一种软包装膜卷转运装置的制作方法

1.本实用新型涉及软包装膜卷技术领域，尤其是涉及一种软包装膜卷转运装置。


背景技术：

2.软包装薄膜作为一种包装产品，在市场上所占的份额越来越大，软包装膜通常通过薄膜收卷装置收卷后形成大的塑料膜卷，以便于薄膜的后续运输和保存，塑料膜卷的中心通常都用纸管等结构进行固定和支撑定型。
3.本技术人发现现有技术中至少存在以下技术问题：现有的软包装膜卷大多还是通过人工搬运，由于软包装薄膜体积较大，重量较重，人工搬运实际上较为困难，容易出现搬运过程砸伤、压伤等生产事故，而且人工搬运效率较低，大量的时间浪费在物料搬运过程中。


技术实现要素：

4.本实用新型的目的在于提供一种软包装膜卷转运装置，以解决现有技术中存在的软包装膜卷通过人工搬运较为困难的技术问题。本实用新型提供的诸多技术方案中的优选技术方案所能产生的诸多技术效果详见下文阐述。
5.为实现上述目的，本实用新型提供了以下技术方案：
6.一种软包装膜卷转运装置，包括吊环结构、驱动结构、膨胀结构和支撑结构，所述驱动结构连接在所述支撑结构上，所述吊环结构的一端与吊车相连接，所述吊环结构的另一端与所述膨胀结构活动连接并且与所述驱动结构相连接，所述膨胀结构能插设进入膜卷卷芯内，所述驱动结构启动后能带动所述吊环结构相对所述支撑结构移动，所述吊环结构移动能使所述膨胀结构膨胀并挤压所述膜卷卷芯的内壁或者能使所述膨胀结构紧缩并解除对所述膜卷卷芯的内壁的挤压。
7.优选地，所述支撑结构包括气缸座、支撑连杆和连接套，所述支撑连杆数量为若干个，每个所述支撑连杆的两端均分别与所述气缸座和所述连接套相连接，所述驱动结构连接在所述气缸座上，所述连接套上开设有第一通孔，所述吊环结构穿过所述第一通孔并与所述膨胀结构活动连接。
8.优选地，所述驱动结构包括气缸，所述气缸可拆卸连接在所述气缸座上，所述气缸座上开设有第二通孔，所述气缸上的活塞杆穿过所述第二通孔并与所述吊环结构相连接。
9.优选地，所述吊环结构包括吊环本体、吊环连接盘、吊环连杆和拉杆，所述吊环本体分别与所述吊车和所述吊环连接盘相连接，所述吊环连杆的数量为若干个，每个所述吊环连杆的两端分别与所述吊环连接盘和所述拉杆相连接，所述拉杆与所述活塞杆相连接，所述拉杆穿过所述第一通孔并与所述膨胀结构活动连接。
10.优选地，所述拉杆包括盘体和杆体，所述盘体和所述杆体一体式连接，所述盘体与所有的所述吊环连杆可拆卸连接并且与所述活塞杆固定连接，所述杆体穿过所述第一通孔并与所述膨胀结构活动连接。
11.优选地，所述膨胀结构包括撑料环、连杆组合和撑料片，所述连杆组合的数量为若干个，所述撑料环的数量为两个，每个所述连杆组合的两端均分别与一个所述撑料环相连接，所述杆体依次穿过两个所述撑料环并且与最远离所述连接套的所述撑料环形成可拆卸连接，另一个所述撑料环与所述连接套相互抵接，每个所述连杆组合均连接有一个所述撑料片，所述撑料片的外壁能够与所述膜卷卷芯的内壁相接触。
12.优选地，所述连杆组合的数量为三个，三个所述连杆组合沿周向方向均匀设置。
13.优选地，所述撑料片的形状与所述膜卷卷芯的内壁的形状相匹配。
14.优选地，每个所述撑料环上均开设有一个供所述杆体穿过的第三通孔。
15.优选地，每个所述撑料环上均设置有与所述连杆组合数量相同且位置对应的连接部，所述连杆组合能够分别与两个所述撑料环上的所述连接部形成铰接。
16.本实用新型的有益效果为：通过设置有膨胀结构，膨胀结构能插设进入膜卷卷芯内，驱动结构启动后能带动吊环结构相对支撑结构移动，吊环结构移动能使膨胀结构膨胀并挤压膜卷卷芯的内壁，对膜卷卷芯的内壁产生挤压力和摩擦力，紧紧的抓牢膜卷卷芯，提升吊车的吊臂从而实现转运工作，当需要放下膜卷时，移动至指定位置并下降吊车的吊臂，同时驱动结构启动能使膨胀结构紧缩并解除对膜卷卷芯的内壁的挤压，两者之间不再产生挤压力和摩擦力，从而结束转运工作，转运装置通过控制膨胀结构的膨胀和收缩来夹紧膜卷，解决了大物料的膜卷的搬运，有效提升搬运效率，降低工人的劳动强度，减少人员受伤的事故发生。
