一种宽视野叉车的制作方法

1.本实用新型涉及叉车技术领域，尤其涉及一种宽视野叉车。


背景技术：

2.叉车是常见的工业搬运车辆，主要应用于货品的装卸、堆垛。由驾驶员人为驾驶车辆，并手动控制车脚装卸货物。通常，为了驾驶员操作方便，车脚安装在叉车的前端。但为了叉车能够正常穿梭在货架之间，叉车设计的较为紧凑。通常的，将电源箱置于车体靠近车脚的一侧，受到电源箱布置位置及电源箱自身结构的影响，位于车脚一侧的护栏的高度设计的较高，虽然不影响驾驶人员观察行进方向的障碍物，但是较高的护栏会干涉到驾驶人员看向车脚方向的视野，导致驾驶人员难以正确判断整车状态，为驾驶人员观察车脚状态造成了不便。


技术实现要素：

3.针对现有技术的技术问题，本实用新型提供了一种应用于叉车的电源装置及宽视野叉车。
4.为解决上述技术问题，本实用新型提供了以下的技术方案：
5.一种宽视野叉车，车体；车体上设置有驾驶位、脚踏板、护栏、车脚、电源箱；电源箱包括主箱、辅箱；主箱设置在驾驶位靠近车脚的一侧；辅箱设置在脚踏板靠近地面的一侧；护栏上与辅箱相对应的位置处，沿驾驶位看向车脚的视野方向开设有缺口。
6.在本实用新型中，将电源箱分为主箱、辅箱两个部分。其中，将主箱设置在驾驶位靠近车脚的一侧，将辅箱设置在脚踏板靠近地面的一侧。由此，通过调整电源箱在整车的布局以及电源箱自身的结构，能够对护栏的结构进行调整，使得护栏上与辅箱相对应的位置处，能够沿驾驶位看向车脚的视野方向开设一个缺口，进而使得驾驶员能够通过该缺口看到车脚状态，有助于驾驶员对整车状态进行正确判断。
7.进一步的，主箱的上表面高于辅箱的上表面。
8.进一步的，主箱与辅箱连接为一个整体。
9.进一步的，脚踏板与护栏之间设置有延伸板；延伸板与脚踏板相连接；延伸板设置在辅箱远离地面的一侧。
10.进一步的，车体上还设置有中控箱；中控箱设置在主箱远离地面的一侧。
11.进一步的，护栏上开设有与中控箱相对应的散热口。
12.进一步的，车体上还设置有方向盘、中控表盘；方向盘设置在车体上与驾驶位相对的一侧；中控表盘设置在方向盘的一侧。
13.进一步的，车体上还设置有仰视观察窗，仰视观察窗设置有栅格状窗口。
14.相较于现有技术，本实用新型具有以下优点：
15.通过对电源箱的结构及布局的调整，使得驾驶员能够看到直接看到车脚，有助于驾驶员对整车状态进行判断。
16.因将辅箱置于脚踏板的下方，则在辅箱相对应的位置处空出了额外的空间，使得脚踏板与护栏之间能够铺设延伸板，从而扩大了驾驶员脚部的活动范围，使得驾驶过程更加舒适。
17.因护栏上开设一个缺口，则将原本设置在护栏上的中控表盘设置在方向盘的一侧。一方面有效利用方向盘附近的空间，另一方面，使得驾驶员正式状态下即可看到中控表盘上的参数，使得驾驶过程更加舒适。
18.因对电源箱的结构及布局进行了调整，则相对的，需要对中控箱的布局进行调整，将中控箱置于主箱的上方，从而将中控箱置于整车较高的位置，使得中控箱尽可能的远离地面，从而使得中控箱处不易积水，有助于中控箱的保养与维护。
19.本实用新型对叉车的整车布局进行了调整，使得整车布局更加合理，对叉车进行了进一步优化。
附图说明
20.图1：整体结构图。
21.图2：斜视图。
22.图中：1-车体、11-驾驶位、12-脚踏板、121-延伸板、13-护栏、14-车脚、15-电源箱、151-主箱、152-辅箱、16-中控箱、161-散热口、17-仰视观察窗、171-栅格状窗口、18-方向盘、19-中控表盘。
具体实施方式
23.以下是本实用新型的具体实施例并结合附图，对本实用新型的技术方案作进一步的描述，但本实用新型并不限于这些实施例。
24.一种宽视野叉车，包括车体1。车体1上设置有驾驶位11、脚踏板12、护栏13、车脚14、电源箱15。其中，电源箱15用以对用电设备进行供电。电源箱15包括主箱151、辅箱152。主箱151与辅箱152连接为一个整体。主箱151的上表面高于辅箱152的上表面。主箱151设置在驾驶位11靠近车脚14的一侧，辅箱152设置在脚踏板12靠近地面的一侧，即将辅箱152设置在脚踏板12的下方。由此，调整了电源箱15的结构，并对电源箱15在整车中的布局进行了调整，使得护栏13上与辅箱152相对应的位置处，能够沿驾驶位11看向车脚14的视野方向开设一个缺口，进而使得驾驶人员能够通过该缺口看到车脚14的状态，有助于驾驶人员对整车状态进行判断。
25.同时，因将辅箱152置于脚踏板12的下方，相较于原电源箱的布局形式，在于辅箱152相对应的位置处空出了额外的空间，使得辅箱152远离地面的一侧即辅箱152的上方能够设置延伸板121，延伸板121位于脚踏板12与护栏13之间，延伸板121与脚踏板12相连接。由此，扩大了脚踏板12的表面积，从而为驾驶员的脚部提供了更大的活动空间，使得驾驶员驾驶时更加舒适。
26.其中，车体1上还设置有方向盘18、中控表盘19。方向盘18设置在车体1上与驾驶位11相对的一侧。护栏13上开设了缺口，则将原本设置在护栏13上的中控表盘19设置在方向盘18的一侧。一方面利用了方向盘18周围的空间，另一方面使得驾驶员看向中控表盘19时，无需将头部转向护栏13，正视状态下即可看到中控表盘19上的参数，从而使得驾驶员的驾
驶过程更加舒适。值得注意的是，在护栏13开设了缺口的前提下才适合将中控表盘19置于方向盘18的一侧，否则中控表盘19将与护栏13过度靠近，造成驾驶空间过于局促。
27.其中，车体1上还设置有中控箱16。因对电源箱15的布局进行了调整，则相对的，需要对中控箱16的位置进行调整。将中控箱16调整至主箱151远离地面的一侧，即将中控箱16设置在主箱151的上方。一方面，有效利用主箱151上方的空间，且不会对驾驶员的视野产生干涉，另一方面，将中控箱16置于整车较高的位置处，使得中控箱16尽可能的远离地面，从而使得中控箱16处不易积水，有助于中控箱16的维护与保养。同时，护栏13上还设置有与中控箱16相对应的散热口161，以对中控箱16进行散热。
28.其中，车体1上还设置有仰视观察窗17，仰视观察窗17设置在驾驶位11的上方，仰视观察窗17设置有栅格状窗口171。由此，使得驾驶员能够通过仰视观察窗17观察到位于车体1上方的货品状态。
29.综上，本实用新型对叉车的整车布局进行了调整，使得叉车的整车布局更加合理，进一步对叉车进行了优化。
30.本文中所描述的具体实施例仅仅是对本实用新型精神作举例说明。本实用新型所属技术领域的技术人员可以对所描述的具体实施例做各种各样的修改或补充或采用类似的方式替代，但并不会偏离本实用新型的精神或者超越所附权利要求书所定义的范围。


