采用液压油缸。
20.优选地，所述踏板一2上设置限位件一10，限位件一10放入支撑架4且通过螺杆将支撑架限位在限位件一10内。
21.优选地，所述活动架8通过螺杆铰接在限位件一10和限位件二11内。
22.优选地，所述连接杆7为两段式，一段置于架体1上，另一段置于踏板组件下方。
23.优选地，所述踏板二3上设置定位销二12将伸缩杆二9铰接在踏板二侧边。
24.实施例：
25.在垃圾车驾驶室设置控制器，通过控制器控制液压油缸伸、缩，即伸缩杆一5、伸缩杆儿9运行，伸缩杆一5向外伸展开，打开踏板一2，联动带动伸缩杆二9打开踏板二3，实现自动控制打开踏板，收垃圾人员可以踩压在踏板装置上。
26.以上所述，仅为本实用新型的具体实施方式，但实用新型的保护范围并不局限于此，任何熟悉本领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内，可轻易想到的变化或替换，都应涵盖在实用新型的保护范围之内。


技术特征：
1.一种电动垃圾分类车的踏板装置，包括架体(1)，其特征在于：所述架体(1)底部设置连接杆(7)，所述连接杆(7)上设置支撑架(4)，所述支撑架(4)上铰接踏板组件，所述踏板组件分为上下两层，包括踏板一(2)、踏板二(3)；所述踏板一(2)侧边设置伸缩杆一(5)，所述伸缩杆一(5)活动连接在定位销一(6)上；所述踏板二(3)通过活动架(8)连接在踏板一(2)上，所述踏板二(3)侧边设置伸缩杆二(9)，所述伸缩杆二(9)带动踏板二(3)折叠在踏板一下方。2.根据权利要求1所述的一种电动垃圾分类车的踏板装置，其特征在于：所述伸缩杆一(5)和伸缩杆二(9)均采用液压油缸。3.根据权利要求1所述的一种电动垃圾分类车的踏板装置，其特征在于：所述踏板一(2)上设置限位件一(10)，限位件一(10)放入支撑架(4)且通过螺杆将支撑架限位在限位件一(10)内。4.根据权利要求1所述的一种电动垃圾分类车的踏板装置，其特征在于：所述活动架(8)通过螺杆铰接在限位件一(10)和限位件二(11)内。5.根据权利要求1所述的一种电动垃圾分类车的踏板装置，其特征在于：所述连接杆(7)为两段式，一段置于架体(1)上，另一段置于踏板组件下方。6.根据权利要求1所述的一种电动垃圾分类车的踏板装置，其特征在于：所述踏板二(3)上设置定位销二(12)将伸缩杆二(9)铰接在踏板二侧边。

技术总结
本实用新型公开一种电动垃圾分类车的踏板装置，包括架体，所述架体底部设置连接杆，所述连接杆上设置支撑架，所述支撑架上铰接踏板组件，所述踏板组件分为上下两层，包括踏板一、踏板二；所述踏板一侧边设置伸缩杆一，所述伸缩杆一活动连接在定位销一上；所述踏板二通过活动架连接在踏板一上，所述踏板二侧边设置伸缩杆二，所述伸缩杆二带动踏板二折叠在踏板一下方；本实用新型结构设计合理、操作简单，通过多级伸缩杆结构实现踏板组件收放，便于实际中使用。使用。使用。


技术研发人员：邵显磊
受保护的技术使用者：江苏松科电动车科技有限公司
技术研发日：2021.06.22
技术公布日：2022/2/22