附图说明
17.为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
18.图1是本实用新型的结构图；
19.图2是本实用新型中连接套、气缸座和拉杆的细节图；
20.图中1、吊环结构；11、吊环本体；12、吊环连接盘；13、吊环连杆；14、拉杆；141、盘体；142、杆体；
21.2、驱动结构；21、气缸；22、活塞杆；
22.3、膨胀结构；31、撑料环；311、第三通孔；312、连接部；32、连杆组合；33、撑料片；
23.4、支撑结构；41、气缸座；411、第二通孔；42、支撑连杆；43、连接套；431、第一通孔。
具体实施方式
24.为使本实用新型的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将对本实用新型的技术方案进行详细的描述。显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动的前提下所得到的所有其它实施方式，都属于本实用新型所保护的范围。
25.在本实用新型的描述中，需要理解的是，术语“中心”、“侧向”、“长度”、“宽度”、“高度”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”、“内”、“外”、“侧”等指
示的方位或位置关系为基于附图1所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的设备或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。
26.参照图1到图2，本实用新型提到了一种软包装膜卷转运装置，包括吊环结构1、驱动结构2、膨胀结构3和支撑结构4，驱动结构2连接在支撑结构4上，吊环结构1的一端与吊车相连接，具体优选为与吊车的吊臂可拆卸连接，转运装置整体通过吊环结构1与吊车的吊臂相连接，吊车的吊臂移动时能带动转运装置整体移动，吊环结构1的另一端与膨胀结构3活动连接并且与驱动结构2相连接，膨胀结构3的尺寸略小于膜卷卷芯，从而使得膨胀结构3能插设进入膜卷卷芯内，本实施例提到的转运装置在实际使用时，先通过吊车将转运装置移动至相应的膜卷位置，将膨胀结构3插设进入膜卷卷芯内，驱动结构2启动后能带动吊环结构1相对支撑结构4移动，吊环结构1移动能使膨胀结构3膨胀并挤压膜卷卷芯的内壁，对膜卷卷芯的内壁产生挤压力和摩擦力，从而紧紧的抓牢膜卷卷芯，提升吊车的吊臂即能够实现转运工作，当需要放下膜卷时，移动至指定位置并下降吊车的吊臂，同时驱动结构2启动能使膨胀结构3紧缩并解除对膜卷卷芯的内壁的挤压，两者之间不再产生挤压力和摩擦力，从而结束转运工作，转运装置能够通过膨胀结构3的膨胀和收缩来夹紧膜卷，解决了大物料的膜卷的搬运，有效提升搬运效率，降低工人的劳动强度，减少人员受伤的事故发生。
27.优选地，支撑结构4包括气缸座41、支撑连杆42和连接套43，支撑连杆42数量为若干个，每个支撑连杆42的两端均分别与气缸座41和连接套43相连接，支撑连杆42与气缸座41的连接、支撑连杆42与连接套43的连接均优选为螺栓连接，螺栓连接作为可拆卸连接的一种，使拆装更加方便，本实施例中，支撑连杆42的数量优选为四个，沿周向方向均匀间隔设置，使结构受力更加均匀，提升结构强度，驱动结构2连接在气缸座41上，气缸座41上还开设有若干个第一槽体，此处第一槽体的数量与下述的吊环连杆13相同，尺寸大于吊环连杆13的尺寸，以便于吊环连杆13从第一槽体中穿过，使结构布局更加合理，最大程度的利用了空间，连接套43上开设有第一通孔431，吊环结构1穿过第一通孔431并与膨胀结构3活动连接。