技术特征：
1.一种宽视野叉车，其特征在于：包括：车体（1）；所述车体（1）上设置有驾驶位（11）、脚踏板（12）、护栏（13）、车脚（14）、电源箱（15）；所述电源箱（15）包括主箱（151）、辅箱（152）；所述主箱（151）设置在所述驾驶位（11）靠近所述车脚（14）的一侧；所述辅箱（152）设置在所述脚踏板（12）靠近地面的一侧；所述护栏（13）上与所述辅箱（152）相对应的位置处，沿所述驾驶位（11）看向所述车脚（14）的视野方向开设有缺口。2.根据权利要求1所述的一种宽视野叉车，其特征在于：所述主箱（151）的上表面高于所述辅箱（152）的上表面。3.根据权利要求1所述的一种宽视野叉车，其特征在于：所述主箱（151）与所述辅箱（152）连接为一个整体。4.根据权利要求1所述的一种宽视野叉车，其特征在于：所述脚踏板（12）与所述护栏（13）之间设置有延伸板（121）；所述延伸板（121）与所述脚踏板（12）相连接；所述延伸板（121）设置在所述辅箱（152）远离地面的一侧。5.根据权利要求1所述的一种宽视野叉车，其特征在于：所述车体（1）上还设置有中控箱（16）；所述中控箱（16）设置在所述主箱（151）远离地面的一侧。6.根据权利要求5所述的一种宽视野叉车，其特征在于：所述护栏（13）上开设有与所述中控箱（16）相对应的散热口（161）。7.根据权利要求1所述的一种宽视野叉车，其特征在于：所述车体（1）上还设置有方向盘（18）、中控表盘（19）；所述方向盘（18）设置在所述车体（1）上与所述驾驶位（11）相对的一侧；所述中控表盘（19）设置在所述方向盘（18）的一侧。8.根据权利要求1所述的一种宽视野叉车，其特征在于：车体（1）上还设置有仰视观察窗（17），所述仰视观察窗（17）设置有栅格状窗口（171）。

技术总结
本实用新型涉及叉车技术领域，尤其涉及一种宽视野叉车。包括：车体；车体上设置有驾驶位、脚踏板、护栏、车脚、电源箱；电源箱包括主箱、辅箱；主箱设置在驾驶位靠近车脚的一侧；辅箱设置在脚踏板靠近地面的一侧；护栏上与辅箱相对应的位置处，沿驾驶位看向车脚的视野方向开设有缺口。现有技术中，受叉车自身结构布局的限制，靠近车脚的一侧护栏高度较高，遮挡了驾驶员由驾驶位看向车脚方向的视野。造成驾驶员难以正确判断整车状态。相较于现有技术，本实用新型通过调整整车布局，使得护栏上能够开设相应的缺口，从而有效避免了护栏对驾驶员视野的遮挡。野的遮挡。野的遮挡。


技术研发人员：李斌斌 张根社 胡骁 葛剑威 刘波
受保护的技术使用者：诺力智能装备股份有限公司
技术研发日：2021.07.15
技术公布日：2022/1/7