一种桥梁隧道养护用升降装置的制作方法

1.本实用新型涉及桥梁隧道领域，尤其涉及一种桥梁隧道养护用升降装置。


背景技术：

2.桥梁，一般指架设在江河湖海上，使车辆行人等能顺利通行的构筑物。为适应现代高速发展的交通行业，桥梁亦引申为跨越山涧、不良地质或满足其他交通需要而架设的使通行更加便捷的建筑物。桥梁一般由上部构造、下部结构、支座和附属构造物组成，上部结构又称桥跨结构，是跨越障碍的主要结构；下部结构包括桥台、桥墩和基础；支座为桥跨结构与桥墩或桥台的支承处所设置的传力装置；附属构造物则指桥头搭板、锥形护坡、护岸、导流工程等。
3.隧道是埋置于地层内的工程建筑物，是人类利用地下空间的一种形式。隧道可分为交通隧道、水工隧道、市政隧道、矿山隧道、军事隧道。
4.现有的桥梁隧道需要定期进行养护，以加强桥梁隧道的使用寿命，但现有的桥梁隧道养护，大多是工作人员直接利用绳索等工具悬挂在空中进行操作，但这种方法，费事费力，还不利用保护工作人员，因此，我们设计出一种桥梁隧道养护用升降装置。


技术实现要素：

5.本实用新型的目的在于提供一种桥梁隧道养护用升降装置，以解决上述技术问题。
6.本实用新型为解决上述技术问题，采用以下技术方案来实现：
7.一种桥梁隧道养护用升降装置，包括底板，所述底板上设置有多个凹槽，所述凹槽内部固设电动伸缩杆，所述电动伸缩杆上固设有第一转动座，所述第一转动座上方设置有支撑板，所述支撑板底部滑动连接有多个第二转动座，所述第一转动座与第二转动座通过第一转动杆、第二转动杆相连接，所述第一转动杆、第二转动杆通过销轴相连接，所述支撑板上固设有围栏，所述围栏上通过铰链安装有栏板，所述栏板上贯穿设置有多个限位孔，所述围栏上设置有连接机构。
8.优选的，所述支撑板顶部固设有摩擦垫。
9.优选的，所述第一转动杆与第一转动座、第二转动座转动连接，所述第二转动杆与第一转动座、第二转动座转动连接。
10.优选的，所述底板底部固设有多个支撑腿。
11.优选的，所述连接机构包括弹簧、把手、拉杆、固定块，所述拉杆与围栏滑动连接，所述拉杆一端固设有把手，所述拉杆另一端固设有固定块，所述拉杆上套设有弹簧。
12.优选的，所述围栏左侧固设有多个限位块，所述围栏左侧固设有按压开关，所述围栏内部固设有指示灯，所述指示灯与按压开关电性连接。
13.本实用新型的有益效果是：
14.1、本实用新型通过电动伸缩杆、第一转动杆、第二转动杆、第一转动座、第二转动
座，可有效的使支撑板上升、下降，从而方便工作人员进行不同高度的进行工作，且通过围栏能保护工作人员，防止工作人员从高空降落。
15.2、通过连接机构可将栏板进行固定，进一步提供保护，且栏板在固定时会启动指示灯，从而指示灯可发出指示，从而能判断出栏板是否被固定好，从而保护了工作人员的安全。
附图说明
16.图1为本实用新型的结构示意图；
17.图2为本实用新型围栏与栏板的连接示意图；
18.图3为本实用新型底板与摩擦垫的连接示意图；
19.附图标记：1-底板；2-支撑腿；3-电动伸缩杆；4-凹槽；5-第一转动座；6-销轴；7-第一转动杆；8-第二转动座；9-第二转动杆；10-支撑板；11-围栏；12-铰链；13-栏板；14-限位孔；15-摩擦垫；16-指示灯；17-弹簧；18-把手；19-拉杆；20-按压开关；21-固定块；22-限位块。
具体实施方式
20.为了使本实用新型实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面结合具体实施例和附图，进一步阐述本实用新型，但下述实施例仅仅为本实用新型的优选实施例，并非全部。基于实施方式中的实施例，本领域技术人员在没有做出创造性劳动的前提下所获得其它实施例，都属于本实用新型的保护范围。
21.下面结合附图描述本实用新型的具体实施例。
22.实施例1
23.如图1-3所示，一种桥梁隧道养护用升降装置，包括底板1，底板1上设置有多个凹槽4，凹槽4内部固设电动伸缩杆3，电动伸缩杆3上固设有第一转动座5，第一转动座5上方设置有支撑板10，支撑板10底部滑动连接有多个第二转动座8，第一转动座5与第二转动座8通过第一转动杆7、第二转动杆9相连接，第一转动杆7、第二转动杆9通过销轴6相连接，支撑板10上固设有围栏11，围栏11上通过铰链12安装有栏板13，栏板13上贯穿设置有多个限位孔14，围栏11上设置有连接机构，第一转动杆7与第一转动座5、第二转动座8转动连接，第二转动杆9与第一转动座5、第二转动座8转动连接，具体使用时，通过启动电动伸缩杆3，电动伸缩杆3带动两个第一转动座5相互靠近，从而第一转动座5会通过第一转动杆7、第二转动杆9使两个第二转动座8相互靠近，从而使支撑板10上升，从而方便工作人员高空作业；
24.支撑板10顶部固设有摩擦垫15，提高脚部的摩擦力，避免工作人员滑倒；
25.底板1底部固设有多个支撑腿2。
26.实施例2
27.如图1-3所示，在其它部分均与实施例1相同的情况下，本实施例与实施例1的区别在于：连接机构包括弹簧17、把手18、拉杆19、固定块21，拉杆19与围栏11滑动连接，拉杆19一端固设有把手18，拉杆19另一端固设有固定块21，拉杆19上套设有弹簧17，具体使用时，当工作人员站立在支撑板10上时，可转动栏板13，随后按压拉杆19，使拉杆19带动固定块21穿过限位孔14，再随后转动拉杆19，使固定块21与限位孔14形成十字状态，松开拉杆19，拉
杆19会在弹簧17的作用下，将拉杆19紧紧拉扯，从而固定块21牢牢的将栏板13固定；
28.围栏11左侧固设有多个限位块22，围栏11左侧固设有按压开关20，围栏11内部固设有指示灯16，指示灯16与按压开关20电性连接，当栏板13被固定后，栏板13会按压按压开关20，按压开关20启动指示灯16，指示灯16亮起，工作人员可通过观察指示灯16的状态从而判断栏板13是否被固定好。
29.以上显示和描述了本实用新型的基本原理、主要特征和本实用新型的优点。本行业的技术人员应该了解，本实用新型不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的仅为本实用新型的优选例，并不用来限制本实用新型，在不脱离本实用新型精神和范围的前提下，本实用新型还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本实用新型范围内。本实用新型要求保护范围由所附的权利要求书及其等效物界定。