28.优选地，驱动结构2包括气缸21，气缸21可拆卸连接在气缸座41上，优选为螺栓连接从而便于拆装，气缸座41上开设有第二通孔411，气缸21上的活塞杆22穿过第二通孔411并与吊环结构1相连接，气缸21上的活塞杆22能够带动吊环结构1相对支撑结构4移动，气缸21作为常用的驱动结构，活塞杆22能够实现往复运动。
29.作为可选地实施方式，吊环结构1包括吊环本体11、吊环连接盘12、吊环连杆13和拉杆14，吊环本体11本身为圆环形状的吊环结构，能够与吊车直接连接，具体为与吊车的吊臂相连接，吊车的吊臂在移动时，可带动吊环结构1移动以带动整个转运装置移动，吊环本体11和吊环连接盘12相连接，此处连接优选为固定连接或一体式连接，以提高结构强度，吊环连杆13的数量为若干个，每个吊环连杆13的两端分别与吊环连接盘12和拉杆14相连接，此处连接均优选为螺栓连接，螺栓连接作为可拆卸连接的一种，使拆装更加方便，本实施例中，吊环连杆13的数量优选为四个，沿周向方向均匀间隔设置，使结构受力更加均匀，提升结构强度，拉杆14与活塞杆22相连接，此处连接优选为固定连接，使活塞杆22在移动时能够带动拉杆14同步移动，拉杆14穿过第一通孔431并与膨胀结构3活动连接。
30.作为可选地实施方式，拉杆14包括盘体141和杆体142，盘体141和杆体142一体式
连接，盘体141与所有的吊环连杆13可拆卸连接并且与活塞杆22固定连接，盘体141上还开设有若干个第二槽体，此处第二槽体的数量与上述的支撑连杆42相同，尺寸大于支撑连杆42的尺寸，以便于支撑连杆42从第二槽体中穿过，使结构布局更加合理，最大程度的利用了空间，杆体142穿过第一通孔431并与膨胀结构3活动连接。
31.作为可选地实施方式，膨胀结构3包括撑料环31、连杆组合32和撑料片33，连杆组合32的数量为若干个，撑料环31的数量为两个，每个连杆组合32的两端均分别与一个撑料环31相连接，杆体142依次穿过两个撑料环31并且与最远离连接套43的撑料环31形成可拆卸连接，另一个撑料环31与连接套43相互抵接，即两个撑料环31中的一个能够保持相对静止而另一个能够对其产生相对移动，每个连杆组合32均连接有一个撑料片33，撑料片33的外壁能够与膜卷卷芯的内壁相接触，撑料片33的形状与膜卷卷芯的内壁的形状相匹配，从而更加均匀的对膜卷卷芯的内壁产生挤压力和摩擦力；
32.当需要抬起膜卷卷芯时，带有杆体142的拉杆14在活塞杆22的带动下朝向吊车吊臂的方向移动时，两个撑料环31在拉杆14的作用下相互靠近，连杆组合32能够带动撑料片33外扩以达到膨胀的效果，此时撑料片33的外壁能够挤压膜卷卷芯的内壁，两者之间产生挤压力和摩擦力，从而紧紧的抓牢膜卷卷芯，实现转运工作；
33.当需要放下膜卷卷芯时，带有杆体142的拉杆14在活塞杆22的带动下远离吊车吊臂的方向移动时，两个撑料环31在拉杆14的作用下相互远离，连杆组合32能够带动撑料片33收缩以达到紧缩的效果，此时撑料片33的外壁不再挤压膜卷卷芯的内壁，两者之间不再产生挤压力和摩擦力，从而结束转运工作；
34.本实施例中，连杆组合32的数量优选为三个，三个连杆组合32沿周向方向均匀设置，则撑料片33的数量同样为三个，三个撑料片33组合形成一个类圆柱体结构，三个连杆组合32连接的三个撑料片33能够形成三点定位，使固定更加牢固，在结构上实现优化，节约了空间，同时节约了成本。
35.作为可选地实施方式，每个撑料环31上均开设有一个供杆体142穿过的第三通孔311，每个撑料环31上均设置有与连杆组合32数量相同且位置对应的连接部312，连杆组合32能够分别与两个撑料环31上的连接部312形成铰接。
36.以上，仅为本实用新型的具体实施方式，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内，可轻易想到变化或替换，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。因此，本实用新型的保护范围应以权利要求的保护范围为准。