技术特征：
1.一种桥梁隧道养护用升降装置，包括底板(1)，其特征在于：所述底板(1)上设置有多个凹槽(4)，所述凹槽(4)内部固设电动伸缩杆(3)，所述电动伸缩杆(3)上固设有第一转动座(5)，所述第一转动座(5)上方设置有支撑板(10)，所述支撑板(10)底部滑动连接有多个第二转动座(8)，所述第一转动座(5)与第二转动座(8)通过第一转动杆(7)、第二转动杆(9)相连接，所述第一转动杆(7)、第二转动杆(9)通过销轴(6)相连接，所述支撑板(10)上固设有围栏(11)，所述围栏(11)上通过铰链(12)安装有栏板(13)，所述栏板(13)上贯穿设置有多个限位孔(14)，所述围栏(11)上设置有连接机构。2.根据权利要求1所述的一种桥梁隧道养护用升降装置，其特征在于：所述支撑板(10)顶部固设有摩擦垫(15)。3.根据权利要求1所述的一种桥梁隧道养护用升降装置，其特征在于：所述第一转动杆(7)与第一转动座(5)、第二转动座(8)转动连接，所述第二转动杆(9)与第一转动座(5)、第二转动座(8)转动连接。4.根据权利要求1所述的一种桥梁隧道养护用升降装置，其特征在于：所述底板(1)底部固设有多个支撑腿(2)。5.根据权利要求1所述的一种桥梁隧道养护用升降装置，其特征在于：所述连接机构包括弹簧(17)、把手(18)、拉杆(19)、固定块(21)，所述拉杆(19)与围栏(11)滑动连接，所述拉杆(19)一端固设有把手(18)，所述拉杆(19)另一端固设有固定块(21)，所述拉杆(19)上套设有弹簧(17)。6.根据权利要求1所述的一种桥梁隧道养护用升降装置，其特征在于：所述围栏(11)左侧固设有多个限位块(22)，所述围栏(11)左侧固设有按压开关(20)，所述围栏(11)内部固设有指示灯(16)，所述指示灯(16)与按压开关(20)电性连接。

技术总结
本实用新型公开了一种桥梁隧道养护用升降装置，包括底板，所述底板上设有凹槽，所述凹槽固设电动伸缩杆，所述电动伸缩杆上设有第一转动座，所述支撑板有第二转动座，所述第一转动座与第二转动座通过第一转动杆、第二转动杆相连接，所述第一转动杆、第二转动杆通过销轴相连接，所述支撑板上固设有围栏，所述围栏上通过铰链安装有栏板，所述栏板上贯穿设置有多个限位孔，所述围栏上设置有连接机构，通过电动伸缩杆、第一转动杆、第二转动杆、第一转动座、第二转动座，可有效的使支撑板上升、下降，从而方便工作人员进行不同高度的进行工作，且通过围栏能保护工作人员，防止工作人员从高空降落。降落。降落。


技术研发人员：陆栩梁 吴世满 陈国瑞 李栋 王基 李健
受保护的技术使用者：浙江交工高等级公路养护有限公司
技术研发日：2021.08.24
技术公布日：2022/1